1996 Lincoln Mark VIII Base - สารบัญ
1996 Lincoln Mark VIII Base คือ Rear-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4.6L V8 DOHC 32 valves ซึ่งส่งออก 280 hp @
5500 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 1996 Lincoln Mark VIII Base มีความจุ 407 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1709 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1996 Lincoln Mark VIII Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 306 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 240 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.8 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 13.3 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.3 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 52,395
ตั้งแต่ปี 1984 นักออกแบบของลินคอล์นได้รับความทุกข์ทรมานจากการต่อสู้ภายในเกี่ยวกับเครื่องหมายนี้ พวกเขาไม่ผูกมัดเกี่ยวกับบทบาทในตลาดและพยายามตัดสินใจว่าการสร้างรถใหม่ที่น่าทึ่งและรุนแรงจะทำให้ผู้ซื้อลินคอล์น 'ดั้งเดิม' แปลกแยกหรือไม่ เครื่องหมาย vii ในปี 1984 มีความยิ่งใหญ่ แต่ถูกอานด้วยโครเมียมจำนวนมากและโคกยางหลังร่องรอย เมื่อสิ้นสุดการวิ่งของ mark vii มันได้รับเบาะนั่งที่รองรับได้มากขึ้น v8 5.0 ลิตรจาก Mustang gt และระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่เป็นอุปกรณ์เสริม รูปลักษณ์โมโนโครมมีอยู่ใน lsc และความนิยมของระดับการตัดแต่งนั้นน่าจะทำให้เด็กผู้ชายในเดียร์บอร์นได้เบาะแส เครื่องหมาย vii เป็นรถลักโซสปอร์ตคูเป้ที่ค่อนข้างดีก่อนที่จะเสียชีวิตในปี 2535 แต่แผ่นโลหะนั้นต้องการการอัปเดตอย่างแน่นอน
เครื่องหมาย viii โค้งคำนับในปี 1993 โดยมีระบบขับเคลื่อนที่โดดเด่นและรูปลักษณ์ใหม่ที่รุนแรง โชคไม่ดีที่โครเมี่ยมยังคงอยู่ยางยังคงติดอยู่ที่ส่วนท้ายและรุ่น lsc ยอดนิยมถูกยกเลิก อืม ... ยังคงดิ้นรน
เครื่องหมาย viii มีขนาดใหญ่มาก ส่วนที่ยื่นออกมาด้านหน้าและด้านหลังที่ยาวทำให้เกิดความยาวโดยรวมและการจอดสัตว์ร้ายตัวนี้อาจเป็นงานที่น่าเบื่อ การจัดแต่งทรงผมเป็นจุดที่ทำให้เราเจ็บปวด แต่ในเฉดสีเข้มบางอย่างเครื่องหมายก็ดูโอเค หากคุณรู้สึกไม่มั่นใจในการจัดแต่งทรงผมก็มีโอกาสที่คุณจะชอบส่วนที่เหลือของ mark viii
เราชอบ dohc v8 4.6 ลิตรแบบโมดูลาร์ของฟอร์ด มันเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับรถคูเป้คันใหญ่คันนี้และไปได้ไกลในการขายรถให้เรา การตกแต่งภายในเช่นเดียวกับภายนอกเป็นอีกหนึ่งการศึกษาการออกแบบความรัก / ความเกลียดชังและพนักงานของเราดูเหมือนจะแบ่งเค้าโครงแดชบอร์ดเท่า ๆ กัน บางคนพบว่ามันชวนให้นึกถึงการโหมโรงของฮอนด้าและต้องการรุ่นของห้องนักบินที่โดดเด่นของ Mercury Cougar แต่คนอื่น ๆ พบว่าเครื่องหมายนั้นดีเหมือนเดิม ส่วนควบคุมและจอแสดงผลบางส่วนได้รับการปรับปรุงใหม่ตั้งแต่ปี 1993 และมีการติดตั้งไม้ปลอมไว้ที่คอนโซลกลางเพื่อให้บรรยากาศภายในแบบเทคโนอินดัสเทรียลอบอุ่น
ในปีนี้รุ่น lsc สไตล์สปอร์ตแบบโมโนโครมกลับมาสู่รุ่นต่างๆอีกครั้งหลังจากหยุดสั้น ๆ เป็นรุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่นในปี 1995 นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจทัวร์ริ่งรุ่นครบรอบ 75 ปีเพชรที่เท้าแขนกลางเบาะหลังมาตรฐานและสีใหม่แปดสี ภายใต้ผิวหนังเครื่องหมาย viii นั้นไม่สามารถเอาชนะได้และเราคิดว่าผู้ซื้อที่ชื่นชอบสไตล์ของเครื่องหมาย viii จะเพลิดเพลินไปกับรถเก๋งหรูหราที่มีประสิทธิภาพและรวดเร็วนี้ไปอีกหลายปีข้างหน้า
ลินคอล์นเติบโตในฐานะผู้ผลิตรถยนต์หรูอิสระในปี พ.ศ. 2460 ก่อตั้งโดยเฮนรี่ม. วิศวกรรม เลแลนด์หลังจากที่เขาออกจากคาดิลแลคซึ่งเขาได้ช่วยผู้ร่วมก่อตั้ง บริษัท นี้ได้รับการตั้งชื่อว่าลินคอล์นเพื่อเป็นเครื่องเตือนใจถึงความชื่นชมที่เลแลนด์เบื่อหน่ายต่อผู้นำของรัฐที่เสียชีวิตในขณะนี้ ด้วยเหตุบังเอิญที่น่าสยดสยองประธานาธิบดีเจเอฟเคถูกลอบสังหารเช่นเดียวกับอับราฮัมลินคอล์น ในช่วงเวลาที่เขาเสียชีวิต jfk ถูกขับด้วยรถลีมูซีนของลินคอล์นคอนติเนนตัล
แม้กระนั้นก่อนที่จะเกิดดราม่าลินคอล์นเป็น บริษัท เล็ก ๆ ที่จัดหาเครื่องยนต์เครื่องบินให้กองทัพในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เมื่อร่วมมือกับลูกชายของวิลเฟรดเลแลนด์ได้เปลี่ยนโรงงานของเขาไปสู่การผลิตรถยนต์หรูหราหลังสงคราม แม้จะมีทักษะและศักยภาพของยานยนต์ของเลแลนด์ แต่โรงงานก็ต้องพบกับอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบและปัญหาทางการเงินหลายอย่างที่ไม่สามารถเอาชนะได้ ถูกบังคับให้ล้มละลายเลแลนด์ขาย บริษัท ของเขาให้กับฟอร์ดในปีพ. ศ. 2465 ในราคา 8 ล้านดอลลาร์
ไม่นานหลังจากการครอบครองของฟอร์ดรถยนต์ซีรีย์แรกของลินคอล์นจะเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก ภายใต้ฟอร์ดปัญหาการจัดแต่งทรงผมของลินคอล์นได้รับการแก้ไขเช่นเดียวกับปัญหาทางการเงินที่ทดลองก่อนหน้านี้ การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยหรือไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ กับเครื่องยนต์ดั้งเดิมของ leland ควบคู่ไปกับการลดต้นทุนการผลิตสิ่งนี้จะทำให้ บริษัท สามารถเรียกเก็บเงินได้ 5,500 คันในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2465
ในปีพ. ศ. 2466 รูปแบบของร่างกายที่ใหม่กว่าปรากฏขึ้นหลายคนเป็นผลมาจากการร่วมมือกับผู้ฝึกสอนเช่นฟลีทวูดและบรุนน์ สิ่งนี้นำไปสู่การปรากฏตัวของยานพาหนะที่หลากหลายซึ่งประกอบด้วยรถเก๋งและรถลีมูซีนขนาดใหญ่ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 7 คน แม้จะมีป้ายราคาค่อนข้างใหญ่รถโค้ชพิเศษเหล่านี้มาพร้อมกับยอดขายของลินคอล์นก็ไม่ได้ลดลง พวกเขาทำในทางตรงกันข้ามโดยมียอดขายเพิ่มขึ้น 45% จากปีก่อนหน้าด้วยยอดขาย 7,875 คัน
ในช่วงปีค. ศ. 1924 ได้เผยแพร่ใบปลิวที่มีชื่อเสียงซึ่งหน่วยงานตำรวจของเราใช้กันอย่างแพร่หลาย รถยนต์เปิดตัวคุณสมบัติบางอย่างที่ไม่ได้เปิดตัวในรุ่นส่วนตัวจนกระทั่ง 2 ปีให้หลัง แผ่นดิสก์สองล้อแตกชั้นวางอาวุธหน้าต่างหุ้มเกราะและนกหวีดของตำรวจเป็นหนึ่งในใบปลิว 'อุปกรณ์เสริม' จำนวนมากที่ติดตั้งมาด้วย
อาจเป็นรถที่มีชื่อเสียงที่สุดที่เคยผลิตโดยลินคอล์นงอกในปีพ. ศ. 2475 ยูจีน กระดานวาดภาพของ "บ๊อบ" ของเกรกอรี การเปิดตัวของ zephyr ในภายหลังในปีพ. ศ. 2479 ได้ทุบเปิดประตูเพื่อปลดปล่อยทวีป หลังเป็นรถเก๋ง zephyr ปี 1938 ที่ได้รับการดัดแปลงซึ่งเกรกอรีได้แบ่งส่วนและเพิ่มยางยึดแนวตั้งเข้าไป รถคันนี้ประสบความสำเร็จอย่างมากจนขายได้มากกว่า 5,000 คันจนกระทั่งหยุดการผลิตในปีพ. ศ. 2491
อย่างไรก็ตามทวีปจะไม่ตกต่ำลงอย่างแน่นอน ต่อมาได้รับการช่วยชีวิตผ่านแบบจำลอง mark ii ภายในปีพ. ศ. 2498 เครื่องหมาย ii สามารถซื้อได้ในราคา 10,000 ดอลลาร์ที่น่าทึ่งเท่าที่โรลรอยัลมีราคาในสมัยนั้น
การออกแบบในภายหลังเช่นรถในเมืองและเครื่องนำทางขนาดใหญ่ช่วยให้ลินคอล์นกลายเป็นแบรนด์รถหรูที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกาภายในปี 2541 หลังจากเปลี่ยนความเป็นเจ้าของช่วงสั้น ๆ ระหว่างปี 2541 ถึงปี 2545 เมื่อลินคอล์นอยู่ในกลุ่มยานยนต์ชั้นนำ บริษัท ส่งคืนในสถานที่ของฟอร์ดซึ่งยังสามารถพบได้ในปัจจุบัน
แม้จะมีประเพณีในฐานะผู้ผลิตรถยนต์หรูและซัพพลายเออร์ลีมูซีนของประธานาธิบดี แต่ บริษัท ก็ประสบกับความล้มเหลวอย่างรุนแรงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาโดยสูญเสียการนำเข้าจากเอเชียและยุโรป ส่วนใหญ่เกิดจากการไม่มีรถรุ่นใหม่ปัญหาที่ฟอร์ดหวังว่าจะแก้ไขได้ด้วยการคิดค้นแบรนด์ใหม่ การขึ้นสู่สวรรค์ของลินคอล์นยังคงไม่เป็นที่พอใจผ่านการเปิดตัวโมเดลเช่น mkz และ mkx
1996 Lincoln Mark VIII ความคิดเห็นของผู้บริโภค
nervousmute, 06/30/2017
1993 Lincoln Mark VIII
“ รถหรูกล้ามโต”
ฉันพูดไม่ได้มากพอเกี่ยวกับวิธีการขับขี่และขี่รถคันนี้ การตอบสนองนั้นคล้ายกับรถมัสแตงและมันราบรื่นอย่างที่คุณคิดว่าลิงคอล์นควรจะเป็น นี่คือหนึ่งในรถกล้ามเนื้อดีทรอยต์ที่แท้จริงซึ่งสร้างขึ้นเพื่อแข่งขันกับ BMW และ Mercedes รุ่นสปอร์ตโดยคนงานชาวอเมริกันในมิชิแกน เหล็กและม้าอเมริกันภายใต้ประทุน มันเป็นรถ 40k ในปี 93 และฉันเลือกมันขึ้นมาในราคา 3k โดยใช้เงินเพียงแค่ 90k มันเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ทันสมัยที่สุดในยุคนั้นและเป็นหนึ่งในรถยนต์คันแรกที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ สิ่งเดียวที่ฉันอยากจะเปลี่ยนก็คือที่วางแก้ว หนัง (สีน้ำเงินในของฉัน!) ดูดีกว่ารถรุ่นใหม่ ๆ ส่วนใหญ่ที่เห็นด้วยนาฬิกาเพียงไม่กี่พันเรือน (ทนทาน) ที่นั่งนั้นสบายที่สุดเท่าที่ฉันเคยนั่งมาฉันเป็นนายหน้าดังนั้นฉันจึงขับรถตลอดเวลาโดยเฉลี่ยประมาณ 35 กิโลเมตรต่อปีดังนั้นความสบายสำหรับหลังและสะโพกของฉันจึงเป็นสิ่งสำคัญ ท้ายรถสามารถใส่ทีมเบสบอลลีกเล็ก ๆ ได้เบาะหน้าเลื่อนไปข้างหน้าโดยอัตโนมัติเพื่อให้เข้าเบาะหลังเมื่อคุณพลิกเบาะไปข้างหน้าและเลื่อนกลับเข้าที่เมื่อคุณวางกลับ ของฉันมีปัญหาเกี่ยวกับรถเก่าบางอย่างที่ฉันกำลังดำเนินการแก้ไข แต่กลไกของฉันไม่สามารถเชื่อได้ว่ามันจะดีแค่ไหนสำหรับรุ่นเก่า ๆ นีโอคลาสสิกฉันเรียกมันว่า ฉันรักรถคันนี้คุณบอกได้ไหม ถ้าคุณพบว่ามีรูปร่างดีซื้อเลย มันส่องให้เห็นการจราจรระหว่างรัฐ มันเคลื่อนไหวเมื่อคุณต้องการเพื่อให้เคลื่อนไหวได้อย่างยอดเยี่ยมและสะดวกสบายเมื่อคุณนั่งอยู่ในรถติด ระบบกันสะเทือนอากาศของฉันถูกแทนที่ด้วยชุดแต่งหลังการขายจากไซต์การแสดงระดับซูเปอร์คูเป้และรับแรงกระแทกจากถนนและทางขับของเราในขณะที่ให้การขับขี่ที่ราบรื่น คนเจ้าระเบียบบางคนบอกว่าจะให้นั่งบนอากาศ แต่มีปัญหามากเกินไป imo เว้นแต่คุณต้องการให้เป็นรถโชว์ เสาใช้งานได้ดีสำหรับการขับขี่ในแต่ละวัน มีใครบางคนถอยเข้าไปในบังโคลนของฉันในที่จอดรถตอนที่มันอยู่ในร้านเพื่อรับบริการ & เนื่องจากมันไม่คุ้มค่ากับการขายส่งจำนวนมากประกันจึงรวมทั้งหมด (บุ๋มขนาดซอฟท์บอล) ตอนนี้ฉันกำลังมองหาสีเขียวเพื่อแทนที่มัน ซื้อมัน! ขับมัน! ดูแลมันและจะดูแลคุณ!
fridaytribune, 06/10/2017
1997 Lincoln Mark VIII
"โฉมงามกับอสูร"
ปี 1997 มาร์ก 8 มีทุกอย่างความสวยงามที่มีสไตล์เหนือกาลเวลาแก๊สที่ดีและสัตว์ร้ายของมอเตอร์ ชิ้นส่วนบางชิ้นได้รับการออกแบบมาอย่างผิดปกติสำหรับรถที่มีคุณภาพระดับนี้ ชุดประตูแบบผสมผสานที่ทำมาไม่ดีสามารถขยับได้หกนิ้วดังนั้นจึงสามารถเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องถอดแผงหน้าปัดทั้งหมดและแน่นอนว่าขอบเบาะประตูคนขับล้มเหลวอย่างรวดเร็วเนื่องจากการออกแบบที่ไม่ดี อย่างที่บอกว่านี่คือรถที่หลายคนชี้ให้เห็นแล้วว่ามีความสวยงามสวยงามและดูเหมือนว่ามันจะมีราคาแพงกว่าที่เป็นอยู่อย่างมหาศาล มันจับได้เหมือนรถสปอร์ตและรวดเร็วราวกับสายฟ้าอ่านน้อยลง
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ