1993 Volkswagen Corrado Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
1993 Volkswagen Corrado Base คือ Front-wheel drive Sport. 1993 Volkswagen Corrado Base มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1114 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1993 Volkswagen Corrado Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง และ. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 207 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 211 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.6 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 14.3 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.9 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 27,600
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 27,600 | |
| ร่างกาย | Sport | |
| ประตู | N/A Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2.9L | |
| อำนาจ | 190 hp | |
| เลขที่นั่ง | N/A Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5 speed manual | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | Corrado (53I) | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 190 HP | |
| แรงบิด | 207 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 211 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 6.8 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 14.3 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.9 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,114 KG | |
| ยี่ห้อ | Volkswagen | |
| แบบ | Corrado | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 14.6 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 157.6 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 24.2 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 177.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1993 Volkswagen Corrado Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 554 | $ 1,259 | $ 1,639 |
| Clean | $ 489 | $ 1,115 | $ 1,452 |
| Average | $ 360 | $ 827 | $ 1,078 |
| Rough | $ 230 | $ 538 | $ 704 |
, 
1993 Volkswagen Corrado Base สีภายนอก
1993 Volkswagen Corrado Base สีภายใน
1993 Volkswagen Corrado เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.9L | Base | 190 hp | 207 N.m | 14.3 L/100km | 7.9 L/100km | 6.8 s | 14.6 s | 24.2 s |
| G60 | 160 hp | 207 N.m | 12.7 L/100km | 8.7 L/100km | 8.3 s | 15.9 s | 26.4 s | |
| VR6 | 136 hp | 207 N.m | 12.7 L/100km | 6.7 L/100km | 9.1 s | 16.6 s | 27.6 s |
1993 Volkswagen Corrado จดจ้อง
1993 Volkswagen Corrado รุ่นก่อน ๆ
1993 Volkswagen Corrado คนรุ่นอนาคต
Volkswagen Corrado ภาพรวมและประวัติศาสตร์
โฟล์คสวาเก้นคอร์ราโดเป็นรถยนต์รุ่นหนึ่งที่ผลิตโดยโฟล์คสวาเก้นเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 6 ปีในช่วงปี 2532 ถึง 2538
ประวัติความเป็นมาของ“ รถของผู้คน” โฟล์คสวาเก้นเริ่มต้นในวันที่ 28 พฤษภาคม พ.ศ. 2480 เมื่อ บริษัท “ geselschaft zur vorbereitung des deutschen volkswagen mbh” ถูกสร้างขึ้น หนึ่งปีต่อมามีการเปลี่ยนชื่อเป็น "volkswagenwerk gmbh" มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเมือง Wolfsburg ซึ่งเป็นเมืองที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับคนงานในโรงงาน Volkswagen ที่กำลังจะผลิตรถยนต์ในฝันของ Hitler สำหรับชาวเยอรมันโดยเฉลี่ยออกแบบโดยเฟอร์ดินานด์พอร์ช
แต่แผนการของฮิตเลอร์จะไม่เกิดขึ้นจริงเพราะสงครามโลกครั้งที่สองเริ่มต้นขึ้นและโรงงานได้เปลี่ยนการผลิตเป็นอาวุธยุทโธปกรณ์และยานพาหนะภายใต้โลโก้ vw ก็ตกเป็นของกองทัพของอาณาจักรที่สาม หลังสงครามโรงงานที่ Wolfsburg อยู่ภายใต้การควบคุมของพันธมิตรอังกฤษมีความเฉพาะเจาะจงและภายใต้การดูแลของ ivan hirst รายใหญ่โฟล์คสวาเก้นเริ่มการผลิตจำนวนมากของประเภท 1 หรือด้วงตามที่จะเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก .
ยอดขายเริ่มต้นในต่างประเทศเป็นหายนะ แต่ด้วยการโฆษณาที่ชาญฉลาดทำให้ด้วงได้รับความนิยมจากกลุ่มวัยรุ่นและในปีพ. ศ. 2488 ถึงปีพ. ศ. ในขณะเดียวกันในช่วงปลายทศวรรษที่ 40 โฟล์คสวาเก้นก็ได้เปิดตัวประเภทที่ 2 ซึ่งเป็นผู้ให้บริการประชาชนหรือที่เรียกว่า "vw Bully"
แม้กระทั่งในช่วงทศวรรษที่ 60 และ 70 ด้วงก็สามารถรักษายอดขายได้แม้ว่ามันจะล้าสมัยไปแล้วก็ตาม ความน่าเชื่อถือการบำรุงรักษาง่ายและการใช้เชื้อเพลิงที่ลดลงทำให้รถยนต์ยังคงเป็นที่ชื่นชอบของผู้บริโภค เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2515 โฟล์คสวาเกนฉลองยอดขายด้วงกว่า 15 ล้านคันจึงแซงหน้าฟอร์ดรุ่น t ในฐานะรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกซึ่งยังคงครองตำแหน่งจนถึงทุกวันนี้
ถึงแม้จะประสบความสำเร็จกับด้วงในช่วงต้นทศวรรษที่ 70 แต่ Volkswagen ag ก็ต้องการรถรุ่นใหม่เพื่อทดแทนด้วงที่มีอายุมาก ความช่วยเหลือมาจากสหภาพออดี้ / รถยนต์ซึ่ง wv ได้ซื้อคืนในวัยหกสิบเศษ พวกเขานำความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าและเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำมาด้วย
ในปีพ. ศ. 2517 การตีกอล์ฟครั้งแรกออกจากประตูโรงงานและกลายเป็นการตีทันที วางตลาดในฐานะกระต่ายในสหรัฐอเมริกาและแคนาดามีหน้าที่รับผิดชอบในการนำโฟล์คสวาเกนกลับมาอยู่บนแผนที่ ในปีเดียวกันนั้นรุ่นที่สปอร์ตมากขึ้น scirocco ก็เข้าสู่กลุ่มโฟล์คสวาเกน สำหรับตลาดรถยนต์ขนาดเล็กผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันได้คิดค้นเสื้อโปโลในปี 1976 ซึ่งเป็นที่นิยมมากในยุโรปตะวันตก
ในทศวรรษหน้าโฟล์คสวาเกนพยายามที่จะปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของตนด้วยรุ่นใหม่ของรุ่นเก่าทั้งหมดและขยายอิทธิพลของพวกเขาด้วยการเข้ารับตำแหน่งผู้ผลิตชาวสเปนและรถยนต์ Skoda จากสาธารณรัฐเช็ก
เมื่อทศวรรษที่ 90 เข้ามาออดี้ที่เป็นเจ้าของ vw กลายเป็นคู่แข่งโดยตรงสำหรับ bmw และ mercedes-benz ด้วยผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาสำหรับตลาดที่อวดรู้ สิ่งนี้ทำให้ความว่างเปล่าในตลาดทั่วไปซึ่งตอนนี้ Volkswagen พยายามเติมเต็ม รถรุ่นที่สามมาพร้อมกับคุณภาพและมาตรฐานที่ดีขึ้น ค่อยๆเปิดตัวรถหรูรุ่นใหม่เช่น Touareg ซึ่งเป็นรถออฟโรดระดับพรีเมียม
ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาโฟล์คสวาเกนพยายามจัดทำบันทึกเกี่ยวกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และเทคโนโลยีประหยัดน้ำมัน สิ่งนี้ใช้ได้กับเครื่องยนต์ปกติของพวกเขาซึ่งใช้แก๊สและดีเซล แต่พวกเขากำลังพัฒนาลูกผสมเช่นกัน
แต่แผนการของฮิตเลอร์จะไม่เกิดขึ้นจริงเพราะสงครามโลกครั้งที่สองเริ่มต้นขึ้นและโรงงานได้เปลี่ยนการผลิตเป็นอาวุธยุทโธปกรณ์และยานพาหนะภายใต้โลโก้ vw ก็ตกเป็นของกองทัพของอาณาจักรที่สาม หลังสงครามโรงงานที่ Wolfsburg อยู่ภายใต้การควบคุมของพันธมิตรอังกฤษมีความเฉพาะเจาะจงและภายใต้การดูแลของ ivan hirst รายใหญ่โฟล์คสวาเก้นเริ่มการผลิตจำนวนมากของประเภท 1 หรือด้วงตามที่จะเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก .
ยอดขายเริ่มต้นในต่างประเทศเป็นหายนะ แต่ด้วยการโฆษณาที่ชาญฉลาดทำให้ด้วงได้รับความนิยมจากกลุ่มวัยรุ่นและในปีพ. ศ. 2488 ถึงปีพ. ศ. ในขณะเดียวกันในช่วงปลายทศวรรษที่ 40 โฟล์คสวาเก้นก็ได้เปิดตัวประเภทที่ 2 ซึ่งเป็นผู้ให้บริการประชาชนหรือที่เรียกว่า "vw Bully"
แม้กระทั่งในช่วงทศวรรษที่ 60 และ 70 ด้วงก็สามารถรักษายอดขายได้แม้ว่ามันจะล้าสมัยไปแล้วก็ตาม ความน่าเชื่อถือการบำรุงรักษาง่ายและการใช้เชื้อเพลิงที่ลดลงทำให้รถยนต์ยังคงเป็นที่ชื่นชอบของผู้บริโภค เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2515 โฟล์คสวาเกนฉลองยอดขายด้วงกว่า 15 ล้านคันจึงแซงหน้าฟอร์ดรุ่น t ในฐานะรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกซึ่งยังคงครองตำแหน่งจนถึงทุกวันนี้
ถึงแม้จะประสบความสำเร็จกับด้วงในช่วงต้นทศวรรษที่ 70 แต่ Volkswagen ag ก็ต้องการรถรุ่นใหม่เพื่อทดแทนด้วงที่มีอายุมาก ความช่วยเหลือมาจากสหภาพออดี้ / รถยนต์ซึ่ง wv ได้ซื้อคืนในวัยหกสิบเศษ พวกเขานำความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าและเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำมาด้วย
ในปีพ. ศ. 2517 การตีกอล์ฟครั้งแรกออกจากประตูโรงงานและกลายเป็นการตีทันที วางตลาดในฐานะกระต่ายในสหรัฐอเมริกาและแคนาดามีหน้าที่รับผิดชอบในการนำโฟล์คสวาเกนกลับมาอยู่บนแผนที่ ในปีเดียวกันนั้นรุ่นที่สปอร์ตมากขึ้น scirocco ก็เข้าสู่กลุ่มโฟล์คสวาเกน สำหรับตลาดรถยนต์ขนาดเล็กผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันได้คิดค้นเสื้อโปโลในปี 1976 ซึ่งเป็นที่นิยมมากในยุโรปตะวันตก
ในทศวรรษหน้าโฟล์คสวาเกนพยายามที่จะปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของตนด้วยรุ่นใหม่ของรุ่นเก่าทั้งหมดและขยายอิทธิพลของพวกเขาด้วยการเข้ารับตำแหน่งผู้ผลิตชาวสเปนและรถยนต์ Skoda จากสาธารณรัฐเช็ก
เมื่อทศวรรษที่ 90 เข้ามาออดี้ที่เป็นเจ้าของ vw กลายเป็นคู่แข่งโดยตรงสำหรับ bmw และ mercedes-benz ด้วยผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาสำหรับตลาดที่อวดรู้ สิ่งนี้ทำให้ความว่างเปล่าในตลาดทั่วไปซึ่งตอนนี้ Volkswagen พยายามเติมเต็ม รถรุ่นที่สามมาพร้อมกับคุณภาพและมาตรฐานที่ดีขึ้น ค่อยๆเปิดตัวรถหรูรุ่นใหม่เช่น Touareg ซึ่งเป็นรถออฟโรดระดับพรีเมียม
ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาโฟล์คสวาเกนพยายามจัดทำบันทึกเกี่ยวกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และเทคโนโลยีประหยัดน้ำมัน สิ่งนี้ใช้ได้กับเครื่องยนต์ปกติของพวกเขาซึ่งใช้แก๊สและดีเซล แต่พวกเขากำลังพัฒนาลูกผสมเช่นกัน
1993 Volkswagen Corrado ความคิดเห็นของผู้บริโภค
raspdairy, 04/16/2011
รถที่สร้างขึ้นมาอย่างดี!
ฉันเป็นเจ้าของสีดำ
ปี 1993 corrado vr6 พร้อมหนังรีคาโรสีดำตั้งแต่วันแรกจากตัวแทนจำหน่ายและตอนนี้อายุ 20 ปีและ 260,000 กม. ยังคงทำให้ใบหน้าของฉันยิ้มได้ความน่าเชื่อถือนั้นยอดเยี่ยมและเปลี่ยนเฉพาะชิ้นส่วนสึกหรอตามปกติและปัญหาซันรูฟและสารหล่อเย็นบางอย่าง แต่รถอะไร คุณเป็นเจ้าของที่ไม่ต้องการการซ่อมแซมและฉันยินดีที่จะซ่อมรถที่ดี ตอนนี้ฉันไม่ได้ใช้มันเป็นรถทุกวันของฉันและภรรยาของฉันบอกให้ฉันขาย แต่ฉันไม่ต้องการปล่อยเธอไปรถคันนี้เป็นสิ่งที่พิเศษเมื่อสร้างขึ้นคุณจะไม่สามารถรับความรู้สึกนั้นได้เว้นแต่วันนี้คุณใช้จ่ายก้อนโต money.best vw ที่เคยสร้างมาและเสียงของ vr6 นั้น
coffeediscover, 06/26/2010
หนึ่งในชนิด
รถที่ยอดเยี่ยมที่ทำงานและจัดการได้ดีถ้ายังไม่ดีกว่านั้นมียานพาหนะใหม่ ๆ มากมายในปัจจุบัน รักรถคันนี้เพราะหายากไม่เห็นขับไปไหนมาไหนขับสนุกเสียงดีและดูดีมากแม้ตอนนี้ สามารถซื้อ Corrado ได้อย่างง่ายดายในราคาต่ำกว่า $ 5,000 หากคุณคิดจะซื้อคอร์ราโดฉันขอเตือนว่าอาจมีราคาแพงในการดูแลรักษา แต่ก็คุ้มค่าเนื่องจากมีการผลิตน้อยกว่า 100,000 ชิ้นทั่วโลก รถสะสมในอนาคต? จะสนุกกับรถคันนี้ไปอีกหลายปี
teddymetal, 12/01/2011
“ จรวดต่อต้านข้าว”
สปอร์ตคูเป้กลางยุคที่ยอดเยี่ยม โปร: ขุมพลังมากมายขับสนุกสะดวกสบายดีไซน์ภายนอกเหนือกาลเวลา ข้อเสีย: ความน่าเชื่อถือต้นทุนของชิ้นส่วน เป็นเจ้าของรถคันนี้มา 5 ปีแล้วต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนบางส่วนในราคาค่อนข้างสูง แต่คุ้มค่ากับเงินทุกบาทขับทุกวันและสนุกกับมันทุกนาที รถหายากมากไม่มีให้เห็นมากมายบนท้องถนนในปัจจุบัน ขอแนะนำรถคันนี้ให้กับคนที่รู้ว่ามีอะไรเข้ามาและเคารพรถในสิ่งที่เป็นอยู่ ของสะสมในอนาคต? น่าดู
servicesdicing, 09/21/2011
“ น่าอัศจรรย์”
รถดีมาก เก่า แต่น่าตื่นเต้น
ข้อกำหนด 1993 Volkswagen Corrado Base
Base Dimensions
| Curb Weight | 1114 kg |
|---|---|
| Height | 1316 mm |
| Length | 4049 mm |
| Wheelbase | 2464 mm |
| Width | 1673 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.9L |
| Transmission | 5 speed manual |
Base Overview
| Body | Sport |
|---|---|
| Doors | N/A |
| Engine | 2.9L |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
| Transmission | 5 speed manual |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | None |
|---|
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ