2003 Mercury Grand Marquis Замените шкив разделочного генератора навыка

Огромный генератор декорбированного шкива

Что такое генератор дерюшного шкива (ADP)?

Многие поздние модели [CAR] S оснащены генераторами, оснащенными огромным генератором декораторного шкива или просто, OAD. Оад - одностороннее сцепление и амортизатор. Это работа - улучшить эффективность двигателя. Автомобильные производители начали устанавливать шкивы Oad с моделями 1999 года.

Сравните диаметр шкива генератора к диаметру гармонического балансировщика, и вы увидите, что шкив генератора обычно составляет 1/3 диаметра балансировщика. Это означает, что генератор вращается 3 революции для каждой 1 революции балансировщика. При запуске и ускорении, что вызывает проблемы для привода ремня. Подумайте о дополнительных усилиях, необходимых для начала вашего велосипеда из мертвой остановки на 10-й передаче против первой передачи. В дополнение к проблему передаточного соотношения, ротор генератора тяжелый и должен быстро раскрутить скорость, вызывая устойчивость к приводной ремне. Для компенсации приводной силы, необходимой для получения генератора до скорости, производители автомобилей должны были использовать силы высокой натяжения на приводном ремне. Это увеличивает носить ремня и натяжитель и уменьшает пробег газа.

Вот где вступает в игру

Пульви из Oad построен с внутренней пружиной и сцеплением

Overrunning Alternator Decoupler Pulley, alternator pulley,

Взрывная диаграмма охватывающего генератора декораторного шкива (ворота)

поглощать некоторые силы, связанные с применением натяжения ремня и высвобождением. Во время быстрого замедления OAD позволяет ротору генератора к свободному колесу, а не привести к перетаску на ремень. Таким образом, OAD постоянно поглощается скорость увеличивается и уменьшение замедления, когда вы едете. Это уменьшает носить ремень и успокаивает двигатель за счет снижения шума, вибрации и резкости. Некоторые производители относятся к OAD в качестве генератора декоранс-шкива (ADP). Если шкив поглощает шок, а также раздумы генератора, то детали означают то же самое.

Тем не менее, обгонный шкив генератора (OAP) с другой стороны, это просто одностороннее сцепление, которое позволяет ротору генератора в свободном колесе во время замедления. Он не обеспечивает поглощение крутящего момента во время ускорения. Хотя оба этих технологии позволяют генератору в свободном колесе, при необходимости, только бульварный шкив OAD также включает в себя внутренний пружинный механизм, необходимый для поглощения вибрации, вызванного уменьшением натяжения ремня. (Путем уменьшения натяжения ремня в своих последних моделях, автомобильные инженеры смогли увеличить эффективность двигателя и экономию топлива).

Генератор декорбирован шкив

Огромная генераторные декораторные шкивы изнашиваются

Ранние Оадские проекты имели относительную короткую жизнь только от 40 до 60 000 миль. Но более поздние модели могут легко добиться 100 000 до нужды замена. Вам не нужно заменить весь генератор просто для замены OAD или OAP. Но вам нужны специальные инструменты, показанные здесь.

Замените свою OAD

Потому что ладовые шкивы изнашиваются и требуют специальных инструментов, вы можете быть соблазнены установить

Oad Tools.

OAP или ADP дизайн или выключите на фиксированный шкив. Не делай этого. Эти двигатели и натяжители ремня были разработаны для шкивов в oad и замена его другим типом шкива, могут повредить ремень, натяжитель и даже двигатель.

Поскольку поздняя модель [CAR] S также оснащена длинным жизненным поясом в стиле EDPM, который может длиться почти 100 000 миль, вы должны заменить ремень, натяжитель и OAD одновременно.

Заменить oad

1) Закрепите генератор в тисках

Заменить генератор декорированного шкива

2) Используйте отвертку, чтобы удалить пластиковую крышку. Вы не можете использовать крышку, как только вы его удалили.
3) Установите инструмент удаления в шестнадцатеричном углублении и используйте подходящий сокет и гаечный ключ, чтобы удалить шкив.
4) Однажды ослабленная, выключите OAD и закрутите замену. Затянуть производителю спецификации.