2021 Kia K5 GT-Line ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

kia ฟังดูขี้เล่นอย่างน่าประหลาดสำหรับชื่อผู้ผลิตรถยนต์และเมื่อมีการอ่านแท็กไลน์ของแบรนด์พวกเขาล้วนเป็นพลังที่ทำให้ประหลาดใจ ในความเป็นจริง บริษัท ผู้สร้างรถยนต์ของเกาหลีได้เริ่มก่อตั้งในปีพ. ศ. 2487 เมื่อเริ่มเป็นผู้ผลิตท่อเหล็กและชิ้นส่วนจักรยาน หกปีต่อมา kia จะเปิดเผยจักรยานคันแรกของเกาหลี

เมื่อก้าวแรกเสร็จ kia ก็รีบเร่งผ่านกระบวนการพัฒนาวิธีการขนส่งแบบเบาเช่นสกูตเตอร์และส่งต่ออย่างรวดเร็วผ่านการสร้างรถจักรยานยนต์เมื่อไปถึงแหล่งข้อมูลและประสบการณ์ที่จำเป็นในการเริ่มสร้างรถยนต์ กระบวนการแปลงทั้งหมดใช้เวลาประมาณสองทศวรรษครึ่งจึงจะเสร็จสมบูรณ์

ยิ่งใหญ่ยิ่งขึ้นและขับเคลื่อนด้วยความหลงใหลในการมีแบรนด์รถยนต์ของตัวเอง kia ได้ทุ่มเงินจำนวนมากให้กับโรงงานเพื่อรองรับสายการประกอบ ภายในปี 1973 โรงงานแห่งใหม่ที่โซฮาริได้เสร็จสิ้นและกลายเป็นแห่งแรกของเกาหลี ครบวงจรและติดตั้งเครื่องจักรตัดสลักและเชื่อมรุ่นล่าสุดโรงงานแห่งนี้กลายเป็นครรภ์ที่เครื่องยนต์เบนซินเผาไหม้ภายในเครื่องแรกของเกาหลีจะพัฒนาขึ้น รถคันแรกของ kia ถูกเปิดตัวในอีกหนึ่งปีต่อมารถยนต์นั่งขนาดกลางชื่อบริซา

การเปิดตัวและเทคโนโลยีที่ทันสมัยของ kia เป็นที่จับตาของผู้ผลิตต่างประเทศ (เช่นเปอโยต์และเฟียต) ซึ่งเป็นพันธมิตรกันในการผลิตรถยนต์บางรุ่นเช่นเปอโยต์ 604 และเฟียต 132

โดย kia ยุค 80 ได้ขยายตัวจนเกือบจะมีขนาดเทียบเท่ากับคู่แข่งหลักอย่าง hyundai ที่ยังคงเป็นอันดับหนึ่ง โปรดิวเซอร์ชาวเกาหลี 1 คน รถรุ่นใหม่บางรุ่นของ kia ในเวลานั้นได้รับการรีแบรนด์และวางตลาดในต่างประเทศเช่นความภาคภูมิใจที่ขายในต่างประเทศในชื่อ ford festiva เพียงไม่กี่ปีต่อมาฟอร์ดจะแสดงความสนใจใน avella ซึ่งเป็นรถซับคอมแพ็คที่มีอยู่ในรุ่นแฮทช์แบ็ก 5 ประตูและซีดาน 4-dour ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.3 หรือ 1.5 ลิตร avella ได้รับการปรับโฉมใหม่ตามที่ฟอร์ดปรารถนาในตลาดอเมริกาเหนือ

ผู้ผลิตเกาหลียังไม่มาถึงฝั่งเราด้วยตัวเอง แต่อยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่จังหวะ ในปี 1992 แบรนด์ดังกล่าวได้ถูกรวมเข้ากับสหรัฐอเมริกาและเริ่มต้นธุรกิจอย่างขี้อายผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายเล็ก ๆ สี่แห่งที่ขายรถคันแรกในปี 1994 นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา kia ได้ขยายตัวอย่างเป็นระบบไปถึงทุกรัฐยกเว้นดาโกต้าเหนือ

จุดขายหลักของรถยนต์ kia คือความสามารถในการจ่ายได้ซึ่งต่อมาได้รับการเสริมจากการขยายตัวของ kia ไปยังตลาดอื่น ๆ ผ่านการเปิดตัวรถสปอร์ตยูทิลิตี้คันแรกในปี 1995 นั่นคือ sportage จากจุดนั้น kia ประสบชะตากรรมคล้ายกับของ hyundai บริษัท ที่ต่อมาจะผสมผสานเข้าด้วยกันเนื่องจากการจัดการปัญหาทางการเงินที่ไม่ประสบความสำเร็จ

ปัญหาเริ่มต้นในช่วงปลายทศวรรษที่ 1990 เมื่อ บริษัท หยุดนิ่งจึงไม่สามารถเปิดตัวโมเดลใหม่ได้ นั่นคือตอนที่ hyundai เข้ามามีบทบาท ผู้สร้างรถยนต์รายใหญ่ของเกาหลีได้ยกเลิกการแข่งขันด้วยการควบรวมกิจการ ทั้งสอง บริษัท ประสบปัญหาและมียอดขายต่ำเนื่องจากมีการร้องเรียนเรื่องความน่าเชื่อถือในรถยนต์ของตน

การจัดแต่งทรงผมที่ค่อนข้างเรียบง่ายนั้นไม่ตรงกับสิ่งที่ผู้ซื้อมองหาในรถยนต์ดังนั้นทั้งคู่จึงต้องผ่านขั้นตอนการปรับโครงสร้างที่มีราคาแพง kia พบว่าตัวเองรู้สึกกระปรี้กระเปร่าภายในปี 2544 เมื่อทำตามตัวอย่างของเจ้าของมันเริ่มทำงานกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่โดยเน้นที่คุณภาพและข้อเสนอการรับประกันที่ยาวนาน นับตั้งแต่นั้นมา kia ได้พิชิตตลาดในยุโรปอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านทางรุ่น cee'd, Sorento และ rio การพัฒนาดีไซน์ที่ใหม่กว่าและโดดเด่นยิ่งขึ้นยังเป็นหนึ่งในลำดับความสำคัญของ kia ซึ่งเป็นการคาดการณ์ถึงกลุ่มผลิตภัณฑ์ในอนาคตด้วยการประกาศแนวคิดต่างๆเช่นจิตวิญญาณซึ่งเปิดตัวในงานแสดงรถยนต์มอนทรีออลในปี 2549 และรถเก๋งรุ่นใหม่ที่มีองค์ประกอบสไตล์ที่ดึงดูดใจอย่างมาก