2018 Acura ILX Premium, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 201 hp @
6800 rpm çıkış veren ve 8 speed automated sequential transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.4L L4 DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2018 Acura ILX Premium, 348 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1415 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2018 Acura ILX Premium, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve Multi-angle rearview camera with guidelines sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independant suspension. otomobilde ayrıca Tire pressure monitoring system with location and pressure indicators, standart olarak 17-inch alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote engine starter. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 219 n.m tork ve 215 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.5 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9.4 l / 100km, otoyolda 6.8 l / 100km. araba fiyatı 32,490 dolardan başlıyor
8 speed automated sequential transmission with manual mode
kargo alanı
348.0 L
maksimum kargo alanı
348.0 L
tekerlek tipi
17-inch alloy wheels
dizi
ILX (facelift 2016)
aktarma organı
Front-wheel drive
beygir gücü
201 HP
tork
219 N.m
en yüksek hız
215 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph)
7.8 s
yakıt tipi
Petrol (Gasoline)
yakıt tüketimi (şehir)
9.4 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol)
6.8 L/100km
dişli tipi
auto
ağırlık
1,403 KG
marka
Acura
model
ILX
0-400 m (çeyrek mil)
15.5 s
0-400m (çeyrek mil) - hız
148.6 km/h
0-800m (yarım mil)
25.7 s
0-800m (yarım mil) - hız
167.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost
$ 0
2018 Acura ILX Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 20,258
$ 22,543
$ 25,136
Clean
$ 19,761
$ 21,983
$ 24,499
Average
$ 18,769
$ 20,863
$ 23,225
Rough
$ 17,776
$ 19,743
$ 21,951
Şehirde 2018 acura ilx, spor ve lüks arasında takdir edilen bir denge kuruyor. İyi şekillendirilmiş koltukları ve bir spor sedana yakışan uygun oturma pozisyonuyla konforludur. İç mekan da beklediğinizden daha sessiz, özellikle de ilx'in önceki versiyonlarında araç sürdüyseniz veya bindiyseniz. Bazıları sürüşü aşırı sert bulsa da iyi direksiyon hissi ve iyi ayarlanmış atletik bir süspansiyonla sürüş yapmak eğlencelidir. Sedan’ın yol tutuşu, özellikle isteğe bağlı 18 inç jantlar ve lastiklerle acura’nın performans konusundaki şöhretine bağlıdır ve 201 beygir gücündeki 2,4 litrelik 4 silindirli motor bolca hareket sağlar. acura'nın 8 vitesli çift kavramalı otomatik şanzımanı en iyilerinden biridir. arabayı sürün ve markete gidin ve hiçbir şey fark etmeyeceksiniz. onu spora çevirin ve direksiyon simidine monte vites değiştiricileri kullanın; hızlı ve net ancak asla sarsmayan bir spor şanzıman bulacaksınız.
aktif ses kontrolü acura ilx'in önceki yinelemeleri, aracın birinci sınıf imajına veya alıcılarının beklentilerine uymayan gürültülü iç mekanlara sahip olduğu için eleştirildi. bu eski tarih. 2018 acura ilx, ortam motorunu ve rüzgar sesini dinleyen ve ses sisteminden eşit ancak ters bir ses üreten aktif bir gürültü önleme sistemine sahiptir. çok daha sessiz bir sürüş için iki ses birbirini iptal eder.çarpışma azaltma fren sistemibu akıllı güvenlik sistemi, her ilx trim seviyesinde bulunan gelişmiş sürücü yardımları paketinin bir parçasıdır. bu sistem sedanın yolundaki nesneleri algılar ve aracın hızını izler. bir etkinin mümkün olduğunu belirlerse, sürücüyü uyaracaktır. Tepki göstermezseniz, sizin için fren yapmaya başlayacaktır.
yeni acura ilx, dört yetişkini rahat ve beşi çimdik olarak oturur. Bir bütçeyle satın aldığınızı hatırlatmak için yalnızca birkaç sert plastik dokunuşla iç mekan malzemeleri yüksek kalitededir. oturma rahat ve sürüş pozisyonu mükemmel. çoğu kontrolün kullanımı kolaydır, ancak acura’nın çift ekranlı bilgi-eğlence ve navigasyon sistemine alışmak biraz zaman alır. sizi korkutmasına izin vermeyin; işlevleri aslında oldukça sezgiseldir. Aktif bir gürültü önleme sistemi sayesinde, acura'nın içi de eskisinden çok daha sessiz. bagaj alanı sınıf için ortalama 12,3 fit küp ve ilx'in arka koltuğu alanı genişletmek için düz bir şekilde katlanır.
acura’nın daha büyük sedanları olan tlx ve rlx’e güçlü bir benzerliğe sahip olan 2018 ilx’in tasarımı basit, genç ve abartısız. en ayırt edici özelliği birden fazla lensli led farlardır. acura tedaviyi "mücevher gözü" olarak adlandırır ve ilx'e ayrı bir led farlar çubuğu ile birlikte yeterince görsel şeker verir. Arabanın uzunluğu boyunca uzanan karakter çizgisi, arka kapı kollarının etrafında çarpıcı bir şekilde hareket ediyor ve acura serasının etrafındaki parlak işçilik birinci sınıf bir dokunuş. a-spec modelleri daha büyük benzersiz tasarımlı 18 inç jantlar, sis farları, yan marşpiye çıtaları ve küçük bir arka rüzgarlık ile serin faktörünü güçlendirir.
Tüm 2018 acura ilx modelleri standart olarak 2,4 litrelik motor ve 8 ileri otomatik şanzıman ile gelir. aynı zamanda, birden çok görüşe sahip bir arka görüş kamerası, otomatik farlar, çift bölgeli gps bağlantılı klima kontrolü, basma düğmeli pasif giriş ve 8 yönlü elektrikli sürücü koltuğu gibi diğer özelliklerle de oldukça iyi yüklenmiş olarak gelirler. Hatta temel modeller ısıtmalı ön koltuklara sahip ve ilx'in sessizliğinin bir kısmı gürültü azaltıcı tekerlekler ve aktif gürültü engelleme sayesindedir. Yeni acura ilx ayrıca, direksiyon simidindeki bir düğmeye basarak iphone'un dijital asistanına erişim sağlayan siri eyes free ile standart olarak geliyor.
acurawatch, uyarlanabilir hız sabitleyici, çarpışma azaltıcı frenleme, şerit tutma yardımı ve diğer yüksek teknoloji özellikleri içeren bir güvenlik sistemleri paketidir. başka yerlerde, ilx premium modelleri deri koltuklar, çapraz trafik monitörlü kör nokta uyarısı, daha önce bahsedilen iphone navigasyon bağlantısı ve bir ses yükseltmesi ekler. en üst düzey teknoloji artı modeller, acurawatch standardının yanı sıra daha iyi bir ses sistemi ve yerleşik navigasyona sahip. a-spec paketi, 18 inç jantlar, sis farları, arka rüzgarlık, kontrast dikişli perfore süet döşeme, siyah tavan döşemesi, kırmızı ışıklı göstergeler ve alüminyum pedallar ekler.
Yeni 2018 acura ilx'teki 2.4 litrelik 4 silindirli motor, her yerde her yerde bulunur ve 201 beygir gücü, bu boyuttaki bir otomobil için fazlasıyla yeterli. 8 ileri otomatik, otomobille ilgili en sevdiğimiz şeylerden biri; sürücüde yumuşak vites değiştirme ve vites değiştiricileri kullanırken hızlı. 8 vitesli bir çift kavramalı kurulum, yani bilgisayarla çalıştırılan bir manuel şanzıman gibi tasarlandı, ancak acura daha iyi güç dağıtımı ve daha tanıdık bir his için sisteme bir tork konvertörü de ekledi. yüksek teknolojili motor, gücü ve yakıt ekonomisini artıran gelişmiş yakıt enjeksiyonu kullanır, ancak aynı zamanda birinci sınıf yakıt gerektirir. Neyse ki, 25 mpg şehir ve 35 mpg otoyol epa tahminleri sayesinde çok kullanmayacaksınız. her ilx önden çekişlidir. dört tekerlekten çekiş sunulmamaktadır. 2.4-litre sıralı-4 201 beygir gücü @ 6.800 rpm 3.600 rpm'de 180 lb-ft tork epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 25/35 mpg
Temel 2018 acura ilx, 950 $ 'lık hedef ücretini dahil ettiğinizde üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) yaklaşık 29.000 $ ' dır. anlayışlı alıcılar, sadece 800 $ daha fazla ödeyerek ilx özel sürümüne geçecek. ve başka bir 500 $ karşılığında acurawatch plus paketini ekleyebilirsiniz. yap. Premium paket modelleri 31.000 $ civarında başlar ve teknoloji artı model yaklaşık 34.000 $ gelir. a-spec paketi, premium veya teknoloji artı modelin fiyatına 2.000 $ ekler. ilx, buick veranodan daha yüksek fiyatlı, ancak aynı zamanda daha donanımlı. aynı zamanda temel model audi a3 veya mercedes-benz cla 250'den binlerce daha az, özellikle de diğer arabalara seçenekler eklemeye başladığınızda. Yeni ilx için bölgenizdeki diğer kişilerin ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. ilx için öngörülen yeniden satış değeri buick'ten daha iyidir, ancak mercedes-benz ve audi rekabetinin gerisinde kalmaktadır.
özünde honda civic sedan'ın daha lüks bir versiyonu olan ilx, integra otomobil üreticisinin serisinin bir parçası olduğu için bir acura rozetine sahip ilk alt kompakttır.
Yavaş satış yapan acura ilx, önümüzdeki dönemde 18.500'den fazla birimi bayi dışına çıkarmayı umarak 2016'da küçük bir makyaj aldı.
ilx, civic sedana dayanıyor ve buick verano gibi şeyleri hedef alıyor.
Japonlar, mühendislik tutkunu efsanevi phoenix kuşlarının soyundan gelenlerin tüm özelliklerine sahip gibi görünüyor. Hiroshima ve nagasaki ikinci dünya savaşı nükleer bombalamalarının küllerinden yükseldikten sonra, ada sakinleri daha sonra onları uluslararası otomobil pazarında lider bir güç haline getirecek olan hem içsel hem de dışsal bir yeniden yapılanma sürecine tam ölçekli bir sıçrama yaptılar. 1986, Japon mühendislerin yeni oluşturdukları 4 tekerlekli katanalardan oluşan acura bölümünü batı teknolojisinin zayıf ordularına karşı serbest bıraktıkları yıldı.
Saldırı başlatıldıktan kısa bir süre sonra, acura araçlarının erken modelleri, zafere giden yolda çok sayıda ABD otomobil pazar payını hızla devraldı. Kıvılcım, hızla yeni doğu alternatiflerine dönen araba alıcıları arasında kitlesel bir tekno-dini dönüşümü tetikledi - amerikalı inşaatçıların doldurmayı başaramadığı nişe tam olarak isabet eden lüks pazar.
acura, yaşlı honda baba markasının zengin çocuğu olarak doğdu ve kısa sürede müşterilerin Asya motorlu zanaatkarlık algısını değiştirecek itici güç oldu. Honda'nın 10 kulak araştırma geçirdikten sonra bize teslim ettiği acura paketi sadece iki modelden oluşuyordu: efsane ve integra. yol koşucusu çifti, rakip Asya markalarını ABD'ye kendi birliklerini göndermeye ikna etmek için denizaşırı ülkelerde yeterince başarılı oldu. bu nedenle, toyota yeni yarattıkları lüks lexus tugayıyla düşmanca bir yenilik ve iyileştirme dalgası gönderdi ve nissan, yeni parlak bebek markası infiniti'yi göstererek partiye katıldı.
acura, daha iyi Asya otomobilleri efsanesini, v6 destekli efsane sedan ve şık, keskin entegra aracılığıyla biz tüketicilerin zihnine entegre etmeyi başarmış olsa da, henüz tüm cephaneliğini sergilemedi. 90'lar gelir gelmez, marka Amerika topraklarına ulaştıktan dört yıl sonra, lüks spor otomobil rakiplerine ezici bir darbe indirdi: nsx. "" Yeni spor deneysel '' olarak çevrilen bilimle beslenen bir savaş çığlığının kısaltması olan nsx, bmw gibi Alman ve İtalyan üreticiler tarafından sunulanlar ve yol gezintisi ve yarış üstünlükçüleri gibi pahalı Avrupalı meslektaşlarına kısa sürede daha ucuz ve eğlenceli bir alternatif haline geldi. ferrari.
nsx sadece zayıf bir noktaya çarpmakla kalmadı, aynı zamanda tamamen alüminyumdan yapılmış ilk seri otomobil olarak takdir topladı. Erken başarısına rağmen acura, bildirilen kötü tasarım seçimleri ve halihazırda var olan model serisini canlandırmada başarısız olmanın bir sonucu olarak 90'ların ortalarında karanlık çağlara girdi. 1996 yılına gelindiğinde, efsane ve integra adları kaldırıldı ve tüm markayı hafif bir karışıklık girdabına sürükleyecek yeni bir adlandırma terminolojisinin bir parçası olarak cimri alfanümerik etiketlerle değiştirildi. sonraki model iyileştirmeleri ve yarı-ince lexus tasarım sahteciliği, motor gücü 1996'nın 3.5 rl'de 200 bg'den fazla yükseltilmesine rağmen - yeniden keşfedilen efsane - acura'yı geçici düzene soktu.
21. yüzyılın başlangıcı, rekabetin tekerlekli askerlerine karşı meydan okuyan 1999 acura 3.2 tl gibi birkaç yeniden tasarlanmış modelin piyasaya sürülmesiyle acura yeni bir başlangıca getirdiği için, düşürme etkisi uzun sürmeyecekti. Lexus es, infiniti l30 ve bmw 3 serisi gibi. 3.2, düşmanlarına hükmetmekte başarısız olmasına rağmen, lüks, sportiflik ve rekabetçi fiyatların dengeli bir karışımının sonucu olan tüketici çekiciliği nedeniyle çok beğeni topladı.
acura, birkaç yıl içinde mdx ile suv topraklarına girdi ve makinelerinin yükselişini yeni başarılar ve çıkan fabrika kapılarındaki daha hızlı, daha iyi birimlerle sürdürmeye devam etti. Aslında, acura şu anda tam ölçekli bir devralmaya öncülük ediyor, markanın yalnızca iki yıl önce Çin pazarlarına ulaşması ve 2008'in sonunda eski SSCB bileşiğine girmeyi planlaması.
2018 Acura ILX tüketici yorumları
periodiccholly, 09/19/2019
"harika görünümlü araba! lüks görünüm"
Şimdiye kadar bu araba bir zevkti. bir subaru impreza'ya ve hala bir nissan sentra'ya sahibiz. bu ilx sadece daha iyi, daha yumuşak ve daha rahat sürmekle kalmaz, aynı zamanda ekstra 60 beygir gücü ile çok eğlencelidir.
Yukarıdaki araçlara kıyasla, bu arabanın içi sessiz.
Bu arabayı mükemmel yapan ne, arkadan çekişli !!!
Tire pressure monitoring system with location and pressure indicators
Turning Circle
11.0-meters turning circle diameter
Wheel Type
17-inch alloy wheels
Critics Reviews
New for 2016. The refreshed 2016 Acura ILX gains a new 2.4-liter I-4 and eight-speed twin-clutch automatic transmission, a combination that replaces the two powertrains offered in the previous ...
The 2016 Acura ILX is ranked #9 in 2016 Luxury Small Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The 2016 Acura ILX has a sportier focus than other entry-luxury sedans, without sacrificing comfort and refinement. Find out why the 2016 Acura ILX is rated 8.0 by The Car Connection experts.
Full review of the new Acura ILX, which has more gears and engenders fewer jeers. Read our impressions and see photos of the 2016 ILX at Car and Driver.
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın