2018 Ford Focus SE - สารบัญ
2018 Ford Focus Mk4 Hızlanma Testi | 0-100 km/h | 50-100 km/h | 60-120 km/h | 1.5L EcoBlue
VIDEO
2018 Ford Focus SEL 0-60 MPH
VIDEO
2018 Ford Focus 0–Top Speed Acceleration
VIDEO
2018 Ford Focus 0–Top Speed Acceleration
VIDEO
มีรถเพียงไม่กี่คันในระดับคอมแพ็คที่ขับสนุกเท่ากับฟอร์ดโฟกัสปี 2018 มันจัดการได้ดีการบังคับเลี้ยวนั้นรวดเร็วและตอบสนองด้วยความรู้สึกมากมายและพลังในการหยุดก็น่าประทับใจ 4 สูบ 2.0 ลิตรมาตรฐาน 160 แรงม้าในรุ่น s และ sel นั้นแข็งแกร่ง หากแรงม้ามีความสำคัญน้อยกว่าการประหยัดน้ำมันให้พิจารณาซีดาน se ซึ่งใช้เครื่องยนต์ 3 สูบเทอร์โบชาร์จ 1.0 ลิตร ทำให้แรงม้าเพียง 123 แรงม้า แต่ได้ระยะทางที่ดีกว่า 2.0 ลิตรอย่างมากรวมถึง 40 mpg บนทางหลวง ส่วนใหญ่จะชอบรถที่จัดส่งโดย se trim ซึ่งสามารถโหลดได้ดีและยังคงต่ำกว่า 25,000 เหรียญ เซลและไททาเนียมทำให้กระดิ่งและนกหวีดมากขึ้นรวมถึงยางที่ใหญ่ขึ้นและระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต โฟกัส st 252 แรงม้าเป็นผลงานที่น่าประทับใจ: รวดเร็วสนุกและสะดวกสบาย ในขณะที่โฟกัส rs ขับเคลื่อนสี่ล้อ 350 แรงม้านั้นไม่มีอะไรที่จะขาดไปจากมาตรฐานใหม่ในตลาดรถยนต์ขนาดเล็กสมรรถนะสูง
ระบบช่วยจอดแบบแอ็คทีฟ คุณสมบัติเสริมในราคาเพียง $ 395 ระบบที่ชาญฉลาดนี้จะช่วยจอดโฟกัสฟอร์ดของคุณให้คุณ หลังจากระบบระบุพื้นที่ที่เหมาะสมแล้วระบบจะทำการบังคับเลี้ยวทั้งหมดให้คุณพร้อมทั้งสั่งให้คุณเหยียบแป้นและเปลี่ยนเกียร์เมื่อใด แพคเกจเทคโนโลยีไทเทเนียม ในราคา $ 795 แพคเกจเสริมนี้เป็นค่าที่แข็งแกร่ง เพิ่มไฟสูงอัตโนมัติระบบตรวจสอบจุดบอดและสัญญาณเตือนการข้ามจราจรซึ่งจะเตือนผู้ขับขี่รถที่เข้ามาจากด้านข้างเมื่อถอยรถออกจากที่จอดรถ แพ็คเกจนี้ยังเพิ่มการแจ้งเตือนการรักษาช่องทางเดินรถซึ่งจะแจ้งให้คุณทราบเมื่อคุณลอยออกนอกเลน
ที่พักเบาะหน้ามีขนาดกว้างขวางและเบาะนั่งด้านหน้าของฟอร์ดมีรูปทรงที่ดีและรองรับได้ดี ฟอร์ดโฟกัสใหม่ปี 2018 สามารถนั่งได้ห้าคน น่าเสียดายที่ตอนนี้ส่วนหัวและพื้นที่วางขาของเบาะหลังโฟกัสถูกคู่แข่งหลายรายแซงหน้าไปแล้ว ปุ่มควบคุมสภาพอากาศและปุ่มบนพวงมาลัยนั้นใช้งานง่ายและไฟแบ็คไลท์สีน้ำเงินก็ดูมีสไตล์และดูสบายตา พื้นที่จัดเก็บภายในได้รับการออกแบบมาเป็นอย่างดีพร้อมที่วางแก้วที่วางไว้อย่างดีและมีช่องเล็ก ๆ อยู่ข้างหน้าชิฟเตอร์ที่เหมาะสำหรับโทรศัพท์ของคุณ มันยังมีพอร์ต usb สำหรับการชาร์จโทรศัพท์ที่ง่ายดาย ระดับขอบไทเทเนียมช่วยเพิ่มความหรูหราเช่นซันรูฟเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นและพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้
ด้วยกระจกบังลมที่ดูโฉบเฉี่ยวและบังโคลนบานอย่างมีรสนิยมทำให้รถเก๋งฟอร์ดโฟกัสส่วนสัดมีเสน่ห์และดูสปอร์ต แต่โฟกัสแฮทช์แบ็กเป็นรูปแบบรันเวย์ของทั้งสองรุ่นด้วยสไตล์ยุโรปและไฟท้ายที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งเน้นความกว้างของมุมมองด้านหลัง รุ่น se ขึ้นไปล้วนมีล้ออัลลอยด์ที่สวยงามพร้อมขอบ 17 นิ้วขนาดใหญ่สำหรับรุ่นไทเทเนียม โมเดลที่ร้อนแรงและเรดฮ็อตอาร์เอสรวมถึงรถแฮทช์แบ็กทั้งคู่สวมใส่การปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์ที่ประกาศถึงความตั้งใจของพวกเขา แต่ไม่ทำลายความดุร้ายออกไป พวกเขาดูมีชีวิตชีวา แต่ไม่ไร้สาระ โฟกัสไฟฟ้าถูกระบุโดยประตูพอร์ตชาร์จที่บังโคลนหน้าซ้ายและไม่มีปลายท่อไอเสีย
ฟอร์ดโฟกัสรุ่นปี 2018 ใหม่ทั้งหมดมาพร้อมกับคีย์มาตรฐานซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ช่วยให้เจ้าของสามารถ จำกัด ความเร็วสูงสุดและการตั้งค่าอื่น ๆ สำหรับผู้ขับขี่อายุน้อย คุณสมบัติมาตรฐานอื่น ๆ สำหรับโฟกัส ได้แก่ เครื่องปรับอากาศ, คอพวงมาลัยแบบเอียง / เหลื่อม, รายการรีโมทแบบไม่ใช้กุญแจและวิทยุ am / fm / cd / mp3 รุ่น se ได้รับการซิงค์มาตรฐานพร้อมการเชื่อมต่อคนขับ myford, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เบาะหลังพับได้, กล้องมองหลังและยาง 16 นิ้วบนล้ออัลลอยด์ รุ่นไทเทเนียมเพิ่มเบาะหนังระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนลำโพงเสียงจาก Sony 10 ตัวปุ่มสตาร์ทแบบกดและซิงค์ 3 พร้อม myford touch โฟกัสรุ่นไฟฟ้าจะได้รับผ้าคลุมเบาะผ้าและระบบนำทางด้วยเสียง
โฟกัสใหม่ของฟอร์ดได้รับประโยชน์จากแพ็คเกจตัวเลือกต่างๆ รุ่น se สามารถติดตั้งชุดแต่งแบบสปอร์ตซึ่งเพิ่มการปรับปรุงรูปแบบภายนอก, แป้นเปลี่ยนเกียร์สำหรับเกียร์อัตโนมัติ, การปรับตั้งระบบกันสะเทือนที่ปรับปรุงใหม่และล้อขนาด 17 นิ้ว นอกจากนี้ยังมีระบบเตือนจุดบอดระบบแจ้งเตือนการรักษาช่องทางเดินรถและการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง นอกจากนี้ยังมีแอพพลิเคชั่นซิงค์ของฟอร์ดซึ่งช่วยให้ผู้ขับโฟกัสสามารถโต้ตอบกับแอพที่เปิดใช้งานแอพพลิเคชั่นมากกว่า 60 แอพในโทรศัพท์ของพวกเขาผ่านเทคโนโลยีการซิงค์ของรถ ระบบช่วยจอดแบบแอ็คทีฟซึ่งสามารถจอดรถแบบขนานสำหรับคุณได้มีการจัดการและแพ็คเกจสำหรับฤดูหนาวและการนำทาง ระดับขอบไทเทเนียมช่วยเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกที่ต้องการรวมถึงเซ็นเซอร์ถอยจอดด้านหลัง
ฟอร์ดโฟกัสรุ่นใหม่ส่วนใหญ่ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร 160 แรงม้าพร้อมเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 6 สปีด บน se พร้อมแพ็คเกจสปอร์ตและรุ่นไททาเนียมเกียร์อัตโนมัติ - เกียร์ธรรมดาจะเพิ่มแป้นเลือกการเปลี่ยนเกียร์ เพื่อยกระดับการประหยัดน้ำมันขึ้นไปอีกขั้น 2018 ฟอร์ดโฟกัสซีซีดานติดตั้งเครื่องยนต์ 3 สูบเทอร์โบชาร์จ 1.0 ลิตร รุ่นนั้นได้รับการจัดอันดับที่ 40 mpg ในการขับขี่บนทางหลวง โฟกัสรุ่นไฟฟ้ามีมอเตอร์แม่เหล็กถาวร 143 แรงม้าและระยะทางประมาณ 75 ไมล์ 2018 focus st ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ecoboost turbocharged ที่ให้กำลัง 252 แรงม้าและได้รับการเชื่อมโยงกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดในขณะที่ rs ได้รับเครื่องยนต์ ecoboost 2.3 ลิตร 350 แรงม้าและระบบขับเคลื่อนทุกล้อมาตรฐาน1.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์ -3 123 แรงม้าที่ 6,350 รอบต่อนาที แรงบิด 148 ปอนด์ฟุตที่ 5,000 รอบต่อนาที epa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 30/40 mpg (manual), 27/38 mpg (อัตโนมัติ) 2.0 ลิตรแบบอินไลน์ -4 160 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิด 146 ปอนด์ฟุตที่ 4,450 รอบต่อนาที epa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 25/34 mpg (manual), 26/38 mpg (อัตโนมัติ), 27/38 mpg (selectshift automatic) 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์ -4 252 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิด 270 ปอนด์ฟุตที่ 2,500 รอบต่อนาที epa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 22/30 mpg 2.3 ลิตรเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์ -4 350 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 350 ปอนด์ฟุตที่ 3,200 รอบต่อนาที epa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 19/25 mpg มอเตอร์ไฟฟ้า / เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส (โฟกัส ev) ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนระบายความร้อนด้วยของเหลว 23 กิโลวัตต์ 107-kw / 143 แรงม้า แรงบิด 184 ปอนด์ - ฟุต ระยะฉายเมื่อชาร์จเต็ม: 76 ไมล์
รถซีดานโฟกัส 2018 รุ่นพื้นฐานมีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) เริ่มต้นที่ประมาณ 19,000 เหรียญ รุ่นแฮทช์แบ็กมีราคามากกว่า 2,500 เหรียญ ฟอร์ดโฟกัส st hatchback ที่เน้นสมรรถนะเริ่มต้นที่ 26,000 ดอลลาร์ รถแฮทช์แบ็คโฟกัสไฟฟ้าทั้งหมดเริ่มต้นที่ประมาณ 30,000 เหรียญในขณะที่ rs ใหม่ดันราคาไปที่ประมาณ 42,000 เหรียญ ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นโฟกัส ev มีให้บริการใน 50 รัฐและสิ่งจูงใจอาจมีมูลค่าหลายพันดอลลาร์ ราคาของรุ่นโฟกัสส่วนใหญ่จะสอดคล้องกับคู่แข่งเช่นฮอนด้าซีวิคและโตโยต้าโคโรลล่า แต่ยังคงแพงกว่ารุ่นพื้นฐานของ kia forte และ mazda3 ตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรเพื่อโฟกัสใหม่ของพวกเขา มูลค่าการขายต่อของโฟกัสนั้นเป็นธรรม แต่ต่ำกว่าผู้นำเช่น subaru impreza และ honda civic
เฮนรี่ฟอร์ดเริ่มต้น บริษัท ในปี 2445 ด้วยเงินสด 28,000 ดอลลาร์จากนักลงทุนสิบสองคนซึ่ง ได้แก่ จอห์นและฮอเรซดอดจ์ซึ่งต่อมาจะพบ บริษัท ยานยนต์ของพี่น้องตระกูลดอดจ์ เขาอายุ 40 ปีเมื่อเขาก่อตั้งโรงงานแห่งแรกของ บริษัท บนถนนแบ็กลีย์ในเมืองดีทรอยต์
ต่อมาเขาจะรวม บริษัท ในวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2446 บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์ของฟอร์ดจะดำเนินการต่อและติดป้ายชื่อรุ่นของพวกเขาตามลำดับเวลาตามลำดับโรคเบาหวานโดยเริ่มจากรุ่น a ถึงรุ่น k และรุ่น s ซึ่งเป็นรถพวงมาลัยขวาคันสุดท้ายของฟอร์ด จากนั้นในปี 1908 ฟอร์ดได้เปิดตัวโมเดล t ซึ่งออกแบบโดยเจตจำนงของเด็กฮาโรล์ดและผู้อพยพชาวฮังการีสองคนโจเซฟเอ. galamb และ eugene farkas รถรุ่นนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นรถฟอร์ดที่เป็นแก่นสารทำให้ บริษัท อยู่ในกลุ่มแบรนด์ยานยนต์ที่มีอิทธิพลมากที่สุดในประวัติศาสตร์
ฟอร์ดรุ่น t มีความน่าเชื่อถือใช้งานได้จริงและราคาไม่แพงซึ่งทำให้รถรุ่นนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในกลุ่มเราซึ่งได้รับการโฆษณาว่าเป็นรถของผู้ชายระดับกลาง ความสำเร็จของรถยนต์บังคับให้ฟอร์ดขยายธุรกิจและวางโครงสร้างพื้นฐานของหลักการผลิตจำนวนมากในปี 1913 ด้วยการเปิดตัวสายการประกอบรถยนต์คันแรกของโลก ภายในปี 1912 ตัวเลขการผลิตสำหรับรุ่น t เพียงอย่างเดียวมีจำนวนถึงเกือบ 200,000 คัน
นวัตกรรมขององค์กรนี้ที่นำเข้ามาในสาขาการก่อสร้างรถยนต์ทำให้ฟอร์ดสามารถลดเวลาในการประกอบแชสซีได้มากถึง 10 ชั่วโมงโดยลดลงจาก 12 ½ชม. เหลือ 2 ชม. 40 นาที
นอกเหนือจากการรับรองประสิทธิภาพของกระบวนการผลิตแล้วฟอร์ดยังเปลี่ยน บริษัท ของเขาให้เป็นองค์กรแบบโต้ตอบโดยการประกาศนโยบายการแบ่งปันผลกำไรใหม่ สิ่งนี้จะทำให้ผู้ซื้อลดผลกำไรหากยอดขายถึง 300,000 ตามที่คาดไว้ยอดขายถึงเกณฑ์ 300k ได้อย่างง่ายดายและไปได้ไกลกว่าเดิมจนแตะระดับ 501,000 ในปี 2458
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ทางการเงินชุดใหม่ฟอร์ดได้จัดเตรียมสถานที่ทำงานให้กับผู้พิการที่หางานยากลดกะงานและเพิ่มเงินเดือนของพนักงานเป็นสองเท่า การเปลี่ยนแปลงเช่นนี้ทำให้ยอดขายเพิ่มขึ้นอย่างมากในขณะเดียวกันก็เป็นฐานของสภาพการทำงานที่ทันสมัย
ถึงกระนั้นตลาดในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาก็พิสูจน์ได้ว่าเล็กเกินไปที่จะเข้ากับแผนการของฟอร์ด ในช่วงกลางยุค 20 ป้ายกำกับของฟอร์ดได้ข้ามมหาสมุทรและไปถึงอังกฤษฝรั่งเศสเยอรมนีเดนมาร์กออสเตรียและออสเตรเลียที่ห่างไกล กิจกรรมของ บริษัท ในพื้นที่ยุโรปช่วยเพิ่มการเติบโตของรายได้ของแบรนด์
สงครามจะไม่เขย่า บริษัท ฟอร์ดให้เลวร้ายเท่ากับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น การปรับปรุงหลัง wwi รวมถึงการเปิดตัวระบบเบรกสี่ล้อและชุดการเปิดตัวรถใหม่เพื่อให้ตรงกับความต้องการของผู้บริโภคใหม่ ๆ ในปีพ. ศ. 2465 ฟอร์ดเข้าสู่กลุ่มรถยนต์หรูหราด้วยการเข้าซื้อกิจการของ บริษัท รถยนต์ลินคอล์นซึ่งตั้งชื่อตามอับราฮัมลินคอล์นซึ่งเฮนรีฟอร์ดชื่นชม
บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ เป็นหนึ่งใน บริษัท ขนาดใหญ่ในอเมริกาเพียงไม่กี่แห่งที่รอดพ้นจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่แม้ว่ายอดขายยานยนต์ที่ลดลงทำให้ บริษัท ต้องลดขนาดการดำเนินงานและเลิกจ้างคนงานจำนวนมาก ในเดือนพฤษภาคมปี 1929 บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ ลงนามในข้อตกลงกับสหภาพโซเวียตเพื่อให้ความช่วยเหลือทางเทคนิคจนถึงปี 1938 เพื่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์แบบบูรณาการที่ nizhny novgorod โดยแลกกับการที่โซเวียตซื้อรถยนต์และชิ้นส่วนมูลค่า 13 ล้านดอลลาร์ ภายใต้ข้อตกลงนี้วิศวกรชาวอเมริกันและคนงานรถยนต์ฝีมือดีหลายคนไปทำงานในโรงงานผลิตรถยนต์ gorkovsky avtomobilny zavod (gaz) ในปีพ. ศ. 2475 หรือ gorki มีเพียงไม่กี่คนที่ยังคงอยู่ในสหภาพโซเวียตหลังการสร้างโรงงานเสร็จสิ้นตกเป็นเหยื่อของความหวาดกลัวครั้งใหญ่ของสตาลินยุติการถูกยิงหรือถูกเนรเทศไปยังอุโมงค์ของโซเวียต
ด้วยการมาถึงของสงครามโลกครั้งที่สองฟอร์ดได้เพิ่มอิทธิพลในเวทีระดับโลกในการเป็นผู้มีบทบาทในการทำสงครามซึ่งเป็นสิ่งที่ประธานาธิบดีแฟรงกลินรูสเวลต์ของเราขีดเส้นใต้โดยอ้างถึงดีทรอยต์ว่าเป็น "คลังแสงแห่งประชาธิปไตย" เมื่อฝ่ายสงครามของสหรัฐฯส่งมอบการผลิตเครื่องบินปลดแอก b-24 ให้กับฟอร์ดผลผลิตเพิ่มขึ้นเป็น 20 ลำต่อวันแทนที่จะเป็นเพียงหนึ่งลำต่อวันที่บริหารโดย บริษัท เครื่องบินรวม
หลังจากสงครามโลกครั้งที่สองฟอร์ดยังคงให้บริการรถยนต์โดยสารและในปีพ. ศ. 2498 ได้เปิดตัวรุ่นธันเดอร์เบิร์ดอันเป็นสัญลักษณ์ จากนั้นได้เปิดตัวแบรนด์ edsel ในปีพ. ศ. 2501 ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าล้มเหลวและถูกยุบไปในปี 2503 ความล้มเหลวส่วนหนึ่งของ edsel ในฐานะแบรนด์ยานยนต์ที่อาศัยอยู่ในช่วงเริ่มต้นของภาวะเศรษฐกิจถดถอยในปีพ. ศ. 2500 ในอเมริกาและป้ายราคาที่สูงของรถยนต์
บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ จัดการเพื่อสำรองข้อมูลจากความล้มเหลวของ edsel ด้วยการเปิดตัวรุ่นเหยี่ยวในปี 2503 และมัสแตงในปี 2507 ก้าวต่อไปที่สำคัญของ บริษัท ได้รับการแสดงโดยการก่อตั้งแผนกฟอร์ดยุโรปในปี 2510
ฟอร์ดตกอยู่ในสภาพของความเหนื่อยล้าจากแบรนด์ซึ่งจะทำให้ บริษัท ไปสู่จุดที่ใกล้ล้มละลาย หลังจากขาดทุนจากการขายครั้งใหญ่ในช่วงปี 2000 ฟอร์ดถูกตรึงไว้กับกำแพงด้วยหนี้สินและใกล้จะปิดตัวลง
ต้องการที่จะทำให้มันกลับมาเป็นของตัวเองโดยฟอร์ดได้จดจำนองทรัพย์สินทั้งหมดในปี 2549 ในขณะนั้น บริษัท ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่หลากหลายรุ่นทั้งภายใต้ชื่อแบรนด์ฟอร์ดและแบรนด์ย่อยอื่น ๆ ที่เป็นเจ้าของเช่นเฟรชเชอร์ และยานยนต์ที่มีความปราดเปรียวและสีแดงฉูดฉาดแผนกหรูหราของฟอร์ด ธุรกิจในยุโรปก็เป็นผลดีสำหรับฟอร์ดโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการเปิดตัวรุ่นโฟกัสในปี 1997 และแม้ว่าจะยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่ แต่ก็เป็นหนทางที่จะกลับมาได้รับความนิยมอย่างแน่นอน
2018 Ford Focus ความคิดเห็นของผู้บริโภค
effortcreamy, 11/01/2019
"มะนาวและฟอร์ดรู้ดี"
นี่เป็นรถที่ยอดเยี่ยมเมื่อเราซื้อมันครั้งแรกด้วยระยะทาง 3 กิโลเมตรเป็นรถคันแรกของเธอ จากนั้นระบบคลัตช์ / เกียร์เริ่มลื่นไถล เคยเข้าร้าน 7-8 ครั้งสำหรับปัญหาเดียวกัน ในที่สุดมันก็มาถึงจุดที่มันลื่นมากจนเธอเกือบจะประสบอุบัติเหตุ ในฐานะเจ้าของรถฟอร์ด 5 คันสำหรับธุรกิจของฉันฉันเป็นคนที่ซื่อสัตย์ของฟอร์ด ford บอกให้เอากลับไปซ่อมเพิ่มเติมที่ตัวแทนจำหน่าย ฟอร์ดจะตื่นเมื่อไหร่? เมื่อลูกสาวของใครบางคนเสียชีวิตข้างถนน? พวกเขารู้ว่าระบบคลัตช์เหล่านี้ไม่ดีดังนั้นชุดปฏิบัติการระดับพันล้านดอลลาร์ ดูแลฟอร์ดเจ้าของของคุณไม่งั้นผู้ชายคนนี้จะไป chevy
scentedmoldwarp, 10/26/2019
"คุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่น่าทึ่งและรถที่ยอดเยี่ยมโดยรวม!"
คุณสมบัติด้านความปลอดภัยในรถคันนี้ช่วยชีวิตฉันจากการชนและฉันจะไม่ซื้อรถคันอื่นโดยไม่มีพวกเขา เนื่องจากระบบถุงลมนิรภัยที่กว้างขวางฉันและสามีจึงเดินหนีจากการชนกันซึ่งมีรถทั้งสองคัน ระบบ fordconnect แจ้งเตือน 911 และให้กระบวนการช่วยเหลือเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว เราไม่มีลูกของเราอยู่ในรถในขณะที่เกิดการชนกัน แต่ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเบาะรถของพวกเขาหลังจากที่รถหยุดพวกเขาจะได้รับผลกระทบน้อยที่สุดจากอุบัติเหตุซึ่งทำให้ฉันมั่นใจมากขึ้นใน ยานพาหนะ.
ฉันกังวลเกี่ยวกับการซื้อรถคันนี้เนื่องจากความคิดเห็นเชิงลบทั้งหมด แต่ฉันไม่มีความสุขกับรถคันนี้ ฉันเสียใจที่รถเสีย แต่ฉันจะซื้อทดแทนที่เหมือนกันเกือบทั้งหมดในอีกไม่กี่วันข้างหน้า ฉันชอบทุกอย่างเกี่ยวกับรถคันนี้ ของฉันถูกซื้อในฐานะเจ้าของมือสองที่ได้รับการรับรองดังนั้นจึงมีการรับประกันมากมายหากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นกับรถซึ่งมันไม่ได้เป็นเช่นนั้น ฉันขับรถคันนี้เป็นระยะทางไกลบ่อยครั้งและรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งกับระยะการใช้ก๊าซ รถคันนี้น่ารักพอสำหรับฉันที่จะสนุกกับการขับขี่และมีความสปอร์ตมากพอที่สามีของฉันจะชอบขับรถ แม้จะมีบทวิจารณ์เชิงลบ แต่ฉันก็ขอแนะนำรถคันนี้อย่างแน่นอนอ่านน้อยลง
hangfly, 10/24/2019
"รถสวยราคาเบา"
รถสำหรับลูกชายของฉัน เขารักมันและระยะก๊าซ
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ