Ремонт шин 2002 Saturn Vue : штепсель шин VS

Чи патч Або вилка - це шлях, щоб піти, багато водіїв, які мали проблеми шин на дорозі, можуть бути зацікавленими найкращим способом зафіксувати квартиру. Зрозуміло, місцеві магазини не погоджуються на це весь час. Наявність варіантів призводить до деяких дебатів над тим, що "найкращий" спосіб зафіксувати шину. Це патч або штекер? Ось деякі міркування для навчання, які ви покладаєтеся на рівній надзвичайній ситуації.

Справа для вилок

Деякі магазини можуть рекомендувати штепсель шин, оскільки це найдешевший і найшвидший варіант. Коли хтось зламався на шосе, і потрібно десь, вони можуть насолоджуватися зручністю швидкого вилка (який часто коштує менше 10 доларів, і може бути зроблено лише за кілька хвилин). Також технологія для вилок покращилася з часом. У старі часи вилки просто вставлялися в шину, і це було. Нові вилки "Вулканізувати" до шини для покращення стабільності на дорозі. В результаті водій може отримати швидку штепсельну штепсель і придумувати ще 20k миль на шину без проблем.

Обмеження методів штекера шин

Навіть незважаючи на те, що вилка для шин може бути достатньо, національні агентства з безпеки дорожнього руху застереження проти простої вилки. Ось деякі з ситуацій, коли покладаючись на вилку, може бути менш ефективним:

  • Коли отвір знаходиться біля бічної стінки - багато фахівців рекомендують патч, коли пункція шини біля бічної стінки, оскільки вилка не може повністю закріпити пошкодження.
  • Коли прокол не є прямо - діагональна прокол, швидше за все, потребує патч-рішення.

Інші стурбованості щодо вилок

Багато експертів також обережно, що вилка не повинна бути застосована без патча, якщо це не знімає колесо для візуального огляду. Ретельний обстеження проколотової шини допомагає підняти додатковий збиток, який може залишитися непоміченим, коли техніка просто вставляє вилку з зовнішньої частини шини. Найкраще і найбільш ефективне рішення, згідно з експертами з безпеки, полягає в поєднанні штекера з патчем, щоб переконатися, що виправлення стабілізує прокол.

Більші пункції шин

Деякі класи проколу шин не є відновленням-гідним, за тими, хто розуміє безпеку шин. Пункція більше 1/4 "в діаметрі вимагатиме більш складного рішення, ніж вилка та патч. Деякі водії стосуються цього, використовуючи повну запас як заміну та купуючи одну додаткову шину.

Вищезгадане допоможе водіям зрозуміти, що вони можуть зробити про наступну квартиру, яка знаходить їх на дорозі. Попросіть свого механіка про те, які конкретні методи вони регулярно використовують, щоб відновити шину, і не бійтеся попросити варіант, який ви відчуваєте, є найбезпечнішим і кращим.

Пов'язані питання та відповіді

Що таке вулканізуюча плоска шина?

Вулканізація Плоска шина це шматок спеціалізованого каучуку, який утримує повітря від витікання отвору або пункції ремонту у вашій шині. Як тільки ви очистите та зафіксували дірку, забезпечуючи безпеку шини, тоді ви грубить область та застосуйте спеціалізований вулканізуючий агент навколо отвору. Вулканізація повинна стати липкою. Коли він це робить, ви застосуєте плоский штекер шини, оскільки він зв'язується з вулканізуючим агентом, який ви розмістили. Плоский вилка стає частиною шинної стіни. Потім ви переконаєтеся, що він чистий і, при необхідності, покладіть трохи більш вулканізуючого агента на вилку, щоб у вас є щільна печатка. Набори штекерів грибів дорожче, ніж інші комплекти для ремонту шин?

Загалом, ви знайдете цей гриб Набори штекерів є тад дорожче, ніж стандартні ремонтні комплекти. Причиною різниці полягає в тому, що після того, як ви вставили його, використовуючи правильні методи очищення та вулканізації, гриб не тільки стане частиною шини, але він також посилить зону шини, де вона використовується. Крім того, ви також знайдете, що "де гриб зустрічає дорогу" або зовнішню частину вилки, що він також зміцнює область протектора. Коротше кажучи, хоча вони дорогі, вони коштують грошей, які ви витрачаєте через його особливості. Як довго ви можете очікувати ремонту штекерів для шин?

Ви можете очікувати Ремонт шин , якщо це зроблено правильно, щоб тривати довжину життя шини.Іншими словами, якщо у вас є шина, відремонтована на 10 000 миль, а ваша шина триває на 40 000 миль, то ваша шина повинна тривати ще 30 000 миль.У середньому, ви можете очікувати, що це триватиме 7-10 років, якщо це правильно використовуватися.Все, що потрібно, це гарантує, що вилка очищена та одягнена належним чином, а потім ви використовуєте правий вулканізуючий агент, так що патч шини триватиме.Також переконайтеся, що патч виконується на внутрішньому та протектору шини.

Maintenance and Repair