1993 Hyundai Excel SE ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

hyundai เป็นแบรนด์รถยนต์ของเกาหลีใต้ที่เติบโตขึ้นเองในปี 1960 ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มยานยนต์ hyundai kia บริษัท ยานยนต์ได้จดทะเบียนการเติบโตอย่างมั่นคงในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมาโดยประสบความสำเร็จในการเข้าสู่ตลาดยุโรปและอเมริกา สายการประกอบที่ดำเนินการโดย บริษัท ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้เหมาะสมกับขนาดโรงงานผลิตในอุลซานสามารถผลิตได้ 1.6 ล้านหน่วยต่อปี

ก่อตั้งโดยชุงจูยุงเกิดในครอบครัวเกษตรกรที่ยากจน บริษัท ฮุนไดมอเตอร์กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกของเกาหลี เหตุผลในการก่อตั้ง บริษัท รถยนต์ไม่สามารถต้อนรับได้มากกว่านี้ตั้งแต่หลังสงครามในเกาหลีทำให้เกิดการเมืองแปลก ๆ ซึ่งหนึ่งในนั้นระบุว่าการนำเข้ารถยนต์ดีกว่าการมีแบรนด์รถยนต์ของเกาหลี

Yung รีบเติมช่องว่างได้อย่างรวดเร็วโดยได้เพิ่มทุนเพียงพอสำหรับการลงทุนจากธุรกิจก่อสร้างที่ทำกำไรได้มากเปิดทำการในปี 2490 หนึ่งปีหลังจากเกิด บริษัท hyundai motor ได้ลงนามในข้อตกลงแบ่งปันเทคโนโลยีกับ ford ในปี 1968 ไม่นานหลังจากที่ hyundai's การเข้าถึงทรัพยากรของฟอร์ดรถยนต์ฮุนไดคันแรกได้รับการพัฒนา: คอร์ติน่า รุ่นนี้ตามมาอย่างรวดเร็วด้วยการเปิดตัวม้าซึ่งเป็นรุ่นแรกที่ออกแบบและสร้างจากเกาหลีทั้งหมด อย่างไรก็ตามพิมพ์เขียวของมันไม่ใช่ภาษาเกาหลีทั้งหมด บริษัท ที่ใช้เทคโนโลยีของญี่ปุ่นจากมิตซูบิชิในการพัฒนารถ

ช่างก่อสร้างของญี่ปุ่นในเวลานั้นได้พัฒนาโมเดลมากมายหลายรุ่นซึ่งหลายรุ่นถูกส่งออกไปทั่วโลกส่วนใหญ่ไปยังสหรัฐอเมริกาและอเมริกาใต้ โมเดลม้าเป็นฮุนไดตัวแรกที่ส่งไปต่างประเทศในปี 2518

อย่างไรก็ตามฮุนไดจะข้ามพรมแดนเราในภายหลังในปี 1986 ด้วยการเปิดตัว excel รถ subcompact ได้รับความนิยมในทันทีด้วยป้ายราคาที่ค่อนข้างเล็กซึ่งเป็นสาเหตุของความนิยมส่วนใหญ่ excel ได้รับความนิยมอย่างมากจนขายได้มากกว่า 100,00 หน่วยในช่วงเจ็ดเดือนแรก

นี่เป็นรถยนต์คันสุดท้ายที่ hyundai ผลิตก่อนที่จะใช้เทคโนโลยีของตัวเองในปี 1988 โซนาต้าเป็นรถคันแรกของพวกเขาซึ่งเป็นรถยึดกลางที่เป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ แม้จะมีขั้นตอนต่างๆที่ บริษัท ได้ดำเนินการในการสร้างภาพลักษณ์ที่แข็งแกร่ง แต่ชื่อเสียงที่เคยรวบรวมมาก่อนหน้านี้ของ hyundai ก็หายไปเนื่องจากการร้องเรียนด้านคุณภาพและความน่าเชื่อถือที่ไม่ดี

ทันทีที่ยุค 90 มาถึงฮุนไดก็ขาดอากาศในดินแดนอเมริกาดิ้นรนเพื่อหายใจครั้งสุดท้าย แทนที่จะถอยกลับ บริษัท ได้ลงทุนมหาศาลในการออกแบบและเทคโนโลยีใหม่ ๆ เมื่อถึงสหัสวรรษใหม่ บริษัท ได้คืนสถานะเป็นผู้ผลิตรถยนต์คุณภาพรายหนึ่งแล้ว

ยอดขายเพิ่มขึ้นอีกครั้งและความเชื่อมั่นของผู้ซื้อในฮุนไดก็เช่นกัน พฤติกรรมของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปอย่างกะทันหันเกิดขึ้นได้โดยการขจัดความกังวลทั้งหมดเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของรถยนต์ผ่านการแนะนำการรับประกัน 10 ปีสำหรับเราที่จำหน่ายเฉพาะรถยนต์ เนื่องจากมี บริษัท เพียงไม่กี่แห่งที่สามารถทำอันดับนี้ได้ hyundai จึงได้รับตำแหน่งผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลก -10

ปัจจุบัน hyundai เปิดดำเนินการใน 193 ประเทศโดยจำหน่ายรถยนต์ผ่านโชว์รูมและตัวแทนจำหน่ายประมาณ 5,000 แห่ง ยอดขายยังช่วยเพิ่มการเติบโตของภาพลักษณ์แบรนด์ได้เข้าสู่ 100 แบรนด์ที่มีค่าที่สุดของโลก ประวัติล่าสุดเกี่ยวพันอย่างมากกับการลงทุนในเทคโนโลยีและแคมเปญโฆษณามากมาย แท้จริงแล้วการสื่อสารเป็นหนึ่งในองค์ประกอบโดยธรรมชาติของ hyundai ซึ่งอธิบายได้ดีที่สุดจากโลโก้ของพวกเขา: h ที่เก๋ไก๋เป็นตัวแทนของผู้ชายสองคน (ผู้ซื้อแบรนด์) ที่จับมือกัน