Om det är dags att ersätta bromspedaler På din 2008 Audi RS 4 måste du veta vilken typ av bromsbelägg du använder innan du går ut och köper dem. Så här är en snabb lista över de 4 huvudtyperna av bromsbelägg som vanligen används i dagens fordon.
Dessa typer av bromsbelägg är gjorda av ca 30% till 65% metall, och är vanligen gjorda av stålull, tråd, koppar eller andra metallmaterial. Dessa typer av bromsbelägg anses vara mycket slitstarka, men kan också bära bromsrotorer snabbare. Även halvmetallbromsbelägg kan inte fungera bra i mycket låga temperaturer.
Denna typ av bromsbelägg, som vanligtvis kallas NAO, är gjord av organiska material, såsom fiber, glas, gummi och jämn kevlar. Dessa typer av T-dynor är vanligtvis mjukare och skapar inte mycket buller, men de tenderar att bära snabbare och skapa mycket damm.
Dessa är främst gjorda av en organisk formelblandning med små mängder koppar eller stål tillsatt för att hjälpa till med värmeöverföring och ge bättre bromsning. På grund av den tillsatta metallen är det vanligtvis en betydande mängd bromsdamm och dessa dynor är ofta bullriga.
Keramiska bromsbelägg består huvudsakligen av keramiska fibrer och andra fyllmedel. Medan keramiska bromsbelägg är vanligtvis dyrare än andra typer av dynor, är de renare och producerar mycket lägre ljudnivåer. De ger också utmärkt bromsning och orsakar inte mycket slitage på bromsrotorerna.
Fett är en av de saker som behövs i Byte av bromsbeläggning bearbeta. Det är dock mycket viktigt att påpeka att fettet endast appliceras på baksidan av bromsbeläggningarna. Smutsande framsidan av dynorna kommer att minska effektiviteten i dina bromsar och du bör ta stor omsorg för att undvika detta. Fettet appliceras på baksidan av bromsbeläggen för att hantera bromsstrålning. Det rekommenderas att du använder koppar torrfett, eftersom den här typen av fett kan klara av bromssystemets höga tryck och temperaturer. Fettet bidrar också till att hantera rost och korrosion. Kan du reparera en bromsbelägg?
Ditt 2008 Audi RS 4 bromssystem är avgörande för säker körning och du bör inte försöka göra en Bromsbeläggning närsomhelst. Du måste alltid ha dina bromsar på högsta prestanda. När du har ett problem med dina bromsbelägg, kan du antingen få dem justerade eller bytas ut. En uppsättning bromsbelägg kostar normalt dig väldigt lite pengar. Att försöka reparera dem kommer att vara ett mycket oklokt beslut, eftersom du kommer att göra en minimal besparing samtidigt som du tar en stor risk för ditt liv, liksom andra trafikanter. Om dina bromsbelägg är slitna, är det rätt att göra dem ersatt som en uppsättning, för att få sinnesro under körning. Vad gör bromsskivor?
Bromsskivor är tunna metall- eller gummiband som passar mellan bromsbeläggen och rotorerna för att hantera de små inkonsekvenserna mellan de två ytorna och underlätta fast bromsning när de hanterar rattling eller andra ljud i bromsarna. Bromsbeläggningar är jämförbara med fyllmedel som placeras mellan två ytor för att säkerställa en jämn än solid anslutning. Detta är nödvändigt för ditt bromssystem och säkerställer att dina bromsar varar längre. Det faktum att de hanterar buller är bevis på sitt livsförlängningsattribut, som något ljud från din 2008 Audi RS 4 som inte är normalt för fordonets smidiga körning är en indikator på slitage. Bromsbeläggande shims arbetar för att förhindra detta överdrivna slitage.