2001 Oldsmobile Intrigue GLS specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2001 Oldsmobile Intrigue  GLS specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2001 Oldsmobile Intrigue GLS är en Front-wheel drive Sedan. den rymmer upp till 5 passagerare. den har 4 dörrar och drivs av en 3.5 L V6 DOHC 24 Valves-motor som matar ut 215 hp @ 5500 rpm och är ihopkopplad med 4 speed automatic växellåda. 2001 Oldsmobile Intrigue GLS har en lastkapacitet på 462 liter och fordonet väger 1539 kg. när det gäller körhjälp har 2001 Oldsmobile Intrigue GLS stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även None och None. den främre upphängningen är medan den bakre upphängningen är. bilen har också en den har som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 235 n.m vridmoment och en toppfart på 220 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 7.9 och träffar kvarts mil på 15.6 sekunder. bränsleförbrukningen är 13.1 l / 100 km i staden och 8 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 32,295

namn GLS
pris $ 32,295
kropp Sedan
dörrar 4 Doors
motor 3.5 L V6 DOHC 24 Valves
kraft 215 hp @ 5500 rpm
Antal platser 5 Seats
överföring 4 speed automatic
lastutrymme 462.0 L
maximalt lastutrymme 462.0 L
hjul typ
serier Intrigue
drivlina Front-wheel drive
hästkraft 215 HP
vridmoment 235 N.m
toppfart 220 km/h
acceleration 0-100 km / h (0-60 mph) 7.9 s
bränsletyp Petrol (Gasoline)
bränsleförbrukning (stad) 13.1 L/100km
bränsleförbrukning (motorväg) 8.0 L/100km
växeltyp auto
vikt 1,550 KG
varumärke Oldsmobile
modell Intrigue
0-400m (kvart mil) 15.6 s
0-400m (kvart mil) - hastighet 147.0 km/h
0-800m (halv mil) 25.9 s
0-800m (halv mil) - hastighet 165.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2001 Oldsmobile Intrigue Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,879 $ 2,515 $ 2,868
Clean $ 1,658 $ 2,224 $ 2,536
Average $ 1,216 $ 1,642 $ 1,873
Rough $ 773 $ 1,060 $ 1,209

oldsmobiles intriger var en av GM: s mest lovande produkter när den släpptes 1998, men kvalitetsstötestenar och en förvirrad varumärkesidentitet hjälpte till att upphäva försäljningshoppet. detta är en anständig medelstor sedan, och eftersom denna en gång stolta markeringsdagar försvinner i skymningen, borde bra erbjudanden på intriger vara lätt tillgängliga.

sedan inträdet 1998 års modell har intriger spelat en nyckelroll för att hjälpa oldsmobile att omdefiniera sin kämpande varumärkesidentitet. Inriktningen riktar sig riktigt mot importen och har en funktionell sedan-design inifrån och ut som ger ett minimum av glitter och maximal ergonomisk funktion. ger intryck för fem vuxna, intrigerna erbjuder acceptabelt interiörrum utan skrymmande yttre storlek eller rejäl egenvikt.

byggd av en stel strukturell ryggrad, gav olds sin medelstora främre förare fyrhjulsupphängning, skivbromsar och abs. gx är en fullt utrustad basmodell, samtidigt som du flyttar upp till gl-nätet som extra dubbelzons luftkonditionering, dimljus, nyckelfri entré och uppgraderade speglar, säten och ljudsystem. gls dyker upp för de bästa artiklarna, som ett nu standard onstar-bilassistanssystem, läder, falskt trä och en cd-spelare. behöver mer pizzazz? det yttre emblempaketet i guld och den speciella sterlingmodellen (som i silver) som erbjuds år 2000 förblir tillgängliga under 2001. alla modeller får ett standardfiltreringssystem för 2001.

alla intriger drivs nu av GM: s 3,5-liters v6 med 24 ventiler (baserat på Aurora V8) som skickar ett vridmoment på 215 hästkrafter genom en elektroniskt styrd transaxel med fyra hastigheter. förra året debuterade intrigerna på dators förarkontrollsystem som använder sensorer för att mäta hastigheten på varje hjul samt styr- och girvinklar. om ett panikstopp, snabb svängning eller slät trottoar tvingar bilen in i en glidning, justerar systemet hydrauliskt de individuella absenheterna som behövs för att få tillbaka bilen under kontroll.

att köra intriger känns mer som att köra en import än en typisk oldsmobile. hastighetskänslig styrning ger bra feedback, och bromspedalen är lätt att modulera. sätena är bekväma och stödjande. medan bilen är ganska stor känns det inte som den från förarsätet tack vare lyhörd hantering och god sikt. Dock kan den hastighetskänsliga styrningen vara ganska schizofren när dess förhållande och viktning ändras i mitten av hörnet. underskattad styling ger starka familjeband till flaggskeppets norrsken i strålkastarna, främre fascia och bakre fjärdedelar. och intriges tvillingkamera v6 ger inte bara kraftig acceleration och bra bränsleekonomi utan det gör det utan behov av premiumbränsle, till skillnad från många andra prestationsinriktade v6-kraftverk i denna klass.

prissättningen är i linje med toyota camry le och xle v6, nissan maxima se och gle och kvicksilversabel LS. Oldsmobile-intrigerna, som erbjuder stil, rum och kraft, är en sedan prissatt i mitten av 20-talet som shoppare åtminstone bör testa när de letar efter sin nästa familjesedan.

2001 Oldsmobile Intrigue GLS yttre färger

Black Onyx
Dark Bronzemist Metallic
Forest (met)
Galaxy Silver Metallic
Indigo Blue
Light Driftwood Metallic
Ruby Red Metallic
White

2001 Oldsmobile Intrigue GLS interiörfärger

Dark Gray Interior
Light Beige Interior

2001 Oldsmobile Intrigue motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 DOHC 24 valves GLS 215 hp @ 5600 rpm 235 N.m 11.8 L/100km 7.4 L/100km 7.9 s 15.6 s 25.9 s
3.5 L V6 DOHC 24 Valves GLS 215 hp @ 5500 rpm 235 N.m 13.1 L/100km 8.0 L/100km 7.9 s 15.6 s 25.9 s
3.5L V6 DOHC 24 valves GLS 215 hp @ 5600 rpm 235 N.m 12.7 L/100km 8.0 L/100km 7.9 s 15.6 s 25.9 s
3.8L V6 OHV 12 valves GLS 195 hp @ 5200 rpm 235 N.m 12.4 L/100km 7.5 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s

2001 Oldsmobile Intrigue trim

2001 Oldsmobile Intrigue tidigare generationer

2001 Oldsmobile Intrigue framtida generationer

Oldsmobile Intrigue översikt och historia

intrigerna var en medelstor sedan med en design som påminner om den tidigare sett på antares och den mycket framgångsrika första aurora-generationen.
Precis som namnet säger är detta varumärke ett av de äldsta i Amerika och grundades 1897 av lösen. åldrar. tyvärr, idag är bilföretaget inte mer eftersom det stängdes av 2004 av gm, ägaren av märket under större delen av dess 107 år av historia.

det började faktiskt som ett gammalt motorföretag i detroit där 1901 den första monteringslinjen inrättades, bestående av 75 arbetare som kämpade för att göra "hästlösa vagnar" som de kallades vid den tiden. den första modellen kallades böjd streck och efter en liten medieexponering började försäljningen ta fart.

en ny anläggning byggdes i lansing, michigan och produktionen sköt upp från 425 modeller 1901 till 4000 1903. Namnet oldsmobile kom aldrig officiellt, eftersom tillverkaren kallade dem "olds bilar" men folk kallade dem oldsmobiles.

nästa modell var 1910 begränsad turné, en något mer lyxig bil, med en prislapp som kunde konkurrera med ett hem då. ändå lyckades oldsmobile sälja ett par hundra modeller, troligen också på grund av bilens exponering i händelse där den vann ett lopp mot ett tåg.

nästa stora steg för oldsmobile kom 1937 när den fyrväxlade halvautomatiska växellådan introducerades under namnet ”automatisk säkerhetsöverföring”. en ny, förbättrad version, introducerades 1940, en som var helautomatisk. sedan kom kriget och bilproduktionen ersattes med vapenproduktion som till och med inkluderade stora kalibervapen och skal.

efterkrigsproduktionen skulle återupptas med introduktionen av en ny typ av motor som de kallade ”raketen”, en rak 8-flathuvud som erbjöd en hel del kraft, vilket gjorde den till en favorit bland racers och hot rod-entusiaster. För att hålla fast vid sin nya "sportiga" image ändrade oldsmobiles sin design, nu med ett stort galler framför, som påminner om jetfighters, även deras bakljus tycktes hålla med raket-temat.

60-talet skulle ta med sig sådana kända modeller som cutlass och toronado som skulle förbli i produktion långt in på 90-talet. dessa modeller, förutom många andra lyckades få upp oldsmobile-försäljningen under 70- och 80-talet, trots att de andra amerikanska tillverkarna hade problem. det sätt som oldsmobile lyckades hålla sig på toppen var att bygga bilar som var pålitliga och ansågs ha en anständig kvalitet för pengarna.

liksom märket som såldes på 80-talet, när 90-talet kom runt, befann sig oldsmobile i trubbel. när andra divisioner av gm g blomstrade, förlorade oldsmobile sin plats på marknaden, förlorade sin design och tvingades sälja rebadged versioner av andra gm bilar, såsom pontiac eller chevrolet. med tiden blev oldsmobile en bastion för att testa nya koncept för gm.

den bil som kunde vända saker för tillverkaren var oldsmobile aurora. denna bil skulle markera en ny vändning i designen, men för att uppnå det helt nya utseendet lagrades alla äldre modeller en efter en och ersattes med snyggare, mer aerodynamiska (achieva, bravada, åttioåtta och silhuett).

trots alla sina bästa ansträngningar skulle oldsmobiles bortgång äntligen komma också på grund av dess anknytning till GM. en förlust i vinst för biljätten innebar att detroit-märket tyst skulle läggas till vila. detta efter att deras senaste modell, en suv som heter bravada, blev en hit på den amerikanska marknaden.

2001 Oldsmobile Intrigue konsumentrecensioner

hangoverneedles, 06/14/2010
a comfortable reliable sedan
Jag köpte den här bilen med 125k mil, nu på 140k. totalt sett är den bekväm, hanterar bra för en bil i storlek och har bra kraft. interiörmaterialen har hållit bra (särskilt tyg och matta) och färgen ser fortfarande bra ut. när jag först fick bilen uppgraderade jag hjulen och satte på mig nya däck. hittills har de knappast slitit alls. Jag hade ett problem som stannade under de första månaderna som visade sig vara vevaxelns positionssensor. just nu lyser "abs" och "trac off" b / c jag bröt en spröd tråd medan jag försökte säkra en hastighetssensor. Jag kommer att sätta in nya dynor och rotorer snart, eftersom bromsarna har börjat pulsa, men det här är bara regelbundet underhåll.
grublunchbox, 04/22/2010
orolig bil
Jag älskar att jag inte får mig fel. jag har haft det drygt ett år nu och det ger mig just nu problem. efter att ha letat upp allt om bilen verkar alla ha samma problem. bilen startar bara inte. jag har ingen aning om varför och ingen annan verkar veta det heller. om problemet var löst skulle det vara jättebra. så om någon vet kan du skicka det. annat än att jag älskar bilens hastighet, bra uppgång.
gackedicing, 04/15/2013
2001 åldersintriger gls .. vittrade med ålder
med alla funktioner som jag fick till ett anständigt pris från den tidigare ägaren, skulle jag säga att den här värdet är bra, men den börjar definitivt tappa ångan. den har bara 144 km på sig, men den fungerar som om den har många fler, även om den har den ursprungliga hårda motorn som fungerar bra. kanske är det bara för att det är över tio år gammalt och jag såg det aldrig i dess heydey, eller kanske valde jag fel, men jag verkar bara inte bli kär i den här bilen. det är anständigt för det mesta.
dillsonore, 10/02/2008
glad att äga en
Jag köpte den här bilen som användes 2004 och har lagt på 100 mil på den. den har nu 155k och går bra. Jag ger det en finjustering varje år och regelbundna oljebyten, förutom att inget annat underhåll. Jag är väldigt nöjd med fordonet, men besviken över att det inte finns några nyare oldsmobiles som ersätter min nuvarande. ser fortfarande ny ut.
hangfly, 10/26/2019
1998 Oldsmobile Intrigue
"kör fortfarande som en ny bil."
1998-åldrarna är fortfarande extremt pålitliga, mindre problem här och där genom åren. att köra på en parkväg är ett nöje, ganska stuga .. aldrig garagerat .. det är mitt dåliga väder eller nödbilsbil nu ... utan tvekan fick det jag betalade för ..
molecularvaseline, 10/03/2018
2000 Oldsmobile Intrigue
"mycket opålitlig"
köpte den här bilen för 2 år sedan och har haft massor av problem sedan dess. fönstermotorn gick sönder inom den första månaden då jag fick det. pauserna fixas kontinuerligt bara för att behöva fixas igen inom en månad. det bränner olja som galet. kamaxeln slocknade, 2 veckor senare slutade min luftkonditionering att fungera. Jag fick det fixat bara för att vattenpumpen skulle gå sönder och sedan direkt blev min generator två gånger på två veckor. Jag måste fylla på frostskyddsmedlet varje vecka. det finns läckor under huven som ingen mekaniker verkar kunna fixa, motorn skramlar och rör sig okontrollerat när bilen slås på. det finns ständiga elektriska problem. mina blinkers fungerar när de vill och slutar arbeta oftare än inte. de uppvärmda framsätena gör att du känner att du är i eld. varje mekaniker jag har varit på säger att jag bara ska skaffa en ny bil. Jag har lagt ut drygt 2100 dollar i reparationer på den här bilen på mindre än ett år ...
guapocolumn, 06/25/2016
2001 Oldsmobile Intrigue
"rolig bil att köra, pålitlig"
Jag har haft bilen i drygt ett år och har inte haft några nya problem. det enda stora problemet med bilen är ett trasigt luftkonditioneringssystem som inte är värt att byta ut. eftersom jag har haft bilen har jag inte haft några nya problem (luftkonditioneringen fungerade inte när jag fick den). bilen är rolig att köra, ser anständig ut och är mestadels pålitlig. bilen får fruktansvärt bensinkilometer. det finns bara 1 kopphållare framför och den rymmer inte drycker bra. det var en återkallelse på tändningen, men jag har inte fått den ersatt ännu och hade inga problem med den.

2001 Oldsmobile Intrigue GLS specifikationer

GLS Dimensions

Cargo Capacity462 L
Curb Weight1539 kg
Front Headroom999 mm
Front Legroom1077 mm
Fuel Tank Capacity68 L
Height1438 mm
Length4975 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom951 mm
Rear Legroom937 mm
Wheelbase2769 mm
Width1869 mm

GLS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.5 L V6 DOHC 24 Valves
Stability Control (Option)Yes
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic

GLS Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.5 L V6 DOHC 24 Valves
Fuel Consumption13.1 (Automatic City)8.0 (Automatic Highway)
Power215 hp @ 5500 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions80000/km, 60/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months

GLS Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsRegular

GLS Suspension and Steering

Front TiresP225/60R16
Front Tires (Option)P225/60HR16

Critics Reviews


diskussion och kommentarer

dela dina kommentarer