2017 Ford Fiesta Hatchback Byt bromskaliprar i par

Ska du ersätta bromskaliprarerna i par?

Måste du? Nej. Är det en bra idé? Ja.

Vad händer när du ersätter bara en tjocklek?

Bromskaliprar arbetar vid mycket höga temperaturer och över tiden som värmebyråer den fyrkantiga skärningstätningen, vilket gör att den härdas. Det härdade gummit gör det mindre flexibelt och ökar hur mycket tid det tar för det att vrida sig framåt under bromsapplikationen och untwist när bromsarna släpps. Som orsakar ojämn bromsapplikation och frisättning. Som kan orsaka ett drag på ena sidan; de

I svåra fall kan den gamla härdade O-ringen begränsa kolvdragningen och orsaka bromsbeläggarna att förbli i kontakt med rotorn, vilket orsakar överhettning och snabbdämpande nedbrytning.

Byte av bara en tjocklek kan resultera i dragning till ena sidan under applicering och dra åt ena sidan under bromsfrisättningen.

Bromskaliperanatomi

Det finns bara två rörliga delar i en bromskaliper som applicerar bromsbeläggen till rotorn; Kaljatkolven och den fyrkantiga Cut O-ringtätningen. När bromsarna appliceras trycker bromsvätskan kaliperkolvborrningen som trycker ut kolven. När kolven rör sig vrider den fyrkantiga O-ringstätningen och rör sig framåt något. När bromsarna släpps faller bromsvätsketryck och den fyrkantiga skärningen av O-ringen slappnar av, undviker och återgår till sin normala form, drar kålen tillbaka i borrningen.

Bromskaliper i vila. Lägg märke till positionen för den fyrkantiga O-ringtätningen

Bromskaliper applicerad. Kolven tvingas ut genom bromsvätsketryck. Square Cut O-Ring Seal vrider framåt. Vid frisläppning, o-ringstätning och återgår till sin ursprungliga form, drar kolven tillbaka i borrningen