2016 Acura TLX SH-AWD TECH ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2016 Acura TLX  SH-AWD TECH ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2016 Acura TLX SH-AWD TECH คือ All-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.5L V6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 290 hp @ 6200 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 9-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Acura TLX SH-AWD TECH มีความจุ 405 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1710 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2016 Acura TLX SH-AWD TECH มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ Multi-angle rearview camera with dynamic guidelines. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Dirver-side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Multi-link rear independant suspension. รถยังมี Yes มี 18-inch alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Remote engine starter. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 317 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 243 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 12.6 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.2 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.5 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 44,390

ชื่อ SH-AWD TECH
ราคา $ 44,390
ร่างกาย Sedan
ประตู 4 Doors
เครื่องยนต์ 3.5L V6 DOHC 24-valve
อำนาจ 290 hp @ 6200 rpm
เลขที่นั่ง 5 Seats
การแพร่เชื้อ 9-speed automatic transmission with manual mode
พื้นที่บรรทุกสินค้า 405.0 L
พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด 405.0 L
ประเภทล้อ 18-inch alloy wheels
ชุด TLX I
ระบบขับเคลื่อน All-wheel drive
แรงม้า 290 HP
แรงบิด 317 N.m
ความเร็วสูงสุด 243 km/h
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) 6.0 s
ประเภทเชื้อเพลิง Petrol (Gasoline)
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) 11.2 L/100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) 7.5 L/100km
ประเภทเกียร์ auto
น้ำหนัก 1,580 KG
ยี่ห้อ Acura
แบบ TLX
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) 12.6 s
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว 161.4 km/h
0-800m (ครึ่งไมล์) 23.6 s
0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว 181.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Acura TLX V6 0-60 mph time, 2016 Acura TLX V6 AWD 0-60 times

Full Throttle Acceleration 0-140km/h Acura TLX 2016

2016 Acura TLX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 14,935 $ 17,200 $ 19,494
Clean $ 14,363 $ 16,531 $ 18,719
Average $ 13,219 $ 15,192 $ 17,167
Rough $ 12,074 $ 13,854 $ 15,616

กำลังมองหารถเก๋งขนาดกลางที่มีการควบคุมแบบสปอร์ตการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและคุณสมบัติหรูหราทั้งหมดนี้อยู่ในงบประมาณของคุณหรือไม่? ลองพิจารณา acura tlx ปี 2016 ไม่เพียง แต่ตรวจสอบสิ่งของเหล่านั้นในรายการของคุณเท่านั้น แต่ยังมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะที่ช่วยให้คุณปลอดภัยทั้งบนถนนเปียกและถนนแห้ง นอกจากนี้ยังมีสเตอริโอที่ให้เสียงดีที่สุดอีกด้วย ถ้านั่นคือรถซีดานสุดหรูของคุณ 2016 acura tlx อาจเป็นรถคันต่อไปของคุณ

The Acura TLX cruises into 2016 with essentially the same scouting report as last year, when it made its world debut. Based on the Honda Accord, it shares that car's 109.3-inch wheelbase but is slightly shorter and wider overall for a more athletic stance. The TLX has upscale styling all its own, of course, and it also offers a number of upgrades to earn its keep as a luxury-badged vehicle.

In the engine bay, the TLX offers evolved versions of both the Accord's 2.4-liter inline-4 and its 3.5-liter V6, with the former whipping up a rev-happy 206 horsepower and the latter providing 290 ponies. While the four is perfectly fine for family-sedan duty, it pales in comparison with the turbocharged fours offered by most luxury-brand competitors. The V6 is certainly much more muscular, but you still have to get the revs up for serious acceleration. Here again, rivals offering turbo- or supercharged six-cylinder engines have a distinct advantage when you just need a quick burst of speed, as opposed to full pedal-to-the-metal theatrics. Perhaps in part because the TLX's engines need to work harder to deliver the goods, they also performed relatively poorly in our real-world fuel economy testing despite boasting strong EPA estimates.

Acceleration is underwhelming, but the 2016 Acura TLX has other positive attributes to keep it in our good graces.

แต่คุณไม่ได้ซื้อ tlx เพราะเป็นรถซีดานหรูที่เร็วที่สุดหรือประหยัดน้ำมันที่สุดในระดับเดียวกัน คุณซื้อเพราะมันเป็นอะคูร่าซึ่งหมายความว่ามันมีความรอบรู้ได้รับการออกแบบมาอย่างดีสำหรับเงินและไม่น่าจะทำให้คุณผิดหวังในระยะยาว คู่แข่งในยุโรปที่มีอุปกรณ์เทียบเคียงจะมีป้ายราคาที่สูงกว่าอย่างเห็นได้ชัดและพวกเขายังมีแนวโน้มที่จะเสื่อมราคาเร็วขึ้นและมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมมากขึ้นเมื่อการรับประกันสิ้นสุดลง กล่าวอีกนัยหนึ่ง tlx เป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาดและการมีความฉลาดในกลุ่มนี้จะช่วยให้คุณประหยัดเงินได้มากทั้งในปัจจุบันและอนาคต

หากคุณยังไม่ได้ขายด้วยความรอบคอบเราขอแนะนำให้ลองดู bmw 3 series และ mercedes-benz c-class BMW มอบการผสมผสานอันยอดเยี่ยมของการควบคุมความสะดวกสบายเทคโนโลยีและตัวเลือกเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่หลากหลายในขณะที่ Mercedes ส่วนใหญ่ตรงกับรุ่นบาวาเรียในจำนวนเหล่านี้และเพิ่มสไตล์สำหรับเด็กที่มีเสน่ห์ นอกจากนี้ยังมี audi a4 รุ่นเก่า แต่ดี, เลกซัสที่พุ่งพรวดคือและวอลโว่ s60 โดยที่แถบสวีเดนเข้าใกล้ tlx มากที่สุดในแง่ของวัตถุประสงค์และราคา แต่ถ้าคุณต้องการยึดติดกับความพยายามและความจริง "b" ที่ได้รับการจัดอันดับ 2016 acura tlx นั้นใกล้เคียงกับโอกาสที่พลาดไม่ได้

2016 acura tlx เป็นรถซีดานหรูขนาดกลางที่นำเสนอในสามระดับหลัก ได้แก่ ฐานเทคโนโลยีและขั้นสูง เทคโนโลยีและความก้าวหน้าเป็นแพ็คเกจตัวเลือกที่มีอยู่ในรุ่น tlx ทั้งหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อแม้ว่าขั้นสูงจะต้องใช้เครื่องยนต์ v6

tlx ฐานมาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, พวงมาลัยทุกล้อ, ไฟหน้า LED และไฟท้าย, ซันรูฟ, กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้, ระบบจุดระเบิดและทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบไฟโดยรอบ, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, เบาะทำจากไวนิล (หนังเทียม) , เบาะนั่งอุ่นด้านหน้า, เบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง (พร้อมเบาะปรับไฟฟ้า), การตั้งค่าหน่วยความจำคนขับ, เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้าสี่ทิศทาง (8 ทิศทางสำหรับรุ่น v6), เบาะหลังพับแยก 60/40 และ กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ นอกจากนี้มาตรฐานยังมีโทรศัพท์บลูทู ธ และการเชื่อมต่อระบบเสียงกล้องมองหลังฟังก์ชั่นการใช้งาน Siri eyes free หน้าจอแสดงผลสองหน้าจอ (จอแสดงผลขนาด 8 นิ้วด้านบนและหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วด้านล่าง) และระบบเสียง 7 ลำโพงพร้อมเครื่องเล่นซีดีวิทยุดาวเทียม , การรวมแอพสมาร์ทโฟน (aha และ pandora), แจ็คอินพุตเสริมและอินเทอร์เฟซเสียง USB

แม้ว่าคุณจะเลือกระดับพื้นฐาน tlx คุณจะเพลิดเพลินไปกับความสะดวกสบายมาตรฐานและคุณสมบัติหรูหรามากมาย

อัปเกรดเป็นแพ็คเกจเทคโนโลยีและคุณจะได้รับคุณสมบัติด้านความปลอดภัยอิเล็กทรอนิกส์จำนวนหนึ่ง (คำเตือนการออกนอกเลนและการแทรกแซงการออกนอกเลนระบบตรวจสอบจุดบอดการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลังและการแจ้งเตือนการชนไปข้างหน้า) พร้อมที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติเบาะหนัง คอมพิวเตอร์การเดินทางสีการควบคุมด้วยเสียงระบบนำทางและระบบเสียงลำโพง 10 ตัวของ acura / els พร้อมวิทยุ hd

แพ็คเกจแอดวานซ์เพิ่มล้อขนาด 18 นิ้วเซ็นเซอร์จอดด้านหน้าและด้านหลังระบบจุดระเบิดระยะไกลไฟตัดหมอกแบบ LED กระจกมองข้างแบบปรับลดแสงอัตโนมัติเบาะนั่งด้านหน้าที่มีการระบายอากาศระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้และระบบลดการชนด้านหน้าพร้อมเบรกอัตโนมัติ

2016 acura tlx ให้คุณเลือกเครื่องยนต์สองแบบ: 2.4 ลิตรสี่สูบหรือ 3.5 ลิตร v6 เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรให้กำลัง 206 แรงม้าและแรงบิด 182 ปอนด์ฟุต มีให้เฉพาะกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและจับคู่กับเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติแปดสปีดแบบพิเศษ (เป็นคู่มือแบบคลัตช์คู่อัตโนมัติเช่นเดียวกับ dsg ของ vw หรือ pdk ของปอร์เช่ แต่ acura ยังติดตั้งตัวแปลงแรงบิดของอัตโนมัติแบบเดิมเพื่อให้ทำงานได้ราบรื่นขึ้นที่ความเร็วต่ำ)

ในการทดสอบแทร็ก tlx 2.4 เร่งจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7.4 วินาทีซึ่งเป็นประสิทธิภาพที่ช้าสำหรับกลุ่มนี้ epa ประหยัดน้ำมันโดยประมาณด้วยเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรคือ 28 mpg ที่แข็งแกร่งรวมกัน (24 เมือง / 35 ทางหลวง) อย่างไรก็ตามในเส้นทางการประเมินการขับขี่แบบผสมของเราซึ่งโดยทั่วไปแล้วการประหยัดน้ำมันจะตรงหรือเกินกว่าตัวเลขรวมของ epa เราสังเกตเห็นว่า 23.6 mpg ต่ำผิดปกติ

สำหรับรุ่น 3.5 ลิตร v6 นั้นได้รับการจัดอันดับที่ 290 แรงม้าและแรงบิด 267 ปอนด์ฟุต ระบบเกียร์เป็นแบบอัตโนมัติเก้าสปีดธรรมดา v6 มีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือทั้งล้อ

เราได้ทดสอบรุ่น tlx ขับเคลื่อน v6 สองรุ่นพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ หนึ่งวิ่งเป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.4 วินาทีในขณะที่อีกคนหนึ่งต้องใช้เวลา 6.1 วินาที โดยทั่วไปแล้วจะค่อนข้างเร็ว แต่ก็ยังคงอยู่เบื้องหลังสปีดเตอร์ส่วนที่มีเครื่องยนต์อัพเกรด

การประหยัดน้ำมันสำหรับ v6 นั้นอยู่ที่ประมาณ 25 mpg รวมกัน (21/34) พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า การขับเคลื่อนด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะลดประสิทธิภาพของทางหลวง แต่ยังทำให้คุณได้รับ 25 mpg รวมกัน (21/31) เมื่อเราขับรถ tlx 3.5 บนเส้นทางการประเมินของเราพบว่าการประหยัดน้ำมันต่ำกว่าความคาดหมายอีกครั้งโดยเช็คอินที่ 21.2 mpg

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานของ acura tlx ปี 2016 ประกอบด้วยดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อกระบบควบคุมการทรงตัวและระบบควบคุมการยึดเกาะกล้องมองหลังถุงลมนิรภัยด้านข้างที่เบาะหน้าถุงลมนิรภัยด้านข้างถุงลมนิรภัยที่หัวเข่าคนขับและพนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟ

ในระหว่างการทดสอบทั้ง tlx 2.4 และ tlx 3.5 แบบ all-wheel-drive เราได้บันทึกระยะทางในการหยุดที่เหมือนกันจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมงจาก 129 ฟุต ซึ่งนานกว่าค่าเฉลี่ยสำหรับกลุ่มนี้มากและน่าผิดหวังอย่างยิ่งสำหรับรถเก๋งสปอร์ตหรู น่าแปลกที่ tlx 3.5 awd ที่ตามมาหยุดลงในระยะ 120 ฟุตที่น่านับถือมากขึ้นแม้ว่าจะสวมยางสำหรับทุกฤดูกาลแบบเดียวกับรถคันก่อนก็ตาม

อุปกรณ์ความปลอดภัยที่เป็นอุปกรณ์เสริม ได้แก่ เซนเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลังระบบเตือนจุดบอดระบบเตือนการออกนอกเลนและการออกนอกเลนระบบแจ้งเตือนการชนไปข้างหน้าและระบบลดการชนไปข้างหน้าพร้อมเบรกอัตโนมัติ

ในการทดสอบการชนของรัฐบาล tlx ได้รับคะแนนสูงสุดห้าดาวโดยรวมรวมถึงห้าดาวสำหรับความปลอดภัยจากผลกระทบด้านหน้าทั้งหมดและห้าดาวสำหรับความปลอดภัยจากผลกระทบด้านข้างทั้งหมด

tlx สี่สูบอาจดึงดูดใจหากคุณกำลังมองหารถเก๋งหรูที่เชื่อถือได้และราคาสมเหตุสมผล แต่เมื่อพิจารณาจากประสิทธิภาพแล้วมันก็สั้น ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ระดับเริ่มต้นส่วนใหญ่ในคลาสนี้ tlx 2.4 ไม่ได้มีเทอร์โบชาร์จซึ่งอธิบายถึงการตอบสนองที่เซื่องซึมจากการหยุดนิ่ง โหมด "สปอร์ต +" ของระบบเกียร์ช่วยให้มีความสำคัญเมื่อคุณอยู่ระหว่างการขับขี่เนื่องจากการเปลี่ยนเกียร์ลงมาอย่างรวดเร็วและเกียร์ต่ำจะถือนานขึ้น แต่อัตราเร่งยังต่ำกว่ามาตรฐานรถเก๋งหรู

สำหรับ tlx 3.5 v6 ขนาดใหญ่จะส่งสินค้าเมื่อคุณวางเท้าขวา กำลังส่งผ่านเพียงพอเมื่อเข็มวัดความเร็วรอบหมุนผ่าน 4,000 รอบต่อนาทีและเครื่องยนต์ก็ให้เสียงที่ไพเราะ ในการทดสอบระยะยาวของเราในปี 2015 tlx 3.5 แบบขับเคลื่อนสี่ล้ออย่างไรก็ตามเราได้สังเกตเห็นว่าบางครั้งระบบเกียร์อัตโนมัติเก้าสปีดจะเปลี่ยนไปอย่างกะทันหันดังนั้นจึงเป็นสิ่งที่ควรคำนึงถึงในการทดสอบของคุณ

เลือก v6 หากคุณต้องการการจัดการและการเร่งความเร็วที่ดีที่สุดจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ tlx

ไม่ว่าคุณจะเลือกใช้เครื่องยนต์แบบใดคุณจะเพลิดเพลินไปกับการนั่งระดับพรีเมียมที่สะดวกสบายและมองเห็นได้อย่างชัดเจนของ tlx ผู้ซื้อที่ยังคงเชื่อมโยงผลิตภัณฑ์อะคูร่ากับเสียงดังบนท้องถนนจะพบว่ารถเก๋งคันนี้มีความแตกต่างเนื่องจากมีเสียงลมหรือเสียงยางเล็กน้อยที่จะรบกวนการสนทนาหรือดนตรี นอกจากนี้ยังมีความสามารถในการจัดการที่น่านับถือในการแตะไม่ว่าคุณจะพูดถึงรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าที่มีระบบบังคับเลี้ยวล้อหลังหรือ tlx v6 แบบ all-wheel-drive ซึ่งสามารถใช้แรงบิดของเครื่องยนต์กับแต่ละล้อเพื่อช่วยให้รถ หมดไฟอย่างรวดเร็ว Acura ไม่ได้เสนอยางสำหรับฤดูร้อนเป็นตัวเลือกดังนั้นหากคุณพบว่าตัวเองวิ่งได้ไม่เกินขีด จำกัด ของยางสำหรับทุกฤดูการแทนที่ด้วยยางสำหรับฤดูร้อนจะช่วยปรับปรุงข้อมูลประจำตัวสปอร์ตซีดานของ tlx

ห้องโดยสารของ tlx มีลักษณะคล้ายกับของซีดานเรือธง rlx หรือครอสโอเวอร์ mdx โดยมีแผงหน้าปัดรูปทรงเพรียวบางพร้อมเส้นไดนามิกที่ไหลเข้าสู่แผงประตูอย่างน่าดึงดูด ในขณะที่คุณภาพของวัสดุโดยทั่วไปอยู่ในเกณฑ์ดี แต่ชิ้นส่วนตัดแต่งบางชิ้นก็ไม่ได้มีคุณภาพมากเท่ากับสิ่งที่คุณจะพบใน a4 เบาะนั่งคู่หน้าของ tlx มีแผ่นรองที่หนานุ่มและมีส่วนรองรับด้านข้างที่ดีทำให้รู้สึกสปอร์ตและเป็นส่วนตัว เบาะนั่งด้านหลังค่อนข้างหรูหราเช่นกันด้วยมุมเบาะหลังที่สะดวกสบายและพื้นที่วางขาที่ค่อนข้างกว้างแม้ว่า headroom อาจเป็นระดับพรีเมียมสำหรับผู้โดยสารที่สูง

การตั้งค่าเทคโนโลยีหน้าจอแสดงผลคู่เป็นมาตรฐานในทุก tlx แต่ไม่ง่ายที่จะใช้เหมือนกับอินเทอร์เฟซของคู่แข่งอื่น ๆ

การตั้งค่าอินโฟเทนเมนต์สองหน้าจอมาตรฐานของ tlx ถือเป็นเรื่องแปลกในกลุ่มนี้ หน้าจอด้านล่างเป็นหน้าจอสัมผัสที่จัดการฟังก์ชันต่างๆเช่นวิทยุและระบบควบคุมสภาพอากาศในขณะที่หน้าจอด้านบนจะแสดงแผนที่นำทางหรือหน้าจอสถานะอื่น ๆ ตามต้องการ เส้นโค้งการเรียนรู้สำหรับอินเทอร์เฟซนี้ไม่ได้สูงชันนัก แต่การควบคุมหน้าจอสัมผัสบางส่วนนั้นน่าเบื่อที่จะใช้และปุ่มควบคุมด้านล่างหน้าจอสัมผัสอาจเป็นเรื่องยากในการเข้าถึงและจัดการขณะเคลื่อนที่ กราฟิกยังไม่เพียงพอเมื่อเทียบกับความโดดเด่นระดับคลาสเช่น idrive ของ bmw และ mmi ของ audi เราชอบเสียงที่สมดุลอย่างน่าประทับใจของระบบเสียงของเอลที่อัพเกรด เกือบจะมีเหตุผลเพียงพอที่จะใช้กับแพ็คเกจเทคโนโลยี

พื้นที่เก็บสัมภาระ 13.2 ลูกบาศก์ฟุตเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับคลาสนี้

acura tlx ปี 2016 มีให้เลือกสามระบบขับเคลื่อน 4 สูบ 2.4 ลิตรมี 206 แรงม้าเป็นคลัตช์คู่ 8 สปีดอัตโนมัติและมีให้เฉพาะกับระบบขับเคลื่อนด้านหน้าเท่านั้น การผสมผสานนี้ให้ประสิทธิภาพที่รวดเร็วและด้วยระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อที่ชาญฉลาด (เรียกว่า p-aws สำหรับการบังคับเลี้ยวทุกล้อที่แม่นยำ) ให้ความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวที่เบาและว่องไวพร้อมการเลี้ยวเข้ามุมที่คมชัด v6 ขนาด 3.5 ลิตรมีกำลัง 290 แรงม้าเป็นเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดและมีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (sh-awd) ของ Acura รุ่น v6 นั้นแข็งแกร่งและเงียบกว่าอย่างเห็นได้ชัดและมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ให้ความรู้สึกหรูหรากว่า ในทุกรุ่นมีโหมดการขับขี่สี่โหมด econ (ซึ่งใช้โหลดของระบบควบคุมสภาพอากาศที่ลดลงเพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง), แบบธรรมดา, สปอร์ต (ซึ่งเพิ่มน้ำหนักให้กับความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวและเปลี่ยนได้อย่างคล่องตัวมากขึ้น) และ sport + (ซึ่งเปลี่ยนได้อย่างดุดันยิ่งขึ้นและรวมถึงโหมดแมนนวลสำหรับการพาย จำแลง). tlx ทุกรุ่นขับได้อย่างยอดเยี่ยม

ดูอัลคลัตช์ 8 สปีดอัตโนมัติการประยุกต์ใช้ระบบเกียร์คลัตช์คู่ 8 สปีดครั้งแรกของอุตสาหกรรมที่มีทอร์กคอนเวอร์เตอร์ทำให้รุ่น tlx 4 สูบมีความได้เปรียบในด้านประสิทธิภาพและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในขณะที่ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและรวดเร็วเป็นพิเศษขับเคลื่อนทุกล้อได้อย่างยอดเยี่ยมacura tlx v6 รุ่นท็อปไลน์ที่ติดตั้ง sh-awd เป็นสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก: ความปลอดภัยของการยึดเกาะทุกล้อบนถนนลื่นและการบังคับควบคุมที่ยอดเยี่ยมพร้อมการเลี้ยวเข้าที่เฉียบคมเมื่อผลักไปจนถึงขีด จำกัด บนทางเท้าแห้ง

ในอดีตการตกแต่งภายในของ Acura ได้รับการปรับแต่งอย่างแม่นยำมีรายละเอียดอย่างใกล้ชิดและใช้งานง่ายและใช้งานง่ายและ 2016 tlx ยังคงรักษาประเพณีที่น่าชื่นชม ตรงกลางสแต็กหน้าจอข้อมูลขนาด 8 นิ้วอยู่ในตำแหน่งที่มองเห็นได้ง่าย ด้านล่างหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วเป็นที่ที่ใช้งานง่าย มีสวิตช์สำหรับควบคุมสภาพอากาศและปุ่มขนาดใหญ่ช่วยให้เลื่อนผ่านระบบเสียงหรือการนำทาง รุ่น 4 สูบมีคันเกียร์ธรรมดาในขณะที่รุ่น v6 เปลี่ยนเกียร์ด้วยปุ่ม เบาะนั่งสบายและรองรับทั้งด้านหน้าและด้านหลังและวัสดุที่สัมผัสนุ่มและไม้และอะลูมิเนียมที่ทำมาอย่างดีช่วยให้รายละเอียดเสร็จสิ้น

tlx 2016 ของ acura อาจไม่โดดเด่นในฝูงชน แต่เป็นผลงานที่หรูหราและสวยงาม ด้านหน้าคืองวงที่ทำด้วยผ้าซาตินซึ่งกลายเป็นใบหน้าของอะคูร่าขนาบข้างด้วยไฟหน้า LED ที่มีรายละเอียด เส้นสายที่ไหลตามด้านข้างรวมเข้าด้วยกันอย่างดีของไฟท้ายและดาดฟ้า ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนระหว่างรุ่น 4 สูบและรุ่น v6 คือไฟตัดหมอกที่เป็นอุปกรณ์เสริมรุ่นหลังและป้ายขนาดเล็กที่ด้านหลังของรุ่น sh-awd ไม่ได้อยู่บนความล้ำสมัยของการออกแบบ แต่ tlx ก็จะไม่ล้าสมัยในอีก 13 นาทีข้างหน้าและเราก็ชอบมัน

นอกเหนือจากการใช้ไฟหน้า LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเป็นครั้งแรกทั่วทั้งบอร์ดแล้ว acura tlx ปี 2016 ที่ติดตั้งมาอย่างดียังมีคุณสมบัติมาตรฐานระดับสูงเช่นการเข้าและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนด้วยไฟฟ้ากล้องมองหลังระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบสองโซน , มูนรูฟพาวเวอร์, พวงมาลัยหุ้มหนัง, เน้นลายไม้ม้าลายไฮกลอส, แกนพวงมาลัยแบบเอียง / กล้องโทรทรรศน์, ระบบเสียงลำโพง 7 ตัว 355 วัตต์, เบาะหลังแยกพับ 60/40 แยก, กระจกไฟฟ้าสัมผัสเดียว, การเชื่อมต่อบลูทู ธ , ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและไฟหน้าอัตโนมัติ

มีแพ็คเกจตัวเลือกหลักสองแพ็คเกจสำหรับ tlx ปี 2016 แพคเกจเทคโนโลยี (ประมาณ $ 4,000) ประกอบด้วยการนำทางพร้อมการจราจรแบบเรียลไทม์ระบบเสียง acura / els studio ขนาด 490 วัตต์ที่อัปเกรดพร้อมฮาร์ดดิสก์ไดรฟ์ระบบเตือนการชนไปข้างหน้าระบบช่วยรักษาช่องทางเตือนการออกนอกเลน ข้อมูลจุดบอด, จอภาพด้านหลังแบบข้ามช่องจราจร, ด้านในตัดหนัง, ที่ปัดน้ำฝนและกระจกมองหลังแบบไร้กรอบ แพ็กเกจล่วงหน้า (มากกว่า 3,000 เหรียญสหรัฐ) มีให้เฉพาะในรุ่น v6 เท่านั้นรวมถึงการเบรกเพื่อลดการชนพร้อมระบบเตือนขณะขึ้นเครื่องระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับความเร็วได้ตามความเร็วต่ำการลดการออกนอกถนนและเบาะนั่งด้านหน้าที่อุ่น / ระบายอากาศได้ แพ็คเกจเหล่านี้ไม่แพง แต่เรารู้สึกว่ามันคุ้มค่ากับเงินมาก

2016 acura tlx มีให้เลือก 3 ระบบขับเคลื่อนที่แตกต่างกัน: ไดรฟ์หน้า 4 สูบ 2.4 ลิตรพร้อมเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8 สปีดและ v6 3.5 ลิตรพร้อมระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ 9 สปีดและด้านหน้า - ไดรฟ์หรือขับเคลื่อนทุกล้อ รุ่น 4 สูบให้ความรู้สึกเบาที่เท้าและมีกำลังเพียงพอสำหรับรถในระดับนี้ v6 นั้นมีกล้ามเนื้อมากยิ่งขึ้นโดยไม่ต้องรับโทษประหยัดน้ำมันและได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีการประหยัดน้ำมันขั้นสูงเช่นการปิดการใช้งานกระบอกสูบและการหยุด / สตาร์ทรอบเดินเบา 4 สูบให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมและ v6 ให้ผลตอบแทนการประหยัดน้ำมันที่น่ายกย่องดังนั้นจึงเป็นเรื่องใกล้ตัว แต่ทุกอย่างที่พิจารณาเว้นแต่คุณจะต้องการระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเพื่อรับมือกับสภาพอากาศเลวร้ายสำหรับคนส่วนใหญ่เราขอแนะนำ 4- รุ่นกระบอกสูบ2.4 ลิตรอินไลน์ -4206 แรงม้าที่ 6,800 รอบต่อนาทีแรงบิด 182 ปอนด์ฟุตที่ 4,500 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 24/35 mpg3.5 ลิตร v6.2290 แรงม้าที่ 6,200 รอบต่อนาทีแรงบิด 267 ปอนด์ฟุตที่ 4,500 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 21/34 mpg (fwd), 21/31 mpg (awd)

acura tlx ปี 2016 มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) เพียงเล็กน้อยต่ำกว่า 33,000 ดอลลาร์สำหรับรุ่น 4 สูบพื้นฐาน ฟร้อนท์ไดรฟ์ v6 มีราคามากกว่า 36,000 ดอลลาร์และโหลดเต็มจะอยู่ที่ประมาณ 43,500 ดอลลาร์ และ v6 sh-awd อยู่ที่ประมาณ $ 42,500 และจะมากกว่า $ 45,500 พร้อมแพ็คเกจล่วงหน้า ในระดับเดียวกันราคา tlx เทียบได้กับเล็กซัสซึ่งอยู่ในช่วงต่ำถึง 40,000 เหรียญและออดี้ a4 เพื่อให้เข้าใจได้ดีขึ้นว่าผู้คนจ่ายเงินสำหรับ acura tlx ปี 2016 ในพื้นที่ของคุณอย่างไรให้ตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรม เนื่องจาก tlx ยังใหม่สำหรับตลาดมูลค่าการขายต่ออาจเป็นคำถามเล็กน้อย แต่ก็มีเหตุผลที่จะถือว่า tlx จะคงไว้ซึ่งค่าในระดับสูงเช่นเดียวกับที่กลายเป็นเรื่องปกติสำหรับรถ acura

2016 Acura TLX SH-AWD TECH สีภายนอก

Bellanova White Pearl
Crystal Black Pearl
Graphite Luster Metallic
Slate silver metallic
Basque Red Pearl
Black copper Pearl
Obsidian Blue Pearl

2016 Acura TLX SH-AWD TECH สีภายใน

Ebony
Espresso
Greystone

2016 Acura TLX เครื่องยนต์

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 DOHC 24-valve SH-AWD ELITE 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 11.2 L/100km 7.5 L/100km 6.0 s 12.6 s 23.6 s
3.5L V6 SOHC 24-valve SH-AWD Elite 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 11.2 L/100km 6.9 L/100km 6.0 s 12.6 s 23.6 s
2.4L L4 DOHC 16-valve Tech 206 hp @ 6800 rpm 317 N.m 9.6 L/100km 6.6 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s

2016 Acura TLX จดจ้อง

2016 Acura TLX รุ่นก่อน ๆ

2016 Acura TLX คนรุ่นอนาคต

Acura TLX ภาพรวมและประวัติศาสตร์

สำหรับปี 2015 Acura ได้นำสปอร์ตซีดานขนาดกลางรุ่นใหม่ล่าสุด - tlx
ดูเหมือนว่าชาวญี่ปุ่นจะมีลักษณะเหมือนลูกหลานนกฟีนิกซ์ในตำนานที่หลงใหลในงานวิศวกรรม หลังจากที่ฟื้นขึ้นมาจากเถ้าถ่านของการทิ้งระเบิดนิวเคลียร์ในฮิโรชิมาและนางาซากิในสงครามโลกครั้งที่สองชาวเกาะก็กระโจนเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูทั้งภายในและภายนอกอย่างเต็มรูปแบบซึ่งต่อมาจะทำให้พวกเขากลายเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ระหว่างประเทศ ปี 1986 เป็นปีที่วิศวกรชาวญี่ปุ่นเปิดตัวกลุ่มคาตานะ 4 ล้อที่ก่อตั้งขึ้นใหม่เพื่อต่อต้านกองทัพที่อ่อนแอของเทคโนโลยีตะวันตก

ไม่นานหลังจากการโจมตีเริ่มขึ้นรถ Acura รุ่นแรก ๆ ก็เข้าครอบครองส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ของเราอย่างรวดเร็วบนเส้นทางสู่ชัยชนะ จุดประกายทำให้เกิดการเปลี่ยนใจเลื่อมใสเทคโน - ศาสนาในหมู่ผู้ซื้อรถยนต์ที่หันไปหาทางเลือกใหม่ทางตะวันออกอย่างรวดเร็ว - ผู้ที่ตีกลุ่มผู้สร้างชาวอเมริกันเฉพาะกลุ่มได้อย่างถูกต้องล้มเหลวในการเติมเต็ม: ตลาดหรูหรา

acura เกิดมาในฐานะลูกคนรวยของแบรนด์พ่อฮอนด้ารุ่นพี่และกลายเป็นแรงผลักดันอย่างรวดเร็วที่จะเปลี่ยนการรับรู้ของลูกค้าเกี่ยวกับงานศิลปะยานยนต์ในเอเชีย แพคเกจ acura ส่งถึงเราหลังจากที่ฮอนด้าใช้เวลา 10 หูในการวิจัยประกอบด้วยเพียงสองรุ่น: ตำนานและอินทิกร้า คู่วิ่งบนถนนประสบความสำเร็จมากพอที่จะบังคับให้แบรนด์เอเชียที่แข่งขันกันส่งกองกำลังของตัวเองมาที่เรา ดังนั้นโตโยต้าจึงส่งกระแสแห่งความแปลกใหม่ที่ไม่เป็นมิตรและการปรับปรุงด้วยกลุ่มเล็กซัสอันหรูหราที่สร้างขึ้นใหม่และนิสสันได้เข้าร่วมงานปาร์ตี้ด้วยการอวดโฉมแบรนด์ทารกใหม่ซึ่งเป็นอินฟินิตี้

แม้ว่าอะคูราจะสามารถผสานรวมตำนานของยนตรกรรมเอเชียที่ดีกว่าไว้ในใจผู้บริโภคได้แล้วผ่านรถซีดานระดับตำนานที่ขับเคลื่อนด้วย v6 และอินทิกราที่เฉียบคม แต่ก็ยังไม่ได้แสดงคลังแสงทั้งหมด ทันทีที่ยุค 90 มาถึงสี่ปีหลังจากที่แบรนด์มาถึงดินแดนอเมริกามันส่งผลกระทบอย่างมากต่อคู่แข่งรถสปอร์ตสุดหรู: คำย่อของการต่อสู้ที่ขับเคลื่อนด้วยวิทยาศาสตร์ซึ่งแปลว่า 'การทดลองกีฬาใหม่' ทำให้ nsx กลายเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าและสนุกสนานอย่างรวดเร็วสำหรับคู่ค้าในยุโรปที่มีราคาแพงเช่นที่ส่งโดยผู้ผลิตในเยอรมันและอิตาลีเช่น bmw และนักแข่งรถบนท้องถนนและการแข่งรถ เฟอร์รารี.

nsx ไม่เพียงสร้างจุดอ่อน แต่ยังได้รับความชื่นชมในฐานะรถซีรีส์แรกที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมด แม้จะประสบความสำเร็จในช่วงต้น แต่ Acura ก็เข้าสู่ยุคมืดในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 อันเป็นผลมาจากรายงานว่ามีตัวเลือกการออกแบบที่ไม่ดีและความล้มเหลวในการชุบตัวโมเดลที่มีอยู่แล้ว ภายในปีพ. ศ. 2539 ชื่อในตำนานและชื่อกลุ่มได้ถูกทิ้งและแทนที่ด้วยแท็กที่เป็นตัวอักษรและตัวเลขแบบแยกส่วนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบการตั้งชื่อแบบใหม่ที่จะลากแบรนด์ทั้งหมดไปสู่ห้วงแห่งความสับสนเล็กน้อย การปรับปรุงรุ่นที่ตามมาและการปลอมแปลงการออกแบบเล็กซัสที่ค่อนข้างบอบบางทำให้ Acura จมดิ่งลงสู่ความสงบชั่วคราวแม้จะมีการอัพเกรดกำลังเครื่องยนต์เป็นมากกว่า 200 แรงม้าใน 3.5 rl ของปี 1996 ซึ่งเป็นตำนานที่สร้างขึ้นใหม่

เอฟเฟกต์การล้มลงจะคงอยู่ไม่นานนักเนื่องจากในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 ได้นำ Acura ไปสู่จุดเริ่มต้นใหม่ด้วยการเปิดตัวโมเดลที่ออกแบบใหม่หลายรุ่นเช่น acura 3.2 tl ในปี 1999 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นผู้ท้าชิงกับกองกำลังล้อของการแข่งขันเช่น เช่น lexus es, infiniti l30 และ bmw 3-series แม้ว่าจะล้มเหลวในการครอบงำศัตรู แต่ 3.2 ได้รับเสียงชื่นชมอย่างมากเนื่องจากความดึงดูดใจของผู้บริโภคซึ่งเป็นผลมาจากการผสมผสานที่สมดุลระหว่างความหรูหราความสปอร์ตและราคาที่แข่งขันได้

ภายในเวลาไม่กี่ปีที่ผ่านมา Acura ได้เข้าครอบครองพื้นที่ suv ด้วย mdx และยังคงรักษาระดับการเพิ่มขึ้นของเครื่องจักรด้วยความสำเร็จใหม่ ๆ และหน่วยที่เร็วกว่าและดีกว่าที่ประตูโรงงาน ในความเป็นจริงแล้ว Acura กำลังเป็นผู้นำในการเทคโอเวอร์อย่างเต็มรูปแบบโดยแบรนด์ได้เข้าสู่ตลาดจีนเมื่อสองปีก่อนและมีแผนที่จะบุกเข้าไปในกลุ่มสหภาพโซเวียตในอดีตภายในสิ้นปี 2551

2016 Acura TLX ความคิดเห็นของผู้บริโภค

raspdairy, 04/15/2016
SH-AWD w/Advance Package 4dr Sedan AWD (3.5L 6cyl 9A)
รถที่ยอดเยี่ยมหากวิศวกรของ acura หยุดความโง่เขลา
คุ้มค่ามากที่ราคา รถอยู่ในขอบเขตที่ยิ่งใหญ่หากผู้ที่รับผิดชอบในการออกแบบจะศึกษาการแข่งขันและเรียนรู้คือการออกแบบการใช้งาน บางครั้งวิศวกรก็หลงใหลในตัวเอง ฉันควรรู้ฉันเป็นคนหนึ่ง รถคันนี้มีมูลค่าที่ไม่น่าเชื่อในราคาของมัน ฉันซื้อตามนั้นและฉันไม่เสียใจเลย แต่มันอาจเป็นหัวหน้าคลาสที่แน่นอน แต่สำหรับบางจุด 1. สำหรับ petes sakes ร้อนพวงมาลัยและเบาะหลัง มาในรูปแบบของแคนาดา มินนิโซตาอุ่นกว่าแคนาดาไหม 2. โปรดสำหรับความรักของพระเจ้านั่งลงกับลูกค้าสองสามคนที่ได้ลองใช้ห้องนักบินของคุณ มันไม่ใช้งานง่ายและโง่ในบางประเด็น คนไม่เคยขับรถคันนี้เหรอ 3. ฉันชอบกระจกพับอัตโนมัติ ทุกคนที่ซื้อ bmw audi และ mercedes ก็เช่นกัน มันโง่ แต่ทำให้เรารู้สึกพิเศษ ทำมัน! 4. เก้าความเร็วมีปัญหาที่ทุกคนรู้ ... แก้ไขได้! 5. ระบบช่วยรักษาเลนและการล่องเรือแบบไดนามิกนั้นดี หยุดยืนยันว่าฉันขยับพวงมาลัยได้ไหม ปิดถ้าฉันไม่ดูเหมือน asinine มันเหมือนกับว่ารถกำลังพูดว่า "ขยับล้อไม่งั้นฉันจะฆ่าเราทั้งคู่" คุณสามารถทำให้ไดนามิกตอบสนองน้อยลงได้หรือไม่? มันเหมือนกับการขับรถ 16 โยครั้งแรกที่ล้อ แม้ระบบ gm จะดีกว่านี้ ขอย้ำ วิศวกร gm รังเกียจคุณในระบบอิเล็กทรอนิกส์! โอเคพอแล้วกับการปฏิเสธ มันเป็นยานพาหนะที่ยอดเยี่ยมพร้อมเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมและระบบขับเคลื่อนที่โอเค มันเป็นรถที่เงียบที่สุดที่ฉันเคยขับ ฉันใช้มันเป็นผู้โดยสารบนทางหลวงประจำวันของฉันและฉันชอบมันมาก ฉันมีเงินมากกว่ารถอื่น ๆ ที่ฉันมอง คุณสามารถกำหนดเส้นแบ่งออกจากประตูได้ด้วยการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเพียงเล็กน้อย ทำให้พวกเขา !!!
tungadalsepia, 06/15/2016
Technology Package 4dr Sedan (2.4L 4cyl 8AM)
บล็อกเครื่องยนต์มีรูรั่วหลังจาก 2,000 ไมล์
ตอนแรกเราประทับใจ tlx แต่ในไม่ช้าเราก็เริ่มพบข้อบกพร่องในงานฝีมือภายใน ฝาครอบลำโพงที่ประตูหลังมีช่องว่าง ความคลาดเคลื่อนที่เราไม่คาดคิดว่าจะพบในแบรนด์ acura ที่ด้านข้างของเบาะมีช่องว่างปกติ แต่มันไปรอบ ๆ มุมด้านหน้าของที่นั่งช่องว่างจะใหญ่มากจนดูน่าเกลียด ผ้าของฝาปิดซันรูฟถูกตัดแต่งอย่างแนบเนียน ** และเหนือสิ่งอื่นใดด้วยระยะทางเพียง 2,000 ไมล์เครื่องยนต์เริ่มมีน้ำมันรั่วออกมาจากบล็อกเครื่องยนต์เอง! เรานำไปที่ตัวแทนจำหน่าย Hall acura และ va beach ในตอนแรกพวกเขาพยายามที่จะปะมันด้วยวัสดุบอนโด หลังจากที่ฉันเอามันกลับบ้านมันก็เริ่มรั่วอีกครั้ง เอามันกลับมาและในที่สุดพวกเขาก็พบรูรั่วทะลุบล็อกเครื่องยนต์ ฉันจะคาดเดาว่ามันเป็นข้อบกพร่องจากการผลิต พวกเขาเปลี่ยนบล็อกเครื่องยนต์ เป็นเครื่องยนต์ 2.4 แต่เราสูญเสียความมั่นใจในรถ เราซื้อรถคันนั้นด้วยเหตุผลหลักเรื่องความน่าเชื่อถือ และมันไม่ได้อยู่ในมาตรฐานนั้นอีกต่อไป ดังนั้นเราจึงต้องการเปลี่ยนมันอีกครั้งหรือแลกเปลี่ยนกับเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่าโดยหวังว่าจะเป็นเครื่องยนต์ที่ดีกว่า แต่ฮอลล์อะคูราเวอร์จิเนียบีชต้องการให้เราซื้อรถใหม่ และฉันคิดว่านั่นเป็นการดูถูกการบาดเจ็บ หลังจากที่เราได้รับความเดือดร้อนจากความไม่สะดวกทั้งหมดแล้ว hall acura ต้องการให้เราน้อยกว่า 7000 เหรียญสำหรับรถคันนี้ในการแลกเปลี่ยนและยังต้องการ msrp เต็มรูปแบบสำหรับรถรุ่นใหม่!. ช่างเป็นการดูถูก ฉันลองให้เหตุผลกับผู้จัดการของพวกเขา แต่ฉันรู้สึกเหมือนถูกเอาเปรียบแทนที่จะช่วยเรา เขายังโอ้อวดและบอกเราว่ารถที่เราได้มานั้นไม่ได้มาจากคลังของพวกเขาด้วยซ้ำ พวกเขาเป็นคนที่ขายให้เรา ฉันเดาว่านั่นคือวิธีที่ Acura ปฏิบัติต่อลูกค้าของพวกเขา ขอโทษ แต่เรารู้สึกแย่กับประสบการณ์ทั้งหมด
creamedmax, 01/27/2016
Technology Package 4dr Sedan (3.5L 6cyl 9A)
คุ้มค่ากับความสะดวกสบายและคุณสมบัติด้านเทคโนโลยี
1) มันสะดวกสบาย / เงียบกว่าสปอร์ตมากกว่า lexus es มากกว่าแล้วก็ bmw 3 series หากคุณกำลังมองหารถคอมมิวเตอร์ที่สะดวกสบายเพื่อการเคลื่อนไหวที่ดุดันสักสองสามคันรถคันนี้จะทำงานได้ดี วางแผนสำหรับเวลาล่าช้าที่สองเพิ่มเติมเมื่อคุณตีกลีบดอกไม้กับโลหะเว้นแต่คุณจะอยู่ในโหมด sport ให้ใช้ sport + 2) รถเพิ่มเติมสำหรับมูลค่า รถมีขนาดเกือบเท่า lexus es (ขนาดกลางใหญ่) ไม่ใช่ bmw 3 series (ขนาดกลางเล็ก) มันเงียบดูเหมือนจะได้รับการปรับแต่งเพื่อกำจัดเสียงของมนุษย์ภายนอกและไม่รบกวนการจราจรมากนัก เสียงจากการจราจรเงียบสงบเป็นเสียงกระซิบที่แสนสบาย คุณจะได้ยินเสียงลมก็ต่อเมื่อคุณเดินทางเร็วกว่า 70 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ไม่เงียบเท่ารุ่นท็อปของ bmw 7 หรือ lexus ls เสียงจากถนนส่วนใหญ่ผ่านยาง ยางในสต็อกมีค่าเฉลี่ย คุณแทบจะไม่บอกความแตกต่างระหว่างการไป 50 ไมล์ต่อชั่วโมงกับ 100 ไมล์ต่อชั่วโมงหากคุณดูมาตรวัดความเร็ว แพ็คเกจเทคโนโลยีช่วยเพิ่มมูลค่าได้มากแม้ว่ามันอาจจะดูเหมือนไม่ได้อยู่บนกระดาษก็ตาม คุณสมบัติมาตรฐานมากมายแม้ในรุ่นพื้นฐาน (ไฟหน้า LED, กล้องมองหลัง, เบาะนั่งอุ่น, กระจกมองข้างจะเอียงลงโดยอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง) 2) ราคาไม่แพงเป็นเจ้าของง่ายแนะนำให้ใช้เชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยม แต่ไม่จำเป็น ซื้อที่ผ่านการรับรองล่วงหน้ารับสิทธิประโยชน์ในราคาที่ถูกกว่า แต่มีการรับประกันรถยนต์ใหม่เต็มรูปแบบ + เพิ่มอีก 1 ปี การบำรุงรักษายังมีราคาถูกดังนั้นควรซื้อมากกว่าการเช่าเมื่อเทียบกับ bmw หรือ mercedes ซึ่งโดยทั่วไปบังคับให้คุณเช่าหรือขายรถเมื่อการรับประกันการบำรุงรักษาหมดลง 3) เทคโนโลยีและคุณสมบัติมากมายในราคาที่ถูกกว่ามากเมื่อเทียบกับชาวเยอรมัน กล้องมองหลังมาตรฐาน ฉันชอบกล้อง 3 มุมมอง (ไม่จำเป็นต้องมีเซ็นเซอร์ช่วยจอดที่มีมุมมองจากบนลงล่างซึ่งคุณจะเห็นได้ว่ากันชนจะชนรถคันอื่นกี่นิ้ว) ฉันไม่เห็นด้วยกับนักวิจารณ์มืออาชีพบางคนฉันชอบการตั้งค่าหน้าจอคู่ซึ่งฉันสามารถทำให้แผนที่นำทางอยู่ด้านบนและเสียง / สภาพอากาศที่หน้าจอด้านล่าง ไฟเตือนจุดบอดอยู่ด้านในไม่ใช่กระจกมองข้างเหมือนรถคันอื่น ๆ ระบบช่วยรักษาเลนที่ดีที่สุดแม้ว่าฉันจะชอบถ้ามันทำงานด้วยความเร็วต่ำ รักซีดีบันทึกอัตโนมัติทั้งหมดในขณะที่คุณวางไว้ในรถ ใส่ซีดีและเมื่อคุณฟังแทร็กที่ 3 มันได้บันทึกซีดีทั้งหมดดังนั้นคุณจึงไม่ต้องใส่ซีดีใหม่อีกครั้ง เบาะหลังพับลง แสงโดยรอบในเวลากลางคืนที่ยอดเยี่ยม ที่เก็บของภายในมากมาย 4) การตกแต่งภายในไม่ใช่ประสบการณ์หรูหราเต็มรูปแบบ ความรู้สึกหรูหราในปี 2010 มากกว่าปี 2015-2016 ไม่มีหลังคากันแดดแบบพาโนรามา ดูสะอาดตา แต่ไม่มีโทนสีที่ตัดกัน แผงทั้งหมดไม่ได้เป็นหนังหรือเหมือนไม้ ใช้พลาสติกอ่อนบางชนิดพลาสติกแข็งสำหรับถาดประตู ที่รองรับบั้นเอวไม่มีการปรับความสูง การตัดแต่งที่สูงที่สุดเท่านั้นที่มีเบาะระบายความร้อนพวงมาลัยที่อุ่นและไฟแอ่งน้ำ tlx โดยรวมคุ้มค่าที่สุดสำหรับคุณสมบัติและรถที่โค้งมนได้ดีพร้อมค่าบำรุงรักษาต่ำ ไม่ใช่ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดหรือความหรูหราสะดวกสบายที่ดีที่สุด
giantenvoy, 02/10/2016
Technology Package 4dr Sedan (2.4L 4cyl 8AM)
acura / honda ที่ดีที่สุดที่ฉันเคยเป็นเจ้าของ
tlx ใหม่นี้แทนที่ tsx se 2013 ของฉัน tsx เป็นรถที่ดีพอที่มีการตกแต่งภายในที่ยอดเยี่ยม (หนังกลับทูโทนที่ขอบด้านข้าง) และท่าทางสปอร์ตมาก ผลเสียที่เกินดุลเป็นผลบวกแม้ว่าการขับขี่จะขาด ๆ หาย ๆ และมีเสียงรบกวนจากถนนมากเกินไปที่จะเพลิดเพลินได้อย่างแท้จริงในระยะทางไกล ข้อบกพร่องเหล่านั้นเป็นลักษณะของ acura และ honda มานาน แต่ไม่มีอีกแล้ว! tlx มีการขับขี่ที่เงียบและสบายอย่างแท้จริงซึ่งควบคุมได้ดีและไม่เคยรุนแรง แต่อย่างใด พวงมาลัยหลังหรือตีนช่วยชดเชยการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้นเพื่อให้กลับมามีความเฉียบคมในการบังคับควบคุมที่ได้รับการชื่นชมอย่างเท่าเทียมกัน จุดอ่อนเดียวในการจัดการคือยางทัวริ่ง 17 "สต็อกที่มีอยู่ในรุ่น 2.4l v6 ที่ฉันขับยังจัดการได้ดีกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับอายุ 18 ปีโดยไม่มีความแตกต่างในการขับขี่ นอกเหนือจากนั้นและแม้จะมีบางจุดที่อ่อนแอในการออกแบบ แต่รถคันนี้ก็พิสูจน์ได้ว่าเป็นทุกสิ่งที่ฉันต้องการในการขับขี่แบบสปอร์ตทุกวัน 2.4l มีเสียงที่ดีภายใต้การเร่งความเร็วอย่างหนัก dct 8 speed ตอบสนองได้ดีและโดยทั่วไปแล้วจะราบรื่นและเด็ดขาดในการเปลี่ยน อีกครั้งความสมดุลในการขับขี่และการควบคุมนั้นค่อนข้างดี แต่บางครั้งก็ลอยมากกว่าการลดลงที่มากขึ้นด้วยความเร็วทางหลวง คุณสมบัติทางเทคนิคเช่นช่องทางมาตรฐานให้ความช่วยเหลือการตรวจสอบจุดบอดและการแจ้งเตือนการจราจรข้ามอยู่เหนือระดับและทำงานได้ค่อนข้างดี อาจกล่าวได้เช่นเดียวกันสำหรับระบบเสียงเอลส์แพ็คเกจเทคโนโลยีที่ให้เสียงที่คมชัดชัดเจนและการตอบสนองเสียงเบสที่ต่ำอย่างไม่น่าเชื่อจากซับ ประการสุดท้ายไฟหน้าแบบ LED นั้นน่าประทับใจอย่างแท้จริงเนื่องจากไฟหน้าแบบที่ฮาโลเจนใช้กับคานปิดผนึกและซีนอนเป็นฮาโลเจนเนื่องจากให้แสงที่ยอดเยี่ยมเพื่อความชัดเจนที่ดีและเพิ่มการมองเห็น ข้อบกพร่องเดียวที่เห็นได้ชัดมาจากบรรจุภัณฑ์เทคโนโลยีของฮอนด้า การตั้งค่าหน้าจอคู่ไม่ได้รบกวนฉันมากเท่ากับจำนวนขั้นตอนที่จำเป็นในการทำงานง่ายๆให้เสร็จสิ้น ในประเด็นคือเครื่องทำความร้อนที่นั่ง คุณสัมผัสหน้าจอจากนั้นแท็บที่สองจะปรากฏขึ้นเพื่อเลือกระดับความร้อนที่คุณต้องการ การแตะหน้าจอจะง่ายกว่ามากตั้งค่าเริ่มต้นเป็นค่าสูงสุดและลดระดับและปิดโดยการแตะซ้ำ ลักษณะการทำซ้ำนี้คล้ายกันสำหรับทุกสิ่งที่คุณจะทำรวมถึงฟังก์ชั่นที่เกี่ยวข้องกับเสียงนำทางและบลูทู ธ สุดท้ายนี้ฉันสังเกตเห็นความล่าช้าในการตอบสนองต่ออินพุตในบางครั้งโดยเฉพาะกับบลูทู ธ ฮอนด้าจำเป็นต้องแก้ไขปัญหานี้อย่างแท้จริงเนื่องจากเคยขับรถมาหลายคันก่อนที่จะซื้อ tlx ระบบของพวกเขาเป็นมิตรกับผู้ใช้น้อยที่สุดที่เราพบ ไม่ใช่ตัวทำลายข้อตกลง แต่ยังคงเป็นปัญหาที่เห็นได้ชัดสำหรับรถที่ดีจริงๆ หมายเหตุ: acura และฮอนด้าได้ทำการปรับปรุงอย่างมากในชุดสาระบันเทิงสำหรับปีนี้ซึ่งถูกกล่าวหาว่าควรตอบสนองความต้องการที่เร็วกว่านี้ ดังนั้นในการปิดท้าย tlx จึงเป็นรถซีดานสไตล์สปอร์ตที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการเกาะกลางถนนในรถยนต์ที่มอบความสะดวกสบายและการจัดการที่เท่าเทียมกันในแพ็คเกจที่น่าประทับใจอย่างแท้จริง อัปเดต: เพียงมากกว่า 30,000 ไมล์ในภายหลังและไม่มีการร้องเรียนหรือปัญหาที่แท้จริง ไมล์สะสมของก๊าซเพิ่มขึ้นอย่างมากด้วยการเดินทางไปชายหาดครั้งเดียวโดยใช้โหมดประหยัดพลังงานที่มีการยืนยัน 40.1mpg! แน่นอนว่าโหมดอีโค่ไม่ใช่โหมดที่ฉันต้องการ (ค่าเริ่มต้นของฉันคือกีฬา) แต่มันเยี่ยมมากที่ได้เห็นระยะทางแบบนั้น โดยรวมแล้วยังคงเป็นรถที่ยอดเยี่ยมสำหรับเงิน จะไม่ทำให้ผิดหวังไม่ว่าจะเป็นการเดินทางการเดินทางหรือยุ้งฉางด้วยการขับรถกลับถนนที่คุณชื่นชอบมันก็ทำได้ด้วยความสามารถที่น่าประทับใจไม่แพ้กัน
silverbasil, 11/07/2019
2018 Acura TLX
"เบื่อถนน"
การขับขี่ที่เงียบกว่าอยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายการเมื่อซื้อรถใหม่เมื่อปีที่แล้ว และในขณะที่ acura tlx ปี 2018 ของฉันเงียบ แต่ฉันตกหลุมรักกับรูปแบบเทคโนโลยีและความสามารถที่ปรับปรุงใหม่ของมันแม้จะใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กลงก็ตาม ข้อเสียรวมถึงหนังวีแก้นสีดำซึ่งทำให้ฉันรู้สึกเหงื่อออกในวันที่อากาศอบอุ่นและตำแหน่งการขับขี่ที่ค่อนข้างต่ำซึ่งทำให้มองเห็นได้ยากนอกเหนือจากรถบรรทุกและรถ SUV ทั้งหมดบนท้องถนน
cowsstar, 11/02/2019
2019 Acura TLX
"ไม่ใช่รถที่ไม่ดี แต่ก็ไม่ใช่รถพิเศษเช่นกัน"
tlx เป็นรถทั่วไป ในฐานะที่เป็นรถหรูมันสั้นในทุกด้าน การทดลองขับก่อนการซื้อเป็นเรื่องน่าประทับใจ แต่ในระยะยาวข้อบกพร่องจะเห็นได้ชัด ภายในดีพอสมควร แต่ไม่ใช่ระดับรถหรู ที่นั่งอุ่นจะอุ่นช้า แดชบอร์ดขาดการตกแต่งที่ละเอียดกว่าของรถคันก่อน ๆ ที่ฉันเป็นเจ้าของ รถไฟขับขาดการปรับแต่งด้วย การเปลี่ยนเกียร์จากสวนสาธารณะไปยังไดรฟ์หรือถอยหลังส่งผลให้เกิดความล่าช้า 3-4 วินาทีก่อนที่จะทำงาน การลดเกียร์อาจช้าลงหากคุณละเท้าออกจากคันเร่งอย่างรวดเร็ว มีการสั่นสะเทือนที่รู้สึกได้ที่พวงมาลัยและที่นั่งเมื่อคุณขับด้วยความเร็วคงที่และไม่เร่งความเร็ว เบรกเป็นค่าเฉลี่ย แต่ไม่น่าตื่นเต้นเมื่อเทียบกับรถที่มีแรงม้าเกือบ 300 ตัว มันเร่งได้อย่างรวดเร็ว การจัดการไม่ได้ดีเยี่ยม แต่เพียงพอสำหรับการขับขี่ที่มีชีวิตชีวาน้อยกว่า อีกครั้ง tlx เป็นรถ ok.
onlookerbolham, 11/01/2019
2020 Acura TLX
"รักรถคันนี้ !!!"
เพิ่งซื้อ acura tlx a-spec ปี 2020 ที่โหลดมาเต็ม ชอบวิธีการขับเคลื่อน สปอร์ตมากสำหรับฉันที่เป็นผู้หญิงวัยกลางคน รักการตกแต่งภายในและภายนอกสไตล์หรูหรา ขับรถคันนี้ออกจากพื้นโชว์รูมนั่นคือสิ่งที่ฉันชอบมาก ไม่สามารถบ่น.

ข้อกำหนด 2016 Acura TLX SH-AWD TECH

SH-AWD TECH Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAuto climate control
Audio Audio StorageHard disk drive media storage
Audio VolumeActive noise cancellation/active sound control
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth hands-free communication system
Cargo Organizer (Option)Trunk tray
Cruise ControlYes
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersRain-sensing and variable intermittent wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
MP3 CapabilityMP3/WMA capability
Navigation SystemAcura navigation system
Number of Speakers10 speakers
Power WindowsPower windows with automatic up/down feature
Premium Sound SystemAcura/ELS surround premium audio system
Rear View MirrorAuto day/night sensor rearview mirror
Remote Audio ControlsAudio control on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Remote Starter (Option)Remote engine starter
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentManual tilt/telescopic steering wheel
Streaming AudioBluetooth streaming audio
Subwoofer1 subwoofer
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
USB ConnectorAuxiliary input jack and USB port
Voice Recognition SystemYes
Wiper DefrosterFront windshield de-icer

SH-AWD TECH Dimensions

Cargo Capacity405 L
Curb Weight1710 kg
Front Headroom945 mm
Front Legroom1082 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Gross Vehicle Weight2170 kg
Ground Clearance147 mm
Height1446 mm
Length4832 mm
Rear Headroom932 mm
Rear Legroom876 mm
Wheelbase2775 mm
Width1853 mm

SH-AWD TECH Exterior Details

Exterior DecorationAcoustic front windshield
Exterior Folding MirrorsPower-folding outside mirrors
Exterior Mirrors LampLED turn signals
Exterior Mirrors MemoryExterior mirrors with memory
Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking AidReverse outside mirror tilt parking aid
Headlight TypeLED headlamps
Heated Exterior MirrorsYes
MudguardBody-color front mud guards
Mudguard (Option)Rear splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Spoiler (Option)Front, side and rear underbody spoilers
SunroofPower moonroof with tilt feature, auto-open/close

SH-AWD TECH Interior Details

Driver Info CenterMulti-information display with DOT display
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)All-season floor mats
Folding Rear Seats60/40 rear split folding bench
Front Seats Driver Lombar2-way power driver lombar support
Front Seats Driver Power Seats10-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedFront heated seats
Front Seats Passenger Power Seats8-way power front passenger seat
Heated Rear SeatsYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimPerforated Milano leater seats

SH-AWD TECH Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.5L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission9-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

SH-AWD TECH Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.5L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption11.2 (Automatic City)7.5 (Automatic Highway)
Power290 hp @ 6200 rpm
Seats5
Transmission9-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

SH-AWD TECH Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Driver AirbagDirver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning system
Driver Assistance Lane Change AssistLane keeping assist system
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Forward collision warningYes
Front Seat Beltspre-tensioner
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableImmobilizer theft-deterrent system
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Parking BrakeElectric
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraMulti-angle rearview camera with dynamic guidelines
Roof Side CurtainSide curtain airbags
Side AirbagFront side airbags
Tire Inflator KitTire repair kit

SH-AWD TECH Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabiliser bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/50R18 tires
Power SteeringElectric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionMulti-link rear independant suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type18-inch alloy wheels

Critics Reviews

Despite its undeniably distinct face and sporty enhancements, the 2020 Acura TLX is mostly a mild-mannered sedan. Its comfy ride and composed driving demeanor are offset by sportier entry-luxury ...
The 2014 Acura TL is ranked #10 in 2014 Luxury Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The 2014 Acura TL is an attractive, comfortable, well-appointed luxury sedan. Choose the SH-AWD model, and you have yourself a legitimate sport sedan, too. Find out why the 2014 Acura TL is rated ...
We analyzed 46 Acura TLX reviews – along with reliability ratings, fuel economy estimates, and more – to help you decide if the 2020 TLX is the right new car for you. This 2020 Acura TLX review incorporates applicable research for all model years in this generation, which spans the 2015 through 2020 model years. Why You Can Trust Us

การอภิปรายและความคิดเห็น

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ