2018 Dodge Durango Yıpranmış bir tekerlek yatağını değiştir

Yıpranmış bir tekerlek yatağını teşhis edin ve değiştirin

Yıpranmış bir tekerlek yatağının teşhisi zor olabilir. Birçok aşınmış tekerlek rulmanları gürültü yapar

Süspansiyonunuzun geometrisini değiştirin ve tekerlek yataklarınızdaki yük faktörlerini değiştirirsiniz.

Ama diğerleri yok. Gürültü bulunduğunda, yatak bu seslerden herhangi birini yapabilir: yapışma, taşlama, çalma veya hırıltı. Bununla birlikte, aşınmış süspansiyon bileşenleri ve lastikler de aynı sesleri de yapabilir. Yani işiniz gürültüyü izole etmektir. Bunu yapmanın bir zamanlar, [CAR ]'yı düz bir şekilde düz bir yolda sürmek ve bir taban çizgisi gürültüsü kurmaktır. Ardından, gürültü değişip değişmediğini görmek için [CAR] cihazınızı çevirin. Ayrıca gürültünün hızla değişip değişmediğini görmek için hızı arttırın ve azaltın.

Tekerlek taşıyıcı uç oyunu kontrol edin

Bazı tekerlek yatakları, direksiyon simidindeki titreşime neden olan ve arabayı düz bir çizgide tutamamasına neden olan aşırı end videosuna sahip oldukları noktaya takılmışlar. Bazen, aşırı tekerlek rulman aşınması, ABS tekerlek hızı sensörü ile ilgili sorunlara neden olabilir, burada bırakılan tekerlek hızı sensörü sinyalleri nedeniyle aralıklı bir ABS problem ışığı elde edersiniz.

Otomotiv stetoskop ile tekerlek yatağını kontrol edin

[CAR ]'nizde Jack Standları ile tekerleği döndürün Lisle 52750 Stethoscope Kit El ve yatak gürültüsü için dinleyin. Gürültünün konumunu bulmak için gürültü, kullan ve otomotiv stetoskopunu duyarsanız kullanın. Steteskop probuna direksiyon mafsalına dokunun.

Oyun için tekerlek yatağını kontrol edin

Lastiği saat 2: 00 ve 6:00 numaralı konumunda tutun ve hub hareketini tespit etmek için çekin ve itin. Kauçuk hareketini göbek hareketi ile karıştırmayın.

Ellerini 12: 00-6: 00'de ve sallanan tekerleği içeri sokarak tekerlek yatağını kontrol edin.

Ardından, ellerinizi saat 3:00 ve 6:00 pozisyonlarına getirin ve tekrarlayın.

Sonra sallanmayı deneyin 3:00 ve 9:00

Tekerlek rulman mührü sızıntısı için kontrol edin

Birçok tekerlek rulmanı kalıcı olarak mühürlenir. Ancak conta bozulursa, gres sızacaktır. Öyleyse, yataktan sızan gres belirtileri olup olmadığını kontrol edin. Contalı bir tekerlek yatağı asla sızıntı belirtileri göstermemelidir. Eğer yaparsa, kötü. Gresi sızan herhangi bir mühür, suyun yatağa girmesine izin veren bir mühürdür.

Yıpranmış bir tekerlek yatağının nasıl değiştirilir?

Göbek yatağı bir birim yatak tertibatı ise, tüm ünitenin yerini almanız gerekir. Aks somununu çıkarın (ön tekerlek sürücüsünde [CAR]) ve ardından prevailing torque axle nut Hub tespit cıvatalarını çıkarın. Sen

Tekerlek Rulmanlı Hub Montajı

Eski üniteyi mafsaldan çıkarmak zorunda kalabilir.

Tekerlek yatağı knuckle içine bastırılırsa, onu çıkarmak için uygun aletleri (bir HUB Tamer gibi) kiralamanız veya tüm mafsalın tamamını çıkarmanız ve bir makine dükkanına götürmeniz ve rulmanları takmak için onları ödemek zorundasınız.

Aks Somunu Sıkma

Aks somununu daima yeni bir parçayla değiştirin. Yeni rulmanı yeniden birleştirirken yapabileceğiniz en büyük hata, aks somununu sıkmak için bir darbe anahtarı kullanmaktır. Hızlı etkiler, krom kaplamayı silindir veya bilyalı rulmanlardan koparabilir ve iç ırklara zarar verebilir. Hemen hasarı fark etmeyeceksiniz, ancak etkisi anahtarınızdan kaynaklanan hasarlar nedeniyle rulman erken başarısız olur.

Bu yüzden, aksı somununu, somunu oturtmak için bir cırcır ve soket kullanarak elle sıkın. Ardından, ön yükü spec'e göre ayarlamak için bir tork anahtarı kullanın. Bir tork anahtarı kullanmamak erken rulman arızasına neden olabilir !! Uygun önyükleme kritiktir! Önyükleme özelliğinden daha azsa, yatak ayrılabilir.