1993 Subaru Justy DL คือ Hatchback. มีประตู 3 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ซึ่งส่งออก 67 hp และจับคู่กับกระปุกเกียร์. 1993 Subaru Justy DL มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก 826 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1993 Subaru Justy DL มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง และ. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 73 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 149 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 21.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 24.5 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 7,795
subaru justy เป็นรถที่ผลิตตั้งแต่ปี 1984 ซึ่งมักจะถูกวางตลาดโดยผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นโดยใช้แผ่นป้าย justy
subaru justy รุ่นแรกมีให้เลือกสองแบบคือ 3 และ 5 ประตูทั้งสองรุ่นมี 1.0 และ 1.2 ลิตร ยิ่งไปกว่านั้นเนื่องจากระบบเกียร์อัตโนมัติสามารถลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ขนาดเล็กดังกล่าวได้ผู้ผลิตในญี่ปุ่นจึงติดตั้งรถด้วยระบบเกียร์ธรรมดาหรือด้วย cvts ที่รวบรวมแฟน ๆ จำนวนมากในตลาดส่วนใหญ่ และเมื่อพูดถึงตลาดแล้ว justy ยังได้รับการรีแบรนด์โดย บริษัท อื่น ๆ อีกหลายแห่งรวมถึง suzuki และ chevrolet ซึ่งเปิดตัวในยุโรป
subaru หมายถึง "รวมกัน" จริงๆและหมายถึงดาวหกดวงบนโลโก้ที่หมายถึง บริษัท 6 แห่งที่รวมตัวกันภายใต้กลุ่ม fhi ดาวที่ใหญ่ที่สุดแสดงถึงอุตสาหกรรมหนักของฟูจิ บริษัท เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2460 ในประเทศญี่ปุ่นในฐานะห้องปฏิบัติการวิจัยอากาศยาน แต่ไม่นานก็ย้ายไปผลิตเครื่องบิน
หลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัท ได้สร้างสกู๊ตเตอร์กระต่ายฟูจิพร้อมชิ้นส่วนอะไหล่จากเครื่องบิน ไม่นาน บริษัท ได้แยกตัวออกเป็นธุรกิจอื่นที่ผลิตสกูตเตอร์รถโค้ชเครื่องยนต์และแชสซี จากนั้นซีอีโอเคนจิคิตะก็ตัดสินใจว่าเป็นความคิดที่ดีที่จะมีส่วนร่วมในการสร้างรถยนต์และในไม่ช้าก็มีการสร้างรถซูบารุคันแรก subaru 1500 (1954)
1500 หรือ p1 ตามมาด้วย 360 ในปี 1958 แซมบาร์ในปี 1961, 1,000 ในปี 1965, gthe 1100 และ r2 ในปี 1969 ในช่วงยุค 70 ลีโอนออกมาแล้วต่อมาในยุค 80 อัลไซโคลน (1985 ) และมรดก (1989) ถูกเพิ่มเข้ามาในกลุ่มผลิตภัณฑ์ subaru
อย่างช้าๆในทศวรรษที่ 90 บริษัท ได้ย้ายออกจากการผลิตยานยนต์ขนาดเล็กและมุ่งเน้นไปที่รถแรลลี่เช่น vivio และ impreza impreza wrx รุ่นต่าง ๆ ได้รับรางวัลแชมป์โลกหลายครั้งภายใต้ไดรเวอร์เช่น colin mcrae
โดยใช้เทคโนโลยีจากอุตสาหกรรมการบินซูบารุใช้สิ่งประดิษฐ์ที่ประสบความสำเร็จมากมายในอุตสาหกรรมยานยนต์ หนึ่งในคนแรกคือพวกเราของเครื่องยนต์ "บ็อกเซอร์" ที่ต่อต้านในแนวนอนและการใช้โครงสร้างแบบโมโนโคค นอกจากนี้ Subaru ยังเป็นผู้ผลิตรถยนต์เพียงรายเดียวที่นำเสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐานในเกือบทุกรุ่น ผู้ผลิตในญี่ปุ่นยังเป็นรายแรกที่นำเสนอระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (ectv) ซึ่งแทนที่เกียร์มาตรฐานและให้อัตราเร่งที่ราบรื่นในขณะที่ลดการปล่อยมลพิษและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
นอกจากนี้ซูบารุยังให้ความสนใจอย่างมากในการรักษาสิ่งแวดล้อมโดยประสบความสำเร็จเป็นประวัติการณ์: 0 สถานะการฝังกลบสำหรับโรงงานของพวกเขาในลาฟาแยตรัฐอินเดียนาซึ่งหมายความว่าโรงงานไม่สร้างขยะ นอกจากนี้ บริษัท ยังมีโครงการรีไซเคิลที่กว้างขวางสำหรับรถยนต์ของตนเองโดยไม่ต้องพูดถึงโปรแกรมสำหรับรถยนต์ไฮบริดและประหยัดน้ำมัน
1993 Subaru Justy ความคิดเห็นของผู้บริโภค
billfemur, 11/05/2005
ทางก่อนถึงเวลาต่อต้านรถ SUV
fwd, 5 speed, ระบบกันสะเทือนอิสระ 4 ล้อ, ความจุสินค้าขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับขนาด เสียงระเบิดที่เบาตอบสนองว่องไวเพื่อขับไปได้ทุกที่ยกเว้นทางด่วน (น่าเบื่อ) สนุกกับการขับรถสไตล์แรลลี่ท่ามกลางสายฝนและหิมะ! ยางทดแทนของ kumho ทำให้ยอดเยี่ยมตลอดทั้งปี มันเป็นปี 2005 และปี 1993 ของฉัน (อยู่ทางตอนเหนือของโอไฮโอเสมอ) ไม่มีสนิม! จุดอ่อนเพียงอย่างเดียว - ตราประทับระหว่างเครื่องยนต์และระบบเกียร์ที่ดูเหมือนจะล้มเหลวทุกๆ 50,000 ไมล์ ถ้ามีคนขายรถแบบนี้ในอเมริกา!
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ