1995 Porsche 911 Carrera Base - это All-wheel drive Sport. 1995 Porsche 911 Carrera Base имеет грузовой объем литров и весит 1389 кг.. Что касается помощи при движении, 1995 Porsche 911 Carrera Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 470 нм и максимальную скорость 277 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 4.1 и достигает четверти мили за 10.6 секунды.. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 89,000
кто не слышал о порше? в 2006 году он получил награду самого престижного автомобильного бренда за более чем 70-летний опыт работы и преданность богу четырехколесного транспорта. первоначально как консалтинговая и девелоперская компания доктором. ing. Фердинанд Порше в 1931 году, porsche se стал синонимом роскошных спортивных автомобилей, а также передовых технологий.
расположенный в центре Штутгарта, первый контракт Porsche на разработку народного автомобиля, Volkswagen, назначенный правительством Германии. В результате появился один из самых известных автомобилей в истории, один из самых продаваемых и один из самых легко узнаваемых - жук. Многие особенности этого жука нашли свое место в самом первом Порше 64, разработанном в 1939 году.
Во время Второй мировой войны завод Porsche занялся производством автомобилей для немецкой армии, таких как kubelwagen и schwimmwagen, а также внес свой вклад в производство танков Tiger и Elefant. после войны Фердинанд был заключен в тюрьму за военные преступления на 20 месяцев, и именно в это время его сын, паром Порше, решил построить новый автомобиль, отвечающий его потребностям - 356.
Успех модели 356 и смерть Фердинанда Порше в 1951 году вселили в парома уверенность, что он сможет пойти по стопам своего отца и продолжить разработку автомобилей. одним из его самых известных проектов был Spyder 550, автомобиль, который оказался очень успешным в гонках.
К настоящему времени общая линия компании казалась очевидной, поскольку в 1964 году появилась еще одна спортивная модель, 911, еще один автомобиль с оппозитным двигателем с воздушным охлаждением, расположенным сзади. Команда разработчиков этого автомобиля была возглавлена старшим сыном Парома, Фердинандом Александром Порше. этот автомобиль продолжил бы наследие 550 Spyder еще дальше, выигрывая гонки и ралли. Свидетельством успеха 911 является тот факт, что он все еще находится в производстве, несмотря на значительные модификации.
В 1972 году porsche собирался изменить свой статус с ограниченного товарищества на публичную компанию с ограниченной ответственностью, а это означало, что теперь Porsche будет управляться советом директоров, которым будут руководить члены семьи. В 1974 году на парижском автосалоне компания Porsche представляет новый 911 turbo с турбонагнетателем и регулятором давления.
Когда 924 был запущен в производство в 1975 году, компания Porsche сделала шаг в сторону веры, поскольку долгое время не имела опыта работы с передними двигателями. По меркам Porsche 928 был диковинкой, с установленным спереди двигателем V8 из металлического сплава. затем, в 1981 году, к модельному ряду Porsche добавляется новая модель с коробкой передач - 944. Высокопроизводительный Porsche 959 представлен на автосалоне во Франкфурте в 1985 году. Он выиграет множество гонок и ралли. самый известный из них - Париж-Дакар.
Новый технологический скачок был сделан в 1988 году, когда на рынке был представлен полноприводный 911 carrera 4. затем, в 1989 году, на поршнях была установлена автоматическая коробка передач «типтроник». В 1991 году Porsche становится первым производителем автомобилей, который устанавливает подушки безопасности для водителя и пассажира на все свои модели.
Модель Boxter представлена в 1996 году после трех с половиной лет разработки. В том же году компания Porsche отмечает выпуск 1 миллиона автомобилей. Два года спустя Ферри Порше умирает в возрасте 88 лет, но компания движется вперед и отлично проводит сезон в Ле-Мане с 911 GT1, заняв первое и второе места. Это должно было стать только началом для Porsche, которое продолжилось очень спортивными и высокопроизводительными моделями Boxster S и Carrera GT в 2000 году.
В 2002 году компания Porsche вышла на рынок внедорожников с нетрадиционной моделью Cayenne и ее более поздними версиями, Cayenne Turbo и Turbo S. Следующая модель в линейке Porsche, объявленная на 2009 год, - это четырехдверный седан Panamera. с этой новой моделью Porsche, похоже, собирается выйти на совершенно новый рынок, напрямую конкурируя с другими люксовыми брендами, такими как Mercedes, BMW и Audi.
1995 Porsche 911 отзывы потребителей
gackedicing, 04/20/2010
на самом деле нет другого
мой первый порше, надеюсь, не последний. Я не уверен, что могу описать, насколько мощно ездить на таком автомобиле каждый день. это мой постоянный водитель, 3-4 дня в неделю на работу и обратно. Я уронил на него приличную сумму денег в первый год владения, но ничего, что мне пришлось исправить или обновить, не было особенно необоснованным. Porsche 911 требует особого внимания при техническом обслуживании, но награда очень велика: ни один другой автомобиль не делает вас частью машины так, как это делает 993 911. это опыт, который должен получить каждый водитель. на моей машине 112 км миль, и теперь она работает как часы. Я просто скрещиваю пальцы, что скоро не появятся дорогие тролли
molecularvaseline, 04/20/2011
Порше 993 (911 с 1995 по 1998 год) рок!
я владел многими Porsche, и должен сказать, что мой 993-й остается моим любимым Porsche.
У меня есть и Cayenne, и модель 911 с турбонаддувом 997, и ни одна из них не сравнится по ощущениям или чистому удовольствию от вождения моделей 993, особенно s или turbo.
Несмотря на мощность и характеристики (все же лучше, чем у 99% выпускаемых спортивных автомобилей), он может быть повседневным водителем - определенно грубым, ухабистым, спортивным автомобилем.
цена покупки tmv очень нереальна.
как последний «настоящий» Porsche 993 стали предметом коллекционирования.
Я ожидал бы заплатить 50 тысяч или около 60 тысяч долларов за 993 в отличном состоянии.
купе дороже кабриолетов.
leaderscab, 04/01/2002
надежная альтернатива феррари 328
это мой четвертый и самый любимый 911. Вы не замечаете отсутствия вариорама, если не проезжаете мимо. Оценка edmunds в 34 тысячи долларов за один в хорошем состоянии довольно низкая. один со средним пробегом (4к - 7к / год) и в обслуживании будет стоить дороже. Владение порше не для всех. у этой модели есть гидравлические подъемники (без регулировки клапана), но выпускной коллектор необходимо разобрать, чтобы получить доступ к нижним свечам зажигания, и он съедает 17-дюймовые задние колеса каждые 7500 миль. Если вы ведете очень осторожно, вы можете уговорить 15 км миль от Кроме того, на замену масла уходит около 10 литров жидкости Mobil One и руки с двумя локтями.
mourneinvention, 03/03/2003
один из лучших когда-либо сделанных порше
Порше 993 - один из лучших
выглядящие и лучшие порше когда-либо
сделали. это последний из настоящих воздух-
охлажденные порше. не может быть счастливее
с этой машиной.
memberssporty, 09/26/2017
1995 Porsche 911
"Порше получил этот 911 правильно!"
я очень люблю эту машину. я третий собственник. Я купил его на Гавайях десять лет назад, и это все, что я ожидал от своего второго 911 (первый был 911т 1971 года). единственной типичной проблемой типа 993, с которой я столкнулся до сих пор, была большая утечка из рулевой рейки. исправление представляло собой замену восстановленным устройством по довольно разумной цене. она в таком же, почти новом состоянии, в каком я ее купила, хотя должен признать, что она королева гаража.
trophybakery, 09/02/2017
1996 Porsche 911
"культовый стиль"
Я продал свой 997 turbo с чаевыми, так как он падал в цене, как камень. Я решил приобрести машину, которая, хотя и старая школа по сегодняшним меркам, будет иметь как ценность, так и привлекательность. ive никогда не был разочарован внесением изменений и обнаружил, что мой 993 получил больше положительных отзывов, чем когда-либо получал турбо. G50 и звук двигателя делают этот автомобиль настоящим удовольствием от вождения, и большинство людей, не знакомых с Porsche, думают, что это более новая модель. автомобиль сырой по сравнению с более новыми моделями. Я старший, и эта модель 993, вероятно, будет моим последним порше. По личному мнению, последние предложения для 911 porsche слишком велики и потеряли внешний вид спортивного автомобиля. чистый фронтальный вид исчез, заменив его появлением китовой акулы!
prudishlydrizzly, 10/15/2015
1996 Porsche 911
"пикассо на колесах"
куплен взамен моей 997 турбо, которая падала в цене. без сожалений! ручки как на рельсах! моторный звуковой пакет просто необходим. У меня было 4 porsche, а мой 993 составляет мою компанию 1967/912. при рассмотрении, ищите автомобиль либо с малым пробегом, либо с недавним сервисным обслуживанием (вторичный впрыск воздуха).
1995 Porsche 911 Carrera Base - технические характеристики
Base Dimensions
Curb Weight
1389 kg
Height
1313 mm
Length
4252 mm
Wheelbase
2267 mm
Width
1732 mm
Base Mechanical
Drive Train
All-wheel drive
Engine Name
3L
Transmission
6 speed automatic
Base Overview
Body
Sport
Doors
N/A
Engine
3L
Fuel Consumption
Seats
N/A
Transmission
6 speed automatic
Base Safety
Anti-Lock Brakes
None
Driver Airbag
None
Passenger Airbag
None
Critics Reviews
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями