Kamaxelns manöverdon är en liten anordning placerad på motorns ände och på kamaxeln, själv. Dess jobb är att ändra kamaxelns tidpunkt när det vänder. Det kan orsaka att den öppnas eller stänger det i synkronisering med resten av motorn.
Att ersätta den här delen av motorn kan vara dyr. I många fall måste du betala för flera delar som kan kosta $ 1000 eller mer på avancerade bilar. Eftersom det kan ta timmar att ersätta manöverdonet, kan du förvänta dig att betala hundratals dollar i arbetet, som vanligtvis börjar på cirka $ 300 och går upp till $ 1000 eller mer. Allt beror på hur mycket arbete måste göras för att komma till manöverdonet och placera det. Hela kostnaden kan köra dig så mycket som ett par tusen, men i äldre bilar kan det bara kosta några hundra.
Kamaxelposition Aktuatorbyte Kostnadsjämförelse
Din mekaniker
| Arbete | Garanti | Pris |
| Delar & amp; Arbetskraft | 12 månader | $ 109- $ 319 |
Midas
| Arbete | Garanti | Pris |
| Delar & amp; Arbetskraft | 12 månader | $ 105- $ 298 |
Herr däck
| Arbete | Garanti | Pris |
| Delar & amp; Arbetskraft | 12 månader | $ 126- $ 329 |
Napa
| Arbete | Garanti | Pris |
| Delar & amp; Arbetskraft | 24 månader | $ 118- $ 322 |
Walmart
| Arbete | Garanti | Pris |
| Delar | Begränsad | $ 51- $ 215 |
Amazon
| Arbete | Garanti | Pris |
| Delar | Begränsad | $ 49- $ 207 |
Vad är Camshaft Position Aktuatorbyte?
Byte av manöverdonet kan vara mycket intensiv, ta flera timmar. I vissa avancerade bilar kan det ta tio timmar eller så, medan andra bilar bara tar ett par timmar. Det kräver ofta en mängd olika verktyg som många inte har till hands och kan till och med kräva att motorn kan komma i stället. Förvänta dig att lämna din [bil] med mekanikern hela dagen för denna ersättning, och i vissa fall kan du behöva betala för flera delar som ska bytas ut eller repareras.
Fördelar med Camshaft Position Aktuatorbyte
Genom att ta hand om detta problem kan du bättre berätta när det finns ett problem med din motor. Kamaxelns aktuator är en viktig och dyr del, men det finns andra, dyrare delar till motorn som kan skadas och du kanske inte vet om motorns ljus är ständigt på.
Om du får det här problemet fixat kan du lita mer på de indikatorer som din [bil] använder för att berätta om problem. Du kommer också att ha en mer bränsleeffektiv bil, och en som kommer att springa som den är tänkt att. Aktuatorn går dåligt kan leda till alla slags problem, så ju tidigare du adresserar den här frågan, desto bättre kommer du att vara.
Vad görs under kamaxelpositionsaktuatorbyte?
Din tekniker kommer att vilja diagnostisera problemet, vilket i vissa fall kan betyda att ta ut motorn för att få en bättre titt på manöverdonet. Det kan vara dyrt där, och du vill få en andra åsikt om några dyra förfaranden mekanikern försöker göra för att ändra ditt manöverdon. Medan vissa av dem kan vara nödvändiga på vissa bilar finns det också chansen att mekaniken försöker få dig att betala för tjänster du inte gör; Behöver eller konstgjorda priset, och du måste vidta försiktighetsåtgärder.
Mekanikern kommer att behöva ta bort manöverdonet, inspektera området runt det för eventuella ytterligare skador, sedan byt ut den med en ny del. Teknikern kommer då att behöva lägga de delar de tog tillbaka på plats och testa motorn. De letar efter en fungerande motorindikatorlampa och kontrollerar om din [bil] har problem med att starta.
När ska man få en byte av kamaxelposition
Det finns många sätt att din [bil] kommer att indikera att det finns ett problem med kamaxelns positionsmanöverdon. Problemet är att samma indikatorer används för att beteckna alla slags andra problem med kamaxeln, dess olika delar och motorn. Motorns ljus kan komma in i bilen, din [bil] kan sputter eller ha problem med att börja, eller din [bil] kan rida ungefär en gång det går. Dessa tenderar att vara symptom på bränsleinsprutningsfrågor, som är relaterade till kamaxeln och dess tidpunkt.
Du vill få det här problemet så snart du märker det. Du kommer att njuta av bättre bränsleeffektivitet och en bil som är pålitlig och kommer inte att orsaka problem när du försöker starta det. Du kommer också att kunna förebygga och veta om motorproblem om kamaxelns aktuator är fixerad.
Så här sparar du på kamaxelpositionsaktuatorbytet
Om du är den typ av person som gillar att fixa bilproblem på egen hand för att spara lite pengar, kanske du vill glömma den pengar som sparar tekniken i det här fallet. Medan det är säkert, genomförbart för den genomsnittliga personen som vet något om bilar, är det en lång och intensiv process som kan komma med många komplikationer. Det är bättre kvar för de professionella.
Eftersom det här förfarandet kan vara så dyrt, skulle din bästa satsning för att spara pengar vara att jämföra priserna bland mekanik runt dig. Ring upp några av dem och se vilket pris de citerar dig. Du kan hitta några som motorn behöver tas ut när andra säger att det kan stanna kvar. Det är värt att leta efter en hel del på ett förfarande här dyrt, och du kan spara hundratals och till och med tusentals dollar om du hittar en ärlig mekaniker villig att göra jobbet.
Provkamaxel Position Aktuatorbyte Kostnader
| Modell | Arbetskraft | Delar | Total |
| Ford F-serien | $ 61- $ 78 | $ 55- $ 237 | $ 116- $ 315 |
| Chevrolet silverado | $ 132- $ 167 | $ 89-105 | $ 221- $ 272 |
| Ford Focus | $ 70- $ 89 | $ 80- $ 123 | $ 150- $ 212 |
| Toyota Camry | $ 35- $ 45 | $ 96- $ 196 | $ 131- $ 241 |
| Toyota Corolla | $ 52- $ 67 | $ 78- $ 189 | $ 130- $ 256 |
| Nissan Altima | $ 30- $ 43 | $ 86- $ 178 | $ 116- $ 221 |
| Honda Cr-V | $ 44- $ 56 | $ 89-105 | $ 133- $ 161 |
| Honda Civic | $ 44- $ 56 | $ 89-105 | $ 133- $ 161 |
| Honda | $ 44- $ 56 | $ 89-105 | $ 133- $ 161 |
| FORD FUSION | $ 70- $ 89 | $ 80- $ 123 | $ 150- $ 212 |