2011 Aston Martin V12 Vantage Byt ut en kylvätskeåtervinningstank

Bry sig inte om att försöka fixa en kylvätske tank

Bilverkare har länge använt en plastkylvattentank. Men för 10 år sedan var de inte tryckta. Trycket stannade i radiatorn och hölls på plats med radiatorlocket. Kylmedietanken var bara för överflöde orsakad av kylvätskans expansion och sammandragning. Men då sänkte biltillverkaren radiatorn för att rymma aerodynamiska låga slöjthuvor och de kunde inte ge tillgång till radiatorlocket. Dessutom, eftersom radiatorerna satt så låga, skulle luftbubblor stiga till toppen av motorn som orsakade överhettning. För att åtgärda problemet använder biltillverkare nu en kylvätsketank som sitter ovanför motorn. Och radiatorlocket är inte ovanpå kylvätsketanken, så tanken är trycksatt.

Hitta en eftermarknad kylvantentank på DormanProducts.com

Du skulle tro att ingenjörerna skulle spendera lite extra tid för att se till att kylvätsketanken kunde klara det konstanta trycket. Men de gjorde det inte. Så vi ser många brutna sömmar på dessa gjutna tankar. Du kanske tror att du kan försegla det, köp du skulle vara fel. Du kan inte. Oavsett vilket lim eller epoxi du använder, kommer kylvätsketanken att läcka igen.

Du har tre val:

1) Köp en begagnad från en skräpgård. Men varför ersätta en defekt design med en annan defekt design?

2) Köp en ny från återförsäljaren. Förhoppningsvis har de uppdaterat designen

3) Köp en ersättningscykelbehållare från en eftermarknadsleverantör. Dorman Products gör dem. Ange din [Bil] information om deras webbplats och hitta delnummer. Gör sedan en Google-sökning efter den delen.