1993 Chevrolet Corvette Base, Coupe'tür. 2 kapıya sahiptir ve 411 hp çıkış veren ve şanzıman ile eşleştirilen motorla çalıştırılır. 1993 Chevrolet Corvette Base, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1524 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1993 Chevrolet Corvette Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca ve 'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 449 n.m tork ve 273 km / saat azami hıza sahiptir.. 4.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 12.5 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi l / 100km, otoyolda l / 100km. araba fiyatı 41,398 dolardan başlıyor
chevrolet, gen destekli steroid pompalı bir kedinin otomatik eşdeğeridir. vahşi kedi, 1910'da başlayan bir ortak girişim olarak, İsviçre doğumlu yarış pilotu louis chevrolet ve iş adamı buick dirilişçisi ve eski gm başkanı william durant tarafından tımarlandı. Daha önce kaybettiği popülaritesini yeniden kazanmak için buick yarış takımında çalışıyordu.
chevy genel merkezi detroit'te kuruldu ve yeni kurulan marka 1913'te ünlü “papyon” logosunu alarak vaftiz edildi. Logo tasarımının nasıl ortaya çıktığına dair birkaç hipotez var, bunlardan ikisi oybirliğiyle kabul görmeye en yakın olanı. Teorilerden biri, logonun bir poster durantının bir Fransız otelinde gördükten sonra tasarlandığına işaret ederken, ikincisi "papyon" un aslında İsviçre bayrağı haçının stilize bir temsili olduğunu iddia ediyor.
nasıl ortaya çıktığı önemli değil, altın chevy logosu devam etti. Aslında, marka o kadar hızlı büyüdü ki, 1916'da Durant'ın gm sahipliğini yeniden kazanmasına izin verdi. Yeterince zengin olduktan sonra, Durant gm hisselerinin yüzde 54,5'ini satın alarak kendini oto imparatorluğunun başına geri getirdi.
Devraldıktan kısa bir süre sonra, Chevrolet GM'ye çekildi ve ayrı bir bölüm haline geldi. Birleşmeden sonra daha da fazla güç kazanan yeni kurulan varlık, üretime hızlı bir şekilde başladı ve 1918'de model d'yi piyasaya sürdü. Bu arabalara takılan v8 35 hp motorlar, özellikle ticari alanda başarılı olan daha küçük 6 silindirli motorlarla değiştirildi. Araçlar. motor, yüksek dayanıklılığı ile ün kazanmış ve "döküm harikası" lakabını kazanmıştır.
Sadece birkaç yıl sonra, chevy, suv'ı arkaik formunda ortaya çıkardı: banliyö taşıma arabası. engebeli arazide sürüş yetenekleri, 8 kişilik oturma kapasitesi ve yaklaşık 1½ ton ağırlığıyla, Chevy'nin gelecekteki suv serisinin başlangıcı oldu.
Amerikalı üretici, başarılı yeniliklerini 1950 yılında powerglide şanzımanı piyasaya sürerek sürdürdü ve araçlarını otomatik vites değiştirme ile donatan ilk düşük fiyatlı rakip oldu. Tam otomatik şanzımanın piyasaya sürülmesinden kısa bir süre sonra efsanevi korvet doğdu.
Veteriner o kadar iyi karşılandı ki, marka tarihinin en uzun soluklu chevy modeli olmaya devam etti, aynı zamanda seri üretime giren ilk Amerikan spor otomobili oldu. Veteriner, aynı zamanda otomobilin gövdesi için plastik gibi hafif yapı malzemelerinin de ilk kez kullanıldı.
Veterinerin serbest bırakılmasıyla elde edilen beğeninin ardından, chevy, gösterişli impala ve kısa ömürlü hava soğutmalı corvair dahil olmak üzere birkaç başka model piyasaya sürdü. 60'lı yıllarda chevy, ABD'de satılan her 10 otomobilden 3'ü ile satış zirvesine ulaştı. ancak böyle bir performansa ulaşılmadan önce, chevy '55 kamyon serisini donatmak için kullanılan yeni bir küçük blok v8 motoru tasarladı.
Bu özel motor, hafif, dayanıklı alüminyum konstrüksiyondan daha iyi dozaj ve daha fazla güç için elektronik kontrollü kontrol ve modern yakıt enjeksiyonuna kadar süreçte pek çok modifikasyondan geçerek bugüne kadar yaptı.
chevy, kontrolsüz marka genişletmesi nedeniyle son birkaç yılda daha düşük satışlar kaydetmesine rağmen, "papyonlu" süslemeli otomobillerin bazıları ya kült klasikler ya da eski koleksiyon parçaları haline geldi, geçmiş bir ihtişam çağını hatırlatan dört tekerlekli simgeler.
1993 Chevrolet Corvette tüketici yorumları
keroseneengorge, 03/14/2009
türünün sonuncusu
yeni aldım ve muhtemelen vasiyetimde bırakacak. Bu otomobili görünüşü, performansı ve çok benzersiz özelliklerinden dolayı seviyorum: gerçek kapaklı kaput, döner farlar, buharlı silindir lastikleri ve ultra derin kova koltukları (bir yolcunun girişini / çıkışını izlemek çok eğlencelidir).
irritatedefeat, 06/08/2007
1993 veteriner 10 yıla sahip
Bu 93 veterineri üniversiteden hemen sonra 77 bin mikrofonla satın aldım. onu günlük bir yolculuk, hafta sonları vb. için kullandım. Jaguarlar, bmw'ler vb. sahibi oldum. Bu araba paranın karşılığını en iyi şekilde aldı ve herhangi bir kırsal kasabada bir bayiye girip üzerinde çalışabilirsiniz. teknik kılavuzlarla kendiniz kolayca servis verebilirsiniz veya yerel tamirci arkadaşınız hemen hemen her şeyi onarabilir. mpg ve ekonomik onarımları ile sahip olunması ve çalıştırılması çok uygun fiyatlı bir otomobil olmuştur. performansı ve bu 14 yaşındaki arabanın görünümü hala dikkatleri üzerine çekiyor. eğer yoksa bir tane al.
blinksinternal, 12/01/2005
bizim yakut kırmızısı korvetimiz
ilk olarak bir korvet gösterisinde 40. yıldönümü yakut kırmızısı gördü. ilk görüşte aşk. bizimkini 14 bin milden bir ay sonra satın aldık. araç, sürüş kontrolü ve performans aksı dahil tüm seçeneklere sahiptir. performans bir lt-1 için harika. Araba, yeni bir su pompası ve iki yıl önce değiştirilen yükseltilmiş optispark ateşlemesi dışında tamamen orijinaldir. cd çalar kayışı bu yıl değiştirildi. başka sorun yok. Araba sürmek kesinlikle harika, ancak son zamanlarda meydana gelen ciddi bacak yaralanması nedeniyle, girip çıkmak zor. değerli bir deneyimdir. Corvette'i araba kullanmaktan hoşlananlara şiddetle tavsiye ederiz. sadece bir kez yaşarsın, hayatın birkaç zevkinden birini inkar etme.
seventeeninternet, 11/02/2006
olağanüstü araba
Bu sağlam, iyi yapılmış bir araç. işçiliğinin kalitesi, sürüşten sonraki birkaç gün içinde kendini gösterir. Düşük profili benzersiz bir sürüş deneyimi sağlar. otoyolda sürüş zahmetsizdir. mpg beklenenden çok daha iyi, şehir içi sürüş ve otoyol. hiçbir mekanik sorun oluşmadı. 30 yıllık sürüş hayatımda hiç bu kadar güvenilir bir arabam olmadı.
tamarinpersevere, 09/17/2019
1995 Chevrolet Corvette
"araba sağlam"
Tabii ki başka herhangi bir arabanın bir tür çalışmaya ihtiyacı var, bu yüzden x miktarda dolar koyduktan sonra rahat etmek istediğiniz fiyatla bunu göz önünde bulundurmalısınız.
cloodcraniac, 06/29/2019
1994 Chevrolet Corvette
"babam korvetimi alıp götürene kadar eğlenceli eğlence"
feragatname: referans olarak pa tepelerinde bir 96 s10 sürüyorum. şu anda çalışmak için (f1 stili): o veya fl'de 01 grand marki. çalışmak. bu yüzden veteriner 300 @ en iyi köpektir. Karımın 350z & veya altima'sını manevra etmeyecek ama eğlence faktörü, çatı kapalı körfez kıyıları boyunca yüksek. sigorta yaklaşık 30 $ / ay'dır.
knightrampallian, 05/11/2019
1996 Chevrolet Corvette
"uygun fiyata olağanüstü performans"
mükemmel yol tutuş özellikleri, harika hızlanma (4,7 saniyede 0'dan 60'a), rahat ve çok havalı tasarım, hepsi harika bir fiyata bu otomobili harika bir pazarlık yapıyor.
1993 Chevrolet Corvette Base özellikleri
Base Overview
Body
Coupe
Doors
2
Fuel Consumption
Seats
N/A
Critics Reviews
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın