1992 Chevrolet Beretta Base, Coupe'tür. 2 kapıya sahiptir ve 122 hp çıkış veren ve şanzıman ile eşleştirilen motorla çalıştırılır. 1992 Chevrolet Beretta Base, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1245 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1992 Chevrolet Beretta Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca ve 'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 133 n.m tork ve 182 km / saat azami hıza sahiptir.. 10.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 17.6 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi l / 100km, otoyolda l / 100km. araba fiyatı 12,998 dolardan başlıyor
chevrolet, gen destekli steroid pompalı bir kedinin otomatik eşdeğeridir. vahşi kedi, 1910'da başlayan bir ortak girişim olarak, İsviçre doğumlu yarış pilotu louis chevrolet ve iş adamı buick dirilişçisi ve eski gm başkanı william durant tarafından tımarlandı. Daha önce kaybettiği popülaritesini yeniden kazanmak için buick yarış takımında çalışıyordu.
chevy genel merkezi detroit'te kuruldu ve yeni kurulan marka 1913'te ünlü “papyon” logosunu alarak vaftiz edildi. Logo tasarımının nasıl ortaya çıktığına dair birkaç hipotez var, bunlardan ikisi oybirliğiyle kabul görmeye en yakın olanı. Teorilerden biri, logonun bir poster durantının bir Fransız otelinde gördükten sonra tasarlandığına işaret ederken, ikincisi "papyon" un aslında İsviçre bayrağı haçının stilize bir temsili olduğunu iddia ediyor.
nasıl ortaya çıktığı önemli değil, altın chevy logosu devam etti. Aslında, marka o kadar hızlı büyüdü ki, 1916'da Durant'ın gm sahipliğini yeniden kazanmasına izin verdi. Yeterince zengin olduktan sonra, Durant gm hisselerinin yüzde 54,5'ini satın alarak kendini oto imparatorluğunun başına geri getirdi.
Devraldıktan kısa bir süre sonra, Chevrolet GM'ye çekildi ve ayrı bir bölüm haline geldi. Birleşmeden sonra daha da fazla güç kazanan yeni kurulan varlık, üretime hızlı bir şekilde başladı ve 1918'de model d'yi piyasaya sürdü. Bu arabalara takılan v8 35 hp motorlar, özellikle ticari alanda başarılı olan daha küçük 6 silindirli motorlarla değiştirildi. Araçlar. motor, yüksek dayanıklılığı ile ün kazanmış ve "döküm harikası" lakabını kazanmıştır.
Sadece birkaç yıl sonra, chevy, suv'ı arkaik formunda ortaya çıkardı: banliyö taşıma arabası. engebeli arazide sürüş yetenekleri, 8 kişilik oturma kapasitesi ve yaklaşık 1½ ton ağırlığıyla, Chevy'nin gelecekteki suv serisinin başlangıcı oldu.
Amerikalı üretici, başarılı yeniliklerini 1950 yılında powerglide şanzımanı piyasaya sürerek sürdürdü ve araçlarını otomatik vites değiştirme ile donatan ilk düşük fiyatlı rakip oldu. Tam otomatik şanzımanın piyasaya sürülmesinden kısa bir süre sonra efsanevi korvet doğdu.
Veteriner o kadar iyi karşılandı ki, marka tarihinin en uzun soluklu chevy modeli olmaya devam etti, aynı zamanda seri üretime giren ilk Amerikan spor otomobili oldu. Veteriner, aynı zamanda otomobilin gövdesi için plastik gibi hafif yapı malzemelerinin de ilk kez kullanıldı.
Veterinerin serbest bırakılmasıyla elde edilen beğeninin ardından, chevy, gösterişli impala ve kısa ömürlü hava soğutmalı corvair dahil olmak üzere birkaç başka model piyasaya sürdü. 60'lı yıllarda chevy, ABD'de satılan her 10 otomobilden 3'ü ile satış zirvesine ulaştı. ancak böyle bir performansa ulaşılmadan önce, chevy '55 kamyon serisini donatmak için kullanılan yeni bir küçük blok v8 motoru tasarladı.
Bu özel motor, hafif, dayanıklı alüminyum konstrüksiyondan daha iyi dozaj ve daha fazla güç için elektronik kontrollü kontrol ve modern yakıt enjeksiyonuna kadar süreçte pek çok modifikasyondan geçerek bugüne kadar yaptı.
chevy, kontrolsüz marka genişletmesi nedeniyle son birkaç yılda daha düşük satışlar kaydetmesine rağmen, "papyonlu" süslemeli otomobillerin bazıları ya kült klasikler ya da eski koleksiyon parçaları haline geldi, geçmiş bir ihtişam çağını hatırlatan dört tekerlekli simgeler.
1992 Chevrolet Beretta tüketici yorumları
murreletrapunzel, 03/18/2005
tekerlekli roket
bu araba harika. birkaç ay önce bir akrabadan satın aldım. Eğer performansı seviyor ancak beraberinde gelen yüksek fiyatı sevmiyorsanız, 2.3 litrelik "yüksek çıkış" motorlu gtz'i öneririm. 180 hp çok fazla gelmese de, kesinlikle çok daha fazlası gibi geliyor. 144,500 mili var ve ne akrabam ne de benim mekanik bir sorun yaşamadım, ancak Avrupa süspansiyonunun (getrag) arada sırada gıcırdadığını söyleyebilirim. aksi takdirde oldukça büyük lastikleriyle (16 inçlik jantlarda) yola yapışır. iç mekana gelince, kompakt bir performans otomobili için çok rahat. elbette daha iyi arabalar var, ama herkesin parası yok.
FALSEfluid, 11/11/2010
ne bir hurda!
nereden başlayacağım ... korkunç ergonomi (sürücü koltuğunu direksiyon simidiyle aynı hizaya getirmekten rahatsız bile olamazdı), yetersiz yemek kalitesindeki iç döşeme, iç ve dış parçalar rastgele düştü, berbat 3 speed auto, 3100 v6'nın sahip olduğu her son performans zerresini emdi (başlangıçta pek bir şey değildi), yağmurda su sızdırdı, şanzıman 70k mil hızla kızardı. birisi size bu arabalardan birini almanız için ödeme yapmadıkça, birini istemezsiniz.
potsubway, 11/17/2002
bir tane almazdım.
merhaba, yaklaşık bir ay önce gittim ve
ilk arabamı aldım dışarı çıkıp aldım
92 chevy beretta gt black ile
turkuaz ince çizgili ve turkuaz ve krom
tekerlekler mükemmel görünüyor hiç araba görmemiştim
yaşına göre çok iyi görünüyor. arabada var
üzerinde 76000 milden biraz fazla
ve görünüşüne göre satın aldım. Sahibim
bu arabaya daha fazla iş yaptım sonra biliyordum
yapılabilirdi düzenli çalışmak zorunda kaldı
tamam evet tamam ama değiştirmek zorunda kaldım
kafa çünkü başladığı anda çatlamıştı
radyatörü destekler ve sonra ne olduğunu kim bilir
benim tavsiyem bir tane satın almak değil i
zaten satmaya hazırım.
arguefoxpro, 09/06/2003
80'lerin ortalarında gm bok aktarımı
her küçük plastik kimse çıktı
elimi ya da tamamen kırdı. e-
fren şafttan bir kez çıktı
sadece bir parça tutuldu
vida. şoklar çok yumuşaktı ve
süspansiyon o kadar geriledi ki
bir köşeden dönebilir
20mph ve yakıt pompası alamadı
motoru çalışır durumda tutmak için yeterli gaz
çünkü çok fazla eğildi. vardı
gm-paint hastalığı, burada epa
zorunlu boya uygun şekilde eşleşmedi
astara ve yıkamaya başladı.
Bu paslanmayan bir araba, dikkat edin.
korkunç derecede güçsüz molalar. kağıt
plaka hoparlörler hoş bir
odunsuz, dönebilen ses kalitesi
en sevdiğin şarkıyı bile dehşete düşürüyor
gürültü, ses.
memberssporty, 12/12/2016
1995 Chevrolet Beretta
"arabam mükemmel durumdaydı, düşük kilometre performansı"
biz arabanın ikinci sahibiyiz ve onu seviyoruz. güvenilirdi, daha yeni yakıt enjektörleri vardı, lastikler yalnızca yaklaşık 1 yaşındaydı ve üzerlerinde yaklaşık 4.000 mil vardı. önden çekişli karda iyi yol tutuşu. 20 yılı aşkın süredir yaşadık, büyük bir hasar yok sadece çizikler. kocam tarafından bakımlı. renk leylaktır, güzel bir renk. ısıtıcı ve klima harika çalıştı. Koltukların yanlarında eskime ve eskime ile iç kısmı temizleyin, ancak 2 ön çanak koltuk, arkada 1 uzun koltuk koltuğu ile güzelce kaplayın. 5 hız, güç kilitleri ve gaz kapağı. tüm pencereler iyi durumda.
tactiletheme, 10/22/2015
1996 Chevrolet Beretta
"hızlı, keskin dönüşleri sever"
1996 beretta, 1998'de 10 bin dolarlık chevy satıcısından kullanılmış satın aldı. iyi zaman kruvazörü. 2015 yılında zirveyi geride bıraktı.
sornerflow, 05/08/2013
"güzel araba"
eski ve en güzel olmayabilir, ama ona doğru davranırsan, seni gitmen gereken her yere götürür. bu bebeğin ciddi bir gücü olduğundan bahsetmiyorum bile. hız cezalarına dikkat edin! rahat ve güvenilir. : d bu arabayı seviyorum!
1992 Chevrolet Beretta Base özellikleri
Base Overview
Body
Coupe
Doors
2
Fuel Consumption
Seats
N/A
Critics Reviews
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın