2000 Chevrolet Cavalier 2-dr base, Front-wheel drive Coupe'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 115 hp @
5000 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 2.2L L4 OHV 8 valves motorla çalıştırılır. 2000 Chevrolet Cavalier 2-dr base, 373 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1188 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2000 Chevrolet Cavalier 2-dr base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 125 n.m tork ve 178 km / saat azami hıza sahiptir.. 10.4'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 17.6 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.2 l / 100km, otoyolda 6.9 l / 100km. araba fiyatı 15,765 dolardan başlıyor
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 885
$ 1,648
$ 2,056
Clean
$ 782
$ 1,459
$ 1,822
Average
$ 576
$ 1,082
$ 1,355
Rough
$ 369
$ 705
$ 889
çoğu araba her dört veya beş yılda bir yeniden tasarlanır; süvariye neredeyse on yıldır dokunulmadı. sizin için matematiği yapacağız: modern bir şey satın alın ve bu yadigarı kiralık filolara bırakın.
Yaklaşık yirmi yıldır cavalier, chevy bayileri için temel satış lideri olmuştur. anlaşılır bir şekilde, çünkü süvari makul bir değer sunar ve kompakt pazarda avantajlı bir şekilde rekabet edecek kadar düşük fiyatlı olduğundan, genellikle diğer üreticilerin daha küçük modellerinin altını çizer.
ancak küçük otomobil satışları, güçlü ekonomi ve düşük yakıt fiyatları nedeniyle zarar görüyor. Geniş bir sedan veya spor aracı finansal açıdan erişilebilir durumdayken kompakt bir araca kim ihtiyaç duyar? yine de, şövalye iyi bir ulaşım aracıdır, dört yetişkin için yeterli alan, iyi performans ve kabul edilebilir iç mekânlar sunar. stil çekici ve çağdaş ve hemen hemen herkesin ihtiyaçlarına uygun bir model var.
bu yıl, cavalier temel coupe ve sedan, ls sedan ve z24 coupe ve convertible olarak sunuluyor. 2000 cavalier'de yeni ön ve arka fascias görücüye çıktı, ancak farkı anlamak için keskin bakışlı olmanız gerekecek. işte bir ipucu: 2000 modelinde şeffaf lensli farlar var. z24 daha belirgin bir spoiler alır ve üst trim seviyelerinde iki yeni beş kollu alaşım jant tasarımı mevcuttur. içeride, süvari oldukça rahat ve iyi yerleştirilmiş. biraz revize edilmiş bir gösterge paneli, yeni göstergeler, dijital kilometre sayacı ve sıfırlanabilir mesafe ölçer ve daha kolay erişim için klima kontrollerinin üzerine taşınan stereo kontrollere sahiptir. orta konsol vites göstergesi 2000 için yanar ve klima tüm süvarilerde standarttır. stereolar güç çıkışı açısından yükseltilirken, üst düzey sistemler rds teknolojisi ve otomatik hırsızlık koruması elde ediyor. dual-play kaset ve kompakt-disk oynatıcı mevcuttur.
gm'nin saygıdeğer 2,2 litrelik dört silindiri, süvari modelinde standarttır. Bu güç santrali ile donatılmış olan süvari, güç ve hızlanma açısından birincil yerel rekabetinin gerisinde kalıyor. ls sedan'da isteğe bağlı olarak, çekiş kontrolü özelliğine sahip bir kurulum olan dört vitesli bir otomatik şanzımana bağlı 2,4 litrelik, çift kamlı bir motor bulunuyor. Cavalier, bu motorla çok daha yaşanabilir bir otomobil ve chevrolet'in bu güç aktarma organını temel modellerde de sunmasını diliyoruz. çift kamlı motor, sportif z24 coupe'de standarttır ve dönüştürülebilir. manuel olarak kaydırılan z24 kupaları, dinlenmeden 60 mil / saate kadar hızlıdır. Kilitlenmeyen frenler standart ekipmandır ve daha sorunsuz çalışma ve daha iyi yanıt sağlamak için 2000 yılına yükseltilmiştir. arka buğu çözücü yeni standarttır.
cavalier hızla yaşlanıyor ve bu modeli en erken 2003 yılına kadar değiştirme planları yok. yine de iyi değeri temsil ediyor. fiyat kesin değil; Chevrolet metro sedan'ı fazlalıkta bir egzersiz yapacak kadar düşük. İhtiyaçlarınıza uygun kompakt bir otomobil olup olmadığını kontrol etmenizi öneririz.
Cavalier convertible'ın yüksekliği 53.9 inç, coupe'den 0.7 inç daha yüksek, ancak sedandan 0.9 inç daha kısa. lordstown'da toplandı - Ohio, Lansing - michigan, ramos arizpe, coahuila - meksika. şanzımanlar arasında 5 vitesli getrag f23 manuel, 5 vitesli isuzu manuel, 4 ileri otomatik ve 3 vitesli otomatik bulunuyor. model, 2000 yılında bir makyajdan etkilendi. Süvari, aynı parçaları ve parçaları paylaştığı için pontiac güneş ateşiyle ilgiliydi.
chevrolet cavalier coupe'nin 3 motor seçeneği vardı.
Bu, eski modellerin daha boxer görünümünün aksine, daha aerodinamik bir görünüme sahip olan ilk chevrolet süvari.
chevrolet, gen destekli steroid pompalı bir kedinin otomatik eşdeğeridir. vahşi kedi, 1910'da başlayan bir ortak girişim olarak, İsviçre doğumlu yarış pilotu louis chevrolet ve iş adamı buick dirilişçisi ve eski gm başkanı william durant tarafından tımarlandı. Daha önce kaybettiği popülaritesini yeniden kazanmak için buick yarış takımında çalışıyordu.
chevy genel merkezi detroit'te kuruldu ve yeni kurulan marka 1913'te ünlü “papyon” logosunu alarak vaftiz edildi. Logo tasarımının nasıl ortaya çıktığına dair birkaç hipotez var, bunlardan ikisi oybirliğiyle kabul görmeye en yakın olanı. Teorilerden biri, logonun bir poster durantının bir Fransız otelinde gördükten sonra tasarlandığına işaret ederken, ikincisi "papyon" un aslında İsviçre bayrağı haçının stilize bir temsili olduğunu iddia ediyor.
nasıl ortaya çıktığı önemli değil, altın chevy logosu devam etti. Aslında, marka o kadar hızlı büyüdü ki, 1916'da Durant'ın gm sahipliğini yeniden kazanmasına izin verdi. Yeterince zengin olduktan sonra, Durant gm hisselerinin yüzde 54,5'ini satın alarak kendini oto imparatorluğunun başına geri getirdi.
Devraldıktan kısa bir süre sonra, Chevrolet GM'ye çekildi ve ayrı bir bölüm haline geldi. Birleşmeden sonra daha da fazla güç kazanan yeni kurulan varlık, üretime hızlı bir şekilde başladı ve 1918'de model d'yi piyasaya sürdü. Bu arabalara takılan v8 35 hp motorlar, özellikle ticari alanda başarılı olan daha küçük 6 silindirli motorlarla değiştirildi. Araçlar. motor, yüksek dayanıklılığı ile ün kazanmış ve "döküm harikası" lakabını kazanmıştır.
Sadece birkaç yıl sonra, chevy, suv'ı arkaik formunda ortaya çıkardı: banliyö taşıma arabası. engebeli arazide sürüş yetenekleri, 8 kişilik oturma kapasitesi ve yaklaşık 1½ ton ağırlığıyla, Chevy'nin gelecekteki suv serisinin başlangıcı oldu.
Amerikalı üretici, başarılı yeniliklerini 1950 yılında powerglide şanzımanı piyasaya sürerek sürdürdü ve araçlarını otomatik vites değiştirme ile donatan ilk düşük fiyatlı rakip oldu. Tam otomatik şanzımanın piyasaya sürülmesinden kısa bir süre sonra efsanevi korvet doğdu.
Veteriner o kadar iyi karşılandı ki, marka tarihinin en uzun soluklu chevy modeli olmaya devam etti, aynı zamanda seri üretime giren ilk Amerikan spor otomobili oldu. Veteriner, aynı zamanda otomobilin gövdesi için plastik gibi hafif yapı malzemelerinin de ilk kez kullanıldı.
Veterinerin serbest bırakılmasıyla elde edilen beğeninin ardından, chevy, gösterişli impala ve kısa ömürlü hava soğutmalı corvair dahil olmak üzere birkaç başka model piyasaya sürdü. 60'lı yıllarda chevy, ABD'de satılan her 10 otomobilden 3'ü ile satış zirvesine ulaştı. ancak böyle bir performansa ulaşılmadan önce, chevy '55 kamyon serisini donatmak için kullanılan yeni bir küçük blok v8 motoru tasarladı.
Bu özel motor, hafif, dayanıklı alüminyum konstrüksiyondan daha iyi dozaj ve daha fazla güç için elektronik kontrollü kontrol ve modern yakıt enjeksiyonuna kadar süreçte pek çok modifikasyondan geçerek bugüne kadar yaptı.
chevy, kontrolsüz marka genişletmesi nedeniyle son birkaç yılda daha düşük satışlar kaydetmesine rağmen, "papyonlu" süslemeli otomobillerin bazıları ya kült klasikler ya da eski koleksiyon parçaları haline geldi, geçmiş bir ihtişam çağını hatırlatan dört tekerlekli simgeler.
2000 Chevrolet Cavalier tüketici yorumları
coffeediscover, 11/19/2003
chev cav 2000, aka, limon
2000 chev cavalier'im bana sorunlar verdi
ilk 15.000 milden itibaren. içinde
O zaman 4 iyi yılı da değiştirdim
lastikler .. tümünde delikler oluşmuştur.
yan duvar ... benim hatam olmasına rağmen
20 yıllık arabamda bana olmadı
mülkiyet. Goodyear orantılı olmaz
herhangi bir lastik. 40k'de radyo kesildi.
neyse ki uzatmıştım
garanti, ancak robert ile savaşmak zorunda kaldım
Slidell'de levis chev, almak için la
sabit. radyoyu tamir ederken
dijital kilometre sayacına zarar verdi (
kabul etmezdim!). bundan sonra
olay, yakıtı tamir etmem gerekiyor
pompa, akü ve alternatör ve diğerleri
unuttuğum şeyler. yeni bir tane alıyorum
araba, Tanrıya şükür.
fridaytribune, 07/09/2012
eğlenceli küçük araba
Bunu lisede yaşadım. eğlenceliydi, yıl boyunca havalı görünüyordu, harika gaz kilometre yaptı ve bana hiç sorun çıkarmadı.
stararticle, 08/18/2015
2dr Coupe
17 yıldır sürdüm
8/15/2016 güncellemesi - 173.489 mil ile hala güçlü.
2000 yılında yepyeni satın aldım. Parlak kırmızı, ten rengi kumaş iç. Frenler ve direksiyon dışında hiçbir gücü olmayan temel otomobildir. tam olarak istediğim şey! 3 hızlı otomatik şanzıman ve 2.2l 4 silindirli motor. Yeni olduğunda bol miktarda enerji, soğuk bir klima, sıcak bir ısıtıcı ve konuşulacak kör nokta yok. arabama aşıktım İlk 10 yıl boyunca, yağ değişimleri dışında yaptığım tek şey, garanti kapsamında birkaç geri çağırma ve yeni fren balataları / pabuçları oldu. 11 yaşında yeni lastikler ve bir akü aldım ve bir ayar yaptım. 12 yılda klima kompresörünün değiştirilmesi gerekiyordu ve bir mekanik atölyesinde 600 dolara mal oldu, sonra burada ve orada küçük şeyler. arka buz çözme 127.000 mil hızla gitti - ama ben alabama'da yaşıyorum, bu yüzden onu asla değiştirmedim. 140.000 milde orijinal serpantin kayışımı ve hortumları değiştirdim ve bir sıralı yakıt filtresi taktım. asla ısınmadı ve bir tankın 1 / 4'ünün altına düşmesine asla izin vermedim. yağ kullanmıyor veya sızdırmıyor, içinde bir vites kiti var ve o zamandan beri yepyeni varmış gibi kayıyor. 16 yıl sonra hala iyi çalışıyor. 167.840 mil hızla 3. bataryasını aldı. Sahip olmanın 17 yılı ve 178, xxx mil, kısa bir süre geliştirdi. tamirciler kısa devreyi bulamadı, bu yüzden bir pili, ardından başka bir pili, ardından başka bir pili değiştirmek zorunda kaldım. küçük arabamı sattım. Yapması çok zordu ama satın alan insanlar ellerinden geldiğince çabuk yollara geri dönüyorlar. tekrar göreceğim eminim.
craftyking, 04/19/2006
chevy z24 dönüştürülebilir
bu arabayı yeni satın aldım. her zaman çok güvenilir olmuştur. Beyaz şeritli ve renkli camları olan keskin görünümlü bir arabadır. araba sürmek çok eğlenceli ve nereye gidersem gideyim her zaman kıskanç iltifatlar alıyorum. Hayatımda birkaç yeni arabam oldu ve bu benim en çok sevdiğim araç.
knightrampallian, 10/09/2019
2000 Chevrolet Cavalier
"sürekli mağazada"
Bunu 2011'de özel bir satışla satın aldı ve o zamandan beri pişman oldum. sürekli tamirhanede (normal tamircimin onu görmekten bıktığı noktaya kadar). sadece bir kazada mahvoldu; diğer araç (bir nissan sentra) nispeten küçük bir hasara sahipken, bu süvari bir çubuk kraker haline geldi. Dürüst olmak gerekirse, her şeyin mahvolduğuna sevindim, çünkü bu arabadan nefret etmeye gelmiştim. güle güle ve ondan kurtulun.
halldomino, 08/19/2019
2000 Chevrolet Cavalier
"çok iyi araba"
çok iyi bir araba, bu arabaya 10 yıldır sahipti ve sadece yağ, lastik, kırılma gibi normal şeyler yapmak zorunda kaldı.
frostinggambler, 04/07/2019
2005 Chevrolet Cavalier
"harika durum"
yeni lastikler, yeni frenler, yeni silecekler, düşük gerçek kilometre performansı 69000. gövde durumu mükemmel.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın