2002 Volvo C70 Convertible LPT ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2002 Volvo C70 Convertible LPT คือ Front-wheel drive Convertible. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.4L L5 Turbo DOHC 20 valves ซึ่งส่งออก 190 hp @ 5100 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed automatic. 2002 Volvo C70 Convertible LPT มีความจุ 223 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1564 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2002 Volvo C70 Convertible LPT มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 207 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 211 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 59,595
| ชื่อ | LPT | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 59,595 | |
| ร่างกาย | Convertible | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2.4L L5 Turbo DOHC 20 valves | |
| อำนาจ | 190 hp @ 5100 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 223.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 223.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | C70 Convertible | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 190 HP | |
| แรงบิด | 207 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 211 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 8.8 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 11.8 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 8.0 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | manual | |
| น้ำหนัก | 1,564 KG | |
| ยี่ห้อ | Volvo | |
| แบบ | C70 | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 16.3 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 140.8 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 27.1 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 158.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2002 Volvo C70 Coupe 2.3L T5 WOT 0-60 (Automatic)
2002 Volvo C70 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,832 | $ 2,862 | $ 3,440 |
| Clean | $ 1,636 | $ 2,561 | $ 3,076 |
| Average | $ 1,243 | $ 1,960 | $ 2,347 |
| Rough | $ 850 | $ 1,358 | $ 1,618 |
บนพื้นฐานของแพลตฟอร์มที่มีอายุเกือบสิบปีวอลโว่ "นอกกรอบ" คันแรกกำลังต้องการการออกแบบใหม่
ลืมสิ่งที่คุณคิดว่าคุณรู้เกี่ยวกับวอลโว่และรถบรรทุกขนาดเล็กของมัน เกือบทุกอย่างที่คุณรู้ c70 coupe และเปิดประทุนอยู่ในตำแหน่ง "สปอร์ต" ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ บริษัท แต่พวกเขายังคงนำเสนอความปลอดภัยและความหรูหราระดับสูงที่ผู้ซื้อ Volvo คาดหวัง
ด้วยภารกิจในการดูแลผู้ซื้อที่มองหาความตื่นเต้นเล็ก ๆ น้อย ๆ ทั้งรถคูเป้และเปิดประทุนมอบประสิทธิภาพที่น่าประทับใจและห้องสำหรับผู้ใหญ่ที่ซื่อสัตย์สี่คน แต่ในขณะที่ v70 wagon ได้รับการออกแบบใหม่เมื่อปีที่แล้ว (และย้ายไปที่แพลตฟอร์ม s80 ที่ใหญ่กว่าและหรูหรากว่า) c70 ยังคงนั่งบนแพลตฟอร์ม s70 / v70 รุ่นก่อนหน้าในขณะที่รอการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด แน่นอนว่าพื้นฐานที่เก่ากว่าไม่ได้ทำให้ c70 เป็นรถที่ไม่พึงปรารถนา - มันไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุดที่ บริษัท มีให้
c70 coupe มาพร้อมกับเครื่องยนต์ห้าสูบ 2.3 ลิตรเทอร์โบชาร์จ 236 แรงม้าที่ 5,400 รอบต่อนาทีแรงบิด 244 ปอนด์ฟุตที่ 2,400 รอบต่อนาที การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่น แต่เครื่องยนต์เทอร์โบแรงดันสูงชอบที่จะหมุนต่อไปเพื่อให้เต็มกำลัง เกียร์ธรรมดาห้าสปีดเป็นแบบมาตรฐานและเกียร์อัตโนมัติห้าสปีด (พร้อมโหมดฤดูหนาว) เป็นทางเลือก c70 hpt เปิดประทุนใช้เครื่องยนต์นี้ร่วมกันในขณะที่ c70 lpt ragtop ราคาไม่แพงมีเทอร์โบห้าสูบ 2.4 ลิตรที่ใจเย็นกว่าซึ่งให้กำลัง 190 แรงม้าและแรงบิด 199 ปอนด์ฟุต powerplant นี้มีให้เฉพาะกับระบบอัตโนมัติ ทั้งคูเป้และเปิดประทุนให้การขับขี่ที่ราบรื่นและไม่น่าให้อภัยไปทั่วเมือง แม้ว่าการหมุนตัวถังจะมีความสำคัญบนถนนด้านหลังที่คดเคี้ยว แต่ทั้งสองก็จัดการได้ดีอย่างน่าทึ่งแม้จะมีน้ำหนักที่มากและระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ความแข็งแกร่งของโครงสร้างเป็นสิ่งสำคัญสำหรับวิศวกรของ Volvo และรถคูเป้ให้ความรู้สึกมั่นคง แม้ว่าการเปิดประทุนจะมีการสั่นของฝาครอบมากกว่าที่คาดไว้จากวอลโว่ การควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะและดิสก์เบรกสี่ล้อ antilock เป็นมาตรฐาน
เพื่อให้เป็นไปตามประเพณีของ บริษัท ในการให้บริการขนส่งที่ปลอดภัย c70 ทุกคันประกอบด้วยถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, เบาะนั่งด้านหน้าแบบลดการสั่นสะเทือนและเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดสำหรับทั้งสี่ตำแหน่ง นอกจากนี้คอนเวอร์ทิเบิลยังมีระบบป้องกันโรลโอเวอร์ (rops)
คุณสามารถเพิ่มหรือลดส่วนบนของรถเปิดประทุนได้ด้วยการกดปุ่ม หากคุณไม่จำเป็นต้องขนส่งผู้โดยสารด้านหลังตัวปิดกั้นลมแบบตาข่ายเสริมช่วยให้ล่องเรือได้โดยไม่ติดขัดแม้ในความเร็วสูง ด้วยการเติมเงิน c70 เปิดประทุนนั้นมีเสียงดังกว่าคู่แข่งเล็กน้อย
ภายในห้องโดยสารมาตรวัดของ c70 นั้นอ่านได้ชัดเจนและตัวควบคุมรองถูกจัดวางอย่างมีเหตุผลที่ด้านใดด้านหนึ่งของคอพวงมาลัย เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ของ Volvo ส่วนใหญ่ที่นั่งจะไม่เท่ากัน สะดวกสบายเป็นพิเศษมีการปรับพลังงานที่หลากหลายและการตั้งค่าหน่วยความจำที่แตกต่างกันถึงสามแบบ และด้วยความช่วยเหลือของการปรับการเอียง / กล้องโทรทรรศน์ของพวงมาลัยทำให้ง่ายต่อการค้นหาตำแหน่งการขับขี่ที่เหมาะสม เบาะหนังเป็นแบบมาตรฐานทั่วทั้งเส้น ป้ายราคาสำหรับระบบเสียงพรีเมี่ยมที่เป็นอุปกรณ์เสริม (มาตรฐานบน hpt convertible) อาจดูสูงเกินไป แต่ช่วยให้เราสามารถพูดได้ว่าคุณภาพเสียงนั้นยอดเยี่ยมอย่างแท้จริง
c70 แข่งขันกับรถยนต์เช่น mercedes-benz clk, bmw 3 series และ saab 9-3 มันไม่ได้เน้นสมรรถนะเท่า Mercedes หรือ BMW แต่ c70 มีข้อดีที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง หากคุณกำลังเลือกซื้อรถเก๋งหรือรถเปิดประทุนที่สวยงามพร้อมการขับขี่ที่เงียบสงบและเมนูความปลอดภัยและความหรูหราเต็มรูปแบบ c70 ควรค่าแก่การพิจารณา
2002 Volvo C70 Convertible LPT สีภายนอก
2002 Volvo C70 Convertible LPT สีภายใน
2002 Volvo C70 เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | Coupe | 236 hp @ 5400 rpm | 207 N.m | 11.8 L/100km | 8.1 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HPT | 236 hp @ 5400 rpm | 207 N.m | 11.9 L/100km | 8.3 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3 L 5L DOHC Turbocharged | Coupe | 236 hp @ 5100 rpm | 207 N.m | 12.4 L/100km | 8.0 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
| 2.3 L 5L DOHC Turbocharged | HPT | 236 hp @ 5100 rpm | 207 N.m | 12.4 L/100km | 8.0 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 207 N.m | 12.6 L/100km | 8.7 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 207 N.m | 12.6 L/100km | 8.7 L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.7 s |
| 2.3L 20V 5cyl. Turbo | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 207 N.m | 17.1 L/100km | 8.7 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.3L 20V 5cyl. Turbo | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 207 N.m | 17.1 L/100km | 8.7 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3L L5 DOHC 20 valves | Base | 236 hp @ 5500 rpm | 207 N.m | 11.9 L/100km | 7.9 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.4L L5 DOHC 20 valves CVVT Turbo | LT | 197 hp @ 5700 rpm | 207 N.m | 12.0 L/100km | 8.3 L/100km | 8.5 s | 16.2 s | 26.8 s |
2002 Volvo C70 จดจ้อง
2002 Volvo C70 รุ่นก่อน ๆ
2002 Volvo C70 คนรุ่นอนาคต
Volvo C70 ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ชื่อวอลโว่ได้รับการจดทะเบียนในเดือนพฤษภาคมปี 1915 ในฐานะ บริษัท แยกต่างหากภายใน skf ab และเป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนโดยมีจุดประสงค์ที่จะใช้สำหรับลูกปืนชุดพิเศษ แต่แนวคิดนี้ใช้ในช่วงเวลาสั้น ๆ เท่านั้นและ skf ได้ตัดสินใจ เพื่อใช้ "skf" เป็นเครื่องหมายการค้าสำหรับผลิตภัณฑ์ตลับลูกปืนทั้งหมด volvo ab เริ่มทำงานในวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2469 เมื่อผู้จัดการฝ่ายขายของ skf assar gabrielsson และวิศวกรกุสตาฟลาร์สันเริ่มผลิตรถต้นแบบ 10 รุ่นและจัดตั้งธุรกิจผลิตรถยนต์ volvo ab ภายในกลุ่ม skf volvo ab เปิดตัวที่ตลาดหลักทรัพย์สตอกโฮล์มในปีพ. ศ. 2478 และจากนั้น skf ก็ตัดสินใจขายหุ้นใน บริษัท
ซีรีส์แรกที่ผลิตรถยนต์วอลโว่ชื่อ 'öv4' ออกจากโรงงานเมื่อวันที่ 14 เมษายน พ.ศ. 2470 มีการผลิตเพียง 996 คันระหว่างปี พ.ศ. 2470-2472 'öv4' ถูกแทนที่ด้วยรุ่น pv651 ในเดือนเมษายนปี 1929 ความสำเร็จในตลาดช่วยให้วอลโว่ซื้อผู้ผลิตเครื่องยนต์ของพวกเขาออกและกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่จริงจัง ภายในปีพ. ศ. 2474 ได้คืนเงินปันผลครั้งแรกให้กับผู้ถือหุ้น
หลังจากประสบความสำเร็จในการผลิตรถยนต์ 10,000 คันในเดือนพฤษภาคมปี 1932 จากนั้น Volvo ก็ได้กำหนดเป้าหมายไปที่กลุ่มประชากรใหม่โดยมีเป้าหมายที่จะทำให้รถยนต์ของพวกเขามีราคาถูกลงซึ่งเป็นรถยนต์“ สำหรับคนทั่วไป” นี่จะเป็น pv 51 ซึ่งออกมาในปี 1936 ซึ่งเป็นรุ่นที่เล็กกว่าของ pv36
pv444 เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่สำคัญที่สุดในยุคสงครามซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดเล็กคันแรกที่ผสมผสานระหว่างความมีไหวพริบแบบอเมริกันและขนาดของยุโรปซึ่ง จะกลายเป็นความสำเร็จที่ก้องกังวานและเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดตลอดยุค 60 p1800 เป็นรถสปอร์ตคันแรกของวอลโว่ที่ผลิตในช่วงต้นยุค 60 และได้รับความนิยมอย่างมากจนถูกนำไปแสดงในซีรีส์ทางทีวีเรื่อง“ the saint” ที่นำแสดงโดยโรเจอร์มัวร์
ความปลอดภัยและคุณภาพยังคงเป็นสิ่งสำคัญยิ่งสำหรับวอลโว่และนั่นคือเหตุผลที่ 240 ซีรีส์ซึ่งแทนที่ 140 จึงมีนวัตกรรมด้านความปลอดภัยมากยิ่งขึ้นในแผนกนั้นเช่นโซนย่นเบาะนั่งสำหรับเด็กที่หันหน้าไปทางด้านหลังและคอพวงมาลัยที่ยุบได้ เมื่อรวมกับรุ่นเล็ก 340 พวกเขาจะทำยอดขายส่วนใหญ่ในช่วงทศวรรษที่ 70 และ 80 ให้กับวอลโว่
ยุค 90 นำรถยนต์รุ่นใหม่ 850 ซึ่งขับเคลื่อนล้อหน้ารถผู้บริหารซึ่งได้รับรางวัลมากมายในด้านการควบคุมและคุณสมบัติด้านความปลอดภัย ถึงตอนนี้ต้นทุนการผลิตเพิ่มสูงขึ้นและวอลโว่เป็นหนึ่งในผู้ผลิตอิสระไม่กี่รายหลังจากที่ข้อตกลงที่เสนอกับเรโนลต์ล้มเหลวในปี 2536 สิ่งนี้บังคับให้ บริษัท ต้องหากลยุทธ์ทางการตลาดใหม่ ๆ และนั่นเป็นวิธีที่รุ่น s40 และ v40 ที่เพรียวบางกว่า แนะนำในสายการผลิตของโรงงาน
รถรุ่นใหม่ได้สูดอากาศบริสุทธิ์เช่นเดียวกับ c70 coupe และเปิดประทุนซึ่งมีหน้าที่ในการฟื้นฟูภาพลักษณ์ของวอลโว่ในขณะที่สอดคล้องกับประเพณีความปลอดภัยและคุณภาพแบบเก่า
มีการประกาศการซื้อรถยนต์ volvo เมื่อวันที่ 28 มกราคม 1998 จนถึงตอนนั้นรถ volvo เป็นของ ab volvo (กลุ่มรถเพื่อการพาณิชย์) ในการเข้าซื้อกิจการรถยนต์ Volvo ในปีถัดไปโดย บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกัน ford motor co. แล้วเสร็จในราคา 6.45 พันล้านเหรียญสหรัฐ วอลโว่ใช้เงินทุนจากการขายแผนกรถยนต์เพื่อเป็นเงินทุนในการซื้อ Scania ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถบรรทุกชั้นนำของสวีเดนรายอื่น แต่ข้อตกลงดังกล่าวหยุดลงด้วยเหตุผลด้านการแข่งขันโดยสหภาพยุโรป วอลโว่ได้เข้าซื้อส่วนยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ของเรโนลต์ฝรั่งเศสและผู้ผลิตรถบรรทุกชาวอเมริกันรถบรรทุกแม็ค (ซึ่งเป็นของเรโนลต์ในเวลานั้น) ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการจัดซื้อรถบรรทุกเรโนลต์ซึ่งเป็น บริษัท แม่เดิมคือเรโนลต์ได้ซื้อหุ้นร้อยละ 20 ใน ab volvo ในบรรดาสาเหตุที่วอลโว่ริเริ่มขายการผลิตรถยนต์ก็คือต้นทุนการพัฒนาที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ประกอบกับการที่ผู้ผลิตมีขนาดค่อนข้างเล็ก กลยุทธ์คือแทนที่จะเติบโตในฐานะผู้ผลิตรถบรรทุกซึ่งมีตำแหน่งทางการตลาดที่แข็งแกร่งขึ้น
คำขวัญของ volvo automotive คือ "volvo for life" เนื่องจากความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของรถของพวกเขา volvo แปลว่า "ฉันม้วน" ในภาษาละติน รวมกับสัญลักษณ์ บริษัท ของพวกเขา (โดยทั่วไปมักเข้าใจผิดว่าเป็นสัญลักษณ์ของผู้ชาย) ซึ่งหมายถึงแร่เหล็กและตาม บริษัท แสดงถึง "ความแข็งแรงในการกลิ้ง"
2002 Volvo C70 ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2002 Volvo C70 Convertible LPT
LPT Comfort and Convenience
| Premium Sound System (Option) | SC-901 3CD with Dolby + 12 speakers |
|---|---|
| Special Feature | 4 x 60 watt amplifier |
LPT Dimensions
| Cargo Capacity | 223 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1564 kg |
| Front Headroom | 951 mm |
| Fuel Tank Capacity | 68 L |
| Height | 1429 mm |
| Length | 4716 mm |
| Rear Headroom | 930 mm |
| Wheelbase | 2664 mm |
| Width | 1817 mm |
LPT Exterior Details
| Exterior Decoration | Chrome grille |
|---|
LPT Interior Details
| Luxury Dashboard Trim | Aluminium or wood trim interior |
|---|
LPT Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.4L L5 Turbo DOHC 20 valves |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 5 speed automatic |
LPT Overview
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.4L L5 Turbo DOHC 20 valves |
| Fuel Consumption | 11.8 (Automatic City)8.0 (Automatic Highway) |
| Power | 190 hp @ 5100 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
LPT Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Assist | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
LPT Suspension and Steering
| Front Tires | P205/55ZR16 |
|---|---|
| Wheel Type (Option) | Canisto alloy wheels + P225/45ZR17 tires |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ