2025 Dodge Durango Dodge Durango R/T Plus ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2025 Dodge Durango  Dodge Durango R/T Plus ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2025 Dodge Durango Dodge Durango R/T Plus คือ RWD SUV. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 7 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8, HEMI, 5.7 Liter ซึ่งส่งออก 360 @ 5150 RPM และจับคู่กับกระปุกเกียร์ Automatic, 8-Spd. 2025 Dodge Durango Dodge Durango R/T Plus มีความจุ 2409.76364566 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 2211.2654334987 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2025 Dodge Durango Dodge Durango R/T Plus มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ V8, HEMI, 5.7 Liter ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Yes และ Yes. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Yes และ Yes. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 393 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 261 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.8 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 14 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 22 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 59,090

ชื่อ Dodge Durango R/T Plus
ราคา $ 59,090
ร่างกาย SUV
ประตู 4 Doors
เครื่องยนต์ V8, HEMI, 5.7 Liter
อำนาจ 360 @ 5150 RPM
เลขที่นั่ง 7 Seats
การแพร่เชื้อ Automatic, 8-Spd
พื้นที่บรรทุกสินค้า 2,409.8 L
พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด 2,409.8 L
ประเภทล้อ Alloy Wheels
ชุด
ระบบขับเคลื่อน RWD
แรงม้า 360 HP
แรงบิด 393 N.m
ความเร็วสูงสุด 261 km/h
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) 7.0 s
ประเภทเชื้อเพลิง Gas
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) 14.0 L/100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) 22.0 L/100km
ประเภทเกียร์ auto
น้ำหนัก 2,211 KG
ยี่ห้อ Dodge
แบบ Durango
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) 14.8 s
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว 155.2 km/h
0-800m (ครึ่งไมล์) 24.6 s
0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว 174.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2025 Dodge Durango Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
,

2025 Dodge Durango Dodge Durango R/T Plus สีภายนอก

2025 Dodge Durango Dodge Durango R/T Plus สีภายใน

2025 Dodge Durango เครื่องยนต์

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.4L SRT HEMI MDS V8 OHV 16-valve SRT 485 hp @ 6000 rpm 393 N.m 15.6 L/100km 9.6 L/100km 5.3 s 11.9 s 22.3 s
5.7L V8 HEMI 16-valve with fuel saver MDS R/T 360 hp @ 5150 rpm 393 N.m 14.7 L/100km 9.4 L/100km 6.6 s 13.2 s 24.7 s
5.7L V8 HEMI16-valve R/T 360 hp @ 5150 rpm 393 N.m 16.6 L/100km 10.7 L/100km 6.6 s 13.2 s 24.7 s
5.7L V8 HEMI16-valve Citadel 360 hp @ 5150 rpm 393 N.m 12.7 L/100km 9.6 L/100km 6.6 s 13.2 s 24.7 s
5.7L V8 HEMI16-valve Limited 360 hp @ 5150 rpm 393 N.m 12.8 L/100km 9.5 L/100km 6.7 s 13.3 s 24.8 s
5.7L V8 HEMI MDS 16-valve R/T 360 hp @ 5150 rpm 393 N.m 16.7 L/100km 10.7 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.3 s
5.7L V8 HEMI16-valve Citadel 360 hp @ 5150 rpm 393 N.m 12.8 L/100km 9.5 L/100km 6.8 s 13.4 s 25.0 s
5.7L V8 HEMI 32-valve with fuel saver MDS R/T 360 hp @ 5150 rpm 393 N.m 17.3 L/100km 11.5 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.3 s
5.7L V8 OHV 16-valve R/T 360 hp @ 5150 rpm 393 N.m 15.6 L/100km 9.1 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.3 s
5.7L V8 OHV 16-valve Citadel 360 hp @ 5150 rpm 393 N.m 12.4 L/100km 8.3 L/100km 6.8 s 13.4 s 25.0 s

2025 Dodge Durango จดจ้อง

2025 Dodge Durango รุ่นก่อน ๆ

2025 Dodge Durango คนรุ่นอนาคต

Dodge Durango ภาพรวมและประวัติศาสตร์

เมื่อ Dodge แนะนำ durango อีกครั้งในปี 2011 ซึ่งแตกต่างจากสิ่งใด ๆ ที่เคยเห็นในกลุ่มรถ SUV ก่อนหน้านี้โดยมีที่นั่งสามแถวที่สะดวกสบายระยะการขับขี่กำลังการออกแบบที่มีกล้ามเนื้อและปริมาณการบรรทุก
หลบรถที่จดสิทธิบัตรแล้วในทางปฏิบัติ พวกเขาแทบไม่รู้เลยว่าพวกเขาจะกลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์อันดับต้น ๆ ของอเมริกาและเช่นรุ่นเครื่องชาร์จโดยเฉพาะรุ่น 66-67 จะทำให้กรามต้องตะลึงเมื่อเห็น จอห์นฟรานซิสและฮอเรซเอลจินดอดจ์กำลังทำจักรยานในปี 1901 เมื่อพวกเขาตัดสินใจที่จะย้าย บริษัท ของพวกเขาโรงงานผลิตจักรยานและเครื่องจักรของ Dodge Brothers ไปยังดีทรอยต์มิชิแกน

ก่อนที่คาดิลแลคจะวิ่งเร็วกว่าในการพัฒนาเครื่องยนต์ในอีกหลายปีต่อมาพี่น้องได้จัดหาชิ้นส่วนรถยนต์ให้กับผู้ผลิตหลายราย การมีส่วนร่วมในช่วงแรกของกระบวนการผลิตรถยนต์ทำให้พวกเขาเริ่มต้นธุรกิจของตัวเองเข้าสู่คิวเพื่อรับการยอมรับและความอื้อฉาวจำนวนมาก การตั้ง บริษัท ยานยนต์ dodge Brothers ในปี 1914 ทำให้พวกเขาเข้าใกล้เคาน์เตอร์มากขึ้น

รถยนต์ดอดจ์คันแรกใช้คุณสมบัติบางอย่างของฟอร์ดรุ่น t แต่เหนือกว่ารุ่นหลังในแง่ของการจุดระเบิดและการปรับปรุงอื่น ๆ เพื่อให้การขับขี่สะดวกขึ้น ข้อได้เปรียบที่สำคัญอย่างหนึ่งที่มีให้คือการสตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้าที่ราบรื่นมากกว่าการสตาร์ทข้อเหวี่ยงแบบคลาสสิกที่เฉื่อยชา สร้างขึ้นสำหรับคนชั้นกลางรถคันนี้ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์อย่างรวดเร็วโดยมีสาเหตุหลักมาจากการผสมผสานอย่างชาญฉลาดระหว่างความทนทานที่เชื่อถือได้การปรับปรุงเครื่องยนต์และองค์ประกอบสไตล์

ภายในปีพ. ศ. 2460 Dodge ได้ผลิตรถยนต์มากพอที่จะเริ่มคิดที่จะขยายไปสู่พื้นที่การผลิตรถยนต์อื่น ๆ รถบรรทุกดูเหมือนเป็นสิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้สำเร็จและแผนกรถบรรทุกหลบได้ก็เริ่มขึ้น กองทัพสหรัฐใช้รถบรรทุกหลบหลีกในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งหลังจากนั้นก็ยังคงถูกใช้เป็นรถเพื่อการพาณิชย์

พี่น้องดอดจ์ขายธุรกิจของตนให้กับดิลลอน บริษัท อ่านและ บริษัท ด้วยเงินจำนวน 146 ล้านดอลลาร์ซึ่งกล่าวกันว่าเป็นจำนวนเงินที่มากที่สุดในประวัติศาสตร์ที่ได้รับการชำระในเวลา ดิลลอนช่วยบริหารการหลบหลีกเพียง 3 ปีผ่านการซื้อกิจการใหม่ให้กับ บริษัท ไครสเลอร์เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2471

เนื่องจากการพิชิตทางการเงินของไครสเลอร์ในกลุ่มยานยนต์ในยุโรปบางกลุ่มเช่นกลุ่มอังกฤษและซิมก้าฝรั่งเศส Dodge จึงได้รับการแนะนำให้รู้จักกับยุโรปในยุค 60 รถเพื่อการพาณิชย์น้ำหนักเบามีจำหน่ายที่นี่ภายใต้ตราสัญลักษณ์อื่น ซีรี่ส์ dodge 50 ได้รับการตอบรับค่อนข้างดีในสหราชอาณาจักรกลายเป็นที่ชื่นชอบสำหรับการปฏิบัติการทางทหารและสาธารณูปโภค

ปี 1977 ทำให้ บริษัท ย่อยในยุโรปของไครสเลอร์ล่มสลายและสาขาหลบที่อยู่ติดกันทั้งหมด โรงงานหลบเช่นเดียวกับสิทธิ์บางอย่างในการใช้ชื่อหลบถูกซื้อโดยเรโนลต์ที่กลับมาผลิตรถเพื่อการพาณิชย์ของดอดจ์ อย่างไรก็ตามเรโนลต์ใช้เฉพาะชื่อดอดจ์จนถึงยุค 80 เมื่อมันเลิกควบคุมสิทธิ์ในชื่อ มีเพียงโรงงานเท่านั้นที่ถูกเก็บไว้

ปัจจุบันดอดจ์เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเดมเลอร์ไครสเลอร์และเมื่อไม่นานมานี้ได้รับการรู้จักในกลุ่มรถบรรทุกแทนที่จะเป็นรถกล้ามเนื้อสไตล์เรโทรในอนาคตอย่างที่เคยเป็นที่รู้จักในช่วงยุค 60 และ 70 เช่นเดียวกับผู้สร้างรถยนต์สัญชาติอเมริกันรายอื่น ๆ Dodge ได้รับความสำเร็จจำนวนมากในเวลานั้นด้วยการเปิดตัวเครื่องชาร์จและรุ่นโคโรเนตเพื่อเรียกชื่อเพียงไม่กี่ราย

เท่าที่ทราบสถานะปัจจุบันของ บริษัท รถบรรทุกทำยอดขายได้มากที่สุดคิดเป็น 78% ของสถานที่จัดงานของแผนก ยังคงอยู่ระหว่างการโปรโมตอย่างเข้มข้นในยุโรป Dodge ได้พยายามเข้าถึงลูกค้าประเภทเดียวกับที่เคยย้อนกลับไปในทศวรรษที่ 70 โดยการเปิดตัวชุดช่างซ่อมถนนที่ดูธรรมดา ๆ เช่นไนโตรและลำกล้อง

2025 Dodge Durango ความคิดเห็นของผู้บริโภค

เปรียบเทียบกับคู่แข่ง

ข้อกำหนด 2025 Dodge Durango Dodge Durango R/T Plus

Critics Reviews


การอภิปรายและความคิดเห็น

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ