1992 Volkswagen Passat Syncro özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

“Halk arabası” volkswagen'in tarihi 28 Mayıs 1937'de “geselschaft zur vorbereitung des deutschen volkswagen mbh” şirketinin kurulmasıyla başlar. bir yıl sonra adı “volkswagenwerk gmbh” olarak değiştirildi ve merkezi, ferdinand porsche tarafından tasarlanan, ortalama Alman için hitler'in rüya otomobilini toplu olarak üretecek olan volkswagen fabrikasındaki işçiler için özel olarak yaratılmış bir şehir olan wolfsburg'da kuruldu.

ancak Hitler'in planları gerçekleşmeyecek çünkü İkinci Dünya Savaşı başladı ve fabrika üretimi silahlara çevirdi ve vw logosu altındaki araçlar üçüncü reich ordusuna gitti. Savaştan sonra, Wolfsburg'daki fabrika müttefiklerin kontrolüne geçti, İngilizler özeldi ve büyük ivan Hirst'in gözetiminde, Volkswagen, tip 1'in veya dünya çapında bilindiği şekliyle böceğin seri üretimine başladı. .

Yurtdışındaki ilk satışlar felaketti, ancak akıllı reklamlarla, böcek genç kalabalık arasında popülerlik kazandı ve 1945'ten 1955'e kadar sayıları 1 milyona ulaştı. Bu arada 40'lı yılların sonunda volkswagen, “vw bully” olarak bilinen bir insan taşıyıcı olan type 2'yi de tanıttı.

60'lar ve 70'lerde bile, böcek, modası geçmiş olmasına rağmen satışların zirvesinde kalmayı başarıyor. güvenilirlik, kolay bakım ve azaltılmış yakıt tüketimi, otomobili tüketicilerin favorisi olmaya devam ettirdi. 17 şubat 1972'de volkswagen, 15 milyon adet böceğin satılmasını kutladı ve böylelikle dünyanın en popüler otomobili olan ford model t'yi geride bırakarak bugüne kadar sahip olduğu bir unvanı kazandı.

70'li yılların başında volkswagen ag, böceğe sağladığı başarıya rağmen, yaşlanan böceğin yerini alacak yeni modellere şiddetle ihtiyaç duyuyordu. yardım, wv'nin altmışlarda geri satın aldığı audi / auto union'dan geldi. yanlarında önden çekişli araçlar ve su soğutmalı motorlar hakkındaki bilgileri getirdiler.

1974'te fabrikanın kapısından ilk golf fırlatılır ve anında çarpılır. Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da tavşan olarak pazarlanan araba, volkswagen'i tekrar haritaya yerleştirmekten sorumluydu. Aynı yıl, daha sportif bir model olan scirocco, volkswagen serisine giriyor. Alman otomobil üreticisi, daha küçük otomobil pazarı için, 1976'da Batı Avrupa'da oldukça popüler olan poloyu icat etti.

Önümüzdeki on yıl, Volkswagen'in ürünlerini tüm eski modellerin yeni nesilleriyle geliştirmeye çalıştığını ve İspanyol üretici koltuğunu ve Çek merkezli skoda otomobilini devralarak etkisini genişlettiğini gördü.

90'lı yıllarda vw'ye ait olan audi, daha iddialı bir pazar için tasarlanan ürünlerle bmw ve mercedes-benz için doğrudan bir rakip haline geldi. bu, Volkswagen'in artık doldurmaya çalıştığı genel pazarda bir boşluk bıraktı. üçüncü nesil araçlar artık daha iyi kalite ve standartlarla geldi. kademeli olarak, birinci sınıf bir arazi aracı olan touareg gibi yeni lüks modeller tanıtıldı.

Son on yılda volkswagen, konu CO2 emisyonları ve yakıt tasarruflu teknolojiler olduğunda rekor kırmaya çalışmakla meşguldü. bu onların benzin ve dizel ile çalışan normal motorları için geçerli, ancak aynı zamanda hibritler de geliştiriyorlar.