1990 Cadillac Allanté Base - สารบัญ
1990 Cadillac Allanté Base คือ Convertible. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ซึ่งส่งออก และจับคู่กับกระปุกเกียร์. 1990 Cadillac Allanté Base มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1990 Cadillac Allanté Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง และ. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 88,857
Allante เป็นความพยายามของคาดิลแลคในการสร้างรถโรดสเตอร์ที่หรูหราเป็นพิเศษอีกรุ่นหนึ่งและเป็นบรรพบุรุษทางศีลธรรมของคาดิลแลค xlr
ประวัติของ cadillac สามารถย้อนกลับไปได้ตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 18 แม้ว่าโค้ชการขี่ม้าหรือการเดินจะเป็นวิธีการเคลื่อนไหวที่ได้รับความนิยมในช่วงเวลานั้นและยังไม่มีการผลิตรถยนต์ แต่สิ่งสำคัญคือต้องติดตามแบรนด์ไปยังจุดเริ่มต้น การกำเนิดของคาดิลแลคซึ่งเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในปัจจุบันเริ่มขึ้นในปี 1701 เมื่อกลุ่มนักสำรวจชาวฝรั่งเศสที่นำโดย le sieur antoine de la mothe cadillac เดินทางไปยังพื้นที่ทางตอนเหนือของพวกเราและก่อตั้ง ville d'etroit ในที่สุดการตั้งถิ่นฐานจะกลายเป็นที่รู้จักในนามดีทรอยต์เมืองอุตสาหกรรมที่เฟื่องฟูเต็มไปด้วยโรงงานผลิตรถยนต์และโรงหล่อ
อย่างไรก็ตามเซอร์คาดิลแลคจะไม่มีส่วนเกี่ยวข้องใด ๆ กับอนาคตของการฝึกอบรมรถยนต์คาดิลแลค จุดเริ่มต้นที่แท้จริงสามารถโยงไปถึงกลางศตวรรษที่ 19 เมื่อเด็กชายคนหนึ่งชื่อ Henry martyn leland ถือกำเนิดขึ้น Lland เติบโตในฟาร์มใกล้เมืองบาร์ตันรัฐเวอร์มอนต์ซึ่งเขาได้รับการศึกษาด้านการทำงานที่มั่นคงซึ่งสอนให้เขารู้ถึงความสำคัญของการทำงานอย่างถูกต้องโดยไม่คำนึงถึงความสำคัญ
การฝึกอบรมในฟาร์มที่เขาได้รับบวกกับความชอบในการปรับปรุงวิธีการทำงานทำให้เขาเติบโตในฐานะวิศวกร อย่างไรก็ตามคาดิลแลคยังไม่กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ ภายในปีพ. ศ. 2433 เลแลนด์ได้ก่อตั้ง บริษัท ของตัวเองร่วมกับโรเบิร์ตซี Faulconer และ Norton หลังจากที่เชื่อว่าอดีตของเมืองต้องการร้านขายเครื่องจักร ความเชี่ยวชาญของ บริษัท คือการเจียรนัยและการพัฒนาเครื่องมือพิเศษ
ไม่นานหลังจากที่ บริษัท ได้รับเครดิตทั่วไปสำหรับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่วางตลาดและ Lland ได้ยืนยันว่าตัวเองเป็นวิศวกรที่มีความสามารถก็มีการเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำไปเป็นรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน หลังจากการทำงานของเดมเลอร์และเบนซ์ผู้มีวิสัยทัศน์ในยุโรปชายคนหนึ่งชื่อแรนซัมอีลี่โอลด์จากมิชิแกนได้ร่วมมือกับกลุ่มนักลงทุนภายใต้ บริษัท ที่ชื่อว่า olds เครื่องยนต์เบนซิน วัตถุประสงค์หลักของพวกเขาคือการสร้างเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเพื่อติดตั้งบนแชสซีของยานพาหนะ
โครงการประสบความสำเร็จ แต่ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมีข้อบกพร่อง: เฟืองในระบบส่งกำลังดังเกินไป คนแก่หันไปหาเลแลนด์และขอความช่วยเหลือ ทั้งสองเข้าสู่การแข่งขันตรงกับพี่น้องหลบที่จัดหาเครื่องยนต์สำหรับรุ่นเก่า แม้ว่าเครื่องยนต์ 10.25 แรงม้าที่พัฒนาขึ้นในท้ายที่สุดของ leland จะดีกว่าของ dodge แต่คนรุ่นเก่าก็ลดจำนวนลงเนื่องจากยอดขายรถยนต์ที่สูง บริษัท ของเขาจดทะเบียนในเวลานั้น โดยพื้นฐานแล้วไม่จำเป็นต้องมีเครื่องยนต์ใหม่
ยังคงมีการใช้เครื่องยนต์ของ Leland ในไม่ช้า ไม่นานหลังจากที่คนรุ่นเก่าปฏิเสธที่จะใช้เครื่องยนต์ที่ได้รับการออกแบบใหม่ Lland ก็ถูกมองขึ้นโดยชายสองคนเกี่ยวกับการชำระบัญชีของ บริษัท ที่เคยสร้างรถยนต์มาก่อน ชื่อของมันคือ บริษัท รถยนต์ดีทรอยต์และได้รับการจัดโครงสร้างใหม่โดยเฮนรี่ฟอร์ดซึ่งจากไปไม่นานหลังจากที่ บริษัท เริ่มพังทลายอีกครั้ง Leland ชักชวนให้นักลงทุนอยู่ในธุรกิจโดยโน้มน้าวพวกเขาถึงประโยชน์และความสำคัญของอุตสาหกรรมรถยนต์ในอนาคตอันใกล้
ด้วยเครื่องยนต์ที่ได้รับการออกแบบมาแล้วเลอแลนด์และฟอลโคเนอร์ถูกนำเข้ามาและ บริษัท ได้ใช้ชื่อคาดิลแลคซึ่งเป็นของนักสำรวจที่ก่อตั้งเมืองเมื่อสองศตวรรษก่อน เสื้อคลุมแขนคาดิลแลคถูกนำมาใช้เป็นโลโก้ใหม่ของ บริษัท และ บริษัท ทารกยังคงได้รับการยอมรับในระดับสากลสำหรับรถยนต์
เครื่องยนต์ของ Leland ได้รับความชื่นชมแล้วและเป็นหน่วยที่สร้างขึ้นอย่างแม่นยำที่สุดในเวลานั้น ในความเป็นจริงไม่เพียง แต่เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือและถูกสร้างขึ้นด้วยความแม่นยำเท่านั้น แต่ยังมีความอเนกประสงค์สูงและสามารถรองรับความต้องการในการใช้แทนกันได้ คุณลักษณะนี้ทำให้คาดิลแลคได้รับถ้วยรางวัลดิวเวอร์ซึ่งเป็นครั้งแรกเมื่อมีการมอบรางวัลดังกล่าวให้กับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกัน
ในเวลาต่อมาคาดิลแลคจะเป็นส่วนหนึ่งขององค์กรขนาดใหญ่ซึ่งเป็น บริษัท มอเตอร์ทั่วไปจากนั้นดำเนินการโดยวิลเลียมเครโปดูแรนท์ซึ่งจ่ายเงินสด 4.5 ล้านดอลลาร์เพื่อให้ บริษัท ของเลแลนด์ควบรวมกิจการกับ gm จากนั้นเป็นต้นมาจะมีการพัฒนาโมเดลหลายรุ่นและเข้าสู่การผลิตโดยการจากไปของ Leland ในปีพ. ศ. 2460
brougham, ฟลีทวูด, เดวิลล์และเอลโดราโดเป็นโมเดลที่มีชื่อเสียงที่สุดที่สร้างโดยสาขาอันยิ่งใหญ่ของ GM ความสำเร็จของมันแตกต่างกันไปตั้งแต่การทำลายสถิติความเร็วในดินแดนอเมริกาไปจนถึงการปรับปรุงด้านวิศวกรรมซึ่งเป็นรอบปฐมทัศน์สำหรับโลกยานยนต์ ตัวอย่างเช่นคาดิลแลคได้นำระบบไฟฟ้าแสงสว่างและระบบจุดระเบิดแบบจุดระเบิดมาใช้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์ของพวกเขาเช่นเดียวกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระตัวแรกของโลกสำหรับรถยนต์ทุกรุ่นในปี พ.ศ.
ระบบทำความเย็นแบบปิดระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องฟอกไอเสียยังเป็นหนึ่งในรายชื่อสิ่งแรกที่ต้องทำที่คาดิลแลคนำมาใช้ในสหรัฐอเมริกา แม้จะได้รับการยอมรับจากแบรนด์ในยุโรปน้อย แต่คาดิลแลคยังคงเป็นหนึ่งในรถคลาสสิกที่ยอดเยี่ยมในต่างประเทศ แต่ยังคงมีสถานะเป็นสิทธิพิเศษในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์อเมริกัน ท้ายที่สุดมันเป็นแบรนด์ที่ฝังรากลึกในพื้นที่ของคนชั้นสูง
1990 Cadillac Allanté ความคิดเห็นของผู้บริโภค
egretpunctured, 10/17/2003
รถในฝันของฉัน
ฉันจำได้ว่าเห็น Allante หลายตัว
ปีที่แล้ว "นั่นอะไร" มันทำให้
หันหัวของฉัน 7 ปีต่อมาฉันทำได้
สามารถซื้อรถในฝันของฉันที่ kia
ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ใหม่เอี่ยมที่ขายให้
$ 8k. ใครจะซื้อรถอายุ 10 ปี
ในราคา $ 16k? ฮ่า! ไม่มีใครรู้จักเพชร
หยาบ! ระฆังและนกหวีดทั้งหมด
ในแปลงสภาพที่ถูกตัดสิทธิ์ภายใต้
สุดยอด! พร้อมรับประกัน 3 ปี
คุ้มค่ากับเงินที่เสียไปในวันที่มีแดด
วันที่ซีแอตเทิล (ใช่ฝนตกด้วย!)
ขยายการรับประกันอีกสองครั้ง
อีกหลายปี! มีรถกี่คัน
สามารถมีความหรูหรา / ประหยัดได้เช่นกัน
วัยรุ่นอายุ 13? ฉันกำลังครุ่นคิด
ขาย แต่ทุกครั้งที่ฉันมอง
ไม่มีอะไรเทียบได้!
hammerlogger, 12/16/2008
คุณควรจะรุ้...
นอกจากจะเป็นรถที่ล้าสมัยและไม่ได้รับการสนับสนุนจาก gm สำหรับหลาย ๆ ชิ้นส่วน allante ของฉันก็ไม่ค่อยดีนัก จนกระทั่งเครื่องยนต์ northstar ในรุ่นปีที่แล้วประสิทธิภาพต่ำมากสำหรับ v8 มีปัญหาอย่างสม่ำเสมอและต่อเนื่องกับระบบไฟฟ้าและระบบเบรก (ตัวสะสมป้องกันล้อล็อก) เมื่อฉันต้องการชิ้นส่วน (เช่นกุญแจที่เจ้าของคนอื่นพูดถึงก่อนหน้านี้) ก็ยากที่จะได้รับเช่นกัน อย่างที่หลายคนบอกว่าฉันชอบรูปลักษณ์ของรถคันนี้และคิดว่ามันน่าจะเป็นของสะสม แต่มันไม่ใช่ โดยพื้นฐานแล้วมันเป็นโมเดลที่ไม่มีที่มาที่ไปซึ่ง gm ค่อนข้างจะลืมไปแล้ว ดังนั้นตอนนี้ฉันพยายามที่จะยกเลิกการโหลด แต่ประสบความสำเร็จเพียงเล็กน้อย เพียงบางคำสำหรับคนฉลาดคน
fakesquiggle, 11/15/2002
รถสนุกที่น่าพอใจ
นี่เคยเป็นรถที่ไม่ดี เริ่มแรก
ขายในราคา $ 55,000 ขึ้นไป เครื่องยนต์
เป็นสิ่งสวยงาม มีความแข็งแรงทนทาน
4.5l v8 พร้อมพลังมากมาย ที่
จุดอ่อนของรถคันนี้คือ
ด้านบนเปิดประทุน (ไม่ได้ผลิต
ทนทานพอที่จะรั่วไหล) ที่
ระบบอิเล็กทรอนิกส์ยังมีเป็นครั้งคราว
ข้อบกพร่อง. และเนื่องจากเป็นมาตรฐาน
ด้วยระบบเสียง bose หากคุณต้องการ
หากต้องการเปลี่ยนแปลงสิ่งใดคุณต้องลบไฟล์
ทั้งระบบ ทั้งหมดนี้สนุกมาก
มีรถเป็นของตัวเอง แต่ไม่แนะนำสำหรับ
รถประจำวัน
knightrampallian, 08/26/2005
คาดิลแลคแสนสนุก
allante เป็นรถที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและขับสนุกมาก ร่างกายของอิตาลีเป็นอมตะและดูดีเหมือนในปัจจุบันเมื่อ 15 ปีก่อน รถต้องได้รับการปรนนิบัติ แต่ฉันขับรถเกือบทุกวัน ไม่แปลกที่จะได้รับมากกว่า 21 mpg เมื่อรวมกันระหว่างการขับขี่บนทางหลวงและในเมือง
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ