2006 Chrysler Sebring Touring özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2006 Chrysler Sebring  Touring özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2006 Chrysler Sebring Touring, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 200 hp @ 5800 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.7L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2006 Chrysler Sebring Touring, 453 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1461 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2006 Chrysler Sebring Touring, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 16'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 218 n.m tork ve 215 km / saat azami hıza sahiptir.. 8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.7 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.2 l / 100km, otoyolda 7.8 l / 100km. araba fiyatı 26,455 dolardan başlıyor

isim Touring
fiyat $ 26,455
vücut Sedan
kapılar 4 Doors
motor 2.7L V6 DOHC 24-valve
güç 200 hp @ 5800 rpm
koltukların sayısı 5 Seats
bulaşma 4 speed automatic transmission
kargo alanı 453.0 L
maksimum kargo alanı 453.0 L
tekerlek tipi 16'' alloy wheels
dizi Sebring II
aktarma organı Front-wheel drive
beygir gücü 200 HP
tork 218 N.m
en yüksek hız 215 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 8.0 s
yakıt tipi Petrol (Gasoline)
yakıt tüketimi (şehir) 11.2 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 7.8 L/100km
dişli tipi auto
ağırlık 1,461 KG
marka Chrysler
model Sebring
0-400 m (çeyrek mil) 15.7 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 146.4 km/h
0-800m (yarım mil) 26.1 s
0-800m (yarım mil) - hız 164.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Top Speed Run (0-120mph) | 2006 Chrysler Sebring Touring Co

2006 Chrysler Sebring Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,382 $ 2,072 $ 2,451
Clean $ 1,243 $ 1,867 $ 2,209
Average $ 966 $ 1,458 $ 1,724
Rough $ 689 $ 1,049 $ 1,239

2006 chrysler sebring, yüksek kalibreli araçların denizinde kaybolan ortalama performanslı bir sedan ve üstü açık bir araba. Düşük fiyatlar, chrysler arabasını biraz daha çekici kılar, ancak çoğu müşteri, alt satırda imzalamadan önce diğer seçenekleri göz önünde bulundurmalıdır.

orta boy chrysler sebring, sedan ve şık bir üstü açılır araba olarak mevcuttur. sebring sedan, 1995 yılında piyasaya sürülen tamamı chrysler arabası olan cirrus'un halefidir. cirrus 2001'de yenilenmiş ve sebring olarak yeniden adlandırılmıştır. bu süreçte, öncekinden daha güçlü motorların yanı sıra net, yeni bir stil aldı.

ne yazık ki, orta ölçekli sedan segmentinin liderleri artık her zamankinden daha büyük, daha hızlı ve daha lüks. ve sebring'in bir zamanlar keskin stili artık eskimiş görünüyor. Sedan'ın çevik kullanımı ve düşük fiyatlandırması, dar bir bütçeniz varsa biraz cazip gelse de, 2006 chrysler sebring çoğu alanda rekabetin oldukça gerisinde kalıyor. Orta boy bir sedanda değer arıyorsanız, malibu, füzyon veya sonatı deneyin.

sebring convertible, 1996'da piyasaya sürüldü ve büyük ölçüde cirrus'a dayanıyordu. Geniş yolcu bölmeleri ve cömert bagaj kapasitesi ile tanınan sebring üstü açılır araba, iki kapılı pratik bir araçta yukarıdan aşağıya eğlence arayanlar için popüler bir seçim olmuştur. 2001 yılında yeniden tasarlanan chrysler üstü açılabilir araba, önceki otomobilin tüm konforunu korurken, klas, daha muhafazakar bir görünüm kazandı. chrylser sebring convertible, yukarıdan aşağıya bir deneyim isteyen aileler için iyi bir satın alımdır, ancak performans arayan kimseyi memnun etmeyecektir. hızlanma, v6 ile bile gereksizdir, ancak sınırların işlenmesi oldukça mütevazıdır. chrysler'in kendi pt kruvazörünün daha iyi bir yol olduğunu düşünüyoruz, çünkü daha fazla güç, daha iyi kullanım ve daha büyük bir arka koltuk sunuyor.

chrysler sebring sedan ve dönüştürülebilir gövde stillerinde geliyor. sedanlar temel, touring, limited ve tsi trim olarak gelir. baz ve touring modellerinde klima, cd stereo, hız sabitleyici ve elektrikli camlar, kilitler ve aynalar bulunur. Sınırlı döşeme sis farları, elektrikli ışıldayan göstergeler, deri kaplı direksiyon simidi ve vites topuzu, sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu ve yol bilgisayarı ekler. tsi, 17 inç alaşım jantlar, bir arka spoyler, zemin efektleri, spor ayarlı bir egzoz, iki tonlu deri koltuklar ve orijinal Kaliforniya ceviz ağacı süslerini içerir. chrysler convertible'da seçilebilecek dört adet trim bulunuyor: Base, gtc, touring ve limited. Baz istasyonunda standart klima ve altı hoparlörlü stereodur. GTC, diğer dönüştürülebilir donanımlara göre bir cd çalar, hız sabitleyici ve daha sıkı süspansiyon ayarı sunar. Touring'de deri kaplı vites topuzu, suni ahşap aksanlar ve deri koltuklar var. sınırlı, yükseltilmiş bir sonsuz ses sistemi ve otomatik karartmalı aynalar ekler.

sebring sedan ve dönüştürülebilir iki motor seçeneği sunar: 150 beygir gücü ve 160 pound-feet tork değerinde 2.4 litrelik sıralı dört silindirli ve 200 hp ve 190 lb-ft torklu 2.7 litrelik v6. her iki motor da yalnızca dört vitesli otomatik şanzıman ile mevcuttur.

kilitlenmeyen frenler ve çekiş kontrolü tsi sedan ve sınırlı dönüştürülebilir modellerde standarttır ve diğer tüm sebringlerde opsiyoneldir. yan perde hava yastıkları sedanda isteğe bağlıdır. nhtsa önden çarpma testinde, chrysler sebring sedan, sürücü ve ön yolcu koruması için beş üzerinden etkileyici bir beş yıldız attı. yan darbe testinde, sedan hem ön hem de arka koruma için üç yıldız kazandı. sebring convertible, nhtsa önden darbe testlerinde sürücü ve ön yolcu koruması için üç yıldız kazandı; yandan darbe testinde önde üç ve arkada dört yıldız aldı. iihs'in frontal-offset çarpışma testinde, sedan "kabul edilebilir" bir derece aldı (dörtten ikinci en yüksek).

2006 chrylser sebring performans açısından her iki segmentte de öne çıkmıyor, ancak v6 ile donatıldığında kabul edilebilir hızlanma sağlıyor. Ancak iyileştirme eksiktir ve otomatik şanzıman vites küçültmek için yavaştır. sedan virajlarda sağlam bir yol tutuşu sunuyor, ancak yumuşak bir şekilde ayarlanmış cabrio özensiz hissetme eğiliminde. Her iki chrysler arabasıyla, otoban yolculuğu gürültülü ve benzer fiyatlı rakiplere göre daha az bestelenmiş.

Keskin gövde hatlarına rağmen sebring, iç tasarım açısından çok az şey sunuyor. yapı ve malzeme kalitesi de eksiktir. Cabrio dört konforlu bir şekilde oturabilir, ancak sedan'ın arka koltuğu ortalamanın altında bir alan ve konfor sunar. sedan 16 fit küplük büyük bir bagaj sunarken, üstü açılabilir araba 11 fit küp sunuyor.

2006 Chrysler Sebring Touring dış renkler

Bright Silver Metallic Clear Coat
Brilliant Black Crystal Pearl Coat
Inferno Red Crystal Pearl Coat
Linen Gold Metallic Clear Coat
Magnesium Pearl Coat
Midnight Blue Pearl Coat
Satin Jade Pearl Coat
Stone White Clear Coat

2006 Chrysler Sebring Touring iç renkler

Dark Slate Grey
Taupe

2006 Chrysler Sebring motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.7L V6 DOHC 24 valves Limited 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 8.4 s 16.1 s 26.7 s
2.7L V6 DOHC 24 valves Limited 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.7L V6 DOHC 24 valves Base 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 8.3 s 15.9 s 26.4 s
2.7L V6 DOHC 24 valves GTC 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s
2.7L V6 DOHC 24 valves Touring 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 8.4 s 16.0 s 26.6 s
2.7L V6 DOHC 24 valves Limited 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.1 L/100km 7.7 L/100km 8.4 s 16.1 s 26.7 s
2.7L V6 DOHC 24 valves LXi 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.7 L/100km 7.9 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.7L V6 DOHC 24 valves LX 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.9 L/100km 8.1 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s
2.7L V6 DOHC 24 valves GTC 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.9 L/100km 8.1 L/100km 8.4 s 16.1 s 26.6 s
2.7L V6 DOHC 24 valves LXi 200 hp @ 5800 rpm 218 N.m 11.9 L/100km 8.1 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.7 s

2006 Chrysler Sebring süslemeler

2006 Chrysler Sebring önceki nesiller

2006 Chrysler Sebring gelecek nesiller

Chrysler Sebring genel bakış ve tarih

oluşum açısından, chrysler neredeyse istenmeyen bir erken patlama ile eş anlamlıdır. 1921 depresyonu ve 1929'daki büyük çöküşün ortasında, çoğu otomobil üreticisinin satışlardaki şiddetli düşüş, kaynak ve yatırımcı eksikliği nedeniyle yok olma tehlikesiyle karşı karşıya olduğu dönemde, küçük bir şirket otomobil fuarlarına ve Amerikan vatandaşlarına girmeye çalışacaktı. garajlar. Yatırımcıları uzaklaştıran ve şirketleri ikinci bir buzul çağından daha hızlı kilitleyen ekonomik çöküşe rağmen, ABD otomobil pazarı esas olarak iki güç arasında bölünmüştü: sürekli genişleyen GM ve Ford.

bu tür korkunç koşulların toplamı normalde yarışmacıları uzaklaştırırdı, ama Walter p. chrysler başka türlü düşündü. Pazar payı pizzasından eşit bir dilim almaya kararlı, 1924 New York otomobil fuarında yakışıklı bir araba sergiledi. otomobil, chrysler adını amerikan araba üreticilerinin panteonuna sürükleyecek olan model olan chrysler 70'ten başkası değildi.

ancak, chrysler chrysler olarak doğmadı (şirketin bakış açısından). Hızlı ve muhtemelen kalıcı bir çözülmeyle karşı karşıya olan Walter P., Maxwell ve Chambers'ın sahip olduğu ilk iki şirket, daha sonra rakipleriyle omuz omuza olacak yeni bir varlık oluşturmak için birleşti. 70 modeli, yeni kurulan şirketin rekabetin çabaları ve çok daha geniş otomobil öfkesi olmadan özgürce büyümesini sağlayan anlık bir başarı elde etti.

Chambers adı düşürüldü, whist maxwell plymouth olarak yeniden markalandı. 1931'e gelindiğinde, Plymouth markası küçük araba segmentinde çoktan şiddetli bir rakip haline gelmişti ve ısrarla ford Stronghold'un kapısını çalıyor, yer açmak ya da yeri boşaltmak için bağırıyordu. Ford, A modeli tarafından kaydedilen yüksek satışlar nedeniyle temelde parti yapıyor olsa da, daha gelişmiş plymouth çok daha iyisini yaptı. sportif hidrolik frenler, daha akıcı gövde hatları ve "yüzen güçlü" bir motor olan Plymouth, Ford'un genel merkezi üzerinde çok büyük bir şüphe bulutu oluşturdu.

Plymouth'un getirdiği iyileştirmeler o kadar popüler hale geldi ki diğer üreticiler de bunları kullanmaya başladı. citroen daha sonra, motoru şasi ile doğrudan temastan ayıran üç lastik takoz kullanarak motor titreşimlerini azaltma konusunda büyük avantaja sahip olan chrysler'in patentli "yüzer motor" teknolojisini kullanacaktı.

Chrysler sonraki yıllarda o kadar başarılı oldu ki 30'ların sonunda ford'u çoktan aştı ve rahat bir ikinci pozisyona geçti. Chrysler neredeyse farkında olmadan bir titan oldu. Hayır ile güreşme zamanı. 1 otomobil üreticisi yakındaydı ve chrysler eşleşmesini dikkatle hazırladı.

ancak, ezici güzelliğin bir modeli olarak tasarlanan model Amerikan halkı tarafından pek iyi karşılanmadı. 1934 hava akımı modeli, muhteşem kıvrımlı, ışıltılı bir güzellik bir etki yaratamadı ve sonuç olarak satışlar, "irade" nin düştüğünden daha hızlı düştü.

Yeterince tuhaf bir şekilde, halka, en azından karoser söz konusu olduğunda, zamanının çok ötesinde bir araba tarafından dokunulmadı. ancak, chrysler imparatorluk modelini yayınladıktan sonra, zayıf satışlar etkili bir şekilde karşılandı. büyük, güçlü ve lüks, anında hit oldu ve göze çarpan bir motorlu sosyal durum bildiriminin yanı sıra güvenilir bir günlük sürüş ihtiyacını karşıladı.

İkinci dünya savaşı sona erer ermez, chrysler, şirketin en iyi otomobil endüstrisi lideri konumunu korumaktan ziyade araştırma ve mühendislik iyileştirmelerine odaklanan bir satış hissizliğine girmişti. İkinci Dünya Savaşı sonrası günler, Ford ve GM tarafından başlatılan efsanevi kuyruk yüzgeci çılgınlığı ile birlikte otomobil tasarımında ve şeklinde bazı önemli değişiklikleri beraberinde getirdi.

Mevcut eğilimlere yanıt olarak, chrysler'in otomobilleri daha uzun ve daha geniş hale geldi ve görünümler için performans ve güvenilirlikten ödün verdi. Bu, pratiklik ve kalite yerine tarzı ve dış özellikleri tercih eden tüketicilerin bakış açısındaki bir kayma nedeniyle oldu. iyi bilinen chrysler ürünleri, emsal serisinin yüksekliğine tırmanmayı başaramayan yeni bir gösterişli araba yelpazesine yer açmak için kaldırıldı. bunu yaparken, chrysler bir kez daha üçüncü sıraya itildi.

60'ların başında, chrysler olağanüstü dayanıklı, hızlı ve dengeli 300-f'nin tanıtımıyla bir geri dönüş yaptı. bazı sürücüler aracın büyüklüğünden şikayetçi olsalar da, performansına itiraz etmek imkansız olmasa da zordu. makine 400 hp geliştirebilirdi ve ivmesi olağanüstü idi.

Modern zamanlar geldiğinde, chrysler çok yönlülüğünü kanıtladı ve otomotiv endüstrisi ile bir kez değişti ve gittikçe artan bir meraklı kitlesi için kaliteli araçlar sundu. Modern teknoloji ile retro tarzı unsurların bir karışımı olarak tasarlanan sebring, 300m, 300c ve pt cruiser gibi modeller, chrysler'ı içimizdeki en iyi seçenekler arasında tutmayı başardı. Cadillac, Buick veya Lincoln gibi diğer Amerikan otomobil markalarının aksine, chrysler denizaşırı ülkelerde de büyük ilgi gördü. 90'lı yıllarda şirket, daimler-benz ag ile birleşti ve şu anda taşımacılıkta dünya lideri olan daimler chrysler'ı kurdu.

2006 Chrysler Sebring tüketici yorumları

dwellerstaking, 07/28/2014
sebring'imi seviyorum
Ağustos 2011'den beri 2006 sebring turne baskım var. Geçen yıl bir o2 sensörünü ve ısı senkronizasyon sensörünü ve alternatörü değiştirmek zorunda kaldım. arabanın üzerinde 90.000'den fazla var. satın aldığımda 70'in altındaydı. benimki güzelce idare etti ve virajlı yollarda yukarıdan aşağıya doğru sürmek eğlenceli. Yukarıda belirtilen sorunların yanı sıra mekanik bir sorun yaşamadım ve rutin bakıma ayak uydurdum. bazılarının aldığı mesafeyi alamıyorum. belki 25 mpg şehir alırım. hepsi ve hepsi, araba hakkında hiçbir şikayetim yok.
hardwoodgeodesic, 07/26/2006
1. üstü açılır arabam
T-toplara sahibim ama üstü açık bir arabam yok lebaron dönüşümü kiraladım. 80'lerin ortalarında ve etkilenmemişti. bu dönş. tamamen farklı. Onu seviyoruz. arkadaki oturma mükemmel, yetişkinler için bol bacak alanı. sürmesi çok eğlenceli. O benim karımın arabası ama% 50 oranında kullanıyorum.
frostinggambler, 02/16/2016
4dr Sedan (2.4L 4cyl 4A)
sahip olduğum en iyi araba ... chrysler'ımı seviyorum
güzel arabalara sahibim ama bu araba en iyisi. yaklaşık 4 yıldır arabama sahibim. 2006 sebring turumu seviyorum. harika araba, çok büyük veya çok küçük olmayan boyutu seviyorum. Parçaların normal bir şekilde taşınmasıyla bir cazibe gibi çalışır. aslında kışın gerçekten çok iyi. Güvenlik arabanın her yerinde hava yastığına sahiptir. Ülkede yaşıyorum ve çoğunlukla otoyolda galon başına 22-25 mil sürüyorum. gerçekten herhangi bir negatif bulamıyorum. Az önce 170.000 mil yol aldım ve bu bebek enerji veren tavşan gibi. şaka yapmıyorum. kızım anneme neden yeni bir araba almıyorsun diyor. dedim çünkü ihtiyacım yok. arabamı seviyorum. dışarıdaki tüm süslü arabaları görüyor. ne fark 400.00 araba pimtleri var ve ben yok. On yıldan fazla bir süredir araba ödemesi almadım. bu yüzden gençken gülmem gerekiyor her zaman 70.000'de yeni bir arabaya ihtiyacım olduğunu düşündüm ama chrysler'ım beni yanılttı. chrysler lütfen aynı model arabayı tekrar yap.
midnightweird, 08/01/2013
harika küçük araba
Sebring'imi sadece birkaç hafta önce aldım ve millere yükledim .... harika mpg ... ortalama 30 artı tutarlı olarak. gerçekten iyi idare ediyor, sürmesi kolay, içinde olması eğlenceli ... görünüm ve renk hakkında pek çok iltifat alın. Onu temiz tutuyorum ve standart jantlar temiz olduğunda, çok fazla iltifat alıyorlar ... stok ama çok seksi. Şimdiye kadar cüzdanda kolay oldu, aldığımda 115k olsa bile ... bakıma devam et, bir süre harika bir yolculuk olmalı !!!

2006 Chrysler Sebring Touring özellikleri

Touring Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
AntennaFixed antenna
Cassette (Option)AM/FM stereo radio with cassette player and in-dash 6 CD changer
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorYes
Driver Vanity Mirror (Option)Illuminated driver vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent wipers
Illuminated EntryYes
Number of Speakers4 speakers
Number of Speakers (Option)Premium speakers with 120 watt amplifier
Passenger Vanity MirrorYes
Passenger Vanity Mirror (Option)Illuminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Door Locks (Option)Central locking system
Power WindowsYes
Reading Light (Option)Front reading lamps
Rear HeatingRear seat heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Smoking Convenience (Option)Lighter and ashtray
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightCargo compartment lamp
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release from inside and key module

Touring Dimensions

Cargo Capacity453 L
Curb Weight1461 kg
Front Headroom955 mm
Front Legroom1074 mm
Fuel Tank Capacity61 L
Height1394 mm
Length4844 mm
Rear Headroom909 mm
Rear Legroom968 mm
Wheelbase2743 mm
Width1793 mm

Touring Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Mirror ColourBlack exterior mirrors
Front Fog LightsFog lamps
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlamps
Headlights Auto OffAuto-off headlamps with delay
Power Exterior MirrorsYes
Side-Body TrimBody-color bodyside mouldings
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassYes

Touring Interior Details

ClockAnalog clock
Door TrimCloth door trim
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats60/40 rear split folding bench
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Driver Power Seats (Option)8 way power driver seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup Holders4 cup holders
Overhead Console (Option)Yes
Seat TrimCloth seats
Special Feature (Option)Rear passenger assist handles
TachometerYes
Trip Computer (Option)Yes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

Touring Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.7L V6 DOHC 24-valve
Traction Control (Option)Yes
Transmission4 speed automatic transmission

Touring Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.7L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption11.2 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway)
Power200 hp @ 5800 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

Touring Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAnti-theft security alarm system
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableSentry Key theft deterrent system
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags

Touring Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP205/60R16
Power SteeringPower-assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Wheel Type16'' alloy wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2006 Chrysler Sebring where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Chrysler Sebring prices online.
2006 Chrysler Sebring Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2006 Chrysler Sebring is $ 2,995 - $ 5,095.

tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın