2017 Audi A6 2.0 TFSI Technik özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2017 Audi A6 2.0 TFSI Technik, All-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 252 hp @ 5000 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2017 Audi A6 2.0 TFSI Technik, 398 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1725 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2017 Audi A6 2.0 TFSI Technik, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Front and rear park distance sensor ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Tire pressure monitor system, standart olarak 19-inch alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 275 n.m tork ve 232 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.7'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.9 l / 100km, otoyolda 7.5 l / 100km. araba fiyatı 65,950 dolardan başlıyor

2017 Audi A6 Used Price Estimates

Yelpazenin lüks ucundakiler de dahil olmak üzere orta büyüklükteki sedan müşterileri seçim yapmakta zorlanıyor. Dört kapısı, büyük bagajları ve aileleri, arkadaşları ve müşterileri taşımak için özel olarak tasarlanmış tasarımıyla bu sınıf otomobil, otomobil endüstrisinin en acımasız rekabet araçlarından biridir.

O halde, 2017 Audi a6'nın 2012'den bu yana tam olarak yeniden tasarlanmamış olmasına rağmen rekabetçi kalmayı başarması etkileyici. a6'nın cazibesi, verimli güç, sürüş iyileştirmesi, modern iç tasarım ve klasik tarzın karışımında yatıyor. sedan'ın dört ve altı silindirli motorları, neredeyse her hızda kusursuz bir itiş gücü sağlarken, gergin süspansiyon, aracı yola yapışık tutuyor ve kusurların çoğunu filtreliyor. a6'nın genel mükemmellik için "a" derecemizi kazanması şaşırtıcı değil.

2017 için, a6 büyük ölçüde geçen yılki modelin başarılı formülünü taşıyor. ince yeni stil uygulamaları, genişletilmiş tekerlek seçenekleri ve yükseltilmiş akıllı telefon ve eğlence arayüzleri var. Daha da dikkat çekici olan, daha güçlü bir motor, daha keskin yol tutuşu ve benzersiz deri döşeme sunan yeni 3.0t rekabet döşeme seviyesidir.

ancak bu sınıftaki favorilerimizden biri olsa da a6 herkes için değil. bazı alışveriş yapanlar teknolojisini biraz fazla karmaşık bulabilir. bmw 5 serisi, modaya uygun veya sportif değil, güç, özellikler ve audi ile bir araya gelen kalite ile daha ölçülü bir seçimdir. 2017 için yeniden tasarlanmış görünümü ve özellikleri ve çağrıldığında bol miktarda spor ve saldırganlıkla daha şık olan mercedes-benz e-sınıfı daha zariftir.

Cadillac cts, kendine özgü tarzı ve spor otomobil kullanımı ile detroit'in a6'ya cevabı olurken, lexus gs 350 (ve hibrit gs 450h) ayrıca etkileyici dinamikler ve yüksek standartta lüks donanım sunuyor.

2017 audi a6'daki standart güvenlik donanımı, kilitlenmeyen disk frenleri, denge kontrolü, ön koltuk yan hava yastıkları, ön diz hava yastıkları ve tam boy yan perde hava yastıklarını içerir. arka yan hava yastıkları, dikiz ve üstten görüş kameraları, ön ve arka park sensörleri, şeritte kalma yardımı, kör nokta uyarı sistemi ve gece görüş kamera sistemi isteğe bağlıdır.

Standart audi pre sense sistemi bir çarpışmanın yaklaştığını algılayabilir ve sürücüyü uyarabilir, emniyet kemerlerini gerebilir ve camları kapatabilirken, pre sense arka, arkadan gelen trafiğe bir uyarı olarak fren lambalarını yanıp söner. isteğe bağlı pre sense plus sistemi (sürücü destek paketi aracılığıyla mevcuttur) ayrıca emniyet kemerlerini tam olarak sıkar ve önden bir çarpışmayı önlemek veya kaçınılmazsa çarpışma hasarını azaltmak için otomatik olarak tam kuvvetle fren uygular.

Fren testinde, spor paketinin yaz performans lastiklerine sahip bir a6 3.0t, 111 fitte 60 mil / saatten dururken, yaz lastikli bir a6 tdi sporu 114 fitte bunu yaptı. bunlar, benzer şekilde donatılmış orta büyüklükteki lüks sedanlar arasındaki ortalama mesafelerdir. Dört mevsim lastikleri ile a6'lardan daha uzun mesafeler bekleyebilirsiniz.

hükümet çarpışma testlerinde, önden çarpma koruması için beş yıldız ve yandan çarpma koruması için beş yıldız olmak üzere, a6 genel olarak beş yıldızdan beşini aldı. otoyol güvenliği için bağımsız sigorta kurumu, a6'ya orta düzeyde üst üste binen önden sapma, küçük üst üste binme önden sapma, yan darbe ve tavan dayanımı testlerinde en yüksek "iyi" derecesini verirken, a6'nın koltuk ve baş dayanağı tasarımı ayrıca arkadan darbelerde boyun darbesi koruması için "iyi" olarak derecelendirilmiştir.

özellikle, 2017 audi a6'yı 'en iyi kullanılmış otomobiller, kamyonlar ve suv'lerden biri olarak seçtik.

2017 audi a6, beş donanım seviyesinde sunulan orta büyüklükte bir lüks sedan: 2.0t premium, 2.0t premium plus, 3.0t premium plus, 3.0t prestij ve 3.0t rekabet prestiji. 2.0t ve 3.0t motor takıldığını gösterir (sırasıyla turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli ve süperşarjlı 3.0 litrelik v6). yüksek performanslı s6 varyantı ayrı olarak incelenir.

Audi, emisyon sertifikasyonunun incelenmesine kadar tdi dizel motorlu modellerinin satışlarını durdurmuştur.

2.0t premium için standart donanım, 18 inç jantlar, audi drive select (direksiyon, gaz pedalı ve şanzıman tepkisi için ayarlanabilir modlar sağlar), otomatik xenon farlar, led farlar ve arka lambalar, otomatik silecekler, otomatik karartmalı aynalar, açılır tavan içerir. , ön ve arka park sensörleri, arka görüş kamerası, üç bölgeli otomatik klima kontrolü, ısıtmalı sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar (sürücünün dört yönlü bel ayarlamalarını içerir), sürücü hafıza ayarları, deri döşeme, bluetooth telefon bağlantısı, audi'nin mmi elektronik arayüzü , 6.5 inçlik bir ekran ve bir cd çalar, uydu radyosu ve bir iphone yıldırım adaptör kablosuyla birlikte Audi'nin tescilli müzik arabirimine sahip 10 hoparlörlü bir ses sistemi. aynı zamanda standart, Audi'nin mevcut temel güvenlik sistemidir.

2.0t premium plus, bir kör nokta izleme sistemi, ön algılama arka, elektrikli katlanır dış aynalar, anahtarsız ateşleme ve giriş, dört bölgeli klima kontrolü, elektrikli ayarlanabilir direksiyon simidi, 8 inçlik bir ekran, bir ses ekler -aktif navigasyon sistemi, bluetooth ses bağlantısı, bir bose surround ses ses sistemi, gelişmiş bir denetleyici, usb bağlantısı, apple carplay ve android auto ile yükseltilmiş bir mmi sürümü ve audi connect (google earth entegrasyonu, google destekli arama fonksiyonları, akıllı telefon uygulaması entegrasyonu ve at & t tabanlı 4g lte wi-fi hotspot özelliği).

3.0t premium plus, 2.0t premium plus'a benzer şekilde donatılmıştır ancak altı silindirli bir motor, krom dış aksanlar (pencere çerçeveleri, egzoz çıkışı) ve yakıt tasarrufu sağlayan bir motor stop-start sistemi ekler.

3.0t prestiji ile gitmek size adaptif led farlar, ambiyans led kabin aydınlatması, elektrikli bagaj açma ve kapama, bir baş üstü ekranı, ön yolcu koltuğu elektrikli bel desteğine sahip havalandırmalı ön koltuklar, elektrikli arka güneşlik ve manuel arka yan cam güneş şemsiyeleri sağlar .

2017 için bir yenilik, 20 inç titanyum cilalı jantlar, spor süspansiyon, yüksek performanslı arka diferansiyel, spor koltuklar, yükseltilmiş deri döşeme, düz tabanlı direksiyon simidi, siyah kumaş tavan döşemesi içeren 3.0t rekabet prestijli donanımdır. ve parlak siyah süs parçaları, kırmızı fren kaliperleri ve fırçalanmış metal kaplamalar gibi çeşitli stil özellikleri.

Donanıma bağlı olarak isteğe bağlı paketler arasında soğuk hava paketi (ısıtmalı arka koltuklar ve ısıtmalı direksiyon), spor paketi (19 inç jantlar ve spor ayarlı süspansiyon), sürücü destek paketi (adaptif hız sabitleyici, otomatik uzun huzmeli far kontrolü, ön ve arka köşe manzaralı üstten görünüm kamera sistemi, şerit tutma yardımı ve otomatik frenleme ile çarpışmayı azaltma ve ön algılama), konforlu koltuk paketi (yolcu hafızası ayarları ve masaj ile bireysel olarak şekillendirilmiş ve havalandırmalı ön koltuklar) işlevi) ve siyah optik paketi (19 inç, titanyum kaplamalı jantlar veya 20 inç siyah cilalı yaz lastikleri ile birlikte mevcuttur).

diğer önemli seçenekler arasında arka yan hava yastıkları ve 3.0t prestij ile sınırlı üç öğe bulunmaktadır: yaya algılamalı gece görüş kamera sistemi, sürücü ve yolcu hafıza ayarlarına sahip havalandırmalı çok konturlu ön koltuklar, masaj işlevi ve yükseltilmiş deri döşeme ve 15 hoparlör bang & olufsen ses sistemi.

2017 audi a6 2.0t, 252 beygir gücü ve 273 pound-feet tork değerine sahip turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli bir motora sahip. önden çekişli ve yedi ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman standarttır, ancak çoğu a6'nın sekiz ileri geleneksel otomatik ile birlikte gelen "quattro" dört tekerlekten çekiş ile donatılmış olduğunu bulma olasılığınız daha yüksektir. epa, önden çekişli 28 mpg (24 mpg şehir / 35 mpg otoyol) ve dört tekerlekten çekişli kombine 26 mpg (22 mpg şehir / 32 mpg otoyol) bekleyebileceğinizi söylüyor.

audi a6 3.0t, 333 hp (rakip modelde 340 hp) ve 325 lb-ft tork üreten süper şarjlı 3.0 litrelik bir v6 motora sahip. otomatik motor stop-start teknolojisi gibi sekiz ileri otomatik ve dört tekerlekten çekiş standarttır. epa yakıt ekonomisi tahminleri toplamda 24 mpg'de (20 mpg şehir / 30 mpg otoyol) geliyor. .com testinde, sadece 5,3 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıkan 2016 a6 3,0t, bu sınıftaki bir araba için hızlı bir süre.

Audi, bazı emisyon sorunlarını çözene kadar tdi dizel motorlu modellerinin satışını durdurdu.

2017 audi a6, özellikle boyutu ve ağırlığı düşünüldüğünde, sürmesi eğlenceli bir otomobil. pek çok orta büyüklükte lüks sedan, sürücü ile bu kadar tatmin edici bir bağlantı kurmaz. Bir kusur, otomobilin normal koşullar altında aşırı hafif ve uyuşmuş direksiyon hissidir, ancak spor modundaki efor seviyesinin bizim beğenimize göre çok daha fazla olduğunu gördük.

2.0t ve 3.0t hemen hemen her sürüş durumunda canlı bir hızlanma sağlar ve her iki şanzıman da hızlı ve göze çarpmayan vites geçişleri sağlar. a6 hiçbir zaman sert olmayan, dengeli bir sürüşe sahip olmasına rağmen, kesinlikle sağlam ve bazen kaba kaldırımda istediğimizden daha fazla sarsıntı oluyor. bu nedenle, daha sert süspansiyon ayarına sahip spor paketini atlamanızı öneririz. Henüz yeni rekabet modelini kullanmadık, ancak aynısının geçerli olmasını bekleriz; Bu, virajlı yollarda sürmeyi sevenler için en iyisidir.

2017 audi a6 çekici bir gösterge paneli düzeni, mükemmel malzeme kalitesi ve sağlam uyum ve kaplamasıyla sınıfının en iyi kabinlerinden birine sahiptir. Bilgi-eğlence sistemi, gösterge paneline monte edilmiş açılır bir ekranı ve orta konsoldaki bir düğme ve düğmeleri kullanarak baş döndürücü bir dizi işlevi kontrol eder. sistem mantıksal menülere ve net grafiklere sahiptir ve "mmi navigasyon plus" yükseltmesi (temel 2.0t premium hariç hepsinde standarttır) usb entegrasyonu ve parmak ucu taramalarını tanıyan bir dokunmatik yüzey içerir. sofistike, ancak yine de genel kullanım kolaylığı için bmw'nin idrive veya mercedes'in komutunu tercih ediyoruz.

yükseltilmiş mmi sistemi aynı zamanda sekiz cihaza kadar 4g lte mobil wi-fi hotspot işlevi görebilir ve pois için basitleştirilmiş bir google araması sağlarken navigasyon sistemine google earth verilerini ekler. google earth özelliği, haritanın bir bakışta anlaşılmasını daha zor hale getirebileceği için esasen işlev üzerinde biçimlidir.

a6'nın ön koltukları destekleyici ve rahattır, uzun yolculuklarda bile öyle kalır. Geniş arka koltuk, çoğu rakibinden daha fazla gerçek dünya diz mesafesi sunar. a6'nın 14,1 fit küp gövdesi, segment için ortalamanın biraz altında, ancak bunu gerçek dünya testlerinde cömert bulduk ve daha fazla alan gerektiğinde arka koltuk arkalıkları katlanır ve geçiş sağlar.

2017 audi a6 3.0t ile yaptığımız zaman içinde, süper şarjlı v6'nın hızlanma, geçiş gücü veya operasyonun akıcılığı söz konusu olduğunda hiçbir sorunu olmadığını gördük. a6’nın 8 ileri otomatik şanzımanı kusursuz performans gösterdi ve diğer üreticilerin 8 ve 9 vitesli şanzımanlarında yaşadığımız gecikme ve avlanma belirtilerini göstermedi. a6’nın fren pedalı, sürekli dur-kalk trafiğiyle uğraşanlar için yararlı bir özellik olan kolayca modüle edilebilir. epa bu motoru 21 mpg şehir / 29 otoyolda derecelendirmesine rağmen, gaza sürekli çekiçleme cazibesinin önemli ölçüde daha düşük rakamlar ürettiğini gördük. Daha nazik bir sürüş stili uyguladığınızı hayal ediyoruz, ancak epa'nın rakamları muhtemelen hedefe ulaşıyor. Orta ölçekli tasarımına rağmen, 2017 audi a6 beklenenden daha küçük ve çevik hissediyor, neredeyse dönüşlerde audi a4'ün performansını taklit ediyor, standart quattro dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde mümkün olan bir başarı.

3.0t rekabet2017 audi a6 sedan’ın en yeni donanımı, zorlu s6 ile daha lüks 3.0t arasındaki farkı ayırıyor. Temel a6'dan biraz daha atletik, konforlu bir günlük sürücü arayanlar için güzel bir uzlaşma.sessiz, zarif iç mekanlüks, elektronik hileler ve parlak eklentilerden daha fazlası olmalıdır. audi’nin 2017 a6 lüks sedanı, genellikle rekabet tarafından kopyalanan bir beceri ve tasarım taahhüdü seviyesini açıkça gösteriyor. ama orijinali alabilecekken neden bir kopya alasınız ki?

Audi a6’nın iç mekanından ne kadar keyif aldığımıza dair şiirselliği zaten cilalamıştık, ancak yine de işaret etmemiz gereken daha çok şey var. Esnek deri ve karmaşık desenlerin yanı sıra 2017 a6 sedan, google haritalarından ve Audi'nin akıllı telefon arayüzünden bazı yardımlarla şaşkına dönmeye devam eden, Audi’nin endüstri lideri mmi bilgi-eğlence sistemini ve navigasyon sistemini içerir. daha sonra görme duyunuz için harikalar yaratan alüminyum detaylara sahip beaufort ahşap kaplama mevcuttur. arka koltuk en çok uzun boylu yetişkinler için uygundur ve alçak cam kemer hattı sayesinde mükemmel bir dış görüş alanı sunar.

a6’nın dış kısmında yakın zamanda yenilenen farlar, ızgara, ön tampon ve led arka lambalar gibi bazı cesur unsurlar bulunuyor, ancak genel olarak şekil ve stil tipik olarak audi muhafazakar kalıyor. arkadan bakıldığında, arka lambalar şık bir profile sahiptir ve gündüz veya gece ne zaman geride kalırsanız seçilmesi kolaydır. Döşeme merdiveni tırmanmak, komşularınızın hızlı gitmek istediğinizi bilmelerini sağlamak için daha agresif yan etekler ve rozetler gibi şeyler getirir. Mevcut siyah optik paket, parlak siyah kaplamalı 20 inç 5 kollu yıldız tasarım jantlar ekler.

Lüks orta boy bir sedandan beklediğiniz tüm olağan şüpheliler, standart ekipman listesinde bulunur. buna deri koltuklar (ön ısıtmalı), bluetooth telefon ve ses özelliği, otomatik farlar, 18 inç 10 kollu alaşım jantlar, cd çalarlı 10 hoparlörlü ses, üç bölgeli otomatik klima kontrolü, elektrikli sunroof ve sürücü koltuğu gücü dahildir bel ve hafıza. bmw ve mercedes-benz, tekliflerinde deri koltuklar istiyorsanız ekstra bir kutuyu işaretlemenizi gerektirir. Audi’nin arka görüş kameralı park sistemleri plus s-line dış tasarım uygulaması da 2017 için yenidir.

Audi’nin isteğe bağlı donanım listesi kısa sürede biraz bunaltıcı (ve pahalı) hale gelebilir, ancak konfor ve incelik açısından ödediğinizin karşılığını alırsınız. Mevcut mmi bilgi-eğlence ve navigasyon sistemi gibi şeyler arasında apple carplay ve android auto için akıllı telefon entegrasyonu bulunurken, sürücü yardım paketi adaptif hız sabitleyici, aktif şerit asistanı, audi pre-sense plus, otomatik uzun farlar ve bir üst görüş kamerası sistemi ekler. mesafe sensörleri. Bir baş üstü ekranı, ilgili sürüş bilgilerini yansıtırken, gece görüş yardımı, 1000 fit ilerideki insanları veya hayvanları algılayabilir. yarışma donanımı, spor koltuklarla donatılabilir.

2017 bazında standart olan audi a6 2.0t, 252 beygir gücü için iyi olan 2.0 litrelik turboşarjlı sıralı 4 silindirdir. a6 3.0t yarışması, standart 3.0t 333 beygir gücündeki motora göre 7 beygir gücünde bir darbe alırken, s6’nın v8’i 450 beygir gücünde. önden çekişli (fwd) 2.0 litrelik a6'da, 7 vitesli bir tronic çift kavramalı otomatik şanzıman vites değişikliklerini yönetirken, mevcut 8 ileri tiptronic otomatik şanzıman, 2.0 litrelik dört tekerlekten çekiş ile eşleştirilmiştir. sürücü (awd) yapılandırması. Aynı 8 ileri otomatik, 3.0 litrelik süperşarjlı v6 ile hizmet veriyor. 4.0 litrelik v8, 7 vitesli s tronic ile eşleştirilmiştir.2.0 litre turboşarjlı sıralı-4 (2.0t) 252 beygir gücü @ 5.000-6.000 dev / dak 1,600-4,500 rpm'de 273 lb-ft tork epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 24/34 mpg (7 vitesli s tronic otomatik, fwd), 22/31 mpg (8 vitesli otomatik, awd) 3,0 litre süper şarjlı v6 (3,0t) 333 beygir gücü @ 5.500-6.500 dev / dak 340 beygir gücü @ 5.500-6.500 dev / dak (yarışma trimi) 325 lb-ft tork @ 2,900-5,300 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 21/29 mpg 4.0 litrelik çift turboşarjlı v8 (s6) 450 beygir gücü @ 5.800-6.400 dev / dak 1.400-5.700 rpm'de 406 lb-ft tork epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 18/27 mpg not: epa testindeki gerçek dünya koşullarını daha etkili bir şekilde yansıtmak için yapılan değişiklikler nedeniyle, bazı 2017 modelleri 2016 sürümlerinden biraz daha düşük yakıt ekonomisi puanları gösteriyor.

üreticinin önerdiği perakende satış fiyatı (msrp) 2.0 litrelik turboşarjlı 4 silindirli motora ve önden çekişli 2017 audi a6 için 48.500 $ 'ın biraz üzerindedir. 3.0t yaklaşık 60.000 $ 'dan başlarken, rekabet trimi fiyatı 69.000 $ ' a yaklaştırıyor. üst düzey bir s6 modeli size 72.000 $ civarında geri ödeme yapacak, ancak istediğiniz çan ve ıslıkları elde etmek için bundan daha fazlasını ödemeye hazır olun. Orta boy lüks sedan arenasında yeni a6 ile rekabet eden bmw 5 serisi ve mercedes-benz e-sınıfı, 50.000 $ 'dan düşük ve orta seviyelerde başlıyor. diğer alternatifler arasında acura rlx (yaklaşık 52.000 $ 'dan başlayan fiyatlarla), hyundai genesis (40.000 $ ) ve infiniti q70 (yaklaşık 51.000 $ ) yer alıyor. Mahallenizdeki a6 alıcılarının yeni Audiler için ne kadar ödediğine bir göz atmak için 'in adil satın alma fiyatına bakın. Yeniden satış pazarında, a6'lar tarihsel olarak Alman rakiplerine karşı kendi tavırlarını korurken, lexus gibi Japon lüks liderlerine biraz yer verdiler.

2017 Audi A6 tüketici yorumları