1993 Nissan Axxess XE คือ Wagon. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ซึ่งส่งออก และจับคู่กับกระปุกเกียร์. 1993 Nissan Axxess XE มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1993 Nissan Axxess XE มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง และ. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 17,190
ซึ่งเป็นที่รู้จักในหลายชื่อกลุ่ม บริษัท ในเอเชียรายใหญ่นี้ได้ผลิตรถยนต์มาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2457 ปัจจุบันนิสสันเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสามในญี่ปุ่น บริษัท รถยนต์นิสสันเข้าครอบครอง บริษัท datsun ในปี 2476 และในปี 2477 จะเป็นชื่อที่เราทุกคนรู้จักในปัจจุบัน
รถยนต์นั่ง Datsun คันแรกออกจากสายการผลิตในปี 2478 และไม่นานนิสสันก็เริ่มส่งออกไปยังออสเตรเลีย ในปี 1937 datsun type 15 กลายเป็นรถที่ผลิตจำนวนมากคันแรกในญี่ปุ่นซึ่งมาในรูปแบบรถกระบะขนาดเล็กและรถตู้
นิสสันตัดสินใจที่จะขยายการผลิตไปยังสหรัฐอเมริกา การย้ายครั้งนี้ตั้งแต่ปีพ. ศ. กอร์แฮม รุ่นที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาคือรถเก๋ง 1200 แรงม้าที่มีเครื่องยนต์ 48 แรงม้ารถกระบะขนาดกะทัดรัดที่มี 37 แรงม้าซึ่งต่อมาได้กลายเป็นผู้ขายอันดับต้น ๆ ในช่วงทศวรรษที่ 50
เมื่อถึงยุค 60 นิสสันได้สร้างชื่อให้กับตัวเองทั้งสองฝั่งของแปซิฟิก ตอนนี้ บริษัท ย้ายเข้าสู่อีกส่วนหนึ่งของตลาดโดยเริ่มขายรถสปอร์ต ในตอนแรกมันจะเป็น spl 210 ซึ่งเป็นรถโรดสเตอร์ที่แคบและสูงมีส่วนบนที่นุ่มนวลและเครื่องยนต์ 48 แรงม้าในไม่ช้าก็อัปเกรดเป็นรุ่น 85 แรงม้า
สำหรับตลาดอเมริกานิสสันเปิดตัวรถบลูเบิร์ดพร้อมระบบเกียร์ 3 สปีดแบบซิงโครไนซ์ในปี 2505 ในภาคออฟโรดการลาดตระเวนได้รับการเปิดตัวพร้อมแรงม้าจำนวนมากซึ่งวางตลาดว่าสามารถ "ปีนต้นไม้" ได้ . ในปี 1967 รถโรดสเตอร์ปี 2000 ถูกปล่อยให้เป็นอิสระต่อสาธารณชนที่ไม่สงสัยและเข้าสู่โลกแห่งการแข่งรถที่ต้องเผชิญกับพายุ
สายสปอร์ตยังคงดำเนินต่อไปในทศวรรษที่ 70 ด้วยเส้น“ z” ซึ่งยังคงดำเนินต่อไปในปัจจุบัน 1970 240z กลายเป็นรถสปอร์ตที่ขายดีที่สุดในโลกด้วยการนำเสนอคุณภาพและความสะดวกสบายในราคาที่เหมาะสม ยอดขายในอเมริกาเริ่มลดลงจนในที่สุดในปี 1975 datsun กลายเป็นผู้นำเข้าอันดับ 1 ในอเมริกา
นิสสันเริ่มขยายตัวในช่วงทศวรรษที่ 80 เพื่อรองรับความต้องการและเปิดโรงงานใหม่ และเมื่อทุกคนคิดว่านิสสันไม่สามารถใหญ่กว่านี้ได้แล้วแบรนด์ใหม่ของนิสสันก็มาพร้อมกับแบรนด์ใหม่ที่มุ่งเป้าไปที่กลุ่มตลาดที่หรูหรากว่านั่นคืออินฟินิตี้ ในปี 1989 ขณะที่โครงการ infiniti เริ่มต้นขึ้น บริษัท แม่นิสสันได้เฉลิมฉลองรถยนต์คันที่ล้านที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกา
เมื่อมีการสร้างโรงงานใหม่ตลอดช่วงทศวรรษที่ 90 โมเดลใหม่ ๆ จะถูกเพิ่มเข้ามาเพื่อเจาะตลาด altima ซีดานและ Sentra กลายเป็นรถแนวหน้าในฐานะรุ่นที่ขายดีที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของนิสสัน ถัดจากนั้นในปี 2542 ถึงเวลาสำหรับตลาดยุโรปนิสสันลงนามข้อตกลงกับเรโนลต์ผู้ผลิตฝรั่งเศสเพื่อใช้ความเชี่ยวชาญและจุดแข็งของกันและกัน
ในปี 2002 แนวคิด z ได้รับการคืนชีพด้วย 350z ซึ่งเป็นรถสปอร์ตที่ได้รับชัยชนะเหนือผู้ที่ชื่นชอบรถอย่างรวดเร็ว แต่ก็มีผู้เชี่ยวชาญเช่นกัน ตลาดรถ suv ที่สร้างขึ้นอย่างสวยงามจะถูกนำเสนอในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของนิสสันด้วย murano ตอนนี้หนุ่ม ๆ ที่มาที่ nissan ดูเหมือนจะมีจุดแข็งอย่างแท้จริงที่จะต้องทำเมื่อพวกเขาเปิดตัว gtr ซึ่งเป็นรถซูเปอร์สปอร์ตอัญมณียอดนิยมของการใช้เครื่องยนต์และวิศวกรรมของนิสสัน
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ