2001 Chrysler PT Cruiser base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2001 Chrysler PT Cruiser base คือ Front-wheel drive Wagon. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2,4L 4 cyl, DOHC 16 valves ซึ่งส่งออก 150 hp @ 5200 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 2001 Chrysler PT Cruiser base มีความจุ 538 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1421 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2001 Chrysler PT Cruiser base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 164 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 195 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 17.1 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.9 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 23,665
| ชื่อ | base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 23,665 | |
| ร่างกาย | Wagon | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2,4L 4 cyl, DOHC 16 valves | |
| อำนาจ | 150 hp @ 5200 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 4 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 538.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 538.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | PT Cruiser | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 150 HP | |
| แรงบิด | 164 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 195 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 9.8 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 11.9 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.8 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,421 KG | |
| ยี่ห้อ | Chrysler | |
| แบบ | PT Cruiser | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 17.1 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 134.2 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 28.4 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 151.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2001 Chrysler PT Cruiser 0-60
2001 Chrysler PT Cruiser Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,113 | $ 1,823 | $ 2,203 |
| Clean | $ 984 | $ 1,616 | $ 1,955 |
| Average | $ 727 | $ 1,202 | $ 1,459 |
| Rough | $ 469 | $ 789 | $ 963 |
มากกว่าการออกกำลังกายสไตล์ย้อนยุค pt cruiser ยังสนุกในการขับขี่และใช้งานได้อย่างน่าประหลาดใจ
chrysler ได้ทำมันอีกครั้ง ในปี 1984 พวกเขาให้กำเนิดรถมินิแวนและเปลี่ยนโฉมหน้าการคมนาคมของครอบครัวไปตลอดกาล จากนั้นในปี 1993 พวกเขานำรถจี๊ปแกรนด์เชโรกีมาให้เราซึ่งเป็นการผสมผสานที่น่าดึงดูดใจระหว่างการนัดหมายที่หรูหราและความกล้าหาญแบบออฟโรดที่ช่วยสร้างความนิยมในปัจจุบันของรถ SUV (ถูกต้องมันเป็นความผิดของไครสเลอร์บางส่วน) ตอนนี้มาถึงเซ็กเมนต์บัสเตอร์ล่าสุดของพวกเขา: pt cruiser
จากแพลตฟอร์มนีออนไครสเลอร์คาดว่า pt cruiser จะทำหน้าที่เป็น "ซิตี้คาร์" ในอุดมคติด้วยการผสมผสานขนาดภายนอกที่กะทัดรัดและรูปแบบภายในที่กว้างขวาง แม้ว่าจะสั้นกว่านีออนในความยาวโดยรวม แต่เรือลาดตระเวนก็มีพื้นที่ภายใน 120.2 ลูกบาศก์ฟุต ไครสเลอร์หยิบหน้าจากโรงเรียนออกแบบด้วง / โฟกัส / เสียงสะท้อนใหม่เมื่อสร้างรูปร่างสูงของ pt ผลลัพธ์ที่ได้คือแพ็คเกจภายในที่ระบายนีออนได้ดีที่สุด 18 ลูกบาศก์ฟุตและรองรับผู้โดยสารทั้งเบาะหน้าและเบาะหลังที่มีพื้นที่ศีรษะและพื้นที่วางขาเหลือเฟือ การเพิ่มฟังก์ชันการทำงานของ pt cruiser คือการตกแต่งภายในที่มีความยืดหยุ่นสูงซึ่งช่วยให้สามารถถอดเบาะนั่งที่สองแบบพับแยก 65/35 ได้อย่างง่ายดาย เมื่อที่นั่งที่สองหายไปความสามารถในการบรรทุกสินค้า 76 ลูกบาศก์ฟุตรอความต้องการในการขนถ่ายของคุณ หากยังต้องการพื้นที่มากกว่านี้เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าสามารถพับได้เกือบแบนทำให้สามารถบรรทุกสิ่งของได้นานขึ้นภายในขอบเขตของเรือลาดตระเวนในขณะที่ปิดฝาด้านหลังไว้ การจัดเก็บขั้นสุดท้ายมาในรูปแบบของชั้นวางของในพื้นที่บรรทุกสินค้าที่ปรับเปลี่ยนได้ซึ่งสามารถใช้เพื่อวางสิ่งของหรือวางเป็นโต๊ะกระบะท้ายในช่วงปิกนิกฤดูร้อน
การเพิ่มพลังให้กับแพ็คเกจที่มีสไตล์นี้คืออินไลน์โฟร์ 2.4 ลิตรสำหรับคนเดินเท้าที่ทำหน้าที่ในชั้นของดอดจ์และสายลมของพลีมั ธ ด้วยแรงม้าสูงสุด 150 แรงม้าและแรงบิด 162 ฟุต - ปอนด์เครื่องยนต์ไม่ได้อยู่ในภาพลักษณ์ "แกนร้อน" ของ pt cruiser ขุมพลังรุ่นนี้ที่มีเทอร์โบชาร์จ 200 แรงม้าทำให้รอบการแสดงในรถแนวคิดที่ขนานนามว่า "gt cruiser" เราเคยได้ยินข่าวลือว่าในปีหน้าจะมีการจำหน่าย pt แบบเทอร์โบชาร์จหรือซุปเปอร์ชาร์จ
คุณสมบัติมาตรฐานที่คุณจะพบในเรือลาดตระเวน pt ทุกคัน ได้แก่ เครื่องปรับอากาศวิทยุสเตอริโอ am / fm พร้อมเทปคาสเซ็ตและระบบเสียงลำโพงหกตัวคนขับและผู้โดยสารตอนหน้ากระจกไฟฟ้าแบบกดลงเพียงครั้งเดียวและระบบยึดเบาะนั่งสำหรับเด็กสำหรับผู้ใช้ ทั้งหมดในราคา $ 16,000 บวกค่าธรรมเนียมปลายทาง การกระโดดจากรุ่นมาตรฐานไปยัง pt cruiser รุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นจะทำให้คุณได้รับระบบกันสะเทือนแบบ Touring เบาะหน้าหุ้มหนังไฟตัดหมอกปลายท่อไอเสียโครเมียมถุงลมกันกระแทกด้านข้างที่เบาะนั่งสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าคอนโซลเหนือศีรษะมูนรูฟไฟฟ้าระบบควบคุมความเร็วพับ - เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า, กระจกพับแบบปรับความร้อนด้วยไฟฟ้า, กุญแจรีโมท, ล็อคไฟฟ้าและล้ออัลลอยโครเมียมขนาด 16 นิ้ว ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ ABS และระบบควบคุมแรงฉุดและรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นที่โหลดเต็มมีราคาประมาณ 20,000 เหรียญ
chrysler มีประวัติในการสร้างรถที่สนุกสนานและดึงดูดลูกค้าในวงกว้าง pt cruiser ดูเหมือนจะเป็นอีกหนึ่งความสำเร็จในการผสมผสานระหว่างราคาการใช้งานจริงและบุคลิกภาพ
2001 Chrysler PT Cruiser base สีภายนอก
2001 Chrysler PT Cruiser base สีภายใน
2001 Chrysler PT Cruiser เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4L L4 DOHC 16 valves | Dream Cruiser | 150 hp @ 5500 rpm | 164 N.m | 11.9 L/100km | 7.8 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.3 s |
| 2,4L 4 cyl, DOHC 16 valves | base | 150 hp @ 5200 rpm | 164 N.m | 11.9 L/100km | 7.8 L/100km | 9.8 s | 17.1 s | 28.4 s |
| 2.4 L 4 cyl DOHC 16 valves | Limited Edition | 150 hp @ 5500 rpm | 164 N.m | 11.9 L/100km | 7.8 L/100km | 9.8 s | 17.1 s | 28.4 s |
2001 Chrysler PT Cruiser จดจ้อง
2001 Chrysler PT Cruiser รุ่นก่อน ๆ
2001 Chrysler PT Cruiser คนรุ่นอนาคต
Chrysler PT Cruiser ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ผลรวมของสภาพที่น่ากลัวเช่นนี้มักจะขับไล่คู่แข่งออกไป แต่วอลเตอร์พี. ไครสเลอร์คิดเป็นอย่างอื่น เขามุ่งมั่นที่จะได้รับส่วนแบ่งการตลาดพิซซ่าสำหรับตัวเองอย่างเท่าเทียมกันเขาได้จัดแสดงรถที่หล่อเหลาในงานแสดงรถยนต์ที่นิวยอร์กในปี 1924 รถยนต์คันนี้ไม่ใช่ใครอื่นนอกจากไครสเลอร์ 70 ซึ่งเป็นรุ่นที่จะลากชื่อไครสเลอร์มาสู่เขาผู้สร้างรถยนต์ชาวอเมริกัน
อย่างไรก็ตามไครสเลอร์ไม่ได้เกิดมาในฐานะไครสเลอร์ (จากมุมมองของ บริษัท ) เผชิญกับการเลิกกิจการอย่างรวดเร็วและอาจจะถาวร บริษัท เริ่มต้นสองแห่งที่ถือโดย walter p., maxwell และ chambers ได้รวมเข้าด้วยกันเพื่อจัดตั้งหน่วยงานใหม่ที่จะกระทบไหล่กับคู่แข่งในเวลานั้น รุ่น 70 ประสบความสำเร็จในทันทีที่ทำให้ บริษัท ที่ตั้งขึ้นใหม่สามารถขยายตัวได้อย่างอิสระโดยไม่ลดทอนจากความพยายามของการแข่งขันและความโกรธแค้นของรถยนต์ที่กว้างขึ้น
ชื่อห้องถูกทิ้งลงผิวปากแม็กซ์เวลล์ถูกเปลี่ยนชื่อเป็นพลีมั ธ ภายในปีพ. ศ. 2474 แบรนด์พลีมั ธ ได้กลายเป็นคู่แข่งที่ดุเดือดในกลุ่มรถยนต์ขนาดเล็กและได้เคาะประตูฐานที่มั่นของฟอร์ดอย่างไม่ย่อท้อตะโกนเพื่อให้มีที่ว่างหรือขับไล่ แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วฟอร์ดจะจัดปาร์ตี้เนื่องจากมียอดขายที่สูงตามรุ่น a ของพวกเขา แต่พลีมั ธ ขั้นสูงก็ทำได้ดีกว่ามาก ระบบเบรกไฮดรอลิกแบบสปอร์ตเส้นสายตัวถังที่ลื่นไหลมากขึ้นและเครื่องยนต์“ พลังลอยตัว” พลีมั ธ สร้างความสงสัยให้กับสำนักงานใหญ่ของฟอร์ด
การปรับปรุงที่นำโดยพลีมั ธ กลายเป็นที่นิยมมากจนผู้ผลิตรายอื่นเริ่มใช้มันเช่นกัน ต่อมาซีตรองจะใช้เทคโนโลยี "เครื่องยนต์ลอยน้ำ" ที่ได้รับสิทธิบัตรของไครสเลอร์ซึ่งมีข้อได้เปรียบอย่างมากในการลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์โดยใช้ที่ยึดยางสามตัวที่แยกเครื่องยนต์ออกจากการสัมผัสโดยตรงกับแชสซี
ไครสเลอร์ทำได้ดีมากในปีต่อ ๆ มาในตอนท้ายของยุค 30 มันแซงฟอร์ดไปแล้วและย้ายไปอยู่ในตำแหน่งที่สองที่สะดวกสบาย โดยไม่รู้ตัวไครสเลอร์กลายเป็นไททัน เวลาที่จะต่อสู้ไม่มี ผู้ผลิตรถยนต์ 1 รายอยู่ใกล้และไครสเลอร์ได้เตรียมการจับคู่อย่างรอบคอบ
อย่างไรก็ตามสิ่งที่ได้รับการออกแบบมาเป็นแบบจำลองของความงามที่ไม่ได้รับการตอบรับจากสาธารณชนชาวอเมริกัน รูปแบบการไหลเวียนของอากาศปี 1934 ความงามที่เปล่งประกายงดงามไม่สามารถสร้างผลกระทบได้และส่งผลให้ยอดขายลดลงเร็วกว่า cbs ที่ลดลง
อย่างสนุกสนานประชาชนไม่ได้สัมผัสรถที่ขับมาก่อนเวลาอย่างน้อยที่สุดก็เท่าที่เกี่ยวข้องกับการออกกำลังกาย อย่างไรก็ตามยอดขายที่ย่ำแย่ถูกตอบโต้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อไครสเลอร์เปิดตัวรุ่นอิมพีเรียล ขนาดใหญ่ทรงพลังและหรูหรามันเป็นสิ่งที่ได้รับความนิยมในทันทีและรองรับความต้องการของคำแถลงสถานะทางสังคมที่โดดเด่นรวมถึงการเดินทางที่เชื่อถือได้ในแต่ละวัน
ทันทีที่สงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลงไครสเลอร์เข้าสู่ภาวะมึนงงด้านการขายโดยมุ่งเน้นไปที่การวิจัยและการปรับปรุงด้านวิศวกรรมมากกว่าที่จะดำรงตำแหน่งของ บริษัท ในฐานะผู้นำอุตสาหกรรมรถยนต์ชั้นนำ โพสต์ ww ii วันนี้นำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในการออกแบบและรูปทรงรถยนต์โดยมีความนิยมในตำนานของครีบหางที่ริเริ่มโดย ford และ gm
เพื่อตอบสนองต่อแนวโน้มที่มีอยู่รถยนต์ของไครสเลอร์มีความยาวและกว้างขึ้นและเสียสละประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสำหรับรูปลักษณ์ สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในมุมมองของผู้บริโภคที่ชอบรูปแบบและลักษณะภายนอกมากกว่าการใช้งานจริงและคุณภาพ โดยผลิตภัณฑ์ไครสเลอร์ที่รู้จักกันดีได้ถูกนำออกเพื่อหลีกทางให้กับรถยนต์รุ่นใหม่ที่ฉูดฉาดซึ่งล้มเหลวในการไต่ระดับความสูงของรุ่นก่อนหน้านี้ ในการทำเช่นนั้นไครสเลอร์ถูกผลักกลับไปที่สามอีกครั้ง
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 60 ไครสเลอร์กลับมาอีกครั้งด้วยการเปิดตัว 300-f ที่ทนทานรวดเร็วและสมดุลอย่างน่าทึ่ง แม้ว่าผู้ขับขี่บางคนจะบ่นเกี่ยวกับขนาดที่ใหญ่โตของรถ แต่ประสิทธิภาพของมันก็ยากหากไม่สามารถแข่งขันได้ เครื่องสามารถพัฒนาได้ 400 แรงม้าและอัตราเร่งของมันเป็นเรื่องมหัศจรรย์
เมื่อถึงยุคปัจจุบันไครสเลอร์ได้พิสูจน์ความเก่งกาจและเปลี่ยนแปลงครั้งหนึ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ส่งมอบยานยนต์คุณภาพสำหรับผู้ที่ชื่นชอบจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ โมเดลเช่นซีบริง, 300m, 300c และ pt cruiser ซึ่งเป็นยานพาหนะที่ผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีสมัยใหม่และองค์ประกอบสไตล์ย้อนยุคโดยได้รับการจัดการเพื่อให้ไครสเลอร์เป็นหนึ่งในตัวเลือกอันดับต้น ๆ ภายในพรมแดนของเรา ซึ่งแตกต่างจากแบรนด์รถยนต์อเมริกันอื่น ๆ เช่นคาดิลแลคบูอิคหรือลินคอล์นไครสเลอร์ได้รับความสนใจอย่างมากในต่างประเทศเช่นกัน ในช่วงทศวรรษที่ 90 บริษัท ได้ควบรวมกิจการกับ daimler-benz ag และก่อตั้ง daimler chrysler ซึ่งปัจจุบันเป็นผู้นำระดับโลกด้านการขนส่ง
2001 Chrysler PT Cruiser ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2001 Chrysler PT Cruiser base
base Dimensions
| Cargo Capacity | 538 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1421 kg |
| Front Headroom | 1026 mm |
| Front Legroom | 1041 mm |
| Fuel Tank Capacity | 57 L |
| Height | 1600 mm |
| Length | 4288 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 1006 mm |
| Rear Legroom | 1031 mm |
| Wheelbase | 2616 mm |
| Width | 1704 mm |
base Exterior Details
| Tinted Glass (Option) | Glass-Deep tint sunscreen |
|---|
base Interior Details
| Floor Mats (Option) | Luxury Floor Mats |
|---|
base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2,4L 4 cyl, DOHC 16 valves |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
base Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2,4L 4 cyl, DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 11.9 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway)10.3 (Manual City)7.7 (Manual Highway) |
| Power | 150 hp @ 5200 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-through100000/km, 60/Months |
base Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Regular |
| Side Airbag | None |
base Suspension and Steering
| Front Tires | P195/65R15 |
|---|---|
| Front Tires (Option) | P205/55R16 |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ