1994 Buick Skylark 4-dr Custom คือ Sedan. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ซึ่งส่งออก 152 hp และจับคู่กับกระปุกเกียร์. 1994 Buick Skylark 4-dr Custom มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1337 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1994 Buick Skylark 4-dr Custom มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง และ. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 166 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 196 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.2 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.7 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 17,983
ผู้ผลิตชาวอเมริกันเปิดตัวรุ่นสกายลาร์กรุ่นที่ 7 (และรุ่นสุดท้าย) ในปี 1991 โดยมีตัวถังที่ปรับรูปทรงใหม่ทั้งหมดรวมกับองค์ประกอบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่นก่อน ๆ ของบูอิค (เช่นกระจังหน้าที่ออกแบบมาอย่างเฉียบคม)
ก่อนที่จะกลายมาเป็นเครื่องหมายการค้าของรถยนต์หรูหราและวิศวกรรมนวัตกรรมบูอิคค่อนข้างชอบสิ่งประดิษฐ์เกี่ยวกับระบบประปา เดวิดดันบาร์บูอิคเกิดที่เมืองอาร์บรู ธ ประเทศสก็อตแลนด์มีประสบการณ์ชีวิตครั้งที่สองในช่วงกลางทศวรรษที่ 30 เมื่อเขาเริ่มสนใจเครื่องยนต์เบนซินเป็นพิเศษ ในไม่ช้าเขาก็ทิ้งกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับระบบประปาและในช่วงปี 1900 เขาได้สร้างเครื่องยนต์จำนวนมากสำหรับการทำฟาร์มและการพายเรือ ความหลงใหลในมอเตอร์ของบูอิคทำให้เขาก่อตั้ง บริษัท ของตัวเองชื่อ auto-vim และ power co
อย่างไรก็ตามการเลือกชื่อนี้ขาดเสียงสะท้อนอันทรงพลังของชื่อผู้ก่อตั้งซึ่งสามารถแทนที่ได้อย่างรวดเร็วภายในปี 1903 - เมื่อ บริษัท ติดป้ายชื่อใหม่เอี่ยมไว้ที่หน้าอกนั่นคือ บริษัท ผู้ผลิต buick ในช่วงปีเดียวกันหัวหน้าของ บริษัท ได้พยายามทำให้ชื่อง่ายขึ้นโดยการทิ้ง 'การผลิต' ออกจากฉลาก
เมื่อปัญหาด้านเอกลักษณ์และรูปลักษณ์ขององค์กรได้รับการแก้ไขเป็นที่น่าพอใจแล้วบูอิคเริ่มมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเครื่องยนต์รถยนต์ บูอิคที่ให้ความสำคัญกับงานของเขาจะคืนทุนในไม่ช้าการกำเนิดของเครื่องยนต์วาล์วเหนือศีรษะทำให้ บริษัท ได้รับเสียงชื่นชมมากมาย
สิ่งนี้ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการวางตำแหน่งของวาล์วซึ่งทำให้เครื่องยนต์ buick สามารถติดตั้งในช่องว่างที่เข้มงวดมากขึ้นในขณะที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าถึงการบำรุงรักษาได้ง่ายซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ของรถในเวลานั้น (ซึ่งมีวาล์วติดตั้งแบบมุม) แม้ว่าบูอิคและคู่หูด้านวิศวกรรมชั้นนำของเขายูจีนริชาร์ดและวอลเตอร์แอล. marr ประสบความสำเร็จในการหลีกเลี่ยงความซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเครื่องยนต์ที่สำคัญแบรนด์เข้าสู่ขั้นตอนของความขัดแย้งในการขายที่ชะลอตัว
ดังกล่าวเป็นปัญหาทางการเงินที่พบว่าภายในเดือนกันยายน 1903 เดวิดบูอิคและเบนจามินบริสโกจูเนียร์ผู้สนับสนุนทางการเงินของเขา ขาย บริษัท ให้กับกลุ่มช่างทำเกวียนในเมืองฟลินท์มิชิแกนห่างจากดีทรอยต์ 60 ไมล์ (อดีตสำนักงานใหญ่ของโรงงานบูอิค) โชคดีที่โรงงานบูอิคถูกย้ายไปอยู่ที่หินเหล็กไฟทั้งหมดซึ่งทำให้เดวิดบูอิคซึ่งดำรงตำแหน่งผู้จัดการสามารถมุ่งเน้นไปที่งานของเขาได้
แม้จะมีการก่อสร้างฟลินท์บูอิครุ่นแรกในปี 1904 แต่ตอนนี้การควบรวมกิจการฟลินท์ - บูอิคอายุหนึ่งปีอยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่นิ้วจากการชนกับนายที่ก่อกวนเชิงอุปมาอุปมัยจำนวนมาก ปัญหาทางการเงิน และมันก็ทำ ผลกระทบทำให้ บริษัท ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากขอความช่วยเหลือ
เจมส์เอช. Whiting ผู้จัดการของรถบรรทุกหินเหล็กไฟเข้ามาหา william c. “ บิลลี่” ดูแรนท์ราชาผู้ขนส่งหินเหล็กไฟและหัวหน้า GM ในอนาคตเกี่ยวกับสถานะของ บริษัท จมูกของดูแรนท์สำหรับธุรกิจเช่นเดียวกับสัญชาตญาณที่แปลกประหลาดและทักษะการส่งเสริมการขายของเขาในเวลาต่อมาจะลากบูอิคจากหลุมน้ำมันดินที่ตกลงไปตรงไปยังความเย้ายวนใจในการแสดงอัตโนมัติที่ฉูดฉาดการโบกหน้าด้วยหมึกและการครอบงำการแข่งรถ
แม้ว่าดูแรนต์จะไม่ใช่แฟนตัวยงของรถยนต์ แต่เขาก็รับรู้ได้ทันทีถึงศักยภาพในการขายของรถยนต์ มันเป็นแรงบิดและช่วงล่างที่ทนทานของรถที่บูอิคสร้างขึ้นจนทำให้ดูแรนต์เชื่อว่าเขาได้ทอง
ต้องขอบคุณความง่ายและความทนทานที่พิสูจน์แล้วในการปีนเขาและภูมิประเทศที่เป็นโคลนดูแรนท์สั่งซื้อ 1,000 หน่วยก่อนที่ บริษัท จะถึง 40 เกณฑ์ แม้ว่าชุดของการผลิตจะเพิ่มการเคลื่อนไหวที่มุ่งเน้นเช่นการสร้างโรงงานที่ใช้หินเหล็กไฟแห่งใหม่และการร่วมมือกับ Charles Stewart mott (ซัพพลายเออร์เพลาและหัว gm ในอนาคต) durant ช่วยบูอิคจากการใกล้สูญพันธุ์
ดูแรนท์ไม่ได้ตัดสินใจเพียงแค่สร้างความมั่นใจในความสำเร็จของแบรนด์บูอิคและก้าวไปไกลกว่าเดิมเพื่อพิชิตสนามแข่งรถด้วยเช่นกัน ทีมของเขาซึ่งก่อตั้งขึ้นจาก Louis chevrolet และ wild bob burman (ในกลุ่มอื่น ๆ ) คว้าถ้วยรางวัลไปทั้งหมด 500 ถ้วยระหว่างปี 1908 ถึง 1910 เท่านั้นสาเหตุที่ทำให้ buick ประสบความสำเร็จอย่างมากคือในปี 1908 บริษัท ได้กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของประเทศ ผลิตรถยนต์ 8,820 คัน ราวกับว่ายังไม่เพียงพอโมเดลใหม่ 10 ได้ทำยอดขายของ บริษัท อื่น ๆ ทั้งหมดโดยมียอดผลิต 4,002 คัน ความสำเร็จที่จดทะเบียนโดยใช้ชื่อ buick เพิ่มขึ้นมากพอที่จะทำให้ durant มีเหตุผลในการตั้ง บริษัท โฮลดิ้งขนาดใหญ่ ดังนั้นมอเตอร์ทั่วไปจึงถือกำเนิดขึ้น
เมื่อยุค 20 มาถึงบูอิคได้รับความนิยมอย่างไม่หยุดยั้งเนื่องจากได้กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ตัวเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับผู้นำระดับโลก ในช่วงพักระหว่างการรวบรวมเสียงโห่ร้องบูอิคกำลังยุ่งอยู่กับการข้ามเส้นชัยและชิงแชมป์เปี้ยนจากความสูงของโพเดียมแข่งที่หนึ่งทั่วโลก
ในความเป็นจริงบูอิคได้ยึดครองโลกมาแล้วโดยรถยนต์มีส่วนร่วมในการเดินทางและการข้ามที่สำคัญเช่นการเดินทางด้วยเครื่องยนต์ครั้งแรกของโลเวลโทมัสในอัฟกานิสถานในปี 1923
อย่างไรก็ตามในช่วงท้ายของทศวรรษที่ 20 นำมาซึ่งข่าวที่ไม่ค่อยดีนักเนื่องจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ได้กวาดไปทั่วประเทศทำลาย บริษัท จำนวนมากในกระบวนการ บูอิคสามารถทนต่อภาวะซึมเศร้าที่ต้องเสียเงินได้โดยมีการแสดงโมเดลที่ได้รับการฟื้นฟูอย่างเต็มที่ซึ่งมีการส่งสัญญาณอัตโนมัติแบบไดนาโฟลว์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินช่องลมที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินหรือช่องระบายอากาศและองค์ประกอบสไตล์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เช่นตะแกรงแนวตั้งที่ฉูดฉาดและผิวสัมผัสที่ดำเนินการอย่างพิถีพิถัน
ด้วยการเติบโตอย่างไม่หยุดยั้งบูอิคยังคงดำรงตำแหน่งในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของอเมริกาตลอดช่วงทศวรรษที่ 90 โดยให้ความสำคัญกับรถเก๋ง ปี y2k ได้ฉีดวัคซีนใหม่ให้กับรถโดยบูอิคได้ขยายกิจกรรมในการพัฒนาแนวคิดแบบเปิดประทุนและครอสโอเวอร์ใหม่ กระบวนการปรับโฉมใหม่ที่เกิดขึ้นโดยบูอิคทำให้ บริษัท มุ่งเน้นไปที่รถยนต์กลุ่มใหม่โดยปัจจุบันมีรุ่นลาครอสระดับพรีเมียมลูเซิร์นและรุ่นล้อมรอบสามรุ่น
1994 Buick Skylark ความคิดเห็นของผู้บริโภค
agreecost, 09/26/2006
'94 skylark gs cp
คุณภาพของวัสดุแย่มาก ภายในพังทลาย เพลาครึ่งหักก่อน 50000 ไมล์เช่นเดียวกับที่ยึดมอเตอร์ ควรนำรถออกไปในทุ่งหญ้าและเผา
embargoplay, 11/09/2003
รีวิวจิมส์
ซื้อใหม่เอี่ยมจากห้องแสดงใน
2537 เบ็นเป็นรถที่วิ่งได้ดีจริงๆมี
ตอนนี้อยู่ที่ประมาณ 66,000 ไมล์มีบางส่วน
ปัญหาไฟฟ้าใน 3 ปี
ที่ผ่านมา milage ก๊าซเป็นข้อดีอย่างมากสำหรับสิ่งนี้
veichle. ยังไม่มีสนิมเลย
แน่นอนฉันให้มันแว็กซ์.. จะขับมัน
จนกว่ามันจะตาย ..
periodiccholly, 02/22/2004
เธอพาฉันไปที่นั่นและกลับมา!
ฉันซื้อรถคันนี้เมื่อปีที่แล้ว เมื่อไหร่
ซื้อมาเธอมีไมล์สะสมประมาณ 188,000 ไมล์และ
ต้องการงานเล็กน้อย เธอต้องการเบรค
เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางทั้งบิต ต่อไปคือล้อ
การประกอบฮับ ฉันหวังว่าจะเก็บรถคันนี้ไว้
ในขณะที่. มันทำงานได้ดี ฉันหวังว่าจะทำความสะอาดไฟล์
ภายในมีเบาะนั่งใหม่ฝ้าเพดานและ
เกียร์โดยรวมและแก้ไขการรั่วไหลของน้ำมัน
flyablepursuable, 09/16/2005
94 สกายลาร์ก gs
ปัญหาไฟฟ้ามากมายปัญหาการส่งสัญญาณ เบรคที่แย่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาต้องเปลี่ยนใหม่ทุกปี
knightrampallian, 02/03/2017
1997 Buick Skylark
"รถที่ดีสำหรับระดับและขนาด"
ฉันซื้อ buick skylark ปี 1997 ของฉัน จำกัด ในราคา 450 พร้อม 235000 ไมล์ ประมาณ 180,000 คันเป็นไมล์ทางด่วน / ทางหลวงและเนื่องจากการขับขี่บนทางด่วนไม่ได้ทำให้รถของคุณสึกหรอมากนักในความเป็นจริงรถมีมากกว่า 55-60,000 ไมล์ในเมือง การตกแต่งภายในค่อนข้างคับแคบเมื่อเข้าไปได้ แต่สะดวกสบายเมื่อได้นั่ง ของฉันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ oldsmobile ld9 2.4l twin-cam 4 ตรงและวิ่งได้เหมือนแชมป์และวิ่งได้ประมาณ 26 ไมล์ต่อชั่วโมงในเมืองและสูงถึง 32 ไมล์ต่อชั่วโมงบนทางด่วน! มันสามารถใช้แรงม้ามากกว่า 150 แรงม้าที่ผลิตได้ แต่โดยรวมแล้วมันทำให้เธอไปได้อย่างรวดเร็วสำหรับเครื่องยนต์ 4-banger ฉันจ่ายค่าซ่อมประมาณ 400 ชิ้นรวมถึงการเปลี่ยนวิทยุและปัญหาทางกลไกบางอย่าง (เจ้าของคนก่อนทำลูกปืนล้อหน้าขวากระจกผู้โดยสารและแกนฮีตเตอร์) แต่นอกเหนือจากนั้นฉันไม่ต้องทำอะไรเลยนอกจากงานประจำ ซ่อมบำรุง. รถคันนี้มีเจ้าของเพียง 2 คนเจ้าของคนแรกซื้อมันใหม่ในปี 1996 และขับไปทุกที่สำหรับวันหยุดพักผ่อน ฯลฯ .... เขาขายมันไปเมื่อปีหรือสองปีที่แล้วให้กับเพื่อนบ้านของเขาและฉันซื้อมาจากเขาเมื่อปีที่แล้ว ฉันอยากจะแนะนำรถคันนี้ให้กับผู้ที่ต้องการรถราคาไม่แพงที่มีคุณภาพ หากคุณกำลังมองหาอยู่ลองเลือกใช้เครื่องยนต์ 2.4 คัดท้ายให้ชัดเจนของรุ่นเครื่องยนต์ 3100 โปรด !!! นี่เป็นรถที่สร้างมาอย่างดีจากบูอิคที่มีตัวถังขนาดกลาง แต่ให้ความสะดวกสบายเหมือนรถเก๋งขนาดใหญ่ เครื่องปรับอากาศเย็นและร้อนมาก! มันเป็นส่วนล่างของบรรทัดสำหรับ buick ซึ่งน่าประทับใจเมื่อพิจารณาว่ามันดีแค่ไหนสำหรับคลาส!
radiationhig, 11/18/2015
1996 Buick Skylark
"รถที่ดีโดยรวม"
ฉันซื้อรถคันนี้ในเดือนมิถุนายนปี 2014 ด้วยไมล์ 178,000 ไมล์ สิ่งแรกที่ฉันต้องแก้ไขคือลูกปืนล้อ (รวม 30 $ ) ตั้งแต่การบำรุงรักษาทั่วไป ฉันมี 3.1l ที่รวดเร็วซึ่งบรรจุลงในรถที่เบามากสำหรับพลังที่ผลิตได้ ฉันสูบบุหรี่สองสามคันที่เรียกว่า "รถสปอร์ต" โดยคิดว่า "มันคือบูอิค" แย่เกินไปสำหรับพวกเขา ฉันเป็นผู้ชายที่ซื่อสัตย์
pedometeraustin, 03/02/2015
1993 Buick Skylark
“ รถดีคุ้มราคา”
ฉันทุบรถคันนี้ในปี 2008 ด้วยระยะทาง 69000 สำหรับสองแกรนด์ ฉันต้องเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์หนึ่งครั้งท่อไอเสียสองสามครั้งชุดคอยล์และสายเบรก (ราคาแพง) มอเตอร์กระจกไฟฟ้าบางครั้งก็ไม่ดี แต่ฉันไม่เคยต้องเปลี่ยนใด ๆ เลย นอกเหนือจากนั้นมันเป็นยานพาหนะขนาดมหึมาฉันไม่เคยต้องกังวลว่ามันจะพังหรือสตาร์ทไม่ติด การตกแต่งภายในไม่หรูหรา แต่ฉันชอบและที่นั่งก็สบาย มันไม่ได้เร่งเร็ว แต่จัดการได้ดีมาก มันตั้งอยู่ค่อนข้างต่ำจากพื้นดังนั้นคุณต้องระวังถนนที่สูงชันและทางที่ชอบ
รถคันนี้มีชื่อเสียงในเรื่องการมีปะเก็นหัวที่ไม่ดีซึ่งมักจะทำให้รถไร้ประโยชน์ที่ไหนสักแห่งระหว่างแปดสิบถึงหนึ่งแสนสองหมื่นไมล์ ฉันมีปะเก็นบนรถของฉันจริงๆแล้วดูและพวกเขาบอกว่ามันดูดีดังนั้นฉันคิดว่าฉันเป็นคนที่โชคดีคนหนึ่ง รถของฉันเกิน "อายุขัย" ไปแล้ว แต่ฉันคิดว่ามันค่อนข้างหายาก คุณไม่เห็นคนมากมายบนท้องถนนอีกต่อไปเนื่องจากปัญหาปะเก็นหัว นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันไม่แนะนำรถคันนี้ให้คนอื่นอ่านน้อยลง
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ