1995 Ford Bronco Eddie Bauer спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1995 Ford Bronco  Eddie Bauer спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1995 Ford Bronco Eddie Bauer - это 4-wheel drive Full-Size. 1995 Ford Bronco Eddie Bauer имеет грузовой объем литров и весит 2055 кг.. Что касается помощи при движении, 1995 Ford Bronco Eddie Bauer имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель 5.8, а также предлагает и. функции безопасности также включают None и. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 222 нм и максимальную скорость 216 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9.6 и достигает четверти мили за 15.5 секунды.. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 22,795

название Eddie Bauer
цена $ 22,795
тело Full-Size
двери N/A Doors
двигатель 5L
мощность 203 hp
количество мест N/A Seats
передача инфекции 5 speed manual
грузовое пространство L
максимальное грузовое пространство L
тип колеса
серии
трансмиссия 4-wheel drive
лошадиных сил 203 HP
крутящий момент 222 N.m
максимальная скорость 216 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 9.6 s
тип топлива
расход топлива (город) L/100km
расход топлива (трасса) L/100km
тип шестерни manual
вес 2,055 KG
марка Ford
модель Bronco
0-400 м (четверть мили) 15.5 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 131.4 km/h
0-800 м (полмили) 29.0 s
0-800 м (полмили) - скорость 147.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1995 Ford Bronco 351W Acceleration 30-70

1995 Ford Bronco Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 551 $ 1,160 $ 1,488
Clean $ 493 $ 1,037 $ 1,331
Average $ 376 $ 792 $ 1,017
Rough $ 260 $ 547 $ 702
Outstanding $ 551 $ 1,160 $ 1,488
Clean $ 493 $ 1,037 $ 1,331
Average $ 376 $ 792 $ 1,017
Rough $ 260 $ 547 $ 702
,

1995 Ford Bronco Eddie Bauer внешние цвета

1995 Ford Bronco Eddie Bauer цвета интерьера

1995 Ford Bronco двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.8L V8 OHV 16 valves XLT 205 hp @ 3800 rpm 222 N.m 19.2 L/100km 13.3 L/100km 9.5 s 15.5 s 29.0 s
5.8L V8 OHV 16 valves Eddie Bauer 205 hp @ 3800 rpm 222 N.m 19.2 L/100km 12.8 L/100km 9.5 s 15.5 s 29.0 s
5.8 Eddie Bauer 203 hp 222 N.m 19.6 L/100km 14.7 L/100km 9.6 s 15.5 s 29.0 s

1995 Ford Bronco обрезки

1995 Ford Bronco предыдущие поколения

1995 Ford Bronco будущие поколения

Ford Bronco обзор и история

Вплоть до своего пятого поколения Bronco создавался с учетом требований безопасности, теперь на кузове были зоны деформации, ремни безопасности на задних сиденьях и подушки безопасности на стороне водителя.
Генри Форд основал компанию в 1902 году на 28 000 долларов наличными от двенадцати инвесторов, среди которых были Джон и Гораций Додж, которые позже основали автомобильную компанию братьев Додж. ему было 40 лет, когда он впервые основал первую фабрику компании на Бэгли-стрит в Детройте.

Позднее он учредил фирму 16 июня 1903 года. Компания Ford Motor продолжала маркировать свои модели в алфавитном порядке в хронологическом порядке, начиная с модели a до модели k и модели s, которая была последней машиной Ford с правым рулем. затем, в 1908 году Ford представил модель t, которую разработали Чайлд Гарольд Уиллс и два венгерских иммигранта Йозеф А. галамб и юджин фаркас. эта модель оказалась квинтэссенцией автомобиля Ford, поставив компанию в ряд самых влиятельных автомобильных брендов в истории.

Ford Model T был надежным, практичным и доступным по цене, что сделало его большим хитом в США, где его рекламировали как автомобиль среднего класса. Успех автомобиля заставил Форда расширить свой бизнес и заложить основы принципов массового производства в 1913 году, когда была запущена первая в мире конвейерная линия по сборке автомобилей. к 1912 году объем производства одной только модели t достиг почти 200 000 единиц.

это организационное нововведение, внесенное в область автомобилестроения, позволило компании Ford сократить время сборки шасси на целых 10 часов, с 12 ½ часов до 2 часов 40 минут.

Помимо обеспечения эффективности производственного процесса, Форд превратил свою компанию в интерактивную организацию, объявив о новой политике распределения прибыли. это дало бы покупателям долю прибыли, если бы продажи достигли 300 000 штук. как и ожидалось, продажи без особых усилий достигли порога в 300 тыс. и пошли еще дальше, достигнув рекордных 501 000 в 1915 году.

В рамках новой финансовой тактики компания Ford предоставила рабочие места инвалидам, которым в противном случае было трудно найти работу, сократила рабочие смены и вдвое увеличила заработную плату всех сотрудников. Подобные изменения вызвали огромный рост продаж, а также создали основу для современных условий труда.

тем не менее, рынок США и Канады окажется слишком маленьким, чтобы соответствовать планам Ford. к середине 20-х годов марка Ford пересекла океан и достигла Англии, Франции, Германии, Дании, Австрии, а также далекой Австралии. деятельность компании на территории Европы способствовала росту выручки бренда.

война не потрясла бы компанию Ford так же сильно, как других производителей автомобилей. Улучшения после Первой мировой войны включают в себя введение четырехколесных тормозов и серию новых автомобилей, отвечающих новым требованиям потребителей. В 1922 году Ford вошел в сегмент автомобилей класса люкс с приобретением компании Lincoln Motor Company, названной в честь Авраама Линкольна, которым восхищался Генри Форд.

Ford Motor Co. была одной из немногих крупных американских корпораций, переживших Великую депрессию, хотя резкий спад продаж автомобилей заставил компанию свернуть свою деятельность и уволить многих рабочих. в мае 1929 года компания Ford Motor Co. подписал соглашение с Советским Союзом об оказании технической помощи до 1938 года для строительства автомобильного завода в Нижнем Новгороде в обмен на покупку Советским Союзом автомобилей и запчастей на сумму 13 миллионов долларов. по этому соглашению многие американские инженеры и квалифицированные автомобильные рабочие в 1932 году перешли работать на Горьковский автомобильный завод (газ), или Горьковский автомобильный завод. Те немногие, кто остался в Советском Союзе после завершения строительства завода, стали жертвами великого сталинского террора, закончившегося расстрелом или ссылкой в ​​советские ГУЛАГи.

с приходом Второй мировой войны компания Ford увеличила свое влияние на мировой арене, став активным игроком в военных действиях, что подчеркнул президент США Франклин Рузвельт, назвав Детройт «арсеналом демократии». Когда военное ведомство США передало Ford производство самолетов-освободителей B-24, объем производства вырос до 20 самолетов в день вместо одного в день, которым управляет объединенная авиастроительная корпорация.

после Второй мировой войны Ford продолжил производство легковых автомобилей и в 1955 году представил культовую модель Thunderbird. затем в 1958 году он представил бренд edsel, который оказался неудачным и был распущен в 1960 году. Отчасти неудача edsel как автомобильного бренда возникла в начале рецессии 1957 года в штатах и ​​высокой цене автомобиля.

Ford Motor Co. удалось оправиться от провала edsel, представив модель Falcon в 1960 году и Mustang в 1964 году. Следующим важным шагом компании стало создание подразделения Ford Europe в 1967 году.

Ford погрузился в состояние усталости от бренда, что привело компанию к грани банкротства. после крупных потерь продаж в 2000-х годах Ford был прижат к стене из-за долгов и неизбежности закрытия.

предпочитая возвращаться самостоятельно, Ford заложил все свои активы в 2006 году. На тот момент компания выпустила множество новых моделей как под маркой Ford, так и под другими суббрендами, такими как более свежие. и более острые ртути и роскошные линкольны, роскошное подразделение Ford. Бизнес в Европе также был хорош для Ford, особенно после появления модели Focus в 1997 году, и хотя она еще не полностью восстановилась, она определенно набирает популярность.

1995 Ford Bronco отзывы потребителей

inbreeding, 01/07/2006
Ford Bronco 1995 года выпуска
Я купил у дилера новый бронко 95-го года выпуска и ездил на нем 11 лет (9 из этих лет были ежедневными 50-мильными поездками) без каких-либо серьезных механических проблем. Я тащу за собой 21-дюймовую центральную консоль Kenner, а иногда и низкорамный трактор. у грузовика есть 302 v8 (5l) с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач (5-ступенчатая коробка передач). Я заменил сцепление в сборе в 2003 году, но в остальном требовалось только обычное сервисное обслуживание и шины. автомобиль в среднем составляет около 14-15 миль на галлон. Я все еще владею автомобилем, и в настоящее время я готовлю его для буксировки квартиры за моим домом на колесах. При пробеге 17000 миль на сегодняшний день я хотел бы, чтобы сейчас на рынке был сопоставимый автомобиль Ford.
yieldpseudo, 02/02/2004
вернуть бронко
не так много места, как мой 91 ', но так же весело управлять мощностью, когда это необходимо, мне это нравится
condenseused, 05/16/2010
лучший грузовик из когда-либо созданных
У меня темно-синий Ford Bronco 1995 года выпуска. Я бы посоветовал купить его, если вы присмотритесь к нему. У меня никогда не было проблем с этим грузовиком. На мой взгляд, бронзовые автомобили - лучшие во всех грузовиках. Все, что вам нужно, чтобы внешний вид выглядел потрясающе. набор американских гоночных рулей. он удивительно безопасен. меня сбил со стороны водителя какой-то пьяный парень. мой грузовик перевернулся и приземлился на сторону водителя, конечно, он был немного задет, но я не был. смог перевернуть грузовик, и он завелся прямо с пары царапин и небольшой вмятины - это все, что произошло около года назад, и все еще в порядке. Если ты найдешь другую машину, то позволь мне, я люблю этот грузовик больше, чем мою жену
hangoverneedles, 11/10/2010
зверь жив!
отличный грузовик все вокруг до сих пор. очень удобен в управлении, хотя и очень шумно. возьмется за любое препятствие. для полноразмерного внедорожника с v8 расход бензина на самом деле довольно хороший (около 15 миль на галлон в час). достаточно места для всего, что вам может понадобиться, а короткая колесная база означает, что крутые повороты и развороты будут легкими. У def были некоторые производственные проблемы с кузовом и подготовкой краски для того периода. Ржавчина очень распространена вокруг арок задних колес и нижней части двери багажника, что вызывает проблемы с задним стеклом и движением кузова (ржавые боковые панели не поддерживаются полностью и будут изгибаться). я много лет хотел бронко; наконец-то получил один и покупал другой в любой момент.
radiatorspiffy, 08/22/2019
1992 Ford Bronco
"отличный 4х4 и ежедневный водитель"
мой 92 удивительно легко парковаться. он короткий и высокий, поэтому входить и выходить с парковочных мест очень легко. Мне нравится высокая посадка и удобство автоматического заднего окна и двери багажника. легко бросить все, от продуктов до строительных материалов. у него много мощности, хотя его мощность составляет всего 210 л.с. так как он также имеет крутящий момент 325 фунтов, он никогда не оставляет мне ощущения низкой мощности. надежный и дешевый в ремонте. По сути, это укороченный F150, а запчасти есть повсюду и по разумной цене из-за огромного количества автомобилей. отличный внедорожник, который легко ввести в современную эпоху с дополнительной камерой заднего вида и развлекательной системой. просто возьми один. Вы будете рады, что вы это сделали.
factorvolvox, 07/09/2019
1995 Ford Bronco
"круто и весело - могу пойти куда угодно со всеми своими друзьями"
У меня белый бронко 1995 года выпуска, и он потрясающий! люди все время делают ему комплименты. он едет плавно и без усилий по автостраде на отметке 80 и может с лучшими из них преодолевать бездорожье. я люблю огромное внутреннее пространство, и это очень удобно. отличная высокая посадка. Я добавил резервную камеру и развлекательную систему, чтобы перенести его в современную эпоху, и теперь он обладает всеми современными удобствами, сохранив при этом суровый «олдскульный» классический стиль Ford. двигатель мощностью 210 л.с. и 325 фунтов крутящего момента, и ему не хватает мощности. пробег 18 по трассе так что неплохо. Я в Техасе, и бензин дешевый. Я собираюсь сохранить его навсегда и просто обновлять по мере необходимости. запчасти дешевые и все механики умеют с этим работать. читать меньше
monsoonquirk, 11/05/2018
1995 Ford Bronco
"купил это как свою первую машину, лучшее решение на свете".
машина абсолютный зверь даже спустя 23 года. любит трассу и бездорожье.

1995 Ford Bronco Eddie Bauer - технические характеристики

Eddie Bauer Dimensions

Curb Weight2055 kg
Height1886 mm
Length4655 mm
Wheelbase2731 mm
Width2005 mm

Eddie Bauer Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name5L
Engine Name (Option)5.8
Transmission5 speed manual

Eddie Bauer Overview

BodyFull-Size
DoorsN/A
Engine5L
Fuel Consumption
SeatsN/A
Transmission5 speed manual

Eddie Bauer Safety

Anti-Lock BrakesNone
Driver AirbagNone

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями