Birçok insan, bujileri aracındaki kıvrımlarını değiştirmek ve zor bir kararla karşı karşıya kalmak zorunda oldukları noktaya gelir; bakır bujileri ya da başka türde olanlar? Bujiler, alüminyum bujiler, iridyum fişler, platin ve daha fazlası dahil olmak üzere çeşitli metal kombinasyonlarında bulabilirsiniz. Bununla birlikte, bakır çekirdek bujileri hala en sık görülen, ancak birçok insan onların en iyisi oldukları konusunda hemfikirdir. Bununla birlikte, farklı bujiler türlerine eşlik eden reklam, potansiyel olarak yanıltıcıdır, bu nedenle söz konusu bujiler arasındaki gerçek farkı tanımak önemlidir. Bunu yapmak için, önce bujideki metalin ne için kullanıldığı şey hakkında bilgi edinmek gerekir.
Bir bujide metal, tek bir temel amaçla hizmet vermektedir: Elektrik enerjisini fiş teli'nden buji içinden bir kıvılcım biçiminde motor bloğuna zorlanabilecek şekilde kanal yapmak için. Bu nedenle, hiç elektrik yapan herhangi bir metal, bir buji için potansiyel olarak kullanılabilir. Metal ayrıca çok sıcak olmamalıdır; Bazı metallerle ilgili temel problemlerden biri, hızlı bir şekilde aşırı ısındığı, elektrik yükünün kendisini tehlikeye atılmasına ve bujinin sorunsuz bir şekilde çalışmamasına neden olmasıdır.
Bakır bujilerin genellikle herhangi bir buji tipinin en iyi performansına sahip olduğu düşünülmektedir. Bu, reklam şirketlerinin önerdiği şeyden potansiyel olarak farklıdır, ancak diğer metaller, ne yazık ki, genel olarak genel olarak bakır olarak iletken değildir. Platinum ve iridyum fişlerin aşırı ısınması daha yüksektir, bu da fiş bileşenlerine zarar verebilir ve kıvılcımın motor bloğuna teslim edilmesini tehlikeye atabilir.
Platinum ve Iridium fişleri, bakır bujilerden daha düşük bir düzeyde gerçekleştirir, çünkü daha az iletkendirler ve aşırı ısınmaya meyillidirler. Bununla birlikte, bu iki metalin genel ömrü, bakır fişlerden daha iyidir. Gerçekte, bakır, üçün de en iyi performansına ve en kötü uzun ömürlülüğe sahiptir. Platinumun iyi bir uzun ömürlülüğü ve en kötü performansı var. İridium iyi bir uzun ömürlülüğe ve iyi olan bir performansı vardır, bu nedenle iridyum fişlerin diğer türden daha pahalı olma eğilimindedir. Yine de, bu fişler arasında genel kalite açısından arasındaki fark, her biri için bir ticaret olduğu için minimumdur.
Çoğu bakır fişin her 20.000 mil veya böylece değiştirilmesi gerekir. Platinum ve Iridium fişleri genellikle değişmeden önce iki katına çıkabilir, ancak genel performans iyi olmayacak ve fişlerin aşırı ısınması ile uğraşmanız gerekebilir. Bu, potansiyel olarak hem Platinum hem de Iridium bulanık fişlerinin katma maliyetine değmez, ancak kararın tercihinize bağlı olacaktır.
Bujilerle ilgili başka sorularınız varsa ve 2008 Audi RS 4 için doğru olanlar varsa, daha fazla tavsiye için bir tamirciye danışın.