1995 Ford Aspire 5-dr Base - это Front-wheel drive Hatchback. вмещает до 4 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 1.3L L4 SOHC 8 valves мощностью 63 hp @
5000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed manual. 1995 Ford Aspire 5-dr Base имеет грузовой объем 481 литров и весит 909 кг.. Что касается помощи при движении, 1995 Ford Aspire 5-dr Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 68 нм и максимальную скорость 146 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 13.4 и достигает четверти мили за 19.7 секунды.. расход топлива 8 л / 100км по городу и 6.4л / 100км по трассе. цена машины от $ 10,995
Генри Форд основал компанию в 1902 году на 28 000 долларов наличными от двенадцати инвесторов, среди которых были Джон и Гораций Додж, которые позже основали автомобильную компанию братьев Додж. ему было 40 лет, когда он впервые основал первую фабрику компании на Бэгли-стрит в Детройте.
Позднее он учредил фирму 16 июня 1903 года. Компания Ford Motor продолжала маркировать свои модели в алфавитном порядке в хронологическом порядке, начиная с модели a до модели k и модели s, которая была последней машиной Ford с правым рулем. затем, в 1908 году Ford представил модель t, которую разработали Чайлд Гарольд Уиллс и два венгерских иммигранта Йозеф А. галамб и юджин фаркас. эта модель оказалась квинтэссенцией автомобиля Ford, поставив компанию в ряд самых влиятельных автомобильных брендов в истории.
Ford Model T был надежным, практичным и доступным по цене, что сделало его большим хитом в США, где его рекламировали как автомобиль среднего класса. Успех автомобиля заставил Форда расширить свой бизнес и заложить основы принципов массового производства в 1913 году, когда была запущена первая в мире конвейерная линия по сборке автомобилей. к 1912 году объем производства одной только модели t достиг почти 200 000 единиц.
это организационное нововведение, внесенное в область автомобилестроения, позволило компании Ford сократить время сборки шасси на целых 10 часов, с 12 ½ часов до 2 часов 40 минут.
Помимо обеспечения эффективности производственного процесса, Форд превратил свою компанию в интерактивную организацию, объявив о новой политике распределения прибыли. это дало бы покупателям долю прибыли, если бы продажи достигли 300 000 штук. как и ожидалось, продажи без особых усилий достигли порога в 300 тыс. и пошли еще дальше, достигнув рекордных 501 000 в 1915 году.
В рамках новой финансовой тактики компания Ford предоставила рабочие места инвалидам, которым в противном случае было трудно найти работу, сократила рабочие смены и вдвое увеличила заработную плату всех сотрудников. Подобные изменения вызвали огромный рост продаж, а также создали основу для современных условий труда.
тем не менее, рынок США и Канады окажется слишком маленьким, чтобы соответствовать планам Ford. к середине 20-х годов марка Ford пересекла океан и достигла Англии, Франции, Германии, Дании, Австрии, а также далекой Австралии. деятельность компании на территории Европы способствовала росту выручки бренда.
война не потрясла бы компанию Ford так же сильно, как других производителей автомобилей. Улучшения после Первой мировой войны включают в себя введение четырехколесных тормозов и серию новых автомобилей, отвечающих новым требованиям потребителей. В 1922 году Ford вошел в сегмент автомобилей класса люкс с приобретением компании Lincoln Motor Company, названной в честь Авраама Линкольна, которым восхищался Генри Форд.
Ford Motor Co. была одной из немногих крупных американских корпораций, переживших Великую депрессию, хотя резкий спад продаж автомобилей заставил компанию свернуть свою деятельность и уволить многих рабочих. в мае 1929 года компания Ford Motor Co. подписал соглашение с Советским Союзом об оказании технической помощи до 1938 года для строительства автомобильного завода в Нижнем Новгороде в обмен на покупку Советским Союзом автомобилей и запчастей на сумму 13 миллионов долларов. по этому соглашению многие американские инженеры и квалифицированные автомобильные рабочие в 1932 году перешли работать на Горьковский автомобильный завод (газ), или Горьковский автомобильный завод. Те немногие, кто остался в Советском Союзе после завершения строительства завода, стали жертвами великого сталинского террора, закончившегося расстрелом или ссылкой в советские ГУЛАГи.
с приходом Второй мировой войны компания Ford увеличила свое влияние на мировой арене, став активным игроком в военных действиях, что подчеркнул президент США Франклин Рузвельт, назвав Детройт «арсеналом демократии». Когда военное ведомство США передало Ford производство самолетов-освободителей B-24, объем производства вырос до 20 самолетов в день вместо одного в день, которым управляет объединенная авиастроительная корпорация.
после Второй мировой войны Ford продолжил производство легковых автомобилей и в 1955 году представил культовую модель Thunderbird. затем в 1958 году он представил бренд edsel, который оказался неудачным и был распущен в 1960 году. Отчасти неудача edsel как автомобильного бренда возникла в начале рецессии 1957 года в штатах и высокой цене автомобиля.
Ford Motor Co. удалось оправиться от провала edsel, представив модель Falcon в 1960 году и Mustang в 1964 году. Следующим важным шагом компании стало создание подразделения Ford Europe в 1967 году.
Ford погрузился в состояние усталости от бренда, что привело компанию к грани банкротства. после крупных потерь продаж в 2000-х годах Ford был прижат к стене из-за долгов и неизбежности закрытия.
предпочитая возвращаться самостоятельно, Ford заложил все свои активы в 2006 году. На тот момент компания выпустила множество новых моделей как под маркой Ford, так и под другими суббрендами, такими как более свежие. и более острые ртути и роскошные линкольны, роскошное подразделение Ford. Бизнес в Европе также был хорош для Ford, особенно после появления модели Focus в 1997 году, и хотя она еще не полностью восстановилась, она определенно набирает популярность.
1995 Ford Aspire отзывы потребителей
portholespace, 04/01/2012
не самая красивая машина, но никогда не сдается!
мой отец купил мне aspire 1995 года выпуска (автомат) еще в 1999 году. это была моя первая машина и на первый взгляд,
Я не был слишком впечатлен, но после того, как проехал на нем, я быстро влюбился, и хотя это не самая быстрая маленькая машинка, она определенно хорошо управляется. возил его в поездке, 12 часов безостановочной езды без каких-либо проблем и наблюдал, как той ночью он проехал 100 000 миль! это продлилось у меня до 2008 года, когда окончательно выдала передачу. я загнал насмерть! он сидел у меня на заднем дворе с тех пор, потому что я просто не могу отпустить его, лол. ac на сегодняшний день все еще очень холодный! никогда не выдавал! За то время, что я ездил на нем, был сделан некоторый ремонт, но мы ничего не могли сделать сами. ненавистный газ:]
egretpunctured, 08/19/2010
лучше скутера
Я был на рынке, чтобы купить скутер, чтобы пойти по магазинам и побегать. мой лимит составлял 1000 долларов. Я нашел эту маленькую машинку на благотворительном аукционе за 40 тысяч миль. я фактически перебил цену кого-то еще на 800 долларов. нужен тюнинг и лампочки в фарах. Я решил ехать на работу сейчас каждый день, 40 миль туда и обратно, регулярно получаю более 42 миль на галлон. требуется 6 галлонов, чтобы заполнить его один раз в неделю. лучше тогда мой 350z или мой f150. молниеносно внутри и вокруг больших автомобилей, парковаться где угодно. нет причудливых игрушек, которые нужно сломать. Вынул заднее сиденье, теперь грузовое место у меня большое. еще лучше, я могу ездить на нем круглый год. буду водить эту игрушку, пока не найду для нее запчасти. зачем покупать приус?
onlookerbolham, 01/10/2009
рад, что купил это
Однажды я арендовал Ford Aspire и решил, что это тот автомобиль, который я хочу купить. у меня эта машина была 10 лет. заменил сцепление (60 км миль) и передний конец (внешняя рулевая тяга и l шаровой шарнир были заменены только в прошлом году. Я регулярно меняю масло и поддерживаю накачанные шины. , это была мечта. 41+ миль на галлон по шоссе, 34 города. Тихо и достаточно мало, чтобы поместиться даже в самые маленькие парковочные места. Люк вместительный - внутри он как клоунская машина! Я могу вместить столько вещей это безумие! Я могу ездить по снегу, когда большие полноприводные машины не могут. Ему 13 (около 14) лет, и я не собираюсь избавляться от этого в ближайшее время. Ура для меня.
barleyendowment, 11/18/2010
владел им дважды
изначально купил его для моих 600 миль в неделю добираться до работы. машина очень понравилась с самого начала. моя семья из четырех человек - 2 ученика средней и старшей школы - тоже часто брала его на поездки в город. мы даже использовали его как грузовик (хэтчбек великолепен), возив с собой почти все - сено, 2x4 длиной 14 футов, трубы из ПВХ длиной 20 футов и т. д., если бы мы могли его вместить, машина бы его везла. Сейчас у него более 200 000 миль - никаких серьезных проблем или проблем, кроме сломанного спидометра и троса, но я вел его таким образом в течение двух лет! мы отдали его моей сестре на несколько лет и только что вернули моему 18-летнему, чтобы он поехал в колледж и поработал. он любит его по сравнению с его 2000 gmc 4x4 - это круто, спортивно и отлично на бензине!
foderntider, 05/23/2014
1996 Ford Aspire
"отличная машина - если есть еще несколько на запчасти"
плюсы-отличный расход бензина. Летом 38-40, зимой 32-36.
минусы-отсутствие гидроусилителя руля. нет легко доступных деталей. необходимо покупать колеса не рекомендованного размера, потому что рекомендуемый размер aspire больше не доступен. отличная машина, но только если у вас есть несколько запасных частей, и вы либо являетесь механиком Ford, либо имеете тот, который поможет вам в системе обмена, потому что вы будете заставлять этого механика работать довольно регулярно.
самое большое разочарование - не мог обнаружить, из-за какой проблемы загорелся индикатор двигателя.
ancestorantarctic, 08/22/2013
1996 Ford Aspire
«очень очень хороший автомобиль».
Я одолжил его своим друзьям, когда их в магазине, им всем это нравится. хороший бодрость, хороший пробег, хорошая управляемость, очень надежный. что еще там.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями