2017 Dodge Challenger GT özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2017 Dodge Challenger GT, All-wheel drive Coupe'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 305 hp @ 6350 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 3.6L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2017 Dodge Challenger GT, 459 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1739 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2017 Dodge Challenger GT, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ParkSense rear park assist system ve ParkView rear back-up camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Tire pressure monitoring display, standart olarak 19-inch hyper black aluminum wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 333 n.m tork ve 247 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.6'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.1 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 12.4 l / 100km, otoyolda 7.8 l / 100km. araba fiyatı 38,795 dolardan başlıyor

2017 Dodge Challenger Used Price Estimates

2017 kaçma yarışmacısı, kaslı araba döneminin eski güzel günlerine geri dönen beş koltuklu, iki kapılı bir coupe. geniş bir motor yelpazesi mevcuttur, ancak daha da büyük olan, meydan okuyucu için döşeme ve konfigürasyon sayısıdır. ana trim seviyeleri sxt, r / t, r / t scat pack, srt 392 ve srt hellcat'tir. çoğu döşeme, farklı lüks ve performans yükseltmelerini temsil eden birkaç alt düzene sahiptir. onu yıkmak için elimizden geleni yapacağız.

İlki 3.6 litrelik bir v6 motorla çalışan sxt'dir (305 beygir gücü, 268 pound-feet tork). v6 Challenger bloktaki en hızlı çocuk olmasa da, en azından birçok standart özellikle yuvarlanacaksınız. sxt, 18 inç jantlar, ısıtmalı aynalar, anahtarsız ateşleme ve giriş, otomatik karartmalı dikiz aynası, çift bölgeli otomatik klima kontrolü ve elektrikli sürücü koltuğu ile birlikte gelir. teknik özellikler arasında bluetooth, 5 inç dokunmatik ekran ve USB bağlantı noktasına sahip altı hoparlörlü ses sistemi yer alıyor.

r / t'ye yükselmek 5.7 litrelik bir v8 (otomatik ile 372 hp, 400 lb-ft ve kılavuzla 375 hp, 410 lb-ft) ekler. 20 inç jantlar, yükseltilmiş frenler, sis farları ve aktif bir spor egzozu da dahildir.

r / t scat paketi merdivenin bir sonraki basamağıdır. 6,4 litre (485 hp, 475 lb-ft) yer değiştiren daha büyük bir v8 ile güçlendirilmiştir. Daha güçlü motora ek olarak, brembo performans frenleri (dört pistonlu ön ve arka), spor ayarlı bir süspansiyon, siyah bir bagaj kapağı spoyleri, spor koltuklar, bir arka görüş kamerası, arka park sensörleri ve bir alp ses sistemi var. Kabinin ön ve ortası, uconnect'in en yeni sürümü, hd ve uydu radyosu, iki USB girişi ve apple carplay ve android auto işlevlerine sahip 8,4 inç dokunmatik ekrandır.

srt 392 modeli, xenon farlar, özel bir hava girişi, elektrikli katlanır aynalar, daha güçlü ön brembo frenler (altı pistonlu ön), uyarlanabilir süspansiyon amortisörleri, elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı spor direksiyon simidi ekleyerek scat paketinin tekliflerine dayanıyor. ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, deri döşeme, yapılandırılabilir sürüş modları, 18 hoparlörlü ses sistemi, navigasyon ve arka çapraz trafik uyarısı ile kör nokta izleme.

srt hellcat tamamen saf hız ile ilgilidir ve bu onun whoping süperşarjlı 6.2 litrelik v8 (707 hp, 650 lb-ft) ile kanıtlanmıştır. aynı zamanda benzersiz dış tasarım, daha sportif bir süspansiyon, dörtlü egzoz uçları, otomatik uzun farlar ve otomatik silecekler ile donatılmıştır.

çok çılgın değil, değil mi? Yukarıdaki süslemelerin çoğu yeni bir dizi özelliği giderek daha güçlü bir motorla birleştiriyor. İşin eğlenceli yanı, üst kaplamalardan gelen özelliklerin ve performans yükseltmelerinin çoğunun, alt kaplamaların ve paketlerin bir parçası olarak alt kaplamalarda mevcut olmasıdır. Kemer bağlamak.

r / t çalkalayıcı ve 392 hemi scat pack çalkalayıcı (sırasıyla r / t ve scat pack'in bir çeşidi), kaput boyunca uzanan büyük bir soğuk hava indüksiyon kepçesine sahip bir çalkalayıcı başlık ve süper palet pak performans öğeleri ekler (aşağıya bakın), siyah dış kaplama elemanları ve spor direksiyon simidi. Bu donanımın r / t versiyonuna özel, arka görüş kamerası, arka park sensörleri, spor koltuklar ve uydu radyosu. scat pack versiyonu, gücü ayarlanabilen ve ısıtmalı direksiyon simidine sahip.

2017 için yenilikler, sırasıyla r / t ve scat paketini değiştiren t / a ve t / a 392 alt düzenlemeleridir. Bunlar, bir far gibi görünen benzersiz hava girişi dahil olmak üzere cehennem kedisinin stil unsurlarının yanı sıra sallayıcı varyantlarından birçok yükseltmeyi içerir.

hala bizimle mi? sxt, r / t, r / t çalkalayıcı ve t / a'nın artı sürümleriyle gitmek size bir dizi özellik kazandırır. tüm kaplamalarda 20 inç jantlar, sis farları, arka görüş kamerası, arka park sensörleri, elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı direksiyon simidi, ısıtmalı ve havalandırmalı spor koltuklar, deri döşeme, 8,4 inç dokunmatik ekran ve eğlence özellikleri ve alp ses sistemi. sxt ayrıca frenleri r / t'den alır. r / t plus çalkalayıcı, imitasyon süet koltuk eklerini içerir.

dediğimiz gibi, belirli süslemelere özellikler ekleyen birçok özellik paketi vardır. hepsini listelemeyeceğiz, ancak işte birkaç önemli nokta:

Sesi 11'e çıkarmak isteyenler için, ses grubu i (sxt, r / t, r / t çalkalayıcı, t / a) alp stereo sistemini eklerken, ses grubu ii (tüm artı modeller, her ikisi de scat paketi modeller, t / a 392) dokuz hoparlörlü bir sistem ekler. aynı modeller, premium ses paketine sahip 18 hoparlörlü ses sistemi için uygundur.

daha fazla lüks ve güvenlik özelliği mi arıyorsunuz? Isıtmalı ön koltuklar ve ısıtmalı direksiyon simidi ekleyen soğuk hava paketini (sxt, sxt plus, r / t) deneyin. sürücü kolaylık paketi (srt 392 ve hellcat hariç tüm modeller), xenon farları, elektrikli katlanır aynaları, arka park sensörlerini, çapraz trafik uyarılı kör nokta izlemeyi ve uzaktan motor çalıştırmayı içerir. teknoloji paketi (Hellcat hariç tüm modeller) uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatik uzun farlar, otomatik silecekler ve önden çarpışma uyarısı ekler.

2017 yarışmacısı tamamen performansla ilgili ve pahalı süslemelerin tüm eğlenceyi alması için hiçbir neden yok. sxt için süper spor paketi, 20 inçlik jantlar, daha kısa bir arka aks oranı, r / t'den performans frenleri, direksiyon simidine monte vites kanatçıkları ve bir arka spoyler ekler. süper palet pakı (tüm sxt ve r / t modelleri), süper spor özelliklerinin yanı sıra arka görüş kamerası, arka park sensörleri, spor ayarlı direksiyon ve süspansiyon ve yol bilgisayarındaki performans raporlama işlevlerini içerir (0-60 zamanlayıcı , g-kuvvet yükleri, vb.). yükseltilmiş frenler, bu pakette r / t ve üzeri kaplamalarda mevcuttur.

Challenger ayrıca çeşitli retro görünümlü yan ve kapüşon şerit seçenekleri de sunuyor. blacktop paketi (sxt modelleri, r / t, r / t plus) siyah renkli dış kaplama ve diğer paketlerden birkaç başka ekstra özellik ekler.

Bir sunroof ve navigasyon sistemi, tüm meydan okuyucu süslemelerinde isteğe bağlıdır. yeni srt modeli alıcıları ayrıca srt sürüş deneyimi okulunda bir günlük kurs alırlar.

2017 kaçma meydan okuyucusunun 14 versiyonunun tümü, sağlam yol tutuşu, güçlü gücü ve bol konforu ile iyi sürüş arabalarıdır. 707 beygir gücündeki srt cehennem kedisi, sözlü tanımlamanın ötesinde, halka açık bir yolda esasen tecrübe edilmesi imkansız olan hızlanma ile. Bununla birlikte, elde edilecek olan, r / t dağılım paketindeki 485 beygir gücündeki 6.4 litre, 392 hemi scat pack çalkalayıcı, t / a 392 ve srt 392 trimleridir. fiyat (özellikle r / t dağıtım paketinde), güç ve günlük sürülebilirliğin en iyi kombinasyonudur. yanlış anlamayın; Cehennem kedisi meydan okuyucusuna inanmak için deneyimlenmesi gerekiyor. ancak aşırı ve pahalıdır ve yalnızca birkaçı için mantıklıdır. iki süper şarjlı olmayan hemi v8, herkesin makul bir şekilde isteyebileceği kadar güçlü. Hellcat ve 392 motorlu yarışçıları pist moduna geçirin ve daha keskin gaz tepkisi, otomatik şanzımandan daha zor vites yükseltme ve daha sıkı bir süspansiyon ayarı elde edersiniz. sonra bekle.

dört tekerlekten çekişli 2017 dodge Challenger GT, karlı iklimlerde kayakçılar ve alıcılar için tüm hava koşullarında çekiş sağlayan ilk dört tekerlekten çekişli Amerikan güçlü otomobildir. bu, kaçma şarj cihazı sedanında bulunan aynı awd sistemidir ve yalnızca standart 305 beygir gücündeki 3.6 litrelik v6 ile eşleştirilebilir. En iyi otomotiv bilgi-eğlence sistemlerinden birini bağlayın, yeni dördüncü nesil uconnect aynı zamanda kullanımı en kolay olanlardan biridir. yeni sistemin daha büyük 8,4 inç ekranı, kıstırma ve kaydırma gibi telefon tarzı gezinme hareketlerine de izin verir. haritalar garmin tarafından sağlanır ve bluetooth, telefonunuzu neredeyse anında bağlar.

İçeride, yeni 2017 kaçma meydan okuyucu hoş, rahat ve işlevseldir. Gösterge panelinin merkezinde, diğer kaçma ve chrysler araçlarında sevdiğimiz dokunmatik ekran var. retro tarzı göstergeler harika görünüyor ve devir ve hız göstergesinin arasına yerleştirilmiş büyük bir sürücü bilgi ekranı var. Bazıları arka görüşü bir sorun olarak görüyor, ancak önde bolca yer var ve arka koltuk üç kişiyi ağırlayabiliyor, ancak rahat olsalar da, meydan okuyucuyu bu iddiayı hak eden tek güçlü araba yapıyor. gövde bile oldukça yüksek bir yaşam süresine rağmen şaşırtıcı derecede büyük ve kullanışlıdır.

Uzun kaput / kısa güverte oranlarından ve geniş duruşundan kaput kepçeleri, armalar ve isteğe bağlı şeritler gibi retro ayrıntılara kadar, 2017 meydan okuyucu, gün içinde bulvarları ve yarış pistlerini yakan meydan okuyuculara açık bir aile bağı taşıyor. Bu havalı görünümlü bir otomobil, aşırı eski moda olma dürtüsüyle başarılı bir şekilde mücadele eden ve zamansız bir çekiciliği ve bir mma şampiyonunun erkeksi havasıyla şık ve modern kalan bir otomobil. ve eğer bu havalılık yeterli değilse, torred, go mango ve green go gibi günün geri kalan eğlenceli isimleriyle parlak renklerden bazılarını elde edebilirsiniz.

2017 dodge Challenger base sxt modelinde bir v6 motoru, 5.0 inç dokunmatik ekranlı uconnect bilgi-eğlence sistemi, bluetooth, bir usb ve yardımcı girişi, altı hoparlör, 6 yönlü elektrikli sürücü koltuğu, deri kaplı direksiyon simidi ve vites topuzu, çift ​​bölgeli otomatik klima kontrolü, uzaktan çalıştırma ve bir dizi ek kolaylık özelliği. 14 farklı donanım seviyesiyle, “standart donanım” için gerçekten 14 farklı liste vardır ve daha yüksek modeller oldukça cömertçe atanmıştır. tazı-dişli kumaş koltuklar sxt, r / t, r / t çalkalayıcı ve r / t scat paketi modellerinde standarttır. 8 ileri otomatik şanzıman v6 modellerinde standart ve v8 modellerinde isteğe bağlıdır.

2017 Challenger'ın seçeneklerinin çoğu ya 14 donanım seviyesi ya da 13 paket olarak gruplandırılmıştır. 8.4 inç dokunmatik ekran, navigasyon, am / fm / hd radyo, siriusxm radyo, bluetooth, siriusxm trafiği ve siriusxm seyahat bağlantısı ve uconnect uygulamalarına sahip navigasyonlu önemli bir bağımsız seçenek, navigasyonlu uconnect 8.4'tür; bu, yürekten tavsiye ettiğimiz bir özelliktir. diğer seçenekler arasında r / t klasik paketi, ısıtmalı ön koltuklar ve direksiyon simidi ekleyen soğuk hava grubu, teknoloji grubu, üç ses grubu, bir süper spor grubu, bir süper palet paketi grubu ve bumble ile tamamlanmış scat paketi görünüm grubu bulunur. arı arka şeritleri.

2017 Challenger sxt'de standart 3.6-litrelik v6'dır ve hem arkadan çekişli (rwd) hem de awd modellerinde 305 beygir gücü üretmektedir. Sırada, 5.7 litrelik hemi in r / t ve t / a modelleri, 6 ileri manuel şanzıman ile 375 beygir veya 8 ileri otomatik şanzıman ile 372 beygir gücü üretiyor. r / t scat pack, 392 hemi scat pack çalkalayıcı, t / a 392 ve srt 392, aynı 485 beygir gücü 6.4 litrelik v8'i paylaşıyor. bir de süperşarjlı 6.2 litrelik hemi v8 ile 707 beygir gücü üreten srt hellcat var; Herhangi bir kalabalıkta ve özellikle 100.000 $ 'ın altında beygir gücüyle övünme hakkı istiyorsanız, hiçbir şey cehennem kedisini yenemez. tüm v8 motorlarda mevcut olan 6 ileri manuel şanzıman, 3 pedallı sürücüler arasında favori olacak, ancak 8 ileri otomatik şanzıman, performansta kısıntıya yol açmayan hızlı vites değiştirme zevkidir. 3.6 litrelik v6 305 beygir gücü @ 6350 dev / dak 268 lb-ft tork @ 4,800 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/30 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd) 5.7 litrelik hemi v8 372 beygir gücü @ 5.200 dev / dak (otomatik) 5,150 dev / dak'da 375 beygir gücü (manuel) 400 lb-ft tork @ 4.400 rpm (otomatik) 410 lb-ft tork @ 4.300 rpm (manuel) epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 16/25 mpg (otomatik), 15/23 mpg (manuel) 6.4 litrelik hemi v8 485 beygir gücü @ 6.000 dev / dak 475 lb-ft tork @ 4,200 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 15/25 mpg (otomatik), 14/23 mpg (manuel) 6.2 litrelik süper şarjlı hemi v8 707 beygir gücü @ 6.000 dev / dak 650 lb-ft tork @ 4000 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 13/22 mpg (otomatik), 13/21 mpg (manuel) not: epa testindeki gerçek dünya koşullarını daha etkili bir şekilde yansıtmak için yapılan değişiklikler nedeniyle, bazı 2017 modelleri 2016 sürümlerinden biraz daha düşük yakıt ekonomisi puanları gösteriyor.

temel 2017 dodge Challenger sxt, bir üreticinin önerdiği perakende fiyatına (msrp), hedef için 995 $ dahil olmak üzere yaklaşık 28.000 $ 'a sahiptir; Bunun para için çok fazla araba olduğunu düşünüyoruz. v8 motorlu ve iyi donanımlı r / t yaklaşık 34.000 $ 'dan başlarken, havalı retro çalkalayıcı kaput kepçeli r / t çalkalayıcı 38.000 $ ' dan başlıyor. yeni t / a modeli 38.500 dolardan başlıyor ve 392 ile r / t scat paketi 39.000 dolardan başlıyor. zirveye yaklaşırken, srt 392 50.000 $ 'ın üzerinde; pahalı, ancak genel paketin içeriği göz önüne alındığında fena değil. ancak "pazarlık" olarak adlandırılabilecek en garip şeylerden biri, yaklaşık 63.500 dolarlık bir msrp ile 707 beygir gücündeki cehennem kedisidir. Bölgenizdeki diğerlerinin ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. yeniden satış değerlerinden kaçınma değerleri tarihsel olarak harika olmasa da, 2017 yarışmacısının kendine ait olmasını bekliyoruz.

2017 Dodge Challenger tüketici yorumları