2004 Hummer H2 Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

dinozorlar araba olsaydı, hummer bir t-rex olurdu. kükreyen rezonanslı bir marka olarak, 1990'larda humvee'nin sivil versiyonunun 1991'de piyasaya sürülmesiyle dikkat çekti. am general tarafından üretilen, amerikan motorların bir bölümü ve şu anda gm grubunun bir parçası olan humvee, yüksek anlamına gelen humvee hareketlilik çok amaçlı tekerlekli araç 1985 yılında piyasaya sürüldü ve özellikle aracın körfez savaş operasyonlarına dahil olmasının ardından büyük beğeni topladı.

büyük, sağlam ve yakıt verimli mekaniklerden tamamen yoksun olan humveler, daha sonra hummers olarak yeniden adlandırıldılar, 80'lerin sonlarında, genel olarak aracın sivil bir versiyonunu inşa ederken metamorfoz aşamalarına girdi. Askeri amaçlı aracın ham kesilmiş hali tutuldu ve 1991'de birkaç birim tamamlandı.

İkonik olmasına rağmen, hummer'lar büyük boyutları, ağırlıkları ve aşırı eleştirilerle ateşleyen yakıt tüketimi nedeniyle neredeyse en çok satanlar değiller. gm, 1999 yılında hummer üzerindeki hakları satın aldı ve ardından marka, satış artışlarını ve gelir artışını hedefleyen bir imaj güçlendirme sürecinden geçti. devralım anlaşmasının imzalanmasından itibaren hummer adı altında satılan tüm araçların pazarlanmasından gm sorumludur.

gm ayrıca bir dizi hummer modelinin geliştirilmesine yardımcı oldu. ilk hummer h1 olarak yeniden adlandırıldı ve sonraki modeller tek harf / sayı etiketleme ile h2 ve en son olan h3 ile devam etti. h3, önceki modellere göre biraz daha az sağlam olan suv sürücülerinin tercihlerine uyacak şekilde üretildi.

marka avrupa, avustralya ve güney afrika'daki seçkin ithalatçılarla uluslararası arenaya girdi. Bayi ağı kapsamına rağmen, hummer yalnızca küçük miktarlarda satıldı, bu oldukça pahalı ve şehir kullanımı için kullanışsız. yine de, markayı bir dereceye kadar abartılı bir şeye dönüştürmeye yardımcı olan ünlüler arasında favori markalardan biri.

2006 yılı itibarıyla hummer dünya çapında 34 ülkede 300 bayi aracılığıyla satılmaktadır. Ağın yarısından fazlası, satışların çoğunu kaydeden ülke olan bize dayanıyor. Hummer tesisleri, sınırlarımız dışında da faaliyet gösteriyor, h2 Rusya'nın Kaliningrad kentinde kuruluyor. ne yazık ki iki yıl önce üretimi durdurduğu için h1 artık mevcut değil.

Hummer'ın genel olarak onaylanmış tek gücü, sağlam şasisi, artırılmış koruması ve görünüşüdür. yine de hummers, gösterişli sürüş onayları ile aracın yakıt verimsizliğinin yarattığı katıksız eleştiri arasında sıkışıp kalıyor. Hummer'ın ortalama yakıt tüketimine ilişkin endişeler, araca kentsel kullanım için son derece uygun olmadığını ancak açık hava etkinlikleri ve arazi sürüşü için mükemmel olduğunu daha da ileri götüren oto-özelleşmiş zinler de dahil olmak üzere çeşitli yayınlar tarafından dile getirildi.

Hummer'ın en sağlam görünümlü modeli ve askeri muadiline en yakın olan merakı olarak h1, serinin en fakir satan aracı oldu. Hummer, yakıt verimliliğinin her zamankinden daha önemli olduğu bir dünyada, yalnızca iyi reklamcılık ve ünlüler arasındaki talihli popülerlik sayesinde hayatta kalmayı başardı.

Bununla birlikte, Hummer'ın çelik kaplı tekerlekli, gazla içen mamutları, gittikleri her yerde ve belirli bir insan kategorisi için, bu etki çevre dostu olmanın önemini aşıyor. Tabii ki, hummer-kafalar bunu bilir ve ona göre hareket eder. Eğer yapabilselerdi, bir köpeğin kedileri kovalaması gibi melezleri kovalarlardı.