2017 Porsche Cayenne Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2017 Porsche Cayenne  Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2017 Porsche Cayenne Base คือ All-wheel drive Sport Utility. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.6L V6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 300 hp @ 6300 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 8-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Porsche Cayenne Base มีความจุ 670 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1995 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2017 Porsche Cayenne Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 18-inch Cayenne wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 328 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 246 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.2 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.9 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 9.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 68,900

ชื่อ Base
ราคา $ 68,900
ร่างกาย Sport Utility
ประตู 5 Doors
เครื่องยนต์ 3.6L V6 DOHC 24-valve
อำนาจ 300 hp @ 6300 rpm
เลขที่นั่ง 5 Seats
การแพร่เชื้อ 8-speed automatic transmission with manual mode
พื้นที่บรรทุกสินค้า 670.0 L
พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด 1,780.0 L
ประเภทล้อ 18-inch Cayenne wheels
ชุด Cayenne II (facelift 2014)
ระบบขับเคลื่อน All-wheel drive
แรงม้า 300 HP
แรงบิด 328 N.m
ความเร็วสูงสุด 246 km/h
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) 6.6 s
ประเภทเชื้อเพลิง Petrol (Gasoline)
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) 12.9 L/100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) 9.8 L/100km
ประเภทเกียร์ auto
น้ำหนัก 1,850 KG
ยี่ห้อ Porsche
แบบ Cayenne
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) 13.2 s
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว 155.0 km/h
0-800m (ครึ่งไมล์) 24.6 s
0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว 174.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Porsche Cayenne Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 57,989 $ 59,895 $ 61,983
Clean $ 56,465 $ 58,305 $ 60,290
Average $ 53,416 $ 55,125 $ 56,904
Rough $ 50,368 $ 51,945 $ 53,519

ปอร์เช่คาเยนน์ปี 2017 มีทั้งความสปอร์ตและความเร้าใจและกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมมีตั้งแต่ปลั๊กอินไฮบริดสีเขียวไปจนถึงรถสปอร์ตที่เอาชนะทุกดาวด้วยเทอร์โบ v8 จอดพริกป่นในโรงรถของคุณแล้วคุณจะมั่นใจได้ว่าเป็นรถครอสโอเวอร์ที่ดีที่สุดในตลาด

ไม่ว่าคุณจะเริ่มต้นที่จุดใดในสายคาเยนน์ - ไม่ว่าจะเป็นรุ่นพื้นฐาน 300 แรงม้าหรือเทอร์โบ 570 แรงม้า - ไม่มีตัวเลือกมากมายในการติดตั้งและปรับแต่งตามความต้องการของคุณ คุณมีตัวเลือกล้อเกือบ 20 แบบเพียงอย่างเดียวรวมถึงการจัดเตรียมภายในด้วยหนังโหลและการตัดแต่งมากมายเช่นอลูมิเนียมคาร์บอนไฟเบอร์หนังกลับเทียมหรือหนังอื่น ๆ porsche นำเสนอระบบกันสะเทือนอากาศแบบปรับได้แดมเปอร์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และแถบป้องกันการหมุนแบบแอคทีฟที่ช่วยให้พริกป่นมีระดับการบังคับที่ท้าทายฟิสิกส์

ตอนนี้พริกป่นปราศจากสารเคมีหรือไม่? ไม่. มีคุณสมบัติเสริมหลายอย่างที่น่าจะเป็นมาตรฐานจากมุมมองของยูทิลิตี้ และแม้ว่าจะมีพื้นที่โดยสารและบรรทุกสินค้าจำนวนมาก แต่คู่แข่งที่มีราคาใกล้เคียงกันส่วนใหญ่ก็เอาชนะได้ อี - ไฮบริดรุ่นนี้ก็น่าหงุดหงิดเช่นกันที่เราไม่อยากแนะนำ แต่มีสิ่งอื่น ๆ อีกมากมายที่ชอบจากผู้เล่นตัวจริงของพริกป่นในปี 2017 มันคุ้มค่ากับการพิจารณาของคุณเป็นอย่างมาก

ปอร์เช่คาเยนน์ปี 2017 เป็นรถ SUV ขนาดกลาง 5 ที่นั่งที่มีให้เลือกหลายระดับ ได้แก่ คาเยนน์, เอส, อี - ไฮบริด, จีทีเอส, เทอร์โบและเทอร์โบเอส แต่ละตัวมีเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันและผลที่ตามมาคือประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นแม้ว่าโดยทั่วไปแล้วจะมีคุณสมบัติพิเศษบางอย่างนอกเหนือจากที่ได้รับการตัดแต่งด้านล่าง สำหรับปี 2017 ยังมีรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นอีก 2 รุ่น ได้แก่ คาเยนน์แพลตตินัมและคาเยนน์อี - ไฮบริดแพลตตินั่ม ทั้งหมดมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด

ไฮไลท์คุณสมบัติมาตรฐานสำหรับคาเยนน์พื้นฐาน ได้แก่ v6 3.6 ลิตร (300 แรงม้าแรงบิด 295 ปอนด์ฟุต) ล้อขนาด 18 นิ้วไฟหน้าซีนอนกระจกปรับความร้อนพับเก็บไฟฟ้าประตูท้ายไฟฟ้าระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน เบาะนั่งด้านหน้าปรับไฟฟ้าเบาะหนังบางส่วนเบาะหลังพับแบบแยกส่วน 40/20/40 (พร้อมสไลด์และปรับเอนได้) หน้าจอสัมผัสกลางขนาด 7 นิ้วระบบนำทางบลูทู ธ และระบบเครื่องเสียง 10 ลำโพง

cayenne s อัพเกรดเป็น 3.6 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์ v6 (420 แรงม้า, 406 ปอนด์ - ฟุต) พร้อมล้อ 19 นิ้ว, พวงมาลัยแบบปรับความเร็วได้ (power steering plus), พวงมาลัยปรับไฟฟ้า, ซันรูฟ, ด้านหน้าและ เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลังและการตั้งค่าหน่วยความจำที่นั่งคนขับ

cayenne s e-hybrid มีระบบส่งกำลังไฟฟ้าแบบไฮบริดพิเศษที่มี v6 3.0 ลิตรซุปเปอร์ชาร์จและมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 416 แรงม้าและแรงบิด 435 ปอนด์ฟุต นอกจากนี้ยังรวมถึงแดมป์กันสะเทือนแบบปรับได้ (pasm), รถปอร์เช่เชื่อมต่อกับ e-mobility (ให้การเข้าถึงจากระยะไกลไปยังคุณสมบัติไฮบริดที่สำคัญผ่านแอพสมาร์ทโฟน), เครื่องชาร์จออนบอร์ด 3.6 กิโลวัตต์ (มีเครื่องชาร์จ 7.2 กิโลวัตต์) และการจัดการพลังงาน แสดงในแผงหน้าปัด

เมื่อคุณเลือก cayenne gts คุณจะกลับมาพร้อมกับระบบส่งกำลังปกติในกรณีนี้เครื่องยนต์รุ่นที่ทรงพลังกว่าซึ่งดีสำหรับ 440 แรงม้าและ 443 ปอนด์ฟุต นอกจากนี้ยังได้รับองค์ประกอบเสริมสมรรถนะเพิ่มเติมอีกมากมายซึ่งรวมถึงล้อขนาด 20 นิ้วระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ที่ปรับแต่งเป็นพิเศษเบรกประสิทธิภาพสูงขนาดใหญ่เบาะนั่งแบบสปอร์ตด้านหน้าเบาะหนังกลับจำลองบางส่วนและไฟหน้า

เทอร์โบคาเยนน์เพิ่มให้กับอุปกรณ์ของคาเยนน์ซึ่งมีเทอร์โบ 4.8 ลิตร V8 (520 แรงม้า, 553 ปอนด์ฟุต), ไฟหน้าแอลอีดีแบบปรับได้, พวงมาลัยแบบปรับความร้อน, การตกแต่งภายในด้วยหนังเต็มรูปแบบ, เบาะหน้าอัพเกรด, เบาะนั่งด้านหลังแบบสปอร์ตที่อุ่นขึ้นและ ระบบเสียงรอบทิศทาง Bose 14 ลำโพง

cayenne turbo s รุ่นเสริมสมรรถนะเพิ่มรุ่นเทอร์โบ v8 (570 แรงม้า 590 ปอนด์ฟุต) ล้อ 21 นิ้วเบาะหนังทูโทนชุดแต่งภายในคาร์บอนไฟเบอร์และชุดแต่งสปอร์ตโครโนพร้อมแดช - ติดตั้งตัวจับเวลา นอกจากนี้ยังรวมถึงการอัพเกรดการจัดการเช่นแอคทีฟแอนตี้โรลบาร์ (pdcc) แรงบิดเบรกเวคเตอร์และเฟืองท้ายแบบล็อกอิเล็กทรอนิกส์ (ptv plus) และเบรกคาร์บอนเซรามิกประสิทธิภาพสูงพิเศษ

แพลตตินั่มอิดิชั่นทั้งสองรุ่นเพิ่มตัวเลือกยอดนิยมให้เลือกมากมายรวมถึงล้อขนาด 20 นิ้วพิเศษและการตกแต่งภายนอกแบบพิเศษ รุ่น e-hybrid ยังมีระบบสภาพอากาศเสริมที่ช่วยให้อุ่นหรือปรับอุณหภูมิห้องโดยสารก่อนที่ผู้โดยสารจะเข้า

คุณสมบัติมากมายที่เป็นมาตรฐานในระดับการตัดแต่งด้านบนสามารถสั่งเป็นตัวเลือกแบบสแตนด์อะโลนได้ เช่นเดียวกับรถปอร์เช่อื่น ๆ คาเยนน์เป็นหนึ่งในยานพาหนะที่ปรับแต่งได้มากที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้

คุณจะมีทางเลือกมากขึ้นจากรายการตัวเลือกที่น่าเวียนหัว เริ่มต้นด้วยสี่แพ็คเกจหลัก ได้แก่ sport, porsche connect plus, premium และ premium package plus - จากนั้นไปยังรายการตัวเลือกแบบสแตนด์อโลนมากมาย ทั้งหมดทำหน้าที่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเทคโนโลยีและเสียงของคาเยนน์ความสะดวกสบายความปลอดภัยและรูปแบบภายนอกและภายใน ในราคาแน่นอน

คำว่า "ช้า" ไม่เคยใช้อธิบายรถปอร์เช่คาเยนน์ ไม่มีคำว่า“ อึดอัด” หรือ“ ไม่ชัดเจน” หรือ“ ไม่บริสุทธิ์” คาเยนน์เป็นสิ่งที่น่าประทับใจจากหลังพวงมาลัย แต่ละคนเป็นแรงผลักดัน ในความเป็นจริงแม้แต่ e-hybrid ของ cayenne ก็เป็นบีบแตรโดยสุจริตโดยบีบได้ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 5.4 วินาที แต่กลับได้ประมาณ 47 mpge ในโหมดไฟฟ้าไฮบริด porsche cayenne gts พร้อมเทอร์โบชาร์จ v6 จรวดจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 4.4 วินาที เทอร์โบ 570 แรงม้าพุ่ง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาประมาณ 3.5 วินาที มันเร็วมาก อย่างไรก็ตามยังมีอีกหลายอย่างสำหรับพริกป่นมากกว่าความเร็วทันที ความแม่นยำในการเข้าโค้งนั้นเหนือกว่าสิ่งที่คุณควรคาดหวังจากรถ SUV ทุกรุ่นและระบบเกียร์อัตโนมัติ tiptronic 8 สปีดได้รับการปรับแต่งให้สมบูรณ์แบบ และทั้งหมดนี้มาพร้อมกับการปรับแต่งของรถหรูระดับโลก

ปอร์เช่เวกเตอร์แรงบิดบวก หนึ่งในเหตุผลที่ปอร์เช่คาเยนน์ขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่ไม่รองรับหรือให้ความรู้สึกเหมือนรถ SUV ที่น่าขบคิดคือระบบ porsche Torque vectoring plus (ptv plus) ส่งกำลังไปยังล้อด้านนอกมากขึ้นในระหว่างเข้าโค้งซึ่งช่วยให้พริกป่นมีแรงฉุดเพิ่มเติมและความคล่องตัวในระดับที่สูงขึ้น เบรกคอมโพสิตเซรามิก สุดยอดรถ SUV สมรรถนะสูงคู่ควรกับระบบเบรกประสิทธิภาพสูงขั้นสุดยอด เบรคที่มีกำลังในการหยุดมากขึ้นจางน้อยลงอายุการใช้งานของโรเตอร์นานขึ้นและคาลิปเปอร์สีเหลืองสดใส เบรกที่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม $ 9,000 ถูกต้อง $ 9,000

การออกแบบภายในและคุณภาพการสร้างของปอร์เช่เป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในโลกโดยผสมผสานความสวยงามทางศิลปะเข้ากับหนังที่เย็บอย่างประณีตหรูหราและเน้นไม้จริงและโลหะ นี่คือสิ่งที่คุณจะพบใน 911 รุ่นใหม่ ๆ รวมถึงรถซีดานพานาเมร่าของปอร์เช่ ไม่ลืมผู้โดยสารตอนหลังด้วยเบาะนั่งแบบเลื่อนและปรับเอนได้และจอ LCD ที่พนักพิงศีรษะด้านหน้า ในขณะที่ความสวยงามของการตกแต่งภายในเป็นสิ่งที่ไม่อาจปฏิเสธได้ แต่ความซับซ้อนของปุ่มสวิตช์และลูกบิดจำนวนมากอาจทำให้สับสนได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องใช้ระบบนำทาง โดยไม่คำนึงถึงการตกแต่งภายในเพียงเล็กน้อยจะมีอันดับสูงกว่าและมีห้องเก็บสัมภาระน้อยกว่า

แม้ว่าคาเยนน์รุ่นที่ 1 จะได้รับความนิยม แต่ก็ไม่เคยชนะการประกวดความงามใด ๆ อย่างไรก็ตามรุ่นที่สองซึ่งเปิดตัวในปี 2554 ได้กำหนดมาตรฐานสำหรับรถ SUV ที่ดูสปอร์ตด้วยท่าทางและสัดส่วนของรถสปอร์ต จากมุมใดก็ได้พริกป่นบรรจุเส้นโค้งของกล้ามเนื้อมากมายที่กรีดร้องภารกิจความเร็วและประสิทธิภาพของมัน คู่มือภาคสนามฉบับย่อเพื่อระบุรุ่นคาเยนน์จะเน้นไปที่เบรกคาลิปเปอร์สีเงินหมายถึง cayenne s และ cayenne s e-hybrid และสีแดงคือรุ่นเทอร์โบและ gts ประสิทธิภาพสูง รุ่นเทอร์โบ s มีตัวเลือกเบรกเซรามิกสีเหลืองเป็นมาตรฐาน รุ่นเทอร์โบยังมีท่อไอเสียสี่ท่อ

คุณสามารถมี porsche cayenne ปี 2017 ใหม่ได้หกวิธี: มีคาเยนน์พื้นฐาน, s, s e-hybrid, gts, turbo และ turbo s คาเยนน์ทุกรุ่นมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนทุกล้อ (awd), หน้าต่างด้านข้างแบบกันน้ำ, ประตูยกไฟฟ้าแบบปรับความสูงได้, ที่ปัดน้ำฝนและระบบเสียง 10 ลำโพงพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว คาเยนน์ทุกรุ่นมาพร้อมกับฟังก์ชั่นสตาร์ท / ดับแบบประหยัดน้ำมันที่ดับเครื่องยนต์เมื่อหยุดและสตาร์ทใหม่เมื่อปล่อยแป้นเบรก ด้านความปลอดภัยมีถุงลมนิรภัย 6 จุดชุดอุปกรณ์ช่วยในการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์และระบบช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนขณะอยู่ภายใต้การรับประกัน

การควบคุมแชสซีแบบไดนามิกของ porsche ช่วยให้เจ้าของ porsche cayenne สามารถควบคุมรถ suv ของพวกเขาไปอีกระดับ มันปรับแถบป้องกันการหมุนตามเวลาจริงเพื่อเพิ่มความแข็งให้กับระบบกันสะเทือนตามเงื่อนไขและโหมดการขับเคลื่อนใด ๆ ที่คุณเลือก ระบบเสียง burmester ขนาด 1,000 วัตต์ 16 ลำโพงมีให้บริการสำหรับออดิโอไฟล์และการเชื่อมต่อในรถยนต์รวมถึงแอปพลิเคชันวิทยุสมาร์ทโฟน aha ซึ่งนำเสนอข่าวสารเพลงและบริการเครือข่ายสังคมที่ปรับแต่งได้หลากหลาย แน่นอนว่ายังมีระบบเบรกมูลค่า 9,000 เหรียญ

ปอร์เช่คาเยนน์ปี 2017 ทั้งหมดมาพร้อมระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ 8 สปีดและขับเคลื่อนสี่ล้อ อย่างไรก็ตามมีหกเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันให้เลือก คาเยนน์มาตรฐานมาพร้อมกับเครื่องยนต์ v6 ขนาด 3.6 ลิตรที่ให้กำลัง 300 แรงม้า อย่างไรก็ตามมันก็คุ้มค่ากับเงินที่เพิ่มขึ้นสำหรับรุ่นที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ไม่ว่าจะเป็นคาเยนน์ 420 แรงม้าหรือคาเยนน์ 440 แรงม้า e-hybrid ของ cayenne ใช้ v6 3.0 ลิตรซุปเปอร์ชาร์จ 333 แรงม้าคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าซิงโครนัสซึ่งจะเพิ่มแรงม้าอีก 95 แรงม้า ด้านบนสุดของสายผลิตภัณฑ์ ได้แก่ ปอร์เช่คาเยนน์เทอร์โบและเทอร์โบที่ให้กำลังสูงสุด 520 และ 570 แรงม้าตามลำดับจาก V8 เทอร์โบคู่ 4.8 ลิตร3.6 ลิตร v6.2300 แรงม้าที่ 6,300 รอบต่อนาทีแรงบิด 295 ปอนด์ฟุตที่ 3,000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 19/24 mpg3.6 ลิตรเทอร์โบคู่ v6 (คาเยนน์)420 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 406 ปอนด์ - ฟุตที่ 1,350-4,500 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 17/24 mpg3.6 ลิตรเทอร์โบคู่ v6 (cayenne gts)440 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 442 ปอนด์ฟุตที่ 1,600-5,000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 16/23 mpgมอเตอร์ไฟฟ้าซูเปอร์ชาร์จ v6 + 3.0 ลิตร (cayenne s e-hybrid)416 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที (แรงม้าระบบสุทธิ)แรงบิด 435 ปอนด์ฟุตที่ 1,250-4,000 รอบต่อนาที (แรงบิดของระบบสุทธิ)การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง / ทางหลวงของ epa: 22 mpg (รวมกัน), 47 mpge ในโหมดไฟฟ้าล้วนV8 เทอร์โบคู่ 4.8 ลิตร (คาเยนน์เทอร์โบ)520 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 553 ปอนด์ฟุตที่ 2,250-4,000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 14/21 mpgV8 เทอร์โบคู่ 4.8 ลิตร (Cayenne Turbo S)570 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 590 ปอนด์ฟุตที่ 2,500-4,000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 14/21 mpgหมายเหตุ: เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในการทดสอบ epa เพื่อให้สะท้อนถึงสภาพความเป็นจริงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นโมเดลปี 2017 บางรุ่นมีคะแนนการประหยัดน้ำมันที่ต่ำกว่ารุ่นปี 2016 เล็กน้อย

เพิ่มในการเรียกเก็บเงินปลายทาง $ 995 และปอร์เช่คาเยนน์ 300 แรงม้าพื้นฐานปี 2017 เริ่มต้นด้วยราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) มากกว่า $ 59,000 เล็กน้อยและคาเยนน์ 420 แรงม้าเพียง $ 76,000 cayenne s e-hybrid มีราคาสูงกว่า $ 78,000 ทั้งสามรุ่นที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้นราคาอย่างมากโดยมี cayenne gts 440 แรงม้าเริ่มต้นที่ประมาณ 97,000 ดอลลาร์คาเยนน์เทอร์โบ 520 แรงม้ามากกว่า 116,000 ดอลลาร์และแม็คพ่อคาเยนน์เทอร์โบเพียงประมาณ 160,000 ดอลลาร์ ราคาเหล่านั้นสูงกว่าคู่แข่งของ bmw และ mercedes-benz แต่น้อยกว่ารถแลนด์โรเวอร์เรนจ์สปอร์ตเล็กน้อยอย่างน้อยก็อยู่ในระดับต่ำสุด ตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมด้านล่างเพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรบ้างและในเวลาขายต่อคาเยนน์น่าจะทำได้ดี แต่ก็ไม่ได้ดีเท่า bmw x5 และ audi q7 7 ที่นั่ง

2017 Porsche Cayenne Base สีภายนอก

Black
Carmine Red
Carrara white metallic
Jet Black Metallic
Mahogany Metallic
Metor Grey Metallic
Moonlight blue metallic
Palladium metallic
Purpurit Metallic
Rhodium Silver Metallic
Sapphire Blue Metallic
White

2017 Porsche Cayenne Base สีภายใน

Black

2017 Porsche Cayenne เครื่องยนต์

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.8L V8 twin-turbo DOHC 32-valve Turbo 520 hp @ 6000 rpm 328 N.m 16.6 L/100km 11.2 L/100km 4.4 s 11.0 s 20.5 s
4.8L V8 twin-turbo DOHC 32-valve Turbo S 570 hp @ 6000 rpm 328 N.m 16.6 L/100km 11.2 L/100km 4.1 s 10.6 s 19.9 s
4.8L V8 turbo DOHC 32-valve Turbo 520 hp @ 6000 rpm 328 N.m 16.7 L/100km 11.2 L/100km 5.0 s 11.6 s 21.7 s
4.8L V8 turbo DOHC 32-valve Turbo S 570 hp @ 6000 rpm 328 N.m 16.7 L/100km 11.2 L/100km 4.6 s 11.2 s 21.0 s
4.8L V8 twin-turbo DOHC 32-valve Turbo 520 hp @ 6000 rpm 328 N.m 16.7 L/100km 11.2 L/100km 4.9 s 11.6 s 21.6 s
4.8L V8 twin-turbo DOHC 32-valve Turbo S 570 hp @ 6000 rpm 328 N.m 15.9 L/100km 8.9 L/100km 4.7 s 11.3 s 21.1 s
4.8L V8 DOHC 32-valve S 400 hp @ 6500 rpm 328 N.m 13.4 L/100km 8.8 L/100km 5.8 s 12.4 s 23.2 s
4.8L V8 DOHC 32-valve GTS 420 hp @ 6500 rpm 328 N.m 14.2 L/100km 9.6 L/100km 5.6 s 12.2 s 22.8 s
4.8L V8 turbo DOHC 32-valve Turbo 500 hp @ 6000 rpm 328 N.m 14.3 L/100km 9.3 L/100km 5.1 s 11.7 s 21.9 s
4.8L V8 turbo DOHC 32-valve Turbo S 550 hp @ 6000 rpm 328 N.m 14.3 L/100km 9.3 L/100km 4.8 s 11.4 s 21.4 s

2017 Porsche Cayenne จดจ้อง

2017 Porsche Cayenne รุ่นก่อน ๆ

2017 Porsche Cayenne คนรุ่นอนาคต

Porsche Cayenne ภาพรวมและประวัติศาสตร์

ปอร์เช่คาเยนน์เจเนอเรชั่นที่สามเปิดตัวในปี 2560 โดยเป็นการปรับปรุงโฉมใหม่ที่ผสมผสานประสิทธิภาพของ บริษัท เข้ากับการใช้งานจริงและความหรูหรา สำหรับปี 2015 porsche cayenne เจนเนอเรชั่นที่สองได้รับการรีเฟรชเล็กน้อยสวมหน้าปัดใหม่เล็กน้อยประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและการควบคุมที่ดียิ่งขึ้น
ใครไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับ porsche? ในปี 2549 ได้รับรางวัลแบรนด์รถยนต์ที่มีชื่อเสียงมากว่า 70 ปีแห่งความเป็นเลิศและการอุทิศตนเพื่อเทพเจ้าสี่ล้อ ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในฐานะ บริษัท ที่ปรึกษาและพัฒนาโดยดร. ing. เฟอร์ดินานด์ปอร์เช่ในปีพ. ศ. 2474 ปอร์เช่ se กลายเป็นชื่อเดียวกันกับรถสปอร์ตหรูหราและเทคโนโลยีล้ำสมัย

ตั้งอยู่ในใจกลางเมืองสตุ๊ตการ์ทสัญญาฉบับแรกของปอร์เช่ในการพัฒนารถยนต์ของประชาชนโฟล์คสวาเกนซึ่งได้รับการแต่งตั้งจากรัฐบาลเยอรมัน ผลลัพธ์ที่ได้คือหนึ่งในรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์ซึ่งเป็นหนึ่งในรถที่ขายดีที่สุดและเป็นหนึ่งในรถที่จดจำได้ง่ายที่สุดนั่นก็คือด้วง คุณลักษณะหลายอย่างของด้วงจะพบได้ในปอร์เช่รุ่น 64 คันแรกที่พัฒนาขึ้นในปี 2482

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองโรงงานของปอร์เช่หันมาผลิตยานยนต์สำหรับกองทัพเยอรมันเช่น kubelwagen และ schwimmwagen รวมทั้งมีส่วนช่วยในการผลิตรถถังเสือและรถถัง หลังจากสงครามเฟอร์ดินานด์ถูกจำคุกเนื่องจากอาชญากรรมสงครามเป็นเวลา 20 เดือนและในช่วงเวลานั้นเองที่ลูกชายของเขาเฟอร์ดินานด์ปอร์เช่ตัดสินใจสร้างรถคันใหม่ให้เหมาะกับความต้องการของเขา - 356

ความสำเร็จของ 356 และการเสียชีวิตของเฟอร์ดินานด์พอร์ชในปี 2494 ทำให้เรือเฟอร์รี่มีความมั่นใจที่จะเดินตามรอยเท้าพ่อของเขาและออกแบบรถยนต์ต่อไป หนึ่งในการออกแบบที่มีชื่อเสียงที่สุดของเขาคือสปายเดอร์ 550 ซึ่งเป็นรถที่พิสูจน์ได้ว่าประสบความสำเร็จอย่างมากในการแข่งขัน

ถึงตอนนี้เส้นแบ่งทั่วไปของ บริษัท ดูชัดเจนเช่นเดียวกับในปีพ. ศ. 2507 รุ่นสปอร์ตอีกรุ่น 911 ซึ่งเป็นรถยนต์อีกคันที่มีเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศบ็อกเซอร์ติดตั้งด้านหลัง ทีมออกแบบของรถคันนี้นำโดยเฟอร์ดินานด์อเล็กซานเดอร์พอร์ชลูกชายคนโตของเรือเฟอร์รี่ รถคันนี้จะสืบทอดมรดกของ 550 สปายเดอร์ให้ดียิ่งขึ้นไปอีกทั้งการแข่งขันและการแข่งขันที่ชนะ คำยืนยันถึงความสำเร็จของ 911 คือความจริงที่ว่ายังคงผลิตอยู่ในปัจจุบันแม้จะมีการปรับเปลี่ยนอย่างหนัก

ปอร์เช่กำลังจะเปลี่ยนสถานะในปี 2515 จากห้างหุ้นส่วนจำกัดเป็นบริษัทมหาชนจำกัดซึ่งหมายความว่าตอนนี้ปอร์เช่จะบริหารงานโดยคณะกรรมการที่ดูแลโดยสมาชิกในครอบครัว ในปี 1974 ในงานแสดงรถยนต์ปารีสปอร์เช่เปิดตัว 911 เทอร์โบใหม่พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์และตัวควบคุมแรงดัน

เมื่อ 924 เข้าสู่การผลิตในปี 1975 ปอร์เช่ได้ก้าวกระโดดแห่งความเชื่อเพราะไม่เคยมีประสบการณ์กับเครื่องยนต์ติดตั้งด้านหน้ามาเป็นเวลานาน ตามมาตรฐานของปอร์เช่ 928 เป็นสิ่งที่แปลกประหลาดด้วยเครื่องยนต์ V8 ที่ติดตั้งด้านหน้าซึ่งทำจากโลหะผสม จากนั้นในปี 1981 มีการเพิ่มรุ่นทรานแซกเซิลใหม่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ปอร์เช่ 944 ปอร์เช่ 959 สมรรถนะสูงได้รับการเปิดเผยในงานแสดงรถยนต์แฟรงค์เฟิร์ตในปี พ.ศ. 2528 ซึ่งจะชนะการแข่งขันและการแข่งขันมากมาย ที่รู้จักกันดีคือปารีสดาการ์

การก้าวกระโดดทางเทคโนโลยีใหม่เกิดขึ้นในปี 1988 เมื่อ 911 carrera 4 พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถูกนำเข้าสู่ตลาด จากนั้นในปี 1989 ระบบกระปุกเกียร์อัตโนมัติ“ tiptronic” ได้รับการติดตั้งบนพอร์ช ในปี 1991 ปอร์เช่กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่มีถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารในทุกรุ่น

โมเดลบ็อกซ์เตอร์เปิดตัวในปี 2539 หลังจากพัฒนาไป 3 ปีครึ่ง ในปีเดียวกันนั้นปอร์เช่ฉลองการผลิต 1 ล้านคัน สองปีต่อมาเรือเฟอร์รี่ปอร์เช่เสียชีวิตเมื่ออายุ 88 ปี แต่ บริษัท ได้เดินหน้าต่อไปและมีฤดูกาลที่ยอดเยี่ยมที่เลอม็องด้วย 911 gt1 ซึ่งจะมาในครั้งแรกและครั้งที่สอง นี่จะเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของปอร์เช่ซึ่งต่อเนื่องจากบ็อกซเตอร์เอสและคาร์เรรา GT รุ่นสปอร์ตและสมรรถนะสูงในปี 2000

ในปี 2002 ปอร์เช่เข้าสู่ตลาดรถ SUV ด้วยคาเยนน์ที่ไม่ธรรมดาและรุ่นต่อมาคือคาเยนน์เทอร์โบและเทอร์โบเอส รุ่นต่อไปในไลน์อัพสำหรับปอร์เช่ที่ประกาศในปี 2009 คือพานาเมร่าซีดานสี่ประตู ด้วยโมเดลใหม่นี้ปอร์เช่ดูเหมือนจะเข้าสู่ตลาดใหม่ทั้งหมดโดยแข่งขันโดยตรงกับแบรนด์หรูอื่น ๆ เช่น mercedes, bmw และ audi

2017 Porsche Cayenne ความคิดเห็นของผู้บริโภค

colagyr, 10/18/2016
4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 8A)
โกโก้
รักรถคันนี้หลังจากขับมา 1 เดือน แน่นอนว่าการบำรุงรักษาไม่ได้ถูกเหมือนอย่างอื่นเพราะเป็นปอร์เช่ การตกแต่งภายในนั้นสวยงามและดูเหมือนว่ารุ่นปี 2017 จะได้รับการปรับปรุงอย่างมากมายจากสิ่งที่ฉันอ่านในบทวิจารณ์ นี่คือรุ่นทองคำขาว สีมะฮอกกานีดึงดูดสายตาด้วยการตกแต่งภายในสีน้ำตาลอานม้า เราพอใจมากกับการซื้อและได้รับบริการที่โดดเด่นจากไมค์ที่ศูนย์แลกเปลี่ยนในไฮแลนด์พาร์ค il เขาส่งรถของเราและใช้เวลาสองชั่วโมงในการฝึกอบรมเราเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลังจากเวลาปิดตัวแทนจำหน่าย!
dillsonore, 06/10/2018
S E-Hybrid Platinum Edition 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C gas/electric hybrid 8A)
การตรวจสอบความเป็นเจ้าของ 1 ปี
ฉันได้รถเมื่อปีที่แล้วและขับมาประมาณ 8000 ไมล์ สำหรับการตกแต่งภายในคุณภาพการสร้างคาเยนน์ไฮบริดนั้นยอดเยี่ยม รถมีความสามารถในการใช้งานได้จริงโดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์มากเกินไป ฉันคิดว่าการตกแต่งภายในของ mb นั้นมากเกินไปด้วยสิ่งที่ทำให้ไขว้เขวมากเกินไปคุณสมบัติของเทสลานั้นเกินวิศวกรรม ฉันโอเคกับพลาสติกบางส่วนบนสวิตช์ นั่นคือวิธีที่คุณลดน้ำหนัก มันไม่ใช่ม้วนหรือเบนท์ลีย์อย่างไรก็ตาม สำหรับประสิทธิภาพการเร่งทำได้ดี (ประมาณ 5.4 วินาทีจาก 0-60) เบรคมีความไวมาก สำหรับความน่าเชื่อถือฉันคาดว่าความน่าเชื่อถือของปอร์เช่นั้นยอดเยี่ยมมาก จนถึงตอนนี้ไม่มีปัญหาอะไรจากรถของฉัน ดังนั้นฉันจะถือว่ามันยอดเยี่ยม รถคันนี้มีเส้นโค้งการเรียนรู้ที่สูงชันมากสามารถบรรลุสิ่งต่างๆได้เกือบทั้งหมดตามที่สัญญาไว้ แต่คุณต้องใช้เวลาสักพักเพื่อเรียนรู้และทำความเข้าใจว่าเครื่องนี้ทำงานอย่างไร ตัวอย่างเช่นผู้ตรวจสอบรายหนึ่งบ่นว่าไม่สามารถยกเลิกการนำทางในรถยนต์ได้ จริงๆแล้วมันสามารถยกเลิกได้อย่างง่ายดาย เพียงโบกมือให้คุณตรงหน้าการนำทาง พร็อกซิมิตีเซ็นเซอร์จะแสดงตัวเลือกเสริมเพื่อยกเลิกปลายทางปัจจุบัน การควบคุมสภาพอากาศเป็นไปโดยอัตโนมัติ คุณสามารถปิด ac ด้วยปุ่ม ac ความร้อนจะเข้ามาโดยอัตโนมัติเมื่อคุณตั้งอุณหภูมิ ดังนั้นฉันพอใจมากกับความสะดวกสบายในช่วงฤดูหนาวที่รุนแรง การประหยัดน้ำมันยังดีมากหากคุณรู้วิธีใช้ระบบควบคุมความเร็วคงที่ด้วยความเร็วสูงจะช่วยประหยัดน้ำมันได้มากโดยเฉพาะในช่วงลงเนินและเบรกแบบนุ่มนวล ฉันเติมน้ำมันรถถังเพียง 6 ครั้งจากมาตรวัดระยะทาง 100 ไมล์แรก (ฉันยอมรับว่าฉันชาร์จรถบ่อยมาก) เชื้อเพลิง 1 ถังควรจะอยู่ได้ 400 ไมล์เท่านั้น ฉันชอบโหมดไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่เหมือนกับเครื่องยนต์ชุดที่สองที่คุณสามารถใช้ในการขับขี่ในเมืองระยะทางสั้น ๆ ที่มีน้ำหนักเบาส่วนใหญ่ ด้วยนิสัยการขับรถในปัจจุบันของฉันฉันคาดว่ารถคันนี้จะมีอายุการใช้งานยาวนาน วิศวกรรมของปอร์เช่อยู่ที่นั่นคุณมีสิ่งที่คุณจ่ายสำหรับเครื่องจักรที่ทรงพลังและซับซ้อนเช่นนี้คุณต้องใช้เวลาพอสมควรเพื่อเรียนรู้วิธีใช้งานอย่างถูกต้อง สิ่งสุดท้ายที่ฉันอยากจะบอกคือคาเยนน์ไฮบริดก็เหมือนกับการมีทางเลือกในการขับไฮบริดหรือปอร์เช่ หากคุณขับแบบไฮบริดจะให้การประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยมและความสะดวกสบายที่เงียบอย่าคาดหวังอัตราเร่งที่รวดเร็วเป็นพิเศษและเสียงคันเร่งที่น่าตื่นเต้นในโหมดนี้ ถ้าคุณขับเหมือนปอร์เช่ภายใต้โหมดสปอร์ตพลัสจะให้การบังคับที่ดีเยี่ยมและอัตราเร่งที่ดี แต่การประหยัดน้ำมันจะไม่ดีนัก (ประมาณ 23mpg ในเครื่องยนต์ก๊าซบริสุทธิ์) กับปอร์เช่คุณคือผู้ขับขี่ที่มีตัวเลือก
debugkenzi, 06/27/2018
Platinum Edition 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 8A)
เจ้าของ Cayenne platinum edition ผิดหวังมาก
คาเยนน์แพลตตินั่มอิดิชั่นปี 2017 มีราคาแพงเกินไปและการสนับสนุนลูกค้าของปอร์เช่ในสหรัฐอเมริกาเป็นเรื่องที่เลวร้าย มีปัญหามากมายที่เน้นทางออนไลน์ซึ่งไดรเวอร์ทดสอบที่เสียค่าใช้จ่ายจะไม่บอกคุณ การควบคุมและมาตรวัดของคนขับถูกจัดวางและออกแบบมาไม่ดี แผงหน้าปัดด้านผู้โดยสารเป็นส่วนที่ยื่นออกมาที่น่ารังเกียจและเป็นอันตรายแม้ในแสงแดดปานกลาง สายเครื่องยนต์และไดรฟ์ต้องการการอัปเดตซอฟต์แวร์ที่ฝ่ายบริการลูกค้าและตัวแทนจำหน่ายส่วนใหญ่ไม่ต้องการให้คุณทราบ พวกเขาอยู่ภายใต้การรับประกัน แต่มีราคาแพงมากจากการรับประกัน ปัญหากรณีการโอนเป็นเรื่องปกติ ปัญหา pcm เป็นเรื่องลึกลับและ pcna ปฏิเสธที่จะแก้ไข การสึกหรอของยางและเบรกนั้นแย่กว่าการแข่งขันมาก อยู่ห่างจากคาเยนน์ 17 และ 18 การดำเนินคดีอยู่ระหว่างดำเนินการ
memberssporty, 03/27/2017
Platinum Edition 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 8A)
ส่วนใหญ่รัก
ปอร์เช่สร้างรถที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพเป็นอันดับ 1 เสมอและพริกป่นก็ไม่มีข้อยกเว้น การเร่งความเร็วนั้นยอดเยี่ยมและการรวมเข้ากับการจราจรบนทางด่วนหรือการขับผ่านใครบางคนเป็นเรื่องง่าย ฉันชอบระบบควบคุมเบาะที่นั่งที่อุ่นและปรับอากาศที่บังแดดคู่หน้าที่บังแดดที่หน้าต่างด้านหลังไฟหน้าที่ส่องสว่างรอบทิศทางและการดับเครื่องยนต์แบบประหยัดก๊าซเมื่อหยุดเป็นเวลานาน นั่นคือสิ่งที่ยอดเยี่ยมทั้งหมด สิ่งที่ฉันไม่ชอบคือแผงควบคุมส่วนกลางซึ่งฉันคิดว่าน่าจะใช้งานง่ายกว่าการนำทางนั้นน่ารำคาญและฉันมักชอบใช้ Google Maps บนโทรศัพท์ของฉันและฉันเกลียดที่ไม่มีโทรศัพท์แฮนด์ฟรีแม้ว่าฉันจะมีโทรศัพท์ ปุ่มเพื่อใช้งานปุ่มเดียว และคุณไม่สามารถติดตั้งได้หลังจากซื้อ ฉันแค่คิดถึงรถหรูพอร์ชน่าจะทำได้ดีกว่านี้

ข้อกำหนด 2017 Porsche Cayenne Base

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/RDS/HD stereo radio
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Ambient LightingYes
AntennaIntegrated antenna system
Audio Display AudioPorsche communication management
Audio InterfaceMusic interface
Audio Monitor7-inch touch screen
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyMobile phone preparation via Bluetooth
Cargo CoverYes
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener and remote
Heated Washer NozzleHeated washer nozzles
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Interior Air FilterCabin air filter
MP3 CapabilityYes
Navigation SystemYes
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet4 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows front and rear, remote closing function, anti-pinch protection and one-touch open/close function
Reading LightFront/rear interior lighting reading spots
Rear View MirrorDay/night rearview mirror
Rear WipersRear intermittent wiper with washer
Remote Audio ControlsMultifunction steering wheel
Remote Keyless EntryYes
SD Memory Card2 SD card slots
Single CDCD player
Single DVDDVD player
Sirius XM satellite radioYes
Smoking ConvenienceNon-smoker package
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
SubwooferYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk hatch release
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower tailgate
USB i Pod ConnectorUSB/iPod connector
Wiper DefrosterWindshield wiper defroster

Base Dimensions

Cargo Capacity670 L
Fuel Tank Capacity100 L
Gross Vehicle Weight2810 kg
Ground Clearance215 mm
Height1705 mm
Length4855 mm
Max Trailer Weight3500 kg
Maximum Cargo Capacity1780 L
Wheelbase2896 mm
Width1939 mm

Base Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Body Trim BadgePorsche logotype on rear lid in chrome look
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior DecorationFront fascia with integrated air inlets
Front Fog LightsFog lights
Headlight TypeBi-xenon headlights / Headlight assistant
Headlights Auto OffAutomatic coming home lights
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Headlights Leveling HeadlightsLevelling headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
License PlateholderLED number plate lights
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Privacy GlassYes
Rear SpoilerYes
Rear Window DefrosterYes
TaillightsLED rear lights and adaptive brake lights
Tinted GlassYes

Base Interior Details

Brake Pad Wear WarningYes
ClockAnalog clock
Driver Info CenterInstrument cluster with high-resolution 4.8-inch TFT colour display
Floor ConsoleCentre console storage illumination
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsYes
Folding Rear Seats40/20/40 rear split folding bench
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Driver HeightPower height-adjustable driver's seat
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger HeightFront passenger's seat power height adjustment
Front Seats Passenger Power Seats8-way power front passenger seat
Front Seats Under Seat StorageUnderseat storage
Glove BoxGlove compartment illumination
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Interior Trim DoorsillsDoor entry guards in stainless steel with model designation in front
Low Fuel WarningYes
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cupholders
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear-seat fold-down armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimPartial leather seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel TypeMultifunction sport steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeCoolant temperature gauge

Base Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

Base Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine3.6L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption12.9 (Automatic City)9.8 (Automatic Highway)
Power300 hp @ 6300 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

Base Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAnti-theft alarm system
Brake AssistAdaptive with hold function
Brake Type4-wheel disc
Brakes Brake Caliper FinishBlack
Child Seat AnchorISOFIX child seat anchor
Child-proof LocksPower rear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Driver Assistance Hill Descent ControlPorsche hill control (PHC)
Front Seat BeltsHeight adjustable
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Parking BrakeElectric
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Performance BrakesPerformance brakes
Rear Seat Beltspre-tensioner
Rear Side AirbagsRear-side airbags
Roof Side CurtainFront and rear side head curtains
Side AirbagSeat mounted front side airbags

Base Suspension and Steering

Drive SelectionSport button
Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires255/55R18 tires
Power SteeringPower-assisted steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare Tire18-inch collapsible spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type18-inch Cayenne wheels

Critics Reviews

The 2014 Porsche Cayenne is ranked #4 in 2014 Luxury Midsize SUVs by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The Porsche Cayenne gets a new trim level this year: the 2014 Porsche Cayenne Turbo S. The Cayenne Turbo S gets a 550-hp twin-turbo V-8 that'll reportedly help it accelerate from 0-60 in just 4.3 ...
Yes, Porsche does make a family car, and this is it; the 2014 Cayenne runs the gamut from sporty errand mule to track-worthy sports SUV, with some interesting green options in between. Find out ...
Editor's note: If you’re looking for information on a newer Porsche Cayenne, we’ve published an updated review: 2019 Porsche Cayenne Review. Once considered blasphemous to the Porsche brand, the Cayenne SUV has become a crucial part of Porsche's success. The Cayenne has become so successful that the 2014 Porsche Cayenne is available in no fewer than seven configurations, running the gamut ...
The 2014 Porsche Cayenne Hybrid ranking is based on its score within the 2014 Luxury Midsize SUVs category. Currently the Porsche Cayenne Hybrid has a score of 8.1 out of 10 which is based on our evaluation of 41 pieces of research and data elements using various sources. The 2014 Porsche Cayenne ...

การอภิปรายและความคิดเห็น

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2