1999 Acura Integra GS özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

1999 Acura Integra GS, Front-wheel drive Coupe'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 139 hp @ 6300 rpm çıkış veren ve 5 speed manual şanzıman ile eşleştirilen 1.8L L4 DOHC 16 valves motorla çalıştırılır. 1999 Acura Integra GS, 377 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1197 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1999 Acura Integra GS, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 152 n.m tork ve 190 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.6'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9.8 l / 100km, otoyolda 6.7 l / 100km. araba fiyatı 26,000 dolardan başlıyor

1999 Acura Integra Used Price Estimates

honda, başka herhangi bir Japon otomobil üreticisi bu fikri düşünmeden önce Amerika Birleşik Devletleri'ne lüks otomobiller çıkarma ayrıcalığına sahip. acura adı altında pazarlanan efsane sedan, yerli lüks sedanlara göre ilginç bir seçimdi ve avrupa lüks markalarına göre ucuz ve güvenilir bir alternatifti. ancak honda, yeni acura franchise'ını ayakta tutacak kadar efsane satmayı bekleyemezdi, bu nedenle mühendisler honda civic platformunu geliştirdi ve showroomlardaki daha büyük sedanı tamamlamak için çevik integra'yı tanıttı.

Integra, piyasaya sürüldüğü 1986 yılından bu yana, çeşitli otomotiv ve tüketici gruplarından övgü topladı. integralar her zaman sportif, pratik, sürüşü eğlenceli ve güvenilir olmuştur. geniş bir demografik gruba sahip popüler arabalardır. integra'nın üçüncü nesli olan mevcut yineleme bu kuralın bir istisnası değildir.

iki kişi için son derece rahat ve hatta dört yetişkin için bile yaşanabilirken, integra her şeyden önce bir sürücü arabasıdır. bunu bir Japon bmw 3 serisi olarak düşünün ve çok uzakta olmayacaksınız. daha az silindire ve onu çeken yanlış tekerlek setine sahip olduğundan emin olun, ancak Bavyera'dan herhangi bir şey için giriş (veya bakım veya sigorta) ücretini karşılayamıyorsanız, integra yeterli bir ikame yapar. Tamamen bağımsız bir dört tekerlekli çift salıncaklı süspansiyon, ön ve arka stabilizatör çubukları ve aşağıda neler olup bittiğine dair mükemmel geri bildirim veren kalın bir direksiyon simidi ile integra, dünyanın en iyi yol tutuşlu ön sürücülerinden biridir.

Eğer integra'nın sunduğu tek şey yetkin bir kullanım olsaydı, günümüzün rekabetçi spor kompakt pazarında bile yine de düşünmeye değer olurdu. Neyse ki, acura burada bitmedi. gs ve ls donanımlarında satılan temel motor, yeterli 140 beygir gücü sağlayan 1.8 litrelik dört silindirli bir ünitedir. gs-r'ye yükselirseniz, 170 beygir gücü ve 128 fit pound tork sunan, vtec ile geliştirilmiş 1,8 litrelik sıralı dört silindirle ödüllendirilirsiniz.

ama bekleyin, dahası var: integra'nın stabil modeline 1997 yazının sonlarında eklendi ve hızla tüm spor coupe modellerinin ölçüldüğü standart haline geldi. 8.000 dev / dak'da 195 beygir gücü sunan, elle cilalanmış giriş ve egzoz portları ve yüksek akışlı egzoz sistemi, hepsi ateş püskürten bir motor oluşturur. 8500 rpm redline'dan bahsetmiş miydik? "r" türü rrrrrev içindir.

Integra sport coupe ve sedanlar mükemmel yapım kalitesiyle hızlı ve rahattır. 1994 yılından bu yana, dörtlü, dairesel farlar içeren, modern bir tasarıma sahipler. oturma, tavan boşluğu ve genel ergonomi tipik honda'dır: basit ve işlevsel. vites kolu, ele mükemmel şekilde uyan ve vitesler arasında nispeten kısa bir mesafeye sahip bir şekle sahip sektördeki en iyilerden biridir.

Ancak nihayetinde zaman ve otomotiv dünyası hiçbir arabayı beklemez ve integra'nın görünümü yaşını gösterir. Potansiyel pazara giren yeni cıva puması gibi arabalarla, acura'nın yakında 21. yüzyılda yaşam için entegrayı hazırlaması gerekecek.

1999 Acura Integra tüketici yorumları