1994 Eagle Summit Wagon LX спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости
1994 Eagle Summit Wagon LX - это Wagon. он имеет двери 3 и приводится в движение двигателем мощностью 92 hp, работающим в паре с коробкой передач. 1994 Eagle Summit Wagon LX имеет грузовой объем литров и весит 946 кг.. Что касается помощи при движении, 1994 Eagle Summit Wagon LX имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают и. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 100 нм и максимальную скорость 166 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 17.2 и достигает четверти мили за 22 секунды.. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 17,110
| название | LX | |
|---|---|---|
| цена | $ 17,110 | |
| тело | Wagon | |
| двери | 3 Doors | |
| двигатель | ||
| мощность | 92 hp | |
| количество мест | N/A Seats | |
| передача инфекции | ||
| грузовое пространство | L | |
| максимальное грузовое пространство | L | |
| тип колеса | ||
| серии | ||
| трансмиссия | ||
| лошадиных сил | 92 HP | |
| крутящий момент | 100 N.m | |
| максимальная скорость | 166 km/h | |
| разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) | 17.2 s | |
| тип топлива | ||
| расход топлива (город) | L/100km | |
| расход топлива (трасса) | L/100km | |
| тип шестерни | ||
| вес | 1,850 KG | |
| марка | Eagle | |
| модель | Summit | |
| 0-400 м (четверть мили) | 22.0 s | |
| 0-400 м (четверть мили) - скорость | 104.5 km/h | |
| 0-800 м (полмили) | 36.5 s | |
| 0-800 м (полмили) - скорость | 117.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1994 Eagle Summit Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,119 | $ 1,534 | $ 1,757 |
| Clean | $ 987 | $ 1,356 | $ 1,554 |
| Average | $ 722 | $ 999 | $ 1,149 |
| Rough | $ 457 | $ 643 | $ 744 |
, 
1994 Eagle Summit Wagon LX внешние цвета
1994 Eagle Summit Wagon LX цвета интерьера
1994 Eagle Summit двигатели
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | Base | 136 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.7 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.5 s |
| ES | 92 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.2 s |
1994 Eagle Summit обрезки
1994 Eagle Summit предыдущие поколения
1994 Eagle Summit будущие поколения
Eagle Summit обзор и история
1994 Eagle Summit отзывы потребителей
irritatedefeat, 10/17/2010
лучшая машина, которой я когда-либо владел.
купил этот автомобиль нового в 1994 году на протяжении многих лет, загнал его трудно. выполнял плановое техническое обслуживание в срок. Заменены 3 ремня ГРМ, 2 раза вспомогательные ремни, 1 генератор, обычная замена расходных материалов, таких как шины, аккумуляторы, тормозные колодки. Я живу в Минске, где каждую зиму мы используем тонны соли. только в прошлом году кузов начал ржаветь. кроме этого, у него оригинальный двигатель и трансмиссия с ручным управлением, ни один из которых никогда не открывался. синхронизаторы все еще работают, и в нем не используется масло. это преступно, что эти автомобили больше не доступны в США. верни эти машины! этот автомобиль был таким же, как трехдверный mitsubishi expo. mitsubishi следует агрессивно продавать их.
flyablepursuable, 07/29/2002
хорошая машина / отличная цена
это была моя первая покупка машины. как есть
всегда так, я хотел получить
лучшая машина за мои деньги ... которая
было не много в то время. у меня было
мой саммит орла '94 более 7 лет
сейчас и проблем с этим не было.
это экономичный автомобиль, которым я был
очень доволен.
sheepmashing, 05/29/2005
отличная маленькая машина
Я расстаюсь с моим орлом на вершине ESI после 140 000 миль. Изначально я купил его жене, чтобы ездить в школу. он стоил 10 000 долларов и окупился через год. после того, как она забеременела в 1998 году, я купила более "безопасную" машину побольше и начала водить эту маленькую прыгуну по лужам. Я не был в восторге от унаследования этой машины, но она покорила меня удовольствием от вождения (модернизированная подвеска и механическая коробка передач) и надежностью. эта машина ни разу не ломалась ... за 140 000 км ни разу. он все еще не нуждался в сцеплении, выхлопе или каких-либо основных компонентах двигателя. Я держу в нем масло, промываю и заливаю радиатор ежегодно, и он продолжает работать. стоит своих денег.
bogeycycle, 04/19/2015
1995 Eagle Summit
"энергичная штучка"
Мы купили эту машину, лучше всего описанную как «мини-фургон», для моей дочери, которая училась в колледже. она закончила школу и переехала, так что это наша запасная машина. я люблю водить его !!!! он достаточно маленький снаружи (я могу припарковать его в крошечном пространстве) и достаточно большой внутри (между люком и сдвижной дверцей я могу тащить что угодно!), особенно хорош для того, чтобы вывести собаку на пляж. это здорово на газе (около 22 миль на галлон). я никогда не теряю его на стоянке, потому что он только один! было бы неплохо, если бы пассажирское сиденье отодвинулось еще дальше и выключатель плафона по требованию вышел из строя, но в целом для автомобиля, которому 20 лет (всего 112 тыс. миль), он служит нам очень и очень хорошо. в старой галерее все еще много головокружений !!!.
cocoillegal, 05/04/2012
"рекомендую эту машину"
Я единственный владелец рычага переключения передач Eagle Summit Wagon lx 1994 года выпуска. в 1994 году продавался Крайслер, но под капотом стоит двигатель Митшубиси. спустя 18 лет я все еще люблю машину. Я могу перевернуть заднее сиденье и перевезти велосипед. механически он оказался очень надежным, с обычным ремонтом и замененными деталями. примерно на 140 000 км он потребляет много масла. Я добавляю немного примерно каждые 2 недели, чтобы он оставался полным. Сейчас он требует некоторых ремонтных работ, и я пытаюсь обменять его на что-то новое. Так как машина мне до сих пор нравится, кузов в отличном состоянии, и я годами не платил за машину, от нее трудно отказаться. единственное, что я бы изменил, - это конфигурация дверей с 3-х дверного хэтчбека на 4-х дверный хэтчбек. читать меньше
raspdairy, 10/23/2011
«отличный универсальный автомобиль, очень надежный (двигатель mitsu)»
нетрадиционный дизайн (одна раздвижная дверь), но очень легко входить и выходить, сиденья складываются для получения большого количества места для хранения, если это необходимо, достаточно мощности, если вам «тяжело», очень легко водить и парковать в небольших помещениях довольно хороший расход бензина для 18 летней машины. багажник на крышу, задний люк, электропривод все и круиз (обязательно), и заводится каждый раз. Трансмиссия mitsubishi должна служить вечно ....
сравнить с конкурентами
1994 Eagle Summit Wagon LX - технические характеристики
LX Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 3 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями