2003 Suzuki Aerio Fastback S - это Front-wheel drive Wagon. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 2.0L L4 DOHC 16 valves мощностью 145 hp @
6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic transmission. 2003 Suzuki Aerio Fastback S имеет грузовой объем 364 литров и весит 1175 кг.. Что касается помощи при движении, 2003 Suzuki Aerio Fastback S имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 158 нм и максимальную скорость 193 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.7 и достигает четверти мили за 16.3 секунды.. расход топлива 9.1 л / 100км по городу и 6.9л / 100км по трассе. цена машины от $ 16,195
Мичио Сузуки, основатель компании Suzuki, начинал во многом так же, как Toyota, в текстильной промышленности, производя автоматизированные ткацкие станки в 1909 году в небольшой прибрежной деревне под названием Хамамацу. в течение многих лет его компания была успешной, но со временем Сузуки понял, что ему придется диверсифицировать, если он хочет остаться в бизнесе.
он обратился к автомобилестроению и в 1937 году приступил к разработке прототипа. В отличие от Toyota, которая предпочла скопировать американский шестицилиндровый двигатель, Suzuki создала свою собственную модель, четырехцилиндровую версию, которая выдавала 13 лошадиных сил. но с началом Второй мировой войны производство легковых автомобилей стало роскошью, поэтому компания Suzuki вернулась к производству ткацких станков, чтобы поддержать новую хлопковую промышленность Японии. все это прекратилось, когда рынок рухнул в 1951 году.
универсальный и изобретательный, компания Suzuki обратилась к производству двигателей для велосипедов. В отличие от других двигателей, которые можно было установить на мотоциклы, его двигатели обладали уникальной особенностью, которая позволяла водителю крутить педали с помощью двигателя или полностью отключать педали. это привлекло внимание правительства, которое выделило Suzuki средства на исследования.
в течение 50-х годов Suzuki выпустила несколько моделей: в 1955 году Suzulight SS, 2-дверный седан, Suzulight SD, 2-дверный универсал, SL - 3-дверный седан и SP, пикап. из них SP оказался наиболее успешным, поскольку в 60-е годы производился и совершенствовался серийно. Хорошие продажи SP, который считался коммерческим типом транспортного средства, означали, что в 1960 году был представлен фургон Suzulight TL. другие модели 60-х годов включают небольшой Suzuki fronte 360 и suzuki fronte 500.
знаменитый внедорожный джимни появился в 1970 году, имевший несколько вариаций шасси и двигателя. другие автомобили 70-х годов - это Cervo, Alto и Front, также с рядом изменений и улучшений с годами.
С наступлением 80-х Suzuki начала расширяться за океаном благодаря деловому соглашению с GM (в 1981 году), которое дало им важную нишу на западном рынке. Кроме того, в 1983 году они начали сотрудничество с индийской автомобильной компанией Maruti, чтобы производить там автомобили. Год спустя, в 1984 году, Suzuki Motor GmbH Deutchland открывает свои двери в Хеппенхайме, Германия.
модели Swift и Vitara были представлены в конце 80-х, а производство Suzuki достигло 10 миллионов единиц. в течение 90-х компания продолжала расширяться, открывая заводы по всему миру, и было представлено несколько других моделей 4x4. прямо сейчас Suzuki входит в 12-е место среди крупнейших производителей автомобилей в мире с 35 производственными предприятиями по всему миру и представленностью в 192 странах.
2003 Suzuki Aerio отзывы потребителей
irritatedefeat, 11/08/2012
отличная машина
Я купил эту машину новой в 2003 году. Моя поездка туда и обратно составляет 184 мили. Моя машина только что проехала более 402000 миль. У меня не было никаких проблем. только замена масла, два комплекта тормозных колодок и прижимной диск сцепления 250000 без подшипников, все изнашиваемые детали.
playtimelearning, 08/13/2013
люблю мой сузуки
Я купил свой suzuki с пробегом в 6 миль еще в 2003 году. Сейчас его цена превышает 190 000. это была потрясающая машина. было несколько проблем. компакт-диск застрял в проигрывателе компакт-дисков, и теперь это не работает. радио по-прежнему работает нормально. свет на часах не работает, даже после замены предохранителя. У меня действительно начались проблемы с ржавчиной зажимов теплозащитного экрана за последние 2 года. в общем, мне будет очень грустно в тот день, когда "Шелли" пойдет на свалку.
uncheckedseasoned, 11/16/2010
фантастика
Я купил этот Suzuki Aerio 2003 года как новенький. Вот это да. много сказать о хорошем. очень вместительный, такой удобный, очень хороший на газе на переднем автомобиле. У меня тоже было несколько проблем с этой машиной. установка колес так часто портится. хотя бы каждый год мне приходится делать регулировку углов установки колес. перерывы очень хороши. двигатель такой супер. меньше шума по сравнению с другими автомобилями своего класса. Другая проблема - качество корпуса, они сделаны из дешевого материала. передний бомбардировщик легко повредить. боковая юбка, которая шла с ним как оригинал, также из очень дешевого материала. у меня их сейчас нет в машине. они улетели много лет назад. Поездка по шоссе фантастическая. очень удобный вид. полностью супер машина.
dextrousribbit, 10/18/2016
GS AWD 4dr Sedan (2.0L 4cyl 4A)
очень нравится - все еще отлично работает.
Я купил эту машину подержанной у друга в как новом состоянии. машина покупалась как первая машина для дочери, она ездила на ней более 4 лет. она не была без ума от машины, когда я ее впервые купил. ее жалобы: вы не видите передний бампер, вы должны оставлять дополнительное пространство для поворота, дополнительное пространство перед вами при вождении, следить за бордюрами - наш сидит низко к земле - предыдущий владелец добавил вещи, чтобы сделать его спортивным. ей это нравится сейчас - она бы не отказалась, если бы вы ее тоже спросили. Я продолжал обслуживать и, за исключением высокой стоимости тормозов и шин, у меня не было никаких других затрат, кроме замены масла и регулярной поддержки. Парень, обслуживающий его, сказал мне, что запчасти для него трудно достать, и что новые запчасти обычно нужно специально заказывать и отправлять из-за моря. у нашей машины под названием полночь 94 тысячи миль, 48 тысяч из них наши - за счет ее русского коллажа. машина по-прежнему крепкая, отлично работает на качественном топливе. по состоянию на 25.04.2017; {please remember we purchased our vehicle from someone we knew-not from a dealer. There was no warranty on it when we bought it.} Я продолжаю регулярно обслуживать свою дочь. наш парень, который его обслуживает, проверяет все, и я имею в виду все, включая дворники, когда я приношу его. За исключением необходимости замены радио / проигрывателя, который перестал работать, у меня не было другого капитального ремонта / не было большие проблемы. полночь еще идет отлично и уже почти 103 тысячи миль. сегодня моя дочь клянется, что ее машина проезжает 36 миль на галлон. он более надежен, чем любой другой наш автомобиль. заводится и уходит каждый день. он даже прекрасно бегает по снегу. у нас нет претензий. моя дочь говорит, что ей это нравится, и просит нас подобрать второй на случай, если что-то случится до полуночи, но на данный момент нам не повезло. Я согласился искать вторую, потому что я не мог и мечтать о лучшей машине для нее.
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями