1996 Chrysler Sebring LX özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

1996 Chrysler Sebring LX, Front-wheel drive Coupe'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 163 hp @ 5500 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 2.5L V6 SOHC 24 valves motorla çalıştırılır. 1996 Chrysler Sebring LX, 371 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1336 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1996 Chrysler Sebring LX, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel 2.5L V6 SOHC 24 valves motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 178 n.m tork ve 201 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.7'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.3 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 12 l / 100km, otoyolda 7.3 l / 100km. araba fiyatı 19,385 dolardan başlıyor

1996 Chrysler Sebring Used Price Estimates

Chrysler'den bir başka hit geçen yıl galerilere geldi ve adı sebring. Makul performans yetenekleriyle dört yolcuyu rahat bir şekilde taşıyan ve güzel görünümlü bir spor coupe. Sebring stilistik bir başarı, ancak öndeki sahte ızgarayı sevmiyoruz. geleneksel bir ızgaradaki dört büyük hava girişi gibi görünen şeyler aslında siyah, nervürlü plastik ekler. Sebring birkaç taşla karşılaştığında güzel görüneceğine bahse gireriz.

Aptal ızgaranın yanı sıra, chrysler'in stilistlerini sebring'de hata edemeyiz. Devasa sis farları, sofistike coupe'ye agresif bir görünüm kazandırır ve zevkli bir şekilde ölçülü arka tasarım, sınıfını yansıtır. Sac metalin altında, bir mitsubishi galant'ın temellerini ve mitsubishi eclipse / eagle talon ikizlerinin gösterge panelini bulacaksınız. sebring'in bu modellerle aynı illinois montaj fabrikasında inşa edilmiş olması, uzun vadeli güvenilirlik için iyiye işarettir.

iki çeşit sebring mevcuttur: lx veya lxi. lx, neonda bulunan 2.0 litrelik dörtlü motorun 140 beygir gücündeki bir versiyonu tarafından destekleniyor. lx'te beş vites standarttır. lxi, 155 beygirlik bir mitsubishi v6 ve zorunlu bir otomatik şanzıman ekler. Daha büyük lastiklere sahip alaşımlı jantlar ve kilitlenmeyen dört tekerlekten disk frenler de üst düzey yağlama için standart ücretlerdir. Dört banger, beş vitesle donatıldığında, daha hızlı arabadır. seçenek paketleri, lx'i temel lxi standartlarına göre ayarlamanıza izin verir.

1996'daki değişiklikler, uzaktan kumandalı anahtarsız giriş sistemine bir panik modu, üç yeni renk, geliştirilmiş bir cd / kaset çalar ve bir homelink evrensel vericinin eklenmesiyle sınırlıdır. Hey, kırılmayanları düzeltmenize gerek yok.

İyi donanımlı bir lxi için 20.000 $ 'ın altında olan sebring, ford thunderbird, pontiac grand prix ve Japonya'dan orta boy coupe'lere karşı çok iyi rekabet ediyor. Birkaç yüz dolar tasarruf etmeyi tercih ediyorsanız, boyut olarak mekanik olarak aynı kaçma avenger'ı deneyin.

Chrysler serisindeki en eski araba ve hala k-car şasisinin bir versiyonuna dayanan tek otomobil, 1996 için emekliye ayrıldı. saygıdeğer le baron üstü açılır araba ve eskimiş adı artık tarih oldu. arabayı değiştirmek, satış tablolarını gerçekten ateşe vermesi gereken tatlı sebring üstü açılır araba. jx ve jxi trim olarak mevcut olan sebring convertible, adını chrysler'in ahırındaki coupe ile paylaşıyor, ancak platformunu, yapısını ve aktarma organlarını cirrus sedan ile paylaşıyor.

sadece şu havalı aşağıya bak. ağız suları, değil mi? Pekala, fazla heyecanlanma. piyasadaki en güçlü motor 2.5 litrelik mitsubishi v6'dır. ön aks üzerinden yere 164 beygir gücü veriyor. temel jx modelleri, 150 beygir gücü için iyi olan 2.4 litrelik çift kam dört silindirlidir. bu, fazlasıyla yeterli geliyor, değil mi? Sebring üstü açılır arabada otomatik şanzıman tek seçenektir ve bu kesinlikle bu motorların potansiyel eğlencesini kaçırır.

elektrikli tavan cam bir arka cam içerir ve hileli emniyet kemeri sistemi ön koltuklara tamamen entegre edilmiştir. mühendisler, geleneksel üç noktalı bir kemeri takmak için kısa ve estetik açıdan rahatsız edici bir b sütunu oluşturma ihtiyacından kaçınmak için bu tür bir sınırlamayı seçtiler. cfc içermeyen klima standarttır ve kilitlenmeyen frenler, ön disk arka kampanalı fren sisteminde isteğe bağlıdır.

Gösterge paneli ve gösterge düzeni dahil olmak üzere birçok iç donanım cirrus'tan kaldırıldı. sebring convertible, üstü açık le baron'dan tamamen farklı bir ligde. Bu nedenle, fiyatların buna göre yükselmesini bekliyoruz, ancak mustang ragtop ile rekabet aralığının dışında değil. Cabrio'nun daha yüksek boş ağırlığı nedeniyle performans büyük olasılıkla cirrus ve sebring coupe'nin bir veya iki tik işareti olacaktır. ancak bunlar gibi şık, şık görünümlerle, kimin umurunda?

1996 Chrysler Sebring tüketici yorumları