2003 Toyota Prius Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2003 Toyota Prius Base, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 70 hp @ 4500 rpm çıkış veren ve Continuously variable transmission şanzıman ile eşleştirilen 1.5L L4 DOHC 16 valves VVT-i + IEMS motorla çalıştırılır. 2003 Toyota Prius Base, 334 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1255 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2003 Toyota Prius Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 76 n.m tork ve 151 km / saat azami hıza sahiptir.. 15.7'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 21.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 4.5 l / 100km, otoyolda 4.7 l / 100km. araba fiyatı 29,990 dolardan başlıyor

2003 Toyota Prius Used Price Estimates

Şu anda satılan en ilginç otomotiv donanım parçalarından biri olan 2003 toyota prius, bir hibrit araç için alışveriş yapıyorsanız bir göz atmaya değer.

Hükümetlerin artan baskısı nedeniyle, otomobil üreticileri daha temiz egzoz borusu emisyonları ve daha yüksek yakıt kilometre performansı için giderek artan katı talepleri karşılamanın yollarını arıyorlar. 90'larda, gm'nin ev1 gibi elektrikli arabaların cevap olduğu düşünülüyordu, ancak zayıf menzil ve şarj edilebilmeleri için "fişe takılmaları" gerektiği gerçeğiyle sınırlıydılar. Hidrojen yakıtlı yakıt hücreli arabalar, egzoz yan ürünleri esasen su buharı olduğu için bir gün otomobilin nihai evrimi olacak. ancak yakıt hücreli arabalar için teknoloji hala genç ve seri üretilen yakıt hücreli arabalar birkaç yıl uzakta.

bugün ve yakın gelecek için en iyi umut hibrit-elektrikli araçlar. hibrid otomobiller, benzinli bir motoru bir elektrik motoruyla birleştiriyor. ve hibritler hala benzinle doldurulduğundan, fişe takılmaları veya yeniden doldurulmaları gerekmiyor. Toyota prius söz konusu olduğunda, hibrit teknolojinin sonucu, normal benzinle çalışan bir otomobile kıyasla azaltılmış emisyonlar ve geliştirilmiş yakıt verimliliğidir. tek korku, hibrit bir aracın, gerçek insanların satın almak isteyeceği gerçek bir araba olarak asla yararlı olmayacağıydı. prius ile toyota bu korkuları büyük ölçüde yatıştırdı.

prius 2001'de amerikan tüketicisine sunulurken, toyota bunları aralık 1997'den beri japonya'da satıyor. önceki prius modellerine kıyasla, u.s. versiyonları daha fazla beygir gücü, ek emisyon ekipmanı ve yine daha küçük ve daha hafif olan daha güçlü bir pil paketine sahiptir.

Amerika Birleşik Devletleri'nde satışa sunulan yalnızca üç ana akım hibrit-elektrikli araç var. prius, honda içgörü ve honda civic hybrid var. bu yıla kadar, iki koltuklu anlayıştan daha çok yönlü olduğu için priusun en iyi seçim olduğunu hissettik. ancak civic hibrid 2003 için tamamen yeni ve birçok yönden bu "ikinci nesil" hibrit araç prius'tan daha üstün. Civic, hibrid bir araç için seçimimiz olacaktır, ancak 2003 toyota prius hala dikkate alınmaya değer.

2003 toyota prius, yalnızca bir donanım düzeyine sahip dört kapılı bir sedan olarak mevcuttur. bununla, otomatik klima kontrolü, klima, elektrikli camlar ve kilitler, hidrolik direksiyon, kilitlenmeyen frenler ve anahtarsız giriş gibi birçok standart donanıma sahip olursunuz. tek fabrika seçenekleri hız sabitleyici, DVD tabanlı bir navigasyon sistemi, yan darbeli hava yastıkları ve gündüz yanan farlardır. Bir bayi aksesuarı olarak altı diskli bir cd değiştirici alabileceğiniz halde, bir cd çalar dahil değildir.

Çoğu modern yolcu sedanına kıyasla, prius, otomotiv gücünün mutlu bir yemeğinden birkaç tane eksiktir. 1.5 litrelik alüminyum dört silindirli motoru 70 beygir güç ve 82 pound-feet tork üretiyor. elektrikli tahrik motoru 44 beygir gücü daha değerindedir; Toyota, hibrit sistemin net beygir gücü oranının 98 olduğunu söylüyor. Sürekli değişken bir şanzıman (cvt) standarttır. sıfırdan 60 mil / saate 12,8 saniye sürüyor, bu da benzer bir benzinli arabadan yaklaşık üç saniye daha yavaş.

ama tek ilgilendiğin drag yarışı, büyük dumanlı yanıklar ve john force t-shirtleri toplamaksa, yanlış arabaya bakıyorsun. Prius'u benzersiz kılan, tolere edilebilir hızlanma sağlarken aynı zamanda olağanüstü yakıt kilometre ve gıcırtılı emisyonlar sunmasıdır. epa prius'u şehirde 52 mpg ve otoyolda 45 mpg olarak değerlendiriyor ve teorik olarak doldurmalar arasında 600 milden fazla izin veriyor. aynı zamanda süper ultra düşük emisyonlu araç (sulev) derecesi de kazanır, bu da priusun lev ve hatta ulev derecelendirmelerine sahip araçlardan önemli ölçüde daha temiz olduğu anlamına gelir.

prius standart olarak kilitlenmeyen frenlerle gelir. Ön yan hava yastıkları, isterseniz isteğe bağlıdır. nhtsa'nın önden çarpışma testlerinde, 2003 toyota prius sürücü güvenliği için üç yıldız (olası beş üzerinden) ve yolcu güvenliği için dört yıldız kazandı.

Düşük hızlarda ve hafif gaz kelebeği uygulamaları sırasında, 2003 toyota prius hızlanma için tamamen elektrik motoruna güveniyor. Bu, otomobil durduktan sonra yavaşça hızlanırken veya bir park yerinde sürerken, bunu yüzde 100 elektrik gücüyle yapıyor olabileceği anlamına gelir. bu arada motor tamamen hareketsizdir. diğer tüm açılardan, prius hemen hemen normal bir araba gibi sürüyor. sürekli değişken bir şanzımana sahip olduğu için, seçilecek gerçek vites yoktur. seçenekler basitçe park etme, geri gitme, boşa alma, sür veya frenlemedir. kullanım yeteneği, tahmin edebileceğiniz gibi, hafif tarafta, ancak prius, amaçlanan amacı için yeterince iyi.

konaklama yerleri küçük bir araba için şaşırtıcı derecede iyidir, dik oturma pozisyonları ve iyi bir dış görüş açısı ile. iki yetişkin çok fazla şikayet etmeden arka koltuğa sığacak ve bagaj, diğer küçük arabalara benzer bir kapasite olan 11.8 metreküp kargo tutacak. ancak arka koltuk katlanmıyor.

2003 Toyota Prius tüketici yorumları