2025 Dodge Durango Dodge Durango GT özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2025 Dodge Durango  Dodge Durango GT özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2025 Dodge Durango Dodge Durango GT, RWD SUV'tür. 7 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 293 @ 6400 RPM çıkış veren ve Automatic, 8-Spd şanzıman ile eşleştirilen V6, 3.6 Liter motorla çalıştırılır. 2025 Dodge Durango Dodge Durango GT, 2409.76364566 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2211.2654334987 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2025 Dodge Durango Dodge Durango GT, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel V8, HEMI, 5.7 Liter motoru var ve Yes ve Yes sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Yes ve Yes'ü içerir. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 320 n.m tork ve 244 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.2'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.9 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 18 l / 100km, otoyolda 25 l / 100km. araba fiyatı 43,590 dolardan başlıyor

isim Dodge Durango GT
fiyat $ 43,590
vücut SUV
kapılar 4 Doors
motor V6, 3.6 Liter
güç 293 @ 6400 RPM
koltukların sayısı 7 Seats
bulaşma Automatic, 8-Spd
kargo alanı 2,409.8 L
maksimum kargo alanı 2,409.8 L
tekerlek tipi Alloy Wheels
dizi
aktarma organı RWD
beygir gücü 293 HP
tork 320 N.m
en yüksek hız 244 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 8.2 s
yakıt tipi Gas
yakıt tüketimi (şehir) 18.0 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 25.0 L/100km
dişli tipi auto
ağırlık 2,211 KG
marka Dodge
model Durango
0-400 m (çeyrek mil) 15.9 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 144.8 km/h
0-800m (yarım mil) 26.3 s
0-800m (yarım mil) - hız 163.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2025 Dodge Durango Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
,

2025 Dodge Durango Dodge Durango GT dış renkler

2025 Dodge Durango Dodge Durango GT iç renkler

2025 Dodge Durango motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.4L SRT HEMI MDS V8 OHV 16-valve SRT 485 hp @ 6000 rpm 320 N.m 15.6 L/100km 9.6 L/100km 5.3 s 11.9 s 22.3 s
5.7L V8 HEMI 16-valve with fuel saver MDS R/T 360 hp @ 5150 rpm 320 N.m 14.7 L/100km 9.4 L/100km 6.6 s 13.2 s 24.7 s
5.7L V8 HEMI16-valve R/T 360 hp @ 5150 rpm 320 N.m 16.6 L/100km 10.7 L/100km 6.6 s 13.2 s 24.7 s
5.7L V8 HEMI16-valve Citadel 360 hp @ 5150 rpm 320 N.m 12.7 L/100km 9.6 L/100km 6.6 s 13.2 s 24.7 s
5.7L V8 HEMI16-valve Limited 360 hp @ 5150 rpm 320 N.m 12.8 L/100km 9.5 L/100km 6.7 s 13.3 s 24.8 s
5.7L V8 HEMI MDS 16-valve R/T 360 hp @ 5150 rpm 320 N.m 16.7 L/100km 10.7 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.3 s
5.7L V8 HEMI16-valve Citadel 360 hp @ 5150 rpm 320 N.m 12.8 L/100km 9.5 L/100km 6.8 s 13.4 s 25.0 s
5.7L V8 HEMI 32-valve with fuel saver MDS R/T 360 hp @ 5150 rpm 320 N.m 17.3 L/100km 11.5 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.3 s
5.7L V8 OHV 16-valve R/T 360 hp @ 5150 rpm 320 N.m 15.6 L/100km 9.1 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.3 s
5.7L V8 OHV 16-valve Citadel 360 hp @ 5150 rpm 320 N.m 12.4 L/100km 8.3 L/100km 6.8 s 13.4 s 25.0 s

2025 Dodge Durango süslemeler

2025 Dodge Durango önceki nesiller

2025 Dodge Durango gelecek nesiller

Dodge Durango genel bakış ve tarih

dodge, durango'yu 2011'de yeniden piyasaya sürdüğünde, daha önce suv segmentinde görülen hiçbir şeye benzemiyordu, rahat üç sıralı oturma düzeni, sürüş aralığı, gücü, kaslı tasarımı ve kargo hacmi sağlıyordu.
dodge kas arabasının patentini aldı. Amerika'nın en iyi otomobil üreticilerinden biri olacaklarını ve şarjlı modelin, özellikle 66-67 modelinin, bakışta çene düşürücü şaşkınlığı tetikleyeceğini çok az biliyorlardı. john francis ve horace elgin dodge, 1901 yılında, dodge kardeşler bisiklet ve makine fabrikasını Detroit, michigan'a taşımaya karar verdiklerinde bisiklet yapıyorlardı.

Cadillac, yıllar sonra motor geliştirmede kaçmadan önce, kardeşler birçok üreticiye araba parçaları tedarik ediyorlardı. Otomobil yapım sürecine erken dahil olmaları, onları kendi işlerini kurmaya, büyük bir tanınma ve ün sırasına girmeye yönlendiriyor. 1914'te dodge kardeşlerin motorlu taşıt şirketini kurması onları tezgaha bir adım daha yaklaştırdı.

İlk kaçma otomobiller, ford modelinin bazı özelliklerini paylaştı, ancak ateşleme ve sürüşü kolaylaştırmak için yapılan diğer iyileştirmeler açısından ikincisini geride bıraktı. Atlatmanın sunduğu en büyük avantajlardan biri, yavaş klasik krank başlangıcından ziyade yumuşak, elektrikli bir başlangıçtı. Orta sınıf için üretilen otomobiller, esasen güvenilir sağlamlık, motor iyileştirmeleri ve stil unsurlarının akıllıca harmanlanması nedeniyle hızla ticari bir başarı haline geldi.

1917'ye gelindiğinde, dodge diğer araba üretim alanlarında genişlemeyi düşünmeye başlamak için yeterince araba üretmişti. kamyonlar, başarılı bir şekilde üstlenebilecekleri bir şey gibi görünüyordu ve kaçma kamyon bölümü ortaya çıktı. ABD ordusu tarafından birinci dünya savaşı sırasında kaçma kamyonları kullanıldı ve ardından ticari araç olarak kullanılmaya devam edildi.

dodge kardeşler işlerini dillon, read & company'ye 146 milyon $ 'lık şaşırtıcı derecede büyük bir meblağ karşılığında sattılar ve o zamanlar ödenen en büyük miktar olduğu söyleniyordu. Dillon, yeni satın alma işlemini 31 Temmuz 1928'de chrysler şirketine devretti.

chrysler'in ingiliz rootes grubu ve fransız simca gibi bazı avrupa otomotiv grupları üzerindeki mali fetihleri ​​nedeniyle, dodge 60'larda avrupa'ya tanıtıldı. hafif ticari araçlar burada farklı bir rozet altında satılmaktadır. dodge 50 serisi İngiltere'de oldukça iyi karşılandı ve askeri ve kamu hizmetleri operasyonları için favori haline geldi.

1977, Chrysler'in Avrupa'daki yan kuruluşunun ve bitişiğindeki kaçma şubesinin tamamen çöküşünü getirdi. kaçma fabrikası ve kaçma ismini kullanma hakları, dodge'un ticari araçlarının üretimine devam eden renault tarafından satın alındı. ancak renault, isim haklarının kontrolünü bıraktığı 80'lere kadar kaçma ismini kullandı. sadece fabrika tutuldu.

dodge şu anda daimlerchrysler grubunun bir parçası ve son zamanlarda 60'lı ve 70'li yıllarda bilindiği gibi retro-gelecekteki stilize kaslı arabalardan ziyade kamyonları için biliniyor. tıpkı diğer amerikan otomobil üreticilerinde olduğu gibi, kaçma, şarj cihazı ve taç modellerinin piyasaya sürülmesiyle o dönemde büyük başarılar elde etti, bunlardan sadece birkaçı.

Şirketin mevcut durumu söz konusu olduğunda, en çok satışı kamyonlar yapıyor ve bölümün bulunduğu yerin% 78'ini temsil ediyor. Avrupa'da hala yoğun bir promosyondan geçmekte olan dodge, nitro ve kalibre gibi bir dizi kaba görünümlü, kabadayı yol terbiyecisi piyasaya sürerek 70'lerde yaptığı aynı müşteri türüne ulaşmaya çalıştı.

2025 Dodge Durango tüketici yorumları

2025 Dodge Durango Dodge Durango GT özellikleri

Critics Reviews


tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın