2012 Suzuki SX4 Hatchback JX ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2012 Suzuki SX4 Hatchback JX ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2012 Suzuki SX4 Hatchback JX คือ Front-wheel drive Hatchback. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.0L L4 DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 150 hp @ 6200 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ Continuously variable transmission. 2012 Suzuki SX4 Hatchback JX มีความจุ 203 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1316 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2012 Suzuki SX4 Hatchback JX มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Torsion bar rear suspension. รถยังมี มี 16'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 164 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 195 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.2 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 8.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 20,535

ชื่อ JX
ราคา $ 20,535
ร่างกาย Hatchback
ประตู 5 Doors
เครื่องยนต์ 2.0L L4 DOHC 16-valve
อำนาจ 150 hp @ 6200 rpm
เลขที่นั่ง 5 Seats
การแพร่เชื้อ Continuously variable transmission
พื้นที่บรรทุกสินค้า 203.0 L
พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด 1,465.0 L
ประเภทล้อ 16'' alloy wheels
ชุด
ระบบขับเคลื่อน Front-wheel drive
แรงม้า 150 HP
แรงบิด 164 N.m
ความเร็วสูงสุด 195 km/h
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) 8.6 s
ประเภทเชื้อเพลิง
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) 8.8 L/100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) 6.7 L/100km
ประเภทเกียร์
น้ำหนัก 1,200 KG
ยี่ห้อ Suzuki
แบบ SX4
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) 16.2 s
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว 142.1 km/h
0-800m (ครึ่งไมล์) 26.9 s
0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว 160.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Suzuki SX4 2 Release Date Features Specs Engine Details Top speed Technical Details

2012 Suzuki SX4 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,037 $ 4,581 $ 5,821
Clean $ 2,846 $ 4,295 $ 5,439
Average $ 2,465 $ 3,723 $ 4,674
Rough $ 2,083 $ 3,152 $ 3,909

ในขณะที่ suzuki sx4 ปี 2012 ยังคงมีความคุ้มค่า แต่มีรถเก๋งคอมแพ็คและแฮทช์แบ็กรุ่นใหม่ที่น่าหลงใหลกว่าจำนวนหนึ่งทำให้ยากที่จะแนะนำ

กลุ่มผลิตภัณฑ์ซีดานและแฮทช์แบ็คขนาดใหญ่ปี 2012 นำเสนอความคุ้มค่าที่แน่นอนเมื่อพูดถึงรายการคุณสมบัติมาตรฐานมากมายในราคาที่เอื้อมถึง เมื่อคุณพิจารณาว่า sx4 ยังให้กำลังในระดับที่เหมาะสมจากเครื่องยนต์สี่สูบและมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่พร้อมใช้งานการอุทธรณ์ของมันจะเริ่มสดใสขึ้นอย่างแน่นอน แต่ยังมีข้อเสียบางประการสำหรับโมเดลระดับเริ่มต้นของ suzuki ที่อาจทำให้คุณต้องหยุดชั่วคราว

สำหรับหนึ่งตำแหน่งที่นั่งที่สูงขึ้นช่วยให้คนขับรถสั้นลง รถเก๋งขนาดกลางถึงสูงอาจคร่ำครวญถึงการขาดพื้นที่วางขาและพวงมาลัยแบบเหลื่อม ยิ่งไปกว่านั้นการตกแต่งภายในของ sx4 ยังดูและให้ความรู้สึกไม่ทันสมัยและข้อดีใด ๆ ก็ตามที่เครื่องยนต์ส่งออกอาจไม่ได้รับผลกระทบจากน้ำหนักที่ลดลงของรถ เพื่อให้สอดคล้องกับธีม "ซับเงินทุกชิ้นมีเมฆสีเทา" เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่ จำกัด ของ suzuki สามารถทำให้การซื้อและการบำรุงรักษา sx4 ยากขึ้น

ด้วยรายการใหม่ ๆ ในกลุ่มขนาดกะทัดรัดนี้ที่เข้าสู่ตลาดเราคิดว่าผู้ซื้อส่วนใหญ่อาจพอใจกับทางเลือกอื่น ๆ มากกว่า ฮอนด้าฟิตเอนกประสงค์อยู่ในอันดับต้น ๆ ของเรามาระยะหนึ่งแล้วในขณะที่ kia soul ยังนำเสนอยูทิลิตี้จำนวนมากพร้อมกับความสนุกสนานและความรู้สึกขี้ขลาด เชฟโรเลตโซนิค, ฟอร์ดเฟียสต้าและฮุนไดใหม่ยังควรค่าแก่การพิจารณาเนื่องจากการออกแบบภายในที่เหนือกว่าและการประหยัดน้ำมัน

2012 suzuki sx4 เป็นรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่มีให้เลือกทั้งแบบซีดานและตัวถังแบบแฮทช์แบ็กสี่ประตู รถเก๋งและแฮทช์แบ็กรุ่น "สปอร์ตแบ็ค" เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้นในขณะที่แฮทช์แบ็ก "ครอสโอเวอร์" มีให้เฉพาะกับระบบขับเคลื่อนทุกล้อเท่านั้น

ซีดาน sx4 มีให้เลือกทั้งแบบฐาน, เลอ, แพ็คเกจยอดนิยมและระดับการตัดแต่ง รุ่นพื้นฐานมีการติดตั้งแบบเบาบางมาพร้อมกับล้อเหล็กขนาด 15 นิ้วอุปกรณ์เสริมไฟฟ้าเต็มรูปแบบคอมพิวเตอร์สำหรับเดินทางเบาะคนขับปรับความสูงเบาะหลังแบบพับแยกส่วน 60/40 และพวงมาลัยแบบปรับเอียงได้เท่านั้น le เพิ่มเครื่องปรับอากาศและระบบเสียงสี่ลำโพงพร้อมเครื่องเล่นซีดีและแจ็คอินพุตเสียงเสริม การตัดแต่งแพ็คเกจยอดนิยมของเลอเพิ่มล้ออัลลอยระบบเกียร์แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (CVT) ทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจรีโมท (อุปกรณ์เสริมใน Le) ระบบควบคุมความเร็วคงที่และพวงมาลัยหุ้มหนังพร้อมระบบควบคุมเครื่องเสียง

รุ่น se แบบสปอร์ตจะเพิ่มล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วชุดตัวถังอากาศไฟตัดหมอกคันเกียร์และระบบนำทาง Garmin ในตัวพร้อมข้อมูลจราจรแบบเรียลไทม์และข้อมูลสดอื่น ๆ บลูทู ธ มีให้เป็นตัวเลือก

แฮทช์แบ็กแบบสปอร์ต sx4 สี่ประตูมีให้เลือกทั้งแบบฐานและขอบด้านข้าง รุ่นพื้นฐานมีการติดตั้งในลักษณะเดียวกันกับการตัดแต่งซีดาน แต่ cvt และการนำทางเป็นตัวเลือก การเลือกใช้การตัดแต่งด้วยเทคโนโลยีจะทำให้คุณได้สปอยเลอร์หลังที่ใหญ่ขึ้นและ cvt พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ บลูทู ธ เป็นอุปกรณ์เสริม

รุ่นรถครอสโอเวอร์แฮทช์แบ็ก sx4 ขับเคลื่อนสี่ล้อมีให้เลือกทั้งในระดับการตัดแต่งชุดพื้นฐานระดับพรีเมียมและค่าเทคโนโลยี ฐานวางอยู่ในแนวเดียวกันกับชุดแต่งของเลอซีดานเพิ่มล้อเหล็กขนาด 16 นิ้วราวหลังคาทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจรีโมทและฝาปิดตู้สินค้า การตกแต่งระดับพรีเมี่ยมช่วยเพิ่มสินค้าในชุดแต่งยอดนิยมของซีดาน แพ็กเกจสุดคุ้มทางเทคโนโลยีรองรับระบบนำทางและเบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่นและมีบลูทู ธ เป็นตัวเลือก

2012 suzuki sx4 ทุกรุ่นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรพิกัด 150 แรงม้าและแรงบิด 140 ปอนด์ฟุต ขอบฐานทั้งหมดและซีดาน le มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาหกสปีดในขณะที่รุ่นอื่น ๆ ได้รับ cvt เมื่อจับคู่กับ cvt เอาท์พุตของเครื่องยนต์จะลดลงเล็กน้อยเหลือ 148 แรงม้า sx4s ทั้งหมดเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้ายกเว้นรถครอสโอเวอร์แฮทช์แบ็กซึ่งมีให้เฉพาะกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น

การประหยัดน้ำมัน epa ประมาณการสำหรับช่วง sx4 ตั้งแต่ 25 mpg city / 32 Highway และ 28 mpg รวมกันสำหรับซีดานพื้นฐานที่มี cvt (23/33/26 พร้อมคู่มือ) ลงไปที่ 23/29/25 สำหรับระบบขับเคลื่อนทุกล้อ crossover กับ cvt (22/30/25 พร้อมคู่มือ) สิ่งเหล่านี้ไม่สูงเท่ากับหน่วยย่อยอื่น ๆ แต่ค่อนข้างดีเมื่อพิจารณาถึงแรงม้าที่มากกว่าของ sx4

ทุกๆ 2012 suzuki sx4 มาพร้อมกับดิสก์เบรก antilock ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าและหลังม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับผู้โดยสารนอกเรือและระบบควบคุมเสถียรภาพ

สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงได้รับรางวัล sx4 ในอันดับต้น ๆ ของ "ดี" ทั้งในการทดสอบการชดเชยส่วนหน้าและด้านข้าง แต่ได้คะแนน "ส่วนขอบ" ที่แย่ที่สุดเป็นอันดับสองในการทดสอบความแข็งแรงของหลังคา

ด้วย 150 ม้าใต้ฝากระโปรง suzuki sx4 ปี 2012 ดูดีบนกระดาษ อย่างไรก็ตามในความเป็นจริงก็คือน้ำหนักที่ลดลงของรถที่ค่อนข้างหนักจะช่วยลดข้อได้เปรียบใด ๆ ที่เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรอาจมีให้ เวอร์ชันส่วนใหญ่ให้คุณภาพการขับขี่ที่มั่นคง แต่สะดวกสบาย ระบบกันสะเทือนที่แน่นขึ้นเป็นส่วนเสริมของรุ่นที่มีชื่อสปอร์ตทำให้การบังคับควบคุมดีขึ้นแม้ว่าจะมีการขับขี่ที่หนักกว่าเล็กน้อยก็ตาม ถึงกระนั้นการขาดการบังคับเลี้ยวยังทำให้รู้สึกว่าคุณจะได้รับความสนุกสนานมากเพียงใด ข้อเสียอีกประการหนึ่งที่ควรทราบก็คือถังน้ำมันที่มีขนาดเล็กลงของ sx4 crossover จะช่วยลดระยะของรถซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องเติมน้ำมันบ่อยกว่าที่คุณคุ้นเคย

ห้องโดยสารของ suzuki sx4 ปี 2012 นั้นขาดการแข่งขันมากนักด้วยการออกแบบที่เก่าแก่และวัสดุคุณภาพต่ำซึ่งเป็นตัวกำหนดภายในส่วนใหญ่ เห็นได้ชัดว่าซีดานพื้นฐานเป็นรถที่มีสปาร์ตันมากที่สุดในกลุ่มนี้ขาดทั้งเครื่องปรับอากาศและสเตอริโอ ในด้านบวกมาตรวัดนั้นอ่านง่ายและตัวควบคุมใช้งานง่าย ระบบการนำทางที่มีให้ดูเหมือนใช้งานในภายหลังและใช้หน้าจอขนาดเล็ก แต่อินเทอร์เฟซของ Garmin น่าจะคุ้นเคยกับหลาย ๆ คนและมาพร้อมกับการอัปเดตการจราจรและข้อมูลเรียลไทม์อื่น ๆ

แม้จะมีเฮดรูมจำนวนมาก แต่ความสูงของเบาะนั่งที่สูงและการไม่มีคอพวงมาลัยแบบเหลื่อมทำให้บางคนหาตำแหน่งที่สบายหลังพวงมาลัยได้ยาก ถ้ามีที่เดียวที่ sx4 excels ก็อยู่ในความจุ รุ่นแฮทช์แบ็กมีห้องเก็บสัมภาระที่แข็งแรง 54 ลูกบาศก์ฟุตโดยทั้งสองส่วนของเบาะหลังแบบแยกส่วน 60/40 พับไปข้างหน้า รุ่นซีดานยังมีพื้นที่ท้ายรถที่กว้างขวางโดยมีห้องเก็บสัมภาระ 15 ลูกบาศก์ฟุตซึ่งเท่ากับรถเก๋งขนาดกลางบางรุ่นและเบาะหลังแบบแยกพับได้เพื่อให้สินค้ายาวขึ้นในห้องโดยสาร

เนื่องจากขนาดที่เล็กทำให้ suzuki sx4s ทุกคันเคลื่อนที่และจอดได้ง่าย ซีดานรุ่นสปอร์ตและสปอร์ตแบ็คให้การควบคุมที่ค่อนข้างสปอร์ต แต่ไม่ใช่เตาแอสฟัลต์ ด้วยระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบมาตรฐานครอสโอเวอร์ให้ความรู้สึกว่ามีความสามารถในสภาพเปียกและเต็มไปด้วยหิมะ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ (i-awd) มีการตั้งค่าสามแบบ: ระบบหนึ่งให้กำลังทั้งหมดไปที่ล้อหน้าและกล่าวกันว่าจะช่วยเพิ่มการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอีกระบบหนึ่งจะส่งกำลังไปที่ล้อหลังโดยอัตโนมัติเมื่อสูญเสียแรงฉุดและประการที่สาม โหมดล็อคที่ส่งกำลังสม่ำเสมอไปยังล้อหน้าและล้อหลังเพื่อใช้ในสภาพลื่นโดยเฉพาะ

ความยืดหยุ่นภายในรุ่น sx4 crossover และ sportback มีเบาะนั่งด้านหลังที่ไม่เพียง แต่พับได้ แต่ยังยุบตัวไปข้างหน้า คุณสมบัติการเกลือกกลิ้งจะเปิดพื้นที่ภายในและช่วยให้ยานพาหนะขนาดเล็กนี้สามารถกลืนสินค้าได้เล็กน้อยที่วางแขนเราชื่นชมสิ่งเล็กน้อยในยานพาหนะที่ทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้นและเมื่อเดินทางเป็นระยะทางไกลที่วางแขนช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่

sx4 ในรูปแบบครอสโอเวอร์และสปอร์ตแบ็คนำเสนอการตกแต่งภายในที่ยืดหยุ่นด้วยเบาะนั่งด้านหลังแบบแยกพับ 60/40 ที่ยุบตัวไปข้างหน้าได้เช่นกัน ด้วยการพับเบาะหลังทำให้มีพื้นที่บรรทุกที่ใหญ่กว่าที่คาดไว้ 43 ลูกบาศก์ฟุต พวงมาลัยแบบเอียง (แต่ไม่ใช่แบบเหลื่อม) เป็นแบบมาตรฐานสำหรับรุ่นต่างๆและสามารถใช้งานได้กับการหุ้มหนัง sx4 ทุกรุ่นสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 5 คน แต่โปรดทราบว่าเป็นรถยนต์ขนาดเล็กดังนั้นเบาะหลังจึงไม่กว้างขวางสำหรับผู้ใหญ่ ระบบควบคุมที่ติดตั้งบนพวงมาลัยสำหรับเครื่องเสียงและระบบควบคุมความเร็วคงที่มีอยู่ในขอบล้อที่สูงขึ้นของซีดานและครอสโอเวอร์และมาตรฐานของสปอร์ตแบ็ก มาตรวัดและเครื่องมือวัดที่เรียบง่ายมีแสงสว่างเพียงพออ่านง่ายและยังดูค่อนข้างใหม่ เทคโนโลยีแฮนด์ฟรีบลูทู ธ เป็นทางเลือก ความสะดวกสบายของคนขับและผู้โดยสารเบาะหน้าได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นด้วยที่วางแขนในตัว

แม้ว่าจะอายุหกขวบแล้ว แต่ครอสโอเวอร์ sx4 ก็ยังดูค่อนข้างทันสมัยมีรูปทรงสั้นคล้ายลิ่มพร้อมหน้าต่างมากมาย sx4 sportback เฉพาะด้านหน้าไดรฟ์สั้นกว่ารถครอสโอเวอร์ประมาณหนึ่งนิ้วและมีระยะห่างจากพื้นต่ำกว่าเล็กน้อย คุณอาจจะรู้ว่ามันเป็นรถประหยัดที่พวกเราเคาะ รุ่น "เกียร์สูงสุด" สำหรับดาวเด่นในกลุ่มรถยนต์ราคาสมเหตุสมผล ซีดาน sx4 ยังคงค่อนข้างอ่อนโยนและมีความแตกต่างเพียงเล็กน้อย แต่รุ่นสปอร์ตมีรูปลักษณ์ที่ดูสปอร์ตกว่า

อุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น sx4 ทุกรุ่นประกอบด้วยท่อฮีตเตอร์ด้านหลังตัวกรองละอองเกสรไฟหน้าฮาโลเจน ABS เต้าเสียบปลั๊กไฟ 12 โวลต์กระจกโต๊ะเครื่องแป้งคู่หน้าและกระจกไฟฟ้าตัวล็อคและกระจก

ชุดอุปกรณ์นำทางขอบประตูคาร์บอนไฟเบอร์และวิทยุดาวเทียม xm เป็นหนึ่งในรายการอัพเกรดภายในที่ค่อนข้างสั้นที่มีอยู่ใน2012 suzuki sx4. กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรุ่นครอสโอเวอร์และสปอร์ตแบ็ค แร็คหลังคามีให้เลือกทั่วกระดานและรุ่นครอสโอเวอร์สามารถติดตั้งที่วางสกี / สโนว์บอร์ดหรือกล่องบรรทุกสินค้าได้ ซีดานรุ่นสปอร์ตมีระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตสปอยเลอร์ล้อและยางขนาดใหญ่ขึ้น

2012 suzuki sx4 ทุกรุ่นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตรที่ให้กำลัง 150 แรงม้าเมื่อเชื่อมต่อกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือ 148 สำหรับรถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันต่อเนื่อง2.0 ลิตรแบบอินไลน์ -4150 แรงม้าที่ 6,200 รอบต่อนาที148 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที (cvt อัตโนมัติ)แรงบิด 140 ปอนด์ฟุตที่ 3,500 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน:ครอสโอเวอร์: 22/30 mpg (เกียร์ธรรมดา), 23/29 mpg (อัตโนมัติ)sportback: 22/30 mpg (แมนนวล), 23/30 mpg (อัตโนมัติ)ซีดาน: 23/33 mpg (แมนนวล), 25/32 mpg (อัตโนมัติ)sport: 23/32 mpg (manual), 23/30 mpg (อัตโนมัติ)

ในทางทฤษฎีรถเก๋ง sx4 สามารถมีราคาประมาณ $ 14,000 แต่รุ่นนั้นต้องสั่งซื้อเป็นพิเศษและไม่มีเครื่องปรับอากาศและแม้แต่วิทยุ ซีดานรุ่น Le ที่มีอุปกรณ์ที่ดีกว่า แต่ยังคงพื้นฐานนั้นมีราคามากกว่า 16,000 เหรียญเล็กน้อย สปอร์ตแบ็คพื้นฐานอยู่ที่ประมาณ 17,500 ดอลลาร์และครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีราคาต่ำกว่า 18,000 ดอลลาร์รวมถึงจุดหมายปลายทางด้วย ครอสโอเวอร์ sx4 ที่โหลดเต็มสามารถเกิน $ 24,000 ราคาเหล่านี้สามารถแข่งขันได้ แต่ไม่ต่ำที่สุดในกลุ่มรถยนต์ขนาดกะทัดรัดและรถยนต์ขนาดเล็ก ก่อนตัดสินใจซื้อโปรดตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมของ kbb.com เพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรสำหรับ suzuki sx4 ปี 2012 ค่าที่เหลือ sx4 อยู่ใกล้ด้านล่างสุดสำหรับส่วนนี้

2012 Suzuki SX4 Hatchback JX สีภายนอก

Copper Pearl Metallic
Indigo Blue Metallic
Midnight Black Metallic
Mineral Grey Metallic
Polar White
Quicksilver Metallic

2012 Suzuki SX4 Hatchback JX สีภายใน

Dark Grey
Beige

2012 Suzuki SX4 เครื่องยนต์

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2012 Suzuki SX4 จดจ้อง

2012 Suzuki SX4 รุ่นก่อน ๆ

2012 Suzuki SX4 คนรุ่นอนาคต

Suzuki SX4 ภาพรวมและประวัติศาสตร์

มิจิโอซูซูกิผู้ก่อตั้ง บริษัท ซูซูกิเริ่มต้นมาสวยเหมือนโตโยต้าในอุตสาหกรรมสิ่งทอโดยผลิตเครื่องทอผ้าอัตโนมัติในปี พ.ศ. 2452 ในหมู่บ้านริมทะเลเล็ก ๆ ชื่อฮามามัตสึ หลายปีที่ผ่านมา บริษัท ของเขาประสบความสำเร็จ แต่เมื่อเวลาผ่านไปซูซูกิตระหนักว่าเขาจะต้องกระจายความเสี่ยงหากต้องการอยู่ในธุรกิจ

เขาหันไปทำรถยนต์และในปีพ. ศ. 2480 ก็เริ่มพัฒนารถต้นแบบ ซึ่งแตกต่างจากโตโยต้าที่เลือกที่จะลอกเลียนแบบเครื่องยนต์หกสูบแบบอเมริกัน suzuki สร้างโมเดลของตัวเองเป็นรุ่นสี่สูบที่ให้กำลัง 13 แรงม้า แต่เมื่อสงครามโลกเริ่มต้นขึ้นการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลก็กลายเป็นสิ่งหรูหราซูซูกิจึงหันกลับมาทำเครื่องทอผ้าเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมฝ้ายใหม่ของญี่ปุ่น ทั้งหมดนี้หยุดลงเมื่อตลาดล่มในปี 2494

ที่หลากหลายและชาญฉลาดตอนนี้ Suzuki หันมาทำเครื่องยนต์สำหรับจักรยาน ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์อื่น ๆ ที่สามารถติดตั้งกับจักรยานได้มอเตอร์ของเขามีคุณลักษณะเฉพาะที่อนุญาตให้ผู้ขับขี่เหยียบด้วยความช่วยเหลือจากเครื่องยนต์หรือปลดคันเหยียบทั้งหมด สิ่งนี้ดึงดูดความสนใจของรัฐบาลที่ให้ทุนแก่ซูซูกิเพื่อการวิจัย

ในช่วงยุค 50 ซูซูกิเปิดตัวหลายรุ่น: ในปี 1955 suzulight ss, a-2 door, suzulight sd, wagon 2 ประตู, sl - ซีดาน 3 ประตูและ sp, ปิ๊กอัพ จากทั้งหมด sp พิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จมากที่สุดโดยได้รับการผลิตจำนวนมากและได้รับการปรับปรุงในช่วงยุค 60 ยอดขายที่ดีสำหรับ sp ซึ่งถือได้ว่าเป็นรถเพื่อการพาณิชย์นั่นหมายความว่าในปีพ. ศ. 2503 มีการเปิดตัวรถ suzulight van tl รุ่นอื่น ๆ จากยุค 60 ได้แก่ suzuki fronte 360 ​​ขนาดเล็กและ suzuki fronte 500

จิมนีออฟโรดที่มีชื่อเสียงเกิดขึ้นในปี 1970 ซึ่งมีแชสซีและเครื่องยนต์หลายแบบ รถยนต์รุ่นอื่น ๆ จากยุค 70 ได้แก่ Cervo, Alto และ Fronte พร้อมด้วยรูปแบบและการปรับปรุงมากมายตลอดหลายปีที่ผ่านมา

เมื่อทศวรรษที่ 80 เข้ามาซูซูกิก็เริ่มขยายไปทั่วมหาสมุทรด้วยข้อตกลงทางธุรกิจกับ gm (ในปี 1981) ซึ่งทำให้พวกเขามีช่องทางที่สำคัญในตลาดตะวันตก พวกเขาเริ่มเป็นหุ้นส่วนกับ บริษัท รถยนต์ของอินเดีย maruti ในปี 1983 เพื่อผลิตรถยนต์ที่นั่น อีกหนึ่งปีต่อมาในปี 1984 suzuki motor gmbh deutchland ได้เปิดประตูในเมืองเฮปเพนไฮม์ประเทศเยอรมนี

รุ่น Swift และ Vitara ได้รับการแนะนำในช่วงปลายยุค 80 และ Suzuki มียอดการผลิตถึง 10 ล้านคัน ในช่วงทศวรรษที่ 90 บริษัท ยังคงขยายโรงงานไปทั่วโลกและมีการเปิดตัวรุ่น 4x4 อื่น ๆ อีกมากมาย ปัจจุบันซูซูกิได้รับการจัดอันดับให้เป็นผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่อันดับที่ 12 ของโลกโดยมีโรงงานผลิต 35 แห่งทั่วโลกและมีอยู่ใน 192 ประเทศ

2012 Suzuki SX4 ความคิดเห็นของผู้บริโภค

periodiccholly, 08/22/2012
รถเล็กที่เป็นความลับที่ดีที่สุด
sx4 เป็นรถอเนกประสงค์ที่ยอดเยี่ยมโดยเฉพาะรถครอสโอเวอร์ รถคันนี้หนักมั่นคงและจัดการได้ดีเมื่อขับไปตามถนนด้านหลังที่คดเคี้ยว suzuki มีความลำเอียงในการสร้างรถยนต์ที่มีการควบคุมที่ดี แต่เป็นเพียงรถที่เร่งความเร็ว ครอสโอเวอร์ sx4 ไม่ใช่รถประหยัด น้ำหนักมากกว่า 3000 ได้อย่างง่ายดายด้วยคนขับและน้ำมันเต็มถัง นี่คือยานพาหนะที่พยายามทำทุกอย่างให้ดีและประสบความสำเร็จ รถบางคันทำได้ดีเพียงอย่างเดียวเช่นพรีอุสได้ระยะทางที่ดีหรือนักสู้ที่ขับรถได้ดีในกลางป่า คุณจะเบื่อหน่ายกับสิ่งนั้นเมื่อคุณต้องการรถที่ทำอย่างอื่น sx4 เป็นรถที่ดีและเชื่อถือได้
hinnisdalteith, 02/05/2019
Crossover 4dr Hatchback AWD (2.0L 4cyl 6M)
114,000 ไมล์ ก.พ. 2019 และแข็งแกร่ง
ประสบการณ์ของฉันคือด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสมรถคันนี้จึงมั่นคง ตามปกติ .... ยาง, ผ้าเบรค, การเปลี่ยนของเหลวการหาชิ้นส่วนไม่มีปัญหา ฉันเปลี่ยนปลั๊กที่ 100,000 และอันเก่าก็ดูดี ... แต่ฉันแก่แล้วและคิดว่า 100,000 ไมล์เป็นเรื่องที่ต้องถามมากมาย เปลี่ยนสายพานเซอร์ไพร์สในสัปดาห์นี้เป็นครั้งแรก เบรกนั้นใช้งานง่ายด้วยเครื่องมือพื้นฐาน ฉันมีปี 2010 แต่กวางตัวหนึ่งฆ่าตัวตายบนทางหลวง ตีด้วยความเร็ว 65 ไมล์ต่อชั่วโมง ส่วนหน้ายับยู่ยี่เงินตัวใหญ่ถูกฆ่าและโยนเป็นทางยาว ... ฉันเดินจากไปโดยไม่มีรอยขีดข่วน ... บริเวณที่ยับยู่ยี่และถุงลมทำงานและฉันมักจะคาดเข็มขัดนิรภัย ฉันประทับใจมากที่ฉันซื้อรถปี 2012 ตำแหน่งที่นั่งตรงและสำหรับฉันสะดวกสบายมาก ฉันขับรถเดินทาง 20 ไมล์ในแต่ละวันและการเดินทางในช่วงวันหยุดยาว เป็นรถที่ดีและใช้งานได้จริง ... หวังว่าพวกเขาจะยังคงขายในสหรัฐอเมริกา
subduedicecream, 10/01/2012
เป็นเจ้าของรถเก๋ง suzuki sx4 ใหม่
ฉันไม่เคยเขียนบทวิจารณ์ แต่ครั้งนี้ฉันพยายามจะบอกคนอื่นเกี่ยวกับรถคันนี้ ฉันขับรถยนต์มาประมาณ 14 ปีขับรถยนต์หลายประเภทในหลายเมืองและหลายประเทศ ฉันต้องการซื้อรถใหม่และทดลองขับรถหลายคันเช่น hyundai, hondas, nissans และสุดท้ายก็ซื้อรถเก๋ง suzuki sx4 ฉันมีรถคันนี้เพียง 4 วันและฉันชอบมันมากมันขับด้วยมือมันมีคุณสมบัติทั้งหมดที่คุณต้องการในรถยนต์รวมถึงถุงลมนิรภัย 8 ใบ ที่สำคัญที่สุดคือรถวิ่งเร็วและราบรื่นมาก ซิปและพลังงานในรถรถคันนี้น่าประทับใจ ระบบเสียงดี ฉันชอบรถในและทั้งหมด ปัจจุบันไมล์ 30 ควรปรับปรุง aftr iservice อย่างแน่นอน
pickwickwidespread, 12/22/2011
sx4 ครอสโอเวอร์
เราเป็นเจ้าของรถไขว้ suxuki sx4 ปี 2011 สองคันคันหนึ่งมี cvt อีกคันใช้เกียร์ธรรมดา ทั้งคู่เป็นนักแสดงที่มีค่าควรทั้งในสภาพอากาศแห้งและไม่เอื้ออำนวย ฉันทำรถทั้งสองคันมาแล้วหลาย 600 ไมล์และพบว่าพวกเขาสะดวกสบายกว่ารถขนาดเต็มหลายรุ่น ฉันชื่นชมระบบ i4wd เป็นพิเศษซึ่งอนุญาตให้ใช้งานได้ทั้ง 2wd หรือ 4wd ในหิมะที่ลึกกว่าแผงโยกฉันไม่มีปัญหากับการลากพวงมาลัยหรือเบรก รถทั้งสองคันมีค่าเฉลี่ยที่ดีกว่า 28 mpg ในเมืองซึ่งค่อนข้างสูงกว่าระยะทางประมาณ epa เล็กน้อย
spraychicago, 11/08/2019
2008 Suzuki SX4
"180 กิโลเมตรและเรายังคงแข็งแกร่ง"
พ่อของฉันซื้อหลังใหม่ในปี 2008 เพียงเพื่อให้มีรถประหยัดน้ำมันราคาถูกเพื่อให้เขากลับมาทำงานได้ (รถบรรทุกของเขาเป็นรถบรรทุกน้ำมันรายใหญ่) เขาคาดหวังว่าจะมีมันสักสองสามปีจากนั้นก็ขายมันเพื่อ "ขี่" ฉันได้รับมันตอนที่อยู่ในโรงเรียนมัธยม (2011) และได้รับมันตั้งแต่นั้นมา (พ.ย. 2019 ATM) _______________________________________________ ____ความสบายใจ ________________________________________________ ฉันสูง 6 ฟุต แต่ด้านหน้าเหมาะกับฉันมาก ฉันใช้เวลาเดินทาง 7+ ชั่วโมงโดยไม่มีปัญหา เบาะหลังไม่มีพื้นที่วางขาเลย แม่ของฉันเตี้ยกว่าและเกลียดการขับรถ เธอบ่นเกี่ยวกับพนักพิงศีรษะด้านหน้าทำให้ดันหัวไปข้างหน้านั่งไม่สบาย พ่อพี่สาวและตัวเองไม่เคยมีปัญหา แต่พวกเราทุกคนสูงกว่าแม่ มันไม่มีที่วางแขนสำหรับไดรฟ์ที่มีความยาวเหล่านั้นน่าเสียดาย แต่ฉันซื้อทางออนไลน์ที่วางอยู่ในคอนโซลและนั่นก็เป็นเคล็ดลับ มันไม่ได้มีการหุ้มฉนวนกันเสียงอย่างชาญฉลาดดังนั้นการขับรถด้วยความเร็วทางหลวง 70+ จึงต้องหมุนวิทยุขึ้น ฉันรู้สึกไวต่อเสียงรบกวน ฉันสามารถใส่ถุงธัญพืชได้กว่า 200 ปอนด์ที่ด้านหลังสุด แต่มันดูเรียบๆไปหน่อย มากกว่านี้ถ้าฉันพับที่นั่งลง พื้นที่เก็บข้อมูลจำนวนมากแล้ว ________________________________________________ อำนาจ _____________________________________________ โช้คเกอร์มีหนูแฮมสเตอร์อยู่ในเครื่องยนต์ การเร่งความเร็วให้เร็วเป็นสิ่งที่ท้าทาย แต่เป็น 4 สูบจึงไม่น่าแปลกใจ แต่ในด้านบวก ... เศรษฐกิจ รถมีระยะก๊าซที่ดี - นั่นคือเหตุผลที่พ่อของฉันซื้อมาตั้งแต่แรก ฉันขับรถไป - กลับมากกว่า 70 ไมล์ต่อวันและเฉลี่ย 31 mpg ________________________________________________ ความทนทาน ___________________________________________ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหมดอายุขัยประมาณ 60k ไมล์ นั่นเป็นการซ่อมแซมที่สนุก เครื่องวัดความดันลมยางด้านคนขับด้านหน้าถูกขันขึ้น มีปัญหาบางอย่างกับการปิดเครื่องปรับอากาศแบบสุ่ม (ฉันอาศัยอยู่ในฟลอริดาและนั่นก็ถูกดูด) เพราะฉันอาศัยอยู่ในชั้นที่มีแสงแดดจ้าและไม่มีที่บังรถของฉันเพียงหนึ่งปีที่ผ่านมาฉันได้รับการทาสีฝากระโปรงและหลังคาเมื่อฉันเริ่มสังเกตเห็นจุดดับบนดวงอาทิตย์ วิทยุพุ่งมาหาฉันเมื่อสามปีก่อน มีเครื่องใหม่ติดตั้งบลูทู ธ นอกเหนือจากนั้นฉันไม่สามารถนึกถึงประเด็นสำคัญใด ๆ กับมันได้ มีพรมปูพื้นสั่งทำเพราะฉันอาศัยอยู่ในสัตว์ป่าและติดตามโคลนและทรายทุกที่ (และป่วยจากการดูดฝุ่นพรมตลอดเวลา) ฉันอยากจะมีตะแกรงป้องกันมัน (ฉันเคยตีกวางมาก่อน) แต่อนิจจาโชคดีที่หาได้ ต้องเป็นแบบที่กำหนดเองหรือไม่ต้องไป ________________________________________________________ โดยรวมแล้วฉันพอใจกับมันมาก มันเป็นรถคันแรกของฉันมันได้รับค่าจ้างมาหลายปีแล้ว ฉันไม่มีแผนที่จะขายฉันดีใจที่พ่อของฉันหยิบมันกลับมาในปี 2008 แม้ว่าฉันจะให้เขาเสียใจกับการซื้อ "รถตัวตลก" ในเวลานั้น ..
hoodenfood, 09/21/2019
2009 Suzuki SX4
"ถูกและเชื่อถือได้"
ฉันมีรถคันนี้มาสองสามปีแล้วและฉันต้องบอกว่ามันทำงานได้ดี มันยังคงได้รับ 30 ไมล์ในแกลลอน ฉันเพิ่งเดินทางจากฟลอริดาไปยังแอริโซนาโดยไม่มีปัญหา ทุกอย่างยังคงใช้งานได้บนรถแม้ว่าจะไม่ใช่สิ่งที่ฉันคิดว่าเป็นรถที่สะดวกสบายสำหรับการเดินทางไกล แต่เท่าที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพได้รับ 5 ดาว พร็อพที่ดี ฉันได้ทำการปรับแต่งและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำและเปลี่ยนสายพานราวลิ้นและนั่นคือมัน ชิ้นส่วนมีราคาถูก มันมีความห้าวหาญแม้จะอยู่ที่ 163000 ไมล์ ฉันจะไม่ลังเลที่จะซื้อเด็กกำพร้าตัวนี้อีก
craftyking, 09/14/2019
2009 Suzuki SX4
"รถสนุกพร้อมฟีเจอร์สุดมันส์"
รถดูห้าวหาญ! ลำตัวใหญ่และเบาะพับต่ำมาก ฉันชอบสต็อกสเตอริโอและมีคุณสมบัติเล็ก ๆ น้อย ๆ เหล่านี้ที่ดีกว่าที่จะกลายเป็นมาตรฐานในรถยนต์รุ่นอื่น ๆ ในอนาคต มีถุงลมด้านข้างและหน้าต่างก็ใหญ่และสูงมากสามารถนั่งเบาะหลังหรือนักเรียนจับแพะชนแกะได้ 3 คน! โดยรวมแล้วฉันมีความสุขกับรถและลืมพูดถึงล้อและดิสก์แตกและยางสมรรถนะเพื่อให้คุณอยู่บนท้องถนน

ข้อกำหนด 2012 Suzuki SX4 Hatchback JX

JX Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary audio jack
Air ConditionningAir conditioning
Cargo CoverYes
Cargo OrganizerCargo area organizer
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel-filler door release
Graphic EqualizerSpeed sensing volume control
Number of Speakers4 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with driver one-touch down feature
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorDay/night rearview mirror
Rear WipersRear intermittent wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryRemote ketyless entry
Single CDCD/MP3/WMA player
Special FeatureSatellite radio prewiring
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationElectric rear hatch release

JX Dimensions

Cargo Capacity203 L
Curb Weight1316 kg
Front Headroom1006 mm
Front Legroom1052 mm
Fuel Tank Capacity50 L
Gross Vehicle Weight1744 kg
Ground Clearance175 mm
Height1605 mm
Length4135 mm
Maximum Cargo Capacity1465 L
Rear Headroom964 mm
Rear Legroom924 mm
Wheelbase2500 mm
Width1755 mm

JX Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Driving LightsDaytime runnings lights
Exterior DecorationMoulding wheels
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Headlight TypeHalogen headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body ExtensionSide skirts
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
Roof RackBlack roof rails
Tinted GlassYes

JX Interior Details

ClockYes
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats60/40 split-folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver HeightDriver's seat height adjustment
Front Seats Driver ReclineDriver's seat manual recline
Front Seats Front Seat Back StorageFront passenger seatback map pocket
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Passenger ReclineFront passenger's seat manual recline
Headlight On WarningHeadlights-on warning
Low Fuel WarningLow fuel indicator
Number of Cup HoldersFront and rear cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Seat TrimCloth seats
Steering Wheel TrimLeather wrapped steering wheel
TachometerYes

JX Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
TransmissionContinuously variable transmission

JX Overview

BodyHatchback
Doors5
Engine2.0L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption8.8 (Automatic City)6.7 (Automatic Highway)
Power150 hp @ 6200 rpm
Seats5
TransmissionContinuously variable transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

JX Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorISOFIX child seat anchors
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

JX Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP205/60R16
Power SteeringPower rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionTorsion bar rear suspension
Turning Circle10.6-meter turning circle diameter
Wheel Type16'' alloy wheels

Critics Reviews


การอภิปรายและความคิดเห็น

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ