2001 Acura Integra GS özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2001 Acura Integra GS, Front-wheel drive Coupe'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 140 hp @ 6300 rpm çıkış veren ve 5 speed manual şanzıman ile eşleştirilen 1.8L 4L DOHC 16 valves motorla çalıştırılır. 2001 Acura Integra GS, 377 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1197 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2001 Acura Integra GS, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak Alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 153 n.m tork ve 191 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.6'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10 l / 100km, otoyolda 7 l / 100km. araba fiyatı 26,500 dolardan başlıyor

2001 Acura Integra Used Price Estimates

1994'te mutlak bir mücevher. Sekiz yıl, büyük bir güncelleme olmadan geçmek için uzun bir zaman. integra değiştirme yeterince erken gelemez.

evet, evet, integranın dişte uzun olduğunu ve 2002'de tamamen yeni bir modelin çıkacağını biliyoruz. ancak mevcut modele saygısızlık etmeyin.

1994 yılında piyasaya sürüldüğünden bu yana, mevcut entegrasyon birçok sürücüye - genç, yaşlı, erkek ve kadın - sportif, pratik, güvenilir ve keyifli bir sürüş sağladı. 5 yaşındaki integralar bile sokaklarda dolaşırken hala sıcak görünüyor. ve geçen yıl bir yıl aradan sonra yeniden tanıtılan r tipi, gerçek bir yol sökücü. Spor kompakt pazarında bu kadar uzun ömür, stil veya popülerliğe sahip başka otomobil yok.

bu yüzden, tepenin üzerinde olmasına rağmen, integra hala harika bir araba. ve sadece biraz tazelemek için, bu yılki model standart halı kaplı paspaslar ve dört yeni dış renk alıyor. ayrıca, sedan'ın kargo alanının içine bir acil durum bagaj açma sistemi eklendi. Sedan'dan bahsederken, tarih duygusu olanlar 2001'de bir tane almak isteyebilir. Yeni integra gelecek yıl piyasaya sürüldüğünde sadece üç kapılı bir hatchback olarak satışa sunulacak.

Integra'yı heyecan verici sürüşü için her zaman övdük. Hatta onu dünyanın en iyi yol alan ön sürücülerinden biri olarak adlandıracak kadar ileri gittik. vites kolu, ele mükemmel şekilde uyan bir şekli ve vitesler arasında nispeten kısa bir mesafeyle sektördeki en iyilerden biridir. Tamamen bağımsız dört tekerlekli çift salıncaklı süspansiyon, ön ve arka stabilizatör çubukları ve aşağıda neler olduğuna dair mükemmel geri bildirim veren kalın direksiyon simidi ile integra, bir bmw 3 serisinden alacağınız neredeyse aynı sürüş keyfini sunar. - bayi, sigorta komisyoncunuz ve servis merkezi için iki kat daha fazla paranız varsa.

taban (gs ve ls trim seviyelerinde) 1.8 litrelik dört silindirli motor yeterli ama 140 beygir gücü üretmiyor. mega heyecanlar için, gs-r, 170 beygir gücü ve 128 fit-pound tork sağlayan, vtec ile geliştirilmiş 1.8 litrelik sıralı dörde sahiptir. gutsy r tipi r'yi 8.500 rpm redline'ın biraz altında 8.000 rpm'ye çalıştırdığınızda, çoğunlukla elle cilalanmış giriş ve egzoz portları ve yüksek akışlı egzoz sistemi sayesinde 195 beygir gücüne layık bir sokak yarışçısı sunar. Tip r'yi Japon yol roketi hayranları arasında bir kült favori yapan işte bu ham enerjidir.

Honda'nın daha büyük ailesinin bir parçası olarak, mükemmel oturma, iyi tavan boşluğu, basit ve işlevsel ergonomi ve olağanüstü yapı kalitesi sağlamak için entegraya da güvenebilirsiniz.

peki ya eski bir tasarımsa; şimdiye kadar üretilmiş en iyi arabalardan biridir.

2001 Acura Integra tüketici yorumları