1993 Mazda MX-5 Miata Base - это Rear-wheel drive Convertible. вмещает до 2 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 1.6L L4 DOHC 16 valves мощностью 116 hp @
6500 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 1993 Mazda MX-5 Miata Base имеет грузовой объем 92 литров и весит 964 кг.. Что касается помощи при движении, 1993 Mazda MX-5 Miata Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 126 нм и максимальную скорость 179 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.5 и достигает четверти мили за 16.4 секунды.. расход топлива 10.2 л / 100км по городу и 7.8л / 100км по трассе. цена машины от $ 18,995
miata / mx-5 появился 10 февраля 1989 года на автосалоне в Чикаго в качестве нового родстера, который быстро собрал положительные отзывы прессы.
рожденный как toyo cork kogyo co. В 1920 году mazda начинала как станкостроительный завод, но быстро превратилась в производство автомобилей. Первый автомобиль Mazda, получивший название Mazda-go, трехколесный грузовик появился в 1931 году, который через год начали экспортировать в Китай. это был единственный автомобиль, который производился до начала Второй мировой войны, когда заводы Mazda начали производить винтовки.
после войны часть завода Mazda некоторое время служила префектурой Хиросима. производство и экспорт возобновились в 1949 году с того же трехколесного грузовика. Первым четырехколесным грузовиком был Mazda Romper, представленный в 1958 году.
Первый легковой автомобиль появился в 1960 году - Mazda R360 Coupe. Первое партнерство Mazda с иностранной компанией было заключено в 1961 году с компанией Nsu / Wankel, с которой она производила и разрабатывала роторные двигатели. Это было сделано для того, чтобы отличить Mazda от других японских компаний. по сей день mazda является единственным производителем роторных двигателей Ванкеля, поскольку другие компании (NSU и Citroen) отказались от дизайна в 70-е годы.
Mazda окупилась, потому что ее модели быстро завоевали репутацию мощных, но легких транспортных средств. Самыми успешными сериями для Mazda должны были стать модели r100 и rx, которые в конечном итоге привели к развитию компании.
Начиная с 1970 года Mazda начала ориентироваться на крупнейший рынок сбыта своих автомобилей - США. она открыла филиал в Северной Америке под названием Mazda North American Operations и доказала, что у нее есть лучший рецепт. Фактически, модели Mazda были настолько успешными, что компания даже выпустила пикап на базе роторного двигателя.
С 1973 года и нефтяным кризисом из-за жажды роторных двигателей Mazda упали продажи, но японская компания не отказалась от поршневых двигателей, поэтому смогла использовать 4-цилиндровые модели на своих автомобилях. родились меньшие семейные серии и капелла.
но Mazda не собиралась отказываться от своих спортивных автомобилей и решила создать параллельный завод, который будет производить автомобили, не относящиеся к массовому производству. В 1978 году они придумали очень спортивный rx7, а позже - rx8. Поршневой двигатель также появился в линейке Mazda с MX-5 или Miata.
В 1979 году компания Ford Motor стала инвестором Mazda с долей в 27% после финансового спада компании. позже, в 80-х, Ford приобрел еще 20% компании после нескольких совместных предприятий, таких как использование платформы серии familia для лазерных моделей и моделей сопровождения, а также строительство нового зонда и завода Mazda в Флэт-Рок, штат Мичиган.
90-е годы начались с еще одного совместного предприятия с Ford по созданию Explorer 1991 года, которое оказалось плохой инвестицией для японцев, в то время как американцы получили все выгоды. После увлечения альтернативными двигателями Mazda в 1995 году приступила к разработке двигателя цикла Миллера.
Вторая половина 90-х оказалась не такой прибыльной для японцев, как финансовый кризис 1997 года, когда Ford приобрел 39,9% компании. С этого момента сотрудничество между двумя марками усилилось, они получили общий дизайн двигателя и даже некоторые платформы (ford escape с mazda tribute и ford focus нового поколения с mazda axela).
В будущем Mazda намерена сохранить свое дальновидное мышление и экспериментальные технологии, разработав автомобиль с водородным двигателем. опытный образец на данный момент достиг 200 километров автономии.
1993 Mazda MX-5 Miata отзывы потребителей
teddymetal, 08/08/2009
второе по веселью, которое вы можете получить
Я третий владелец, купивший машину в сентябре 02 с 33к на ней. за 7 лет и 30 км миль все, что требуется, - это регулярное обслуживание и комплект шин. были MG, Остин Хили, Альфа-паук и тигр в солнечном свете, а также несколько мустангов, жар-птица и несколько BMW. Miata не самая практичная, но самая интересная за наименьшие деньги и максимальную надежность. Мне 6'2, 185 и 60 лет. Я отлично вписываюсь в него, и мне не нужен перерыв, пока мы не уйдем на пару часов. купите один, если сможете найти в хорошей форме с приличными милями.
molecularsuffering, 10/10/2008
для большого удовольствия / как надежность наковальни
Наконец-то я приобрел свою миату 2005 года выпуска после того, как жаждал ее с 89 года. Никаких разочарований. не мог жить без одного сейчас. весело! еще есть зум! по-прежнему обладает универсальной привлекательностью. люди до сих пор спрашивают, что это такое, с широкой улыбкой на лицах. Лучшая вещь после фактора веселья - это пробег 28-31 миль на галлон в городе и 39-41 миль на галлон на шоссе. только что превратился в 40,30 миль на галлон из поездки через горы с множеством извилин и перепадов высот. надежность? 140к + км с оригинальным сцеплением и задними тормозами. У меня есть жесткая крыша, которая необходима для круглогодичного использования здесь, в городе луж (Портленд, или.). купите лучшее, что сможете найти. рассмотреть хардтоп. удачного масштабирования !!!
appraisersquash, 07/21/2011
просто весело!
Купил машину в октябре прошлого года, у меня были MG's и Остин Хили Спрайт. управлять этим автомобилем так же весело, как и на них, но он отличается большой надежностью. красный с автоматической коробкой передач - это головорез, и я не могу удержать свою жену от этого.
заменена заводская стереосистема, добавлены стильные планки для лобового стекла. 130 000 км и отличный пробег !!!
scentedmoldwarp, 07/31/2009
люблю мой рагтоп !!!!
хотел одну около 2 лет ... наконец-то решился !! купил его как игрушку но не могу остаться в стороне !! mt муж и я надела новый топ !! выглядит отлично!! оооооооооо очень весело !!!
yieldpseudo, 04/22/2019
1993 MAZDA MX-5 Miata
"весело водить и поддерживать. Хобби само по себе".
очень практично, верх опускается, крючки для буксировки застрявшего садового трактора. буду крутить мою сельскую собственность, не застревая. Мне 80 лет, и мне снова 65. вход и выход из него обеспечивает необходимое упражнение. ее зовут мария моя девушка. когда я забираю ее, моя жена остается дома и занимается женскими делами. сиденье низкое, поэтому в моем возрасте я должен останавливаться каждые сто миль, чтобы немного прогуляться, это единственное изменение в моем вождении. Я первоначальный владелец, и она стареет лучше меня. черно-подпалый.
необходимо беречь от солнца, поэтому она в отличном состоянии. замена масла и балансировка шин очень важны. сейчас используется только газ без этанола, лучше для зимнего хранения. с использованием полимерного быстрого воска для всего, краски, приборной панели, винилового покрытия и оригинального мягкого заднего стекла плюс резиновые уплотнители, а также лобовое стекло.
жизнь без миаты, просто не могу представить это.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями