2003 Dodge Caravan SE, Front-wheel drive MiniVan'tür. 7 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 180 hp @
5200 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 3.3L V6 OHV 12 valves motorla çalıştırılır. 2003 Dodge Caravan SE, 4030 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1832 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2003 Dodge Caravan SE, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak Steel wheels with covers bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 196 n.m tork ve 207 km / saat azami hıza sahiptir.. 10.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 17.5 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13.3 l / 100km, otoyolda 9 l / 100km. araba fiyatı 26,180 dolardan başlıyor
dördüncü nesil minivanlar, chrysler rs platformunu kullanıyor.
dodge kas arabasının patentini aldı. Amerika'nın en iyi otomobil üreticilerinden biri olacaklarını ve şarjlı modelin, özellikle 66-67 modelinin, bakışta çene düşürücü şaşkınlığı tetikleyeceğini çok az biliyorlardı. john francis ve horace elgin dodge, 1901 yılında, dodge kardeşler bisiklet ve makine fabrikasını Detroit, michigan'a taşımaya karar verdiklerinde bisiklet yapıyorlardı.
Cadillac, yıllar sonra motor geliştirmede kaçmadan önce, kardeşler birçok üreticiye araba parçaları tedarik ediyorlardı. Otomobil yapım sürecine erken dahil olmaları, onları kendi işlerini kurmaya, büyük bir tanınma ve ün sırasına girmeye yönlendiriyor. 1914'te dodge kardeşlerin motorlu taşıt şirketini kurması onları tezgaha bir adım daha yaklaştırdı.
İlk kaçma otomobiller, ford modelinin bazı özelliklerini paylaştı, ancak ateşleme ve sürüşü kolaylaştırmak için yapılan diğer iyileştirmeler açısından ikincisini geride bıraktı. Atlatmanın sunduğu en büyük avantajlardan biri, yavaş klasik krank başlangıcından ziyade yumuşak, elektrikli bir başlangıçtı. Orta sınıf için üretilen otomobiller, esasen güvenilir sağlamlık, motor iyileştirmeleri ve stil unsurlarının akıllıca harmanlanması nedeniyle hızla ticari bir başarı haline geldi.
1917'ye gelindiğinde, dodge diğer araba üretim alanlarında genişlemeyi düşünmeye başlamak için yeterince araba üretmişti. kamyonlar, başarılı bir şekilde üstlenebilecekleri bir şey gibi görünüyordu ve kaçma kamyon bölümü ortaya çıktı. ABD ordusu tarafından birinci dünya savaşı sırasında kaçma kamyonları kullanıldı ve ardından ticari araç olarak kullanılmaya devam edildi.
dodge kardeşler işlerini dillon, read & company'ye 146 milyon $ 'lık şaşırtıcı derecede büyük bir meblağ karşılığında sattılar ve o zamanlar ödenen en büyük miktar olduğu söyleniyordu. Dillon, yeni satın alma işlemini 31 Temmuz 1928'de chrysler şirketine devretti.
chrysler'in ingiliz rootes grubu ve fransız simca gibi bazı avrupa otomotiv grupları üzerindeki mali fetihleri nedeniyle, dodge 60'larda avrupa'ya tanıtıldı. hafif ticari araçlar burada farklı bir rozet altında satılmaktadır. dodge 50 serisi İngiltere'de oldukça iyi karşılandı ve askeri ve kamu hizmetleri operasyonları için favori haline geldi.
1977, Chrysler'in Avrupa'daki yan kuruluşunun ve bitişiğindeki kaçma şubesinin tamamen çöküşünü getirdi. kaçma fabrikası ve kaçma ismini kullanma hakları, dodge'un ticari araçlarının üretimine devam eden renault tarafından satın alındı. ancak renault, isim haklarının kontrolünü bıraktığı 80'lere kadar kaçma ismini kullandı. sadece fabrika tutuldu.
dodge şu anda daimlerchrysler grubunun bir parçası ve son zamanlarda 60'lı ve 70'li yıllarda bilindiği gibi retro-gelecekteki stilize kaslı arabalardan ziyade kamyonları için biliniyor. tıpkı diğer amerikan otomobil üreticilerinde olduğu gibi, kaçma, şarj cihazı ve taç modellerinin piyasaya sürülmesiyle o dönemde büyük başarılar elde etti, bunlardan sadece birkaçı.
Şirketin mevcut durumu söz konusu olduğunda, en çok satışı kamyonlar yapıyor ve bölümün bulunduğu yerin% 78'ini temsil ediyor. Avrupa'da hala yoğun bir promosyondan geçmekte olan dodge, nitro ve kalibre gibi bir dizi kaba görünümlü, kabadayı yol terbiyecisi piyasaya sürerek 70'lerde yaptığı aynı müşteri türüne ulaşmaya çalıştı.
2003 Dodge Caravan tüketici yorumları
sunnycomma, 02/02/2005
sxt?
Karavanımızı '03 model yılının sonlarında satın aldık (partide zaten 04'ler vardı) ve yaklaşık 19000 $ yepyeni ödedik. Bizim minibüsümüz, aslında bazı ekstralar ile bir se olmasına rağmen bir sxt olarak etiketlendi. yıl sonu model değişikliği? minibüsten gerçekten memnunum ve geçen yıl boyunca iyi dayandı. sadece küçük bir sorun, sürücü tarafındaki elektrikli cam iki durumda başarısız oldu. Soğuk havalarda oluyor gibi görünüyor ve araç ısındığında yine sorun yok. toyota ve honda'ya baktık ama ikisi de çok daha pahalıydı ve büyük paketler satın almadan aynı özellikleri sunmadılar. fiyat için kaçmayı yenemezsin. çok iyi bir aile odaklı araç.
awokepogo, 06/19/2006
konforlu sürüş
kaçma karavanımızın konforunu seviyoruz. Batıya çıktığımız 2500 millik bir yolculukta minibüsün koltukları son derece rahattı. bu bizim ikinci kaçma karavanımız se.
servicesdicing, 02/12/2014
harika araç
Karavanımı 78.000 milde aldım, arabaya sahip olduğumdan beri sadece birkaç sorun yaşadım. önce o2 sensörü söndü (bekar bir anne için pahalı bir düzeltme) ve hidrolik direksiyon pompası sönüyor. onun dışında bir mücevher oldu. İki yıl boyunca kar ve virajlı dağ yollarında sorunsuz bir şekilde sürdüm. araba şu anda 130.000 mil'de ve bir geyiğe gerçekten sert bir şekilde çarptıktan sonra bile hala çalışıyor.
sornerflow, 10/09/2015
SE Fwd 4dr Minivan (2.4L 4cyl 4A)
hiç problem yaşamadım !!!!
Bu minibüsü 12 yıldır kullanıyorum. hiçbir zaman büyük onarımlar olmadı. gaz konusunda harika. değiş tokuş yapmazdı.
stressvanquish, 07/04/2014
2003 Dodge Caravan Cargo
"çok iyi durumda"
iyi çalışma koşulu
uncoloredplatform, 07/26/2011
"ikinci kaçma karavanım ve üçüncü bir tane alırdım ..."
çok değerli ve gaz kilometre. büyük onarım rekoru (sıra dışı bir şey yok). Stow and go harika! güvenlidir, kullanımı kolaydır, iyi bir görüşe, sezgisel kontrollere ve göstergelere sahiptir.
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın