2015 Buick Regal AWD 1SL ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2015 Buick Regal AWD 1SL คือ All-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 259 hp @ 5300 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission with manual mode. 2015 Buick Regal AWD 1SL มีความจุ 402 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1675 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2015 Buick Regal AWD 1SL มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ Rear view camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี Tire low-pressure warning system มี 18-inch painted alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 283 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 234 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.4 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.4 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 35,795
| ชื่อ | AWD 1SL | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 35,795 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve | |
| อำนาจ | 259 hp @ 5300 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 402.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 402.0 L | |
| ประเภทล้อ | 18-inch painted alloy wheels | |
| ชุด | Regal V Sedan (facelift 2014) | |
| ระบบขับเคลื่อน | All-wheel drive | |
| แรงม้า | 259 HP | |
| แรงบิด | 283 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 234 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 6.9 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 12.4 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 8.7 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,683 KG | |
| ยี่ห้อ | Buick | |
| แบบ | Regal | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 13.4 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 152.3 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 25.1 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 171.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Buick Regal 2015 Turbo acceleration 0-100km/h 80-120km/h
2015 Buick Regal GS 0-60 MPH Performance Review: A Pontiac by any other name...
Buick Regal 2015 Turbo acceleration 0-100km/h 80-120km/h
2015 Eighth Mile - Buick Regal v Camaro
2015 Buick Regal Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 11,020 | $ 12,885 | $ 14,824 |
| Clean | $ 10,551 | $ 12,346 | $ 14,170 |
| Average | $ 9,612 | $ 11,270 | $ 12,863 |
| Rough | $ 8,673 | $ 10,193 | $ 11,555 |
ด้วยคุณสมบัติมาตรฐานมากมายและราคาที่ค่อนข้างแพง buick regal ในปี 2015 มอบความคุ้มค่าสำหรับนักช้อปที่กำลังมองหารถซีดานหรูระดับเริ่มต้น อย่างไรก็ตามรถเก๋งของคู่แข่งรายอื่นบางรุ่นจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สวยงาม
ผู้ซื้อรถหรูเป็นกลุ่มที่หลากหลาย ที่ปลายด้านหนึ่งของสเปกตรัมคือนักช้อปที่ยินดีจ่ายเงินเพิ่มสำหรับคุณสมบัติชั้นนำและป้ายที่จะทำให้เพื่อนบ้านกลัว ในอีกด้านหนึ่งคือนักช้อปที่ให้ความสำคัญกับตลับแบรนด์น้อยและข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการได้รับประสิทธิภาพที่มั่นคงและเนื้อหาที่มีคุณลักษณะในราคาที่เหมาะสม สำหรับนักช้อปที่มุ่งเน้นคุณค่านี้บูอิครีกัลปี 2015 อาจเป็นแบบที่ดี
กษัตริย์มีพรสวรรค์ที่หลากหลาย รายการคุณสมบัติมาตรฐานมีให้เลือกมากมายรวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกเช่นเบาะหนังและเบาะนั่งอุ่นคู่หน้า ผู้ที่ต้องเดินทางในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยในบางครั้งจะประทับใจกับระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่มีอยู่และผู้ที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยจะชอบคะแนนการทดสอบการชนที่แสนสบาย เครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จมาตรฐานให้กำลัง 259 แรงม้าซึ่งเกินมาตรฐานในบรรดารถเก๋งที่เทียบเคียงกันได้ The Regal ยังนำเสนอคุณค่าที่น่าสนใจเนื่องจากมีราคาที่จ่ายได้มากกว่าที่คุณคาดหวัง
อย่างไรก็ตามการเติบโตในกลุ่มสินค้าหรูหราระดับเริ่มต้นทำให้นักช้อประดับเริ่มต้นมีตัวเลือกมากมาย หากคุณสามารถลดขนาดลงได้คุณจะต้องพิจารณา Audi a3 ปี 2015 ซึ่งมีเบาะหลังและลำตัวที่เล็กกว่า แต่ในทางกลับกันก็มีห้องโดยสารระดับพรีเมี่ยมมากกว่าและอาจมีอัตราเร่งที่เร็วกว่า buick volvo s60 ปี 2015 ให้คะแนนการทดสอบการชนที่ดียิ่งขึ้นและความหลากหลายของเครื่องยนต์ที่มากขึ้น แต่ผู้ยิ่งใหญ่ก็เอาชนะได้เมื่อพูดถึงราคา และอย่าลืมเกี่ยวกับ bmw 3 series ปี 2015 - หากคุณยึดติดกับรุ่นพื้นฐาน 320i คุณสามารถซื้อได้ในราคาเดียวกับรถมิดเกรดและ bmw นั้นคุ้มค่ากว่าในการขับขี่อย่างไม่ต้องสงสัย
แต่เครื่องราชอิสริยาภรณ์ปี 2015 ยังคงเป็นข้อเสนอที่รอบด้านและมีโอกาสที่จะให้คุณสมบัติด้านเงินแก่คุณมากกว่าคู่แข่งในต่างประเทศ หากคุณไม่ต้องการจ่ายเงินสูงสุดสำหรับรถเก๋งหรูคันถัดไปของคุณผู้มีอำนาจควรพิสูจน์การจับคู่ที่เหมาะสม
buick regal ปี 2015 เป็นรถซีดานขนาดกลางที่มาในฐานรุ่นพรีเมี่ยม i, พรีเมี่ยม ii หรือจีเอสทริม
เริ่มต้นด้วยล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว, ไฟหน้าอัตโนมัติ, ไฟตัดหมอก, ช่องระบายไอเสียคู่, ทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ, กระจกไฟฟ้าแบบปรับความร้อน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, เบาะหนัง, เบาะนั่งคู่หน้าอุ่น, ตัวขับไฟฟ้า 8 ทิศทาง เบาะนั่ง (พร้อมเบาะปรับไฟฟ้า 2 ทิศทาง) เบาะนั่งผู้โดยสารปรับระดับความสูงของไฟฟ้าได้ (พร้อมการปรับแบบแมนนวล) เบาะหลังแบบแยกพับได้พวงมาลัยหุ้มหนังแบบเอียงและเหลื่อมและกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ นอกจากนี้มาตรฐานยังมีหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วกล้องมองหลังโทรศัพท์บลูทู ธ และการเชื่อมต่อเสียงการสื่อสารฉุกเฉินบนดาวและระบบเสียงเจ็ดลำโพงพร้อมเครื่องเล่นซีดีวิทยุดาวเทียมแจ็คเสียงเสริมอินเทอร์เฟซเสียง ipod / usb และ สมาร์ทโฟน intellilink ของ buick และระบบรวมคำสั่งเสียง intellilink มีคุณสมบัติข้อความที่อ่านออกเสียงข้อความขาเข้า นอกจากนี้ยังมี Siri eyes free ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้ iPhone สามารถควบคุมฟังก์ชั่นต่างๆผ่านไมโครโฟนบลูทู ธ ได้
พรีเมี่ยม i เพิ่มเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลังการจุดระเบิดแบบไม่ใช้กุญแจรีโมทสตาร์ทพวงมาลัยแบบปรับความร้อนที่นั่งผู้โดยสารแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง (พร้อมบั้นเอวไฟฟ้าสองทาง) และเต้าเสียบไฟ 110 โวลต์
โปรดทราบว่าระบบส่งกำลังไฮบริดแบบอ่อนของ eassist ระดับพรีเมียมของ i มาพร้อมกับล้อขนาด 17 นิ้วยางต้านทานการหมุนต่ำและช่องระบายไอเสียเดี่ยวแบบซ่อน
พรีเมี่ยม ii เริ่มต้นด้วยคุณสมบัติมาตรฐานระดับพรีเมียมของ i และเพิ่มไฟหน้าซีนอนถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหลังระบบนำทางและระบบเครื่องเสียงโบสลำโพงเก้าตัว
gs มีล้อขนาด 19 นิ้ว (20 นิ้วพร้อมยางสำหรับฤดูร้อนเป็นอุปกรณ์เสริม), ป้ายหน้าและหลังที่เป็นเอกลักษณ์, สปอยเลอร์หลัง, เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตพร้อมแดมเปอร์แบบปรับได้, โหมดการขับเคลื่อนที่ปรับได้ การปรับการบังคับเลี้ยวและการเปลี่ยนเกียร์) เบรกหน้า Brembo แผงโยกแบบสปอร์ตสีตัวถังจอแสดงข้อมูลคลัสเตอร์มาตรวัดที่ขยายใหญ่ขึ้นและกำหนดค่าได้แป้นเหยียบที่เป็นเอกลักษณ์เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตและพวงมาลัยแบบสปอร์ตสามก้าน
คุณลักษณะ gs เหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ แต่ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต (ลบด้วยแดมเปอร์แบบปรับได้) ยังระบุไว้ในกฎที่ไม่ใช่ gs ด้วย awd ซันรูฟเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับกฎข้อบังคับทั้งหมดและสามารถเพิ่มระบบนำทางไปยังฐานและขอบด้านข้างแบบพรีเมียมได้
พรีเมี่ยม i สามารถใช้ได้กับแพ็คเกจ buick ประสบการณ์ซึ่งเพิ่มซันรูฟและระบบนำทาง ทางเลือกใน Premium ii และ gs คือแพ็คเกจความมั่นใจของผู้ขับขี่สองชุด อย่างแรก - ซึ่งต้องใช้ซันรูฟ - เพิ่มเทคโนโลยีความปลอดภัยมากมาย (รวมถึงจอภาพจุดบอด, คำเตือนการออกนอกเลน, การแจ้งเตือนการจราจรด้านหลังและการแจ้งเตือนการชนไปข้างหน้า) รวมถึงการตั้งค่าหน่วยความจำของผู้ขับขี่ในขณะที่วินาที - ซึ่ง ต้องการสิ่งแรก - เพิ่มระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้และระบบลดการชนไปข้างหน้าพร้อมเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
เครื่องยนต์หลักของ Regal คือเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จที่ 259 แรงม้าและแรงบิด 295 ปอนด์ฟุต ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นแบบมาตรฐานพร้อมระบบขับเคลื่อนทุกล้อ เกียร์อัตโนมัติหกสปีดเป็นสิ่งจำเป็นเว้นแต่คุณจะสปริงสำหรับ gs ซึ่งมีเกียร์ธรรมดาหกสปีดพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (gs awd เป็นแบบอัตโนมัติเท่านั้น)
ในการทดสอบระบบขับเคลื่อนทุกล้อเร่งจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7.2 วินาทีซึ่งช้ากว่าตัวเลือกมากมายในช่วงราคานี้
epa ให้อัตราเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ 24 mpg รวมกัน (21 เมือง / 30 ทางหลวง) พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและอัตโนมัติ 22 ตัวรวมกัน (19 เมือง / 27 ทางหลวง) พร้อม awd และ 24 รวมกัน (20 เมือง / 31 ทางหลวง) สำหรับด้านหน้า -drive regal gs ด้วยคู่มือ
อุปกรณ์เสริมเฉพาะในรุ่นพรีเมี่ยม i trim คือ 2.4 ลิตรสี่สูบพร้อมเทคโนโลยีไฮบริดอ่อน ๆ ที่เรียกว่า eassist เอาต์พุตวัดได้ 182 แรงม้าและแรงบิด 172 ปอนด์ฟุตพร้อมหน้าที่เปลี่ยนเกียร์ที่จัดการโดยอัตโนมัติหกสปีดที่แตกต่างกัน ประมาณการการประหยัดน้ำมันของ epa อยู่ที่ 29 mpg รวมกัน (25 เมือง / 36 ทางหลวง)
บูอิครีกัลปี 2015 มาพร้อมกับดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อคระบบควบคุมการทรงตัวถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็มความยาว ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหลังเป็นแบบมาตรฐานของรุ่นพรีเมียม ii และ gs ระบบออนสตาร์มาตรฐานรวมถึงการแจ้งเตือนการชนอัตโนมัติความช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนตามความต้องการปุ่มฉุกเฉินตัวระบุตำแหน่งรถที่ถูกขโมยและการปลดล็อกประตูระยะไกล แพ็คเกจเสริมความมั่นใจของผู้ขับขี่ # 1 ประกอบด้วยการตรวจสอบจุดบอดคำเตือนการออกนอกช่องทางการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลังและระบบเตือนการชนด้านหน้า แพ็คเกจความมั่นใจของผู้ขับขี่ # 2 เพิ่มระบบลดการชนด้านหน้าที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นซึ่งจะเริ่มการเบรกอัตโนมัติในสถานการณ์ที่อาจเกิดการชน
ในการทดสอบเบรก 2015 regal turbo มาถึงจุดหยุดจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 118 ฟุตซึ่งสั้นกว่าค่าเฉลี่ยสำหรับรถในคลาสนี้ gs ปี 2015 ที่มียางฤดูร้อนขนาด 20 นิ้วซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมสามารถหยุดได้ในระยะที่สั้นกว่า 113 ฟุตแม้ว่ารถเก๋งสปอร์ตอื่น ๆ ส่วนใหญ่ที่มียางสำหรับฤดูร้อนจะมีราคาดีกว่า
ในการทดสอบการชนของรัฐบาลหน่วยงานนี้ได้รับคะแนนสูงสุดระดับห้าดาวโดยรวมซึ่งรวมถึงสี่ดาวสำหรับความปลอดภัยจากผลกระทบด้านหน้าทั้งหมดและห้าดาวสำหรับความปลอดภัยจากผลกระทบด้านข้างทั้งหมด สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงได้รับคะแนนสูงสุดที่ "ดี" ในการทดสอบการชนกันระหว่างด้านหน้าที่เหลื่อมกันปานกลางผลกระทบด้านข้างและความแข็งแรงของหลังคา การออกแบบเบาะนั่งและพนักพิงศีรษะของ Regal ยังได้รับการจัดอันดับว่า "ดี" สำหรับการป้องกันการกระแทกด้านหลัง
เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จมาตรฐานของ buick regal ปี 2015 ทำให้รถเก๋งคันนี้มีความกล้าหาญเหลือเฟือ แม้ว่ารุ่น 2.4 eassist จะให้การประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น แต่ก็ส่งผลเสียต่อการตอบสนองที่รวดเร็วในการจราจร สำหรับผู้ซื้อส่วนใหญ่เครื่องยนต์เทอร์โบจะเป็นที่ต้องการแม้ว่าคะแนน mpg จะต่ำกว่าก็ตาม ไม่ใช่เครื่องยนต์สี่สูบที่ได้รับการปรับปรุงมากที่สุดในช่วงราคานี้ แต่การเร่งความเร็วในโลกแห่งความเป็นจริงนั้นแข็งแกร่งในสถานการณ์ส่วนใหญ่
ระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่มีอยู่เป็นอีกหนึ่งขนนกในฝาครอบของ Regal ปี 2015 เนื่องจากเพิ่มการยึดเกาะในสภาพอากาศเปียกเพิ่มเติมรวมถึงการจัดการที่ดีขึ้นเมื่อเปิดเครื่องรอบเลี้ยว ในการขับขี่ตามปกติรถบังคับจะขี่ได้อย่างราบรื่นและเงียบด้วยการบังคับเลี้ยวที่เบา แต่แม่นยำ รถไม่ได้มีความโดดเด่นในประเภทใดประเภทหนึ่ง แต่ยังคงประกอบและมั่นใจ
ภายในบูอิครีกัลปี 2015 มีแผงหน้าปัดที่เพรียวบางพร้อมปุ่มกดน้อยที่สุด รูปลักษณ์หรูหราและคุณภาพของวัสดุเป็นที่น่าพอใจหากไม่ได้เกรดหรูหราเต็มที่ เบาะนั่งด้านหน้าโอบกระชับและรองรับได้อย่างน่าประหลาดใจ คนผอมจะยิ้ม แต่ลำแสงที่กว้างขึ้นอาจต้องการห้องที่กระดิกมากขึ้น เบาะหลังแคบกว่าขนาดกลางของ Regal ที่แนะนำและแนวหลังคาที่ลาดเอียงเป็นเบาะคู่สำหรับ headroom ด้านหลังและการมองเห็นด้านหลัง
หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วมาพร้อมกับระบบอินโฟเทนเมนต์ intellilink ซึ่งมีไอคอนขนาดใหญ่และความเข้ากันได้ของวิทยุ Pandora อินเทอร์เฟซ intellilink ประกอบด้วยคำสั่งรูดแบบสมาร์ทโฟนและฟังก์ชันสั่งงานด้วยเสียง ถึงกระนั้นก็ตามบางครั้งหน้าจอสัมผัสนี้อาจใช้งานไม่สะดวกเนื่องจากการตอบสนองช้าหรือไม่ได้รับการตอบสนองต่ออินพุตแบบสัมผัส
ด้านหลังลำตัวมาตรฐานมีขนาด 14.2 ลูกบาศก์ฟุต แต่ความแคบทำให้สิ่งของที่ยาวขึ้นเช่นถุงกอล์ฟมีขนาดพอดี เมื่อระบุระบบส่งกำลัง eassist พื้นที่บรรทุกจะลดลงเหลือ 11.1 ลูกบาศก์ฟุตเนื่องจากชุดแบตเตอรี่ที่ติดตั้งท้ายรถ
รถซีดานหรู buick regal ปี 2015 มาในสามรสชาติที่แตกต่างกัน มีอีแอสซิสต์ไฮบริดอ่อน ๆ แบบจิบน้ำมันซึ่งแลกเปลี่ยนความตื่นเต้นในการขับขี่เพื่อการประหยัดน้ำมัน Regal มาตรฐานนำเสนอเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่ทรงพลังพร้อมสไตล์การขับขี่ที่ผ่อนคลายและสะดวกสบาย จากนั้นก็มีเจ้า Regal GS ซึ่งทำให้รถเก๋งสปอร์ตที่คล่องตัวอย่างน่าประหลาดใจภายใต้แผ่นโลหะของ Regal ไม่ว่าคุณจะเลือกรุ่นใดก็ตาม Regal ให้การตอบสนองที่เฉียบคมโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน GS ที่เน้นการเล่นกีฬา ไม่ว่าคุณจะเลือกรุ่นมาตรฐานหรือ GS คุณจะได้เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบ 259 แรงม้าเท่ากัน กฎทั้งหมดมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดเป็นมาตรฐานยกเว้น regal gs ขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีด อย่างไรก็ตามเราต้องการเพิ่มประสิทธิภาพในการเข้าโค้งและเสถียรภาพในทุกสภาพอากาศของระบบขับเคลื่อนทุกล้อ ในขณะที่ regal gs มีการขับขี่ที่แข็งกว่ารุ่นอื่น ๆ แต่การควบคุมทั้งหมดจะราบรื่นและเงียบเป็นพิเศษบนท้องถนน
เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จให้แรงบิดมากมายและการทำงานที่ราบรื่นและเงียบในระบบเกียร์ธรรมดาและสง่างาม นอกจากนี้ยังมีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีอย่างน่าประหลาดใจทำให้การชกหนึ่ง - สองครั้งนั้นยากที่จะเอาชนะขับเคลื่อนทุกล้อระบบขับเคลื่อนทุกล้อของบูอิครีกัลปี 2015 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมหากคุณขับรถในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยหรือเพียงแค่ต้องการเข้าโค้งที่ดีขึ้น สามารถถ่ายเทกำลังจากด้านหน้าไปด้านหลังได้ถึง 100 เปอร์เซ็นต์และจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งขึ้นอยู่กับแรงฉุดที่มีอยู่
สิ่งสำคัญสำหรับรถซีดานระดับพรีเมี่ยมในการเข้ารหัสคนขับและผู้โดยสารและนี่คือคะแนนที่ดีมากในปี 2015 การออกแบบและวัสดุล้วนเป็นปัจจัยสำคัญและเราชอบเครื่องมือที่อ่านง่ายเป็นพิเศษระบบนำทางที่ใช้งานง่ายและล้อเลื่อนที่ติดตั้งบนพวงมาลัยเพื่อเลื่อนดูเมนูฟังก์ชัน Siri eyes free ช่วยเพิ่ม intellilink ด้วยการผสานรวมเทคโนโลยีจดจำเสียงของ Apple ได้ดียิ่งขึ้นทำให้ใช้งานง่ายขึ้น ข้อเสียคือ headroom ที่เบาะนั่งด้านหลังของ Regal ซึ่งมีเส้นหลังคาที่เพรียวบางซึ่งหมายความว่าผู้โดยสารที่มีความสูงมากกว่า 6 ฟุตจะเสียดสีกับแผ่นหลังคา
buick regal ปี 2015 ดูดีมีระดับซีดานต้องขอบคุณในส่วนเล็ก ๆ ของรากเหง้าของยุโรปซึ่งรถคันเดียวกันนี้เรียกว่าเครื่องราชอิสริยาภรณ์ opel ด้านข้างของบ่อนี้มีตะแกรงน้ำตกอันเป็นเอกลักษณ์ของบูอิคขนาบข้างด้วยไฟหน้าแบบ LED สัดส่วนที่เป็นระเบียบเรียบร้อย แต่ดูโฉบเฉี่ยวและแนวหลังคาที่ต่ำช่วยป้องกันไม่ให้บูอิคตัวเล็กดูเตี้ยเกินไปเมื่อเทียบกับคู่แข่ง ล้อถูกดันออกไปที่มุมของรถทำให้มีท่าทางสปอร์ตโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ gs สปอร์ตและล้อขนาด 19 นิ้วมาตรฐาน
buick regal ปี 2015 มาพร้อมอุปกรณ์อย่างดีตั้งแต่รุ่นพื้นฐานขึ้นไป มีเบาะหนังและเบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 12 ทิศทางและเบาะผู้โดยสารทั้งสองข้างจะอุ่น ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนหน้าจอสัมผัสสีขนาด 8 นิ้วพร้อมระบบสาระบันเทิง intellilink ของ buick กล้องมองหลังบลูทู ธ และระบบเสียง 7 ลำโพงพร้อมพอร์ต usb ก็เป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร 259 แรงม้าเป็นมาตรฐานส่งกำลังไปยังล้อหน้าขนาด 17 นิ้วผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด (พร้อมการเปลี่ยนเกียร์แบบแตะขึ้น / แตะลง) คุณลักษณะด้านความปลอดภัยแบบแอคทีฟ ได้แก่ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของจีเอ็มระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและเบรกป้องกันล้อล็อกพร้อมระบบช่วยเบรก
ตัวเลือกแบบสแตนด์อโลนที่โดดเด่นที่สุดที่มีอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ buick regal ปี 2015 คือระบบขับเคลื่อนทุกล้อ มิฉะนั้นตัวเลือกจะถูกจัดกลุ่มเป็นแพ็คเกจ eassist mild hybrid ถูกจัดกลุ่มไว้ในแพ็กเกจ Premium i ในขณะที่ Premium ii เพิ่มประสิทธิภาพให้กับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จมาตรฐาน ด้วยแพ็คเกจระดับพรีเมี่ยมคุณจะได้รับการเข้าใช้งานแบบไม่ใช้กุญแจและปุ่มกดสตาร์ทระบบสตาร์ทระยะไกลและพวงมาลัยแบบอุ่น ตัวเลือกอื่น ๆ ได้แก่ ระบบนำทางแบบฮาร์ดไดรฟ์ซันรูฟไฟฟ้าล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว (20 นิ้วบน gs) ไฟหน้าแบบซ่อนและเต้ารับ 120 โวลต์ มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติพร้อมกับจุดบอดการออกนอกช่องทางและการแจ้งเตือนการข้ามช่องจราจรด้านหลัง
ขุมพลังมาตรฐานสำหรับบูอิครีกัลปี 2015 มาจากเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จที่ราบรื่นและประณีต เป็นเครื่องยนต์หลักในบอร์ดรวมถึง regal gs ตัวเลือกสำหรับลูกค้าที่คำนึงถึงการประหยัดน้ำมันคือ eassist mild hybrid ด้วยการใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.4 ลิตรเครื่องกำเนิดไฟฟ้า / มอเตอร์แบบดูอัลฟังก์ชั่นและชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้นกว่าการตั้งค่ามาตรฐาน เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดเป็นมาตรฐานสำหรับรถทุกรุ่นโดยไม่คำนึงถึงเครื่องยนต์ ถ้าคุณต้องการเปลี่ยนด้วยตัวคุณเอง regal gs ขับเคลื่อนล้อหน้ามีเกียร์ธรรมดา 6 สปีด แต่เราต้องการความปลอดภัยของระบบขับเคลื่อนทุกล้อ (ซึ่งมีให้เฉพาะกับระบบอัตโนมัติเท่านั้น)2.4 ลิตรอินไลน์ -4182 แรงม้าที่ 6,700 รอบต่อนาทีแรงบิด 172 ปอนด์ฟุตที่ 4,900 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 25/36 mpg (eassist mild hybrid)2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์ -4259 แรงม้าที่ 5,300 รอบต่อนาทีแรงบิด 295 ปอนด์ฟุตที่ 3000-4000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 21/30 mpg (ขับเคลื่อนล้อหน้า), 19/27 mpg (ขับเคลื่อนทุกล้อ)2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์ -4 (regal gs)259 แรงม้าที่ 5,300 รอบต่อนาทีแรงบิด 295 ปอนด์ฟุตที่ 2500-4000 รอบต่อนาทีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง / ทางหลวง epa: 20/31 mpg (ปรับเอง), 21/30 mpg (อัตโนมัติ), 19/27 (ขับเคลื่อนทุกล้อ, อัตโนมัติ)
ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต buick regal ในปี 2015 (msrp) เริ่มต้นที่ 30,700 ดอลลาร์สำหรับซีดานพื้นฐาน แพ็คเกจพรีเมี่ยม i option อยู่ที่ประมาณ $ 32,600 เช่นเดียวกับ eassist hybrid แพ็กเกจตัวเลือกพรีเมี่ยม ii ใช้งบประมาณต่ำกว่า 35,000 เหรียญสหรัฐและเราคิดว่ามันมีความสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างคุณสมบัติและราคาสำหรับผู้ซื้อส่วนใหญ่ หากคุณกำลังมองหาการขับขี่ที่สปอร์ตยิ่งขึ้น Regal gs เริ่มต้นที่ 38,000 เหรียญสหรัฐ หากคุณต้องการขับเคลื่อนทุกล้อในการปกครองของคุณวางแผนที่จะใช้จ่ายเพิ่มอีกประมาณ 2,000 เหรียญ ซึ่งน้อยกว่า audi a4 หลายพันเท่าและเทียบเท่ากับ acura tlx ใหม่ เพื่อทำข้อตกลงที่ดีที่สุดของคุณดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรให้พวกเขาบ้างโดยการตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรม สำหรับการขายต่อเราคาดว่ารถซีดาน buick regal ปี 2015 จะยังคงรักษามูลค่าไว้ได้เกือบพอ ๆ กับคู่แข่งในเอเชียและยุโรป
2015 Buick Regal AWD 1SL สีภายนอก
2015 Buick Regal AWD 1SL สีภายใน
2015 Buick Regal เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve | GS FWD | 259 hp @ 5300 rpm | 283 N.m | 11.5 L/100km | 8.0 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
| 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve | GS AWD | 259 hp @ 5300 rpm | 283 N.m | 12.1 L/100km | 8.9 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
| 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve | Premium I AWD 1SN | 259 hp @ 5300 rpm | 283 N.m | 12.4 L/100km | 6.5 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
| 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve | Premium I FWD 1SN | 259 hp @ 5300 rpm | 283 N.m | 11.4 L/100km | 6.5 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
| 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve | GS AWD 1SX | 259 hp @ 5300 rpm | 283 N.m | 11.4 L/100km | 7.9 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
| 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve | GS AWD 1SX | 259 hp @ 5300 rpm | 283 N.m | 12.4 L/100km | 8.7 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
2015 Buick Regal จดจ้อง
2015 Buick Regal รุ่นก่อน ๆ
2015 Buick Regal คนรุ่นอนาคต
Buick Regal ภาพรวมและประวัติศาสตร์
อย่างไรก็ตามการเลือกชื่อนี้ขาดเสียงสะท้อนอันทรงพลังของชื่อผู้ก่อตั้งซึ่งสามารถแทนที่ได้อย่างรวดเร็วภายในปี 1903 - เมื่อ บริษัท ติดป้ายชื่อใหม่เอี่ยมไว้ที่หน้าอกนั่นคือ บริษัท ผู้ผลิต buick ในช่วงปีเดียวกันหัวหน้าของ บริษัท ได้พยายามทำให้ชื่อง่ายขึ้นโดยการทิ้ง 'การผลิต' ออกจากฉลาก
เมื่อปัญหาด้านเอกลักษณ์และรูปลักษณ์ขององค์กรได้รับการแก้ไขเป็นที่น่าพอใจแล้วบูอิคเริ่มมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเครื่องยนต์รถยนต์ บูอิคที่ให้ความสำคัญกับงานของเขาจะคืนทุนในไม่ช้าการกำเนิดของเครื่องยนต์วาล์วเหนือศีรษะทำให้ บริษัท ได้รับเสียงชื่นชมมากมาย
สิ่งนี้ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการวางตำแหน่งของวาล์วซึ่งทำให้เครื่องยนต์ buick สามารถติดตั้งในช่องว่างที่เข้มงวดมากขึ้นในขณะที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าถึงการบำรุงรักษาได้ง่ายซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ของรถในเวลานั้น (ซึ่งมีวาล์วติดตั้งแบบมุม) แม้ว่าบูอิคและคู่หูด้านวิศวกรรมชั้นนำของเขายูจีนริชาร์ดและวอลเตอร์แอล. marr ประสบความสำเร็จในการหลีกเลี่ยงความซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเครื่องยนต์ที่สำคัญแบรนด์เข้าสู่ขั้นตอนของความขัดแย้งในการขายที่ชะลอตัว
ดังกล่าวเป็นปัญหาทางการเงินที่พบว่าภายในเดือนกันยายน 1903 เดวิดบูอิคและเบนจามินบริสโกจูเนียร์ผู้สนับสนุนทางการเงินของเขา ขาย บริษัท ให้กับกลุ่มช่างทำเกวียนในเมืองฟลินท์มิชิแกนห่างจากดีทรอยต์ 60 ไมล์ (อดีตสำนักงานใหญ่ของโรงงานบูอิค) โชคดีที่โรงงานบูอิคถูกย้ายไปอยู่ที่หินเหล็กไฟทั้งหมดซึ่งทำให้เดวิดบูอิคซึ่งดำรงตำแหน่งผู้จัดการสามารถมุ่งเน้นไปที่งานของเขาได้
แม้จะมีการก่อสร้างฟลินท์บูอิครุ่นแรกในปี 1904 แต่ตอนนี้การควบรวมกิจการฟลินท์ - บูอิคอายุหนึ่งปีอยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่นิ้วจากการชนกับนายที่ก่อกวนเชิงอุปมาอุปมัยจำนวนมาก ปัญหาทางการเงิน และมันก็ทำ ผลกระทบทำให้ บริษัท ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากขอความช่วยเหลือ
เจมส์เอช. Whiting ผู้จัดการของรถบรรทุกหินเหล็กไฟเข้ามาหา william c. “ บิลลี่” ดูแรนท์ราชาผู้ขนส่งหินเหล็กไฟและหัวหน้า GM ในอนาคตเกี่ยวกับสถานะของ บริษัท จมูกของดูแรนท์สำหรับธุรกิจเช่นเดียวกับสัญชาตญาณที่แปลกประหลาดและทักษะการส่งเสริมการขายของเขาในเวลาต่อมาจะลากบูอิคจากหลุมน้ำมันดินที่ตกลงไปตรงไปยังความเย้ายวนใจในการแสดงอัตโนมัติที่ฉูดฉาดการโบกหน้าด้วยหมึกและการครอบงำการแข่งรถ
แม้ว่าดูแรนต์จะไม่ใช่แฟนตัวยงของรถยนต์ แต่เขาก็รับรู้ได้ทันทีถึงศักยภาพในการขายของรถยนต์ มันเป็นแรงบิดและช่วงล่างที่ทนทานของรถที่บูอิคสร้างขึ้นจนทำให้ดูแรนต์เชื่อว่าเขาได้ทอง
ต้องขอบคุณความง่ายและความทนทานที่พิสูจน์แล้วในการปีนเขาและภูมิประเทศที่เป็นโคลนดูแรนท์สั่งซื้อ 1,000 หน่วยก่อนที่ บริษัท จะถึง 40 เกณฑ์ แม้ว่าชุดของการผลิตจะเพิ่มการเคลื่อนไหวที่มุ่งเน้นเช่นการสร้างโรงงานที่ใช้หินเหล็กไฟแห่งใหม่และการร่วมมือกับ Charles Stewart mott (ซัพพลายเออร์เพลาและหัว gm ในอนาคต) durant ช่วยบูอิคจากการใกล้สูญพันธุ์
ดูแรนท์ไม่ได้ตัดสินใจเพียงแค่สร้างความมั่นใจในความสำเร็จของแบรนด์บูอิคและก้าวไปไกลกว่าเดิมเพื่อพิชิตสนามแข่งรถด้วยเช่นกัน ทีมของเขาซึ่งก่อตั้งขึ้นจาก Louis chevrolet และ wild bob burman (ในกลุ่มอื่น ๆ ) คว้าถ้วยรางวัลไปทั้งหมด 500 ถ้วยระหว่างปี 1908 ถึง 1910 เท่านั้นสาเหตุที่ทำให้ buick ประสบความสำเร็จอย่างมากคือในปี 1908 บริษัท ได้กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของประเทศ ผลิตรถยนต์ 8,820 คัน ราวกับว่ายังไม่เพียงพอโมเดลใหม่ 10 ได้ทำยอดขายของ บริษัท อื่น ๆ ทั้งหมดโดยมียอดผลิต 4,002 คัน ความสำเร็จที่จดทะเบียนโดยใช้ชื่อ buick เพิ่มขึ้นมากพอที่จะทำให้ durant มีเหตุผลในการตั้ง บริษัท โฮลดิ้งขนาดใหญ่ ดังนั้นมอเตอร์ทั่วไปจึงถือกำเนิดขึ้น
เมื่อยุค 20 มาถึงบูอิคได้รับความนิยมอย่างไม่หยุดยั้งเนื่องจากได้กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ตัวเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับผู้นำระดับโลก ในช่วงพักระหว่างการรวบรวมเสียงโห่ร้องบูอิคกำลังยุ่งอยู่กับการข้ามเส้นชัยและชิงแชมป์เปี้ยนจากความสูงของโพเดียมแข่งที่หนึ่งทั่วโลก
ในความเป็นจริงบูอิคได้ยึดครองโลกมาแล้วโดยรถยนต์มีส่วนร่วมในการเดินทางและการข้ามที่สำคัญเช่นการเดินทางด้วยเครื่องยนต์ครั้งแรกของโลเวลโทมัสในอัฟกานิสถานในปี 1923
อย่างไรก็ตามในช่วงท้ายของทศวรรษที่ 20 นำมาซึ่งข่าวที่ไม่ค่อยดีนักเนื่องจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ได้กวาดไปทั่วประเทศทำลาย บริษัท จำนวนมากในกระบวนการ บูอิคสามารถทนต่อภาวะซึมเศร้าที่ต้องเสียเงินได้โดยมีการแสดงโมเดลที่ได้รับการฟื้นฟูอย่างเต็มที่ซึ่งมีการส่งสัญญาณอัตโนมัติแบบไดนาโฟลว์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินช่องลมที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินหรือช่องระบายอากาศและองค์ประกอบสไตล์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เช่นตะแกรงแนวตั้งที่ฉูดฉาดและผิวสัมผัสที่ดำเนินการอย่างพิถีพิถัน
ด้วยการเติบโตอย่างไม่หยุดยั้งบูอิคยังคงดำรงตำแหน่งในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของอเมริกาตลอดช่วงทศวรรษที่ 90 โดยให้ความสำคัญกับรถเก๋ง ปี y2k ได้ฉีดวัคซีนใหม่ให้กับรถโดยบูอิคได้ขยายกิจกรรมในการพัฒนาแนวคิดแบบเปิดประทุนและครอสโอเวอร์ใหม่ กระบวนการปรับโฉมใหม่ที่เกิดขึ้นโดยบูอิคทำให้ บริษัท มุ่งเน้นไปที่รถยนต์กลุ่มใหม่โดยปัจจุบันมีรุ่นลาครอสระดับพรีเมียมลูเซิร์นและรุ่นล้อมรอบสามรุ่น
2015 Buick Regal ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2015 Buick Regal AWD 1SL
AWD 1SL Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM/RDS stereo radio |
|---|---|
| AM/FM stereo radio (Option) | Radio: Buick IntelliLink AM/FM stereo with navigation system |
| Air Conditionning | Dual-zone automatic air conditioning |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Audio Audio Storage | IntelliLink external memory control |
| Audio Monitor | 1 st row LCD monitor |
| Audio Volume | Speed-sensitive volume control |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless connectivity |
| Cargo Net | Yes |
| Cargo Organizer (Option) | Cargo tray |
| Communication System | OnStar communication system with 6 months Directions and Connections Plan |
| Courtesy Dome Light | Courtesy light with fade-out |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver side vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Graphic Equalizer | Automatic equalizer |
| Illuminated Entry | Yes |
| Interior Air Filter | Yes |
| MP3 Capability | Yes |
| Number of Speakers | 7 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with front auto up/down feature |
| Reading Light | Front and rear reading lights |
| Rear Heating | Underseat ducts |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | SiriusXM Satellite Radio with 3 months trial |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering column |
| Trunk Light | Cargo area light |
| Trunk/Hatch Operation | Power trunk release |
| Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks | Cargo area tie-down |
| USB i Pod Connector | USB/iPod connector |
| Voice Recognition System | Yes |
AWD 1SL Dimensions
| Cargo Capacity | 402 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1675 kg |
| Front Headroom | 986 mm |
| Front Legroom | 1069 mm |
| Fuel Tank Capacity | 69 L |
| Height | 1483 mm |
| Length | 4831 mm |
| Rear Headroom | 935 mm |
| Rear Legroom | 947 mm |
| Wheelbase | 2738 mm |
| Width | 1857 mm |
AWD 1SL Exterior Details
| Automatic Headlights | Exterior light control - Twilight Sentinel fully automatic |
|---|---|
| Bumper Colour | Body-colour bumpers |
| Exhaust | Chrome exhaust tip |
| Front Fog Lights | Yes |
| Grille | Black grille with chrome trim |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Auto Off | Delay off headlamps |
| Headlights Daytime Running Lights | Daytime running lights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| License Plateholder (Option) | Front license plate mount AB/NL/NS/NT/NU/PE/QC/SK/YT |
| Mudguard (Option) | Black moulded front and rear splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof (Option) | Power tilt-sliding sunroof with sunshade |
| Tinted Glass | Light tinted glass |
AWD 1SL Interior Details
| Clock | Yes |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Door Trim | Leatherette door trim |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear carpet floor mats |
| Floor Mats (Option) | All-weather floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding 2nd-row bench seat |
| Front Center Armrest | Front folding armrest |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8 way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 2-way power front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Metal look/simulated wood interior trim |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Yes |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Type | Rear bench |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather/chrome shift knob trim |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Yes |
AWD 1SL Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
AWD 1SL Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 12.4 (Automatic City)8.7 (Automatic Highway) |
| Power | 259 hp @ 5300 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
AWD 1SL Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Ignition disable |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Airbags, overhead - curtain 1st, 2nd row |
| Side Airbag | Seat mounted front side airbags |
| Stolen Vehicle Recovery | Stolen vehicle tracking |
AWD 1SL Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P235/50VR18 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Power Steering Type | Speed sensitive steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Suspension Category | Suspension tuning sport |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire low-pressure warning system |
| Turning Circle | 11.6-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 18-inch painted alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 18-inch chrome alloy wheels |
Critics Reviews
The 2014 Buick Regal is ranked #10 in 2014 Affordable Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The 2014 Buick Regal is a midsize sedan that seats five passengers. It’s sold in base, Premium I, Premium II and GS trims. Buyers can choose between gas-only and mild-hybrid powertrains. For 2014, the Regal adds a new base engine. All-wheel drive also is now available. Exterior. The Regal’s sheet metal looks solid and refined.
It's the best driver's car in the lineup, and the 2014 Buick Regal adds better infotainment and safety--with a slight cut to the GS' power. Find out why the 2014 Buick Regal is rated 8.2 by The ...
Description General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2014 Buick Regal, LaCrosse, Verano, and Enclave, and Chevrolet Impala, Malibu, Cruze, and Traverse, and GMC Acadia vehicles ...
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ