2000 Ford Taurus Wagon SEL - это Front-wheel drive Wagon. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 3.0L V6 DOHC 24 valves мощностью 200 hp @ 5750 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 2000 Ford Taurus Wagon SEL имеет грузовой объем 1087 литров и весит 1550 кг.. Что касается помощи при движении, 2000 Ford Taurus Wagon SEL имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель 3.0L V6 DOHC 24 valves, а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 218 нм и максимальную скорость 215 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.4 и достигает четверти мили за 16 секунды.. расход топлива 12.1 л / 100км по городу и 7.7л / 100км по трассе. цена машины от $ 28,095
| название | SEL | |
|---|---|---|
| цена | $ 28,095 | |
| тело | Wagon | |
| двери | 4 Doors | |
| двигатель | 3.0L V6 DOHC 24 valves | |
| мощность | 200 hp @ 5750 rpm | |
| количество мест | 5 Seats | |
| передача инфекции | 4 speed automatic | |
| грузовое пространство | 1,087.0 L | |
| максимальное грузовое пространство | 1,087.0 L | |
| тип колеса | ||
| серии | Taurus IV | |
| трансмиссия | Front-wheel drive | |
| лошадиных сил | 200 HP | |
| крутящий момент | 218 N.m | |
| максимальная скорость | 215 km/h | |
| разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) | 8.4 s | |
| тип топлива | Petrol (Gasoline) | |
| расход топлива (город) | 12.1 L/100km | |
| расход топлива (трасса) | 7.7 L/100km | |
| тип шестерни | auto | |
| вес | 1,550 KG | |
| марка | Ford | |
| модель | Taurus | |
| 0-400 м (четверть мили) | 16.0 s | |
| 0-400 м (четверть мили) - скорость | 143.7 km/h | |
| 0-800 м (полмили) | 26.6 s | |
| 0-800 м (полмили) - скорость | 161.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,254 | $ 2,076 | $ 2,526 |
| Clean | $ 1,106 | $ 1,834 | $ 2,231 |
| Average | $ 808 | $ 1,350 | $ 1,642 |
| Rough | $ 510 | $ 866 | $ 1,054 |
хорошая машина, у которой плохая репутация. Проблема в том, что в сегменте семейных седанов среднего размера, о котором идет много споров, хорошего недостаточно.

это как wwf, но для машин. Каждый год Ford Taurus выходит на ринг, чтобы победить его с помощью Honda Accord и Toyota Camry. цель? чтобы заработать звание нет. 1. Вы знаете, что маркетинговый отдел каждой компании едва сдерживает возможность назвать свой автомобиль «самым продаваемым автомобилем в Америке»!

в надежде поставить Taurus на первое место в 2000 году, Ford представил своему главному сопернику автомобильный эквивалент класса таэ-бо, наделяя его большей безопасностью, стилем, мощностью и подвеской.

Первое место в списке безопасности занимает система личной безопасности Ford. это набор компонентов, который позволяет автомобилю более полно понять характер аварии и факторы, влияющие на то, используются ли ремни безопасности или нет. с этой системой двухступенчатые подушки безопасности надуваются с двумя разными скоростями в зависимости от ситуации. Кроме того, ремни безопасности оснащены устройствами предварительного натяжения, которые предназначены для снижения риска травм, связанных с силой, при аварии. Taurus также становится первым автомобилем в Северной Америке, предлагающим регулируемые педали тормоза и акселератора, что позволяет водителям меньшего роста перемещать педали к ногам, а не перемещать сиденье слишком близко к рулевому колесу.

изменения стиля - долгожданное улучшение. все внешние панели на Taurus 2000 года новые, за исключением дверей. отверстие в решетке радиатора шире, что придает автомобилю более крупный и солидный вид. фары больше и ярче на 20 процентов. Дополнительные изменения добавляют пространство над головой и немного грузового пространства к интерьеру, который уже получил от нас высокие оценки.

Ford говорит, что шасси было переработано, чтобы обеспечить более плавную езду без отрицательного влияния на управляемость. Компания также заявляет, что усовершенствования рулевого управления и выравнивания улучшают управляемость и курсовую устойчивость Taurus. более крупные 16-дюймовые шины и колеса входят в стандартную комплектацию.

Силовые агрегаты Taurus 2000 года были усовершенствованы для увеличения мощности, улучшения крутящего момента на средних оборотах и уменьшения nvh. теперь vulcan и duratec v6 развивают мощность 155 и 200 лошадиных сил соответственно. трансмиссии были обновлены для более плавного переключения. двигатели vulcan и duratec соответствуют стандартам для транспортных средств с низким уровнем выбросов в Калифорнии и северо-восточных штатах.

Телец всегда был хорошей ценностью. Достаточно ли будет изменений в стиле, безопасности, мощности и управляемости, чтобы прикрепить аккорд и camry к коврику на три счета? вы, как потребитель, будете тем, кто принимает окончательное решение.



| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan | LX | 155 hp @ 4400 rpm | 218 N.m | 13.0 L/100km | 8.0 L/100km | 10.1 s | 17.4 s | 28.8 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec | SE | 200 hp @ 5650 rpm | 218 N.m | 12.0 L/100km | 8.0 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec | SEL | 200 hp @ 5650 rpm | 218 N.m | 13.0 L/100km | 8.0 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan | SE | 155 hp @ 4400 rpm | 218 N.m | 13.0 L/100km | 8.0 L/100km | 10.2 s | 17.4 s | 28.9 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan | SEL | 155 hp @ 4400 rpm | 218 N.m | 12.0 L/100km | 8.0 L/100km | 10.2 s | 17.5 s | 29.0 s |
| 3.0 L V6 OHV 12 Valves Vulcan | SE | 153 hp @ 5250 rpm | 218 N.m | 12.0 L/100km | 7.7 L/100km | 10.2 s | 17.4 s | 28.9 s |
| 3.0 L V6 DOHC 24 Valves Duratec | SEL | 200 hp @ 5750 rpm | 218 N.m | 12.0 L/100km | 8.3 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 Valves Duratec | SE | 200 hp @ 5750 rpm | 218 N.m | 12.0 L/100km | 8.3 L/100km | 8.4 s | 16.0 s | 26.6 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan | SEL | 153 hp @ 5250 rpm | 218 N.m | 12.0 L/100km | 7.7 L/100km | 10.3 s | 17.6 s | 29.2 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | LX | 153 hp @ 5250 rpm | 218 N.m | 12.0 L/100km | 7.7 L/100km | 10.2 s | 17.4 s | 28.9 s |
| Cargo Capacity | 1087 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1550 kg |
| Fuel Tank Capacity | 61 L |
| Height | 1473 mm |
| Length | 5022 mm |
| Wheelbase | 2756 mm |
| Width | 1854 mm |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 OHV 12 valves |
| Engine Name (Option) | 3.0L V6 DOHC 24 valves |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 12.1 (Automatic City)7.7 (Automatic Highway) |
| Power | 200 hp @ 5750 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
| Front Tires | P215/60R16 |
|---|
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями