1992 Subaru Loyale Wagon 4WD спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1992 Subaru Loyale Wagon 4WD спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1992 Subaru Loyale Wagon 4WD - это Wagon. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем мощностью 90 hp @ 5200 rpm, работающим в паре с коробкой передач. 1992 Subaru Loyale Wagon 4WD имеет грузовой объем литров и весит 1025 кг.. Что касается помощи при движении, 1992 Subaru Loyale Wagon 4WD имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают и. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 98 нм и максимальную скорость 164 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 17.4 и достигает четверти мили за 22.2 секунды.. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 13,299

название 4WD
цена $ 13,299
тело Wagon
двери 4 Doors
двигатель
мощность 90 hp @ 5200 rpm
количество мест N/A Seats
передача инфекции
грузовое пространство L
максимальное грузовое пространство L
тип колеса
серии
трансмиссия
лошадиных сил 90 HP
крутящий момент 98 N.m
максимальная скорость 164 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 17.4 s
тип топлива
расход топлива (город) L/100km
расход топлива (трасса) L/100km
тип шестерни
вес 1,850 KG
марка Subaru
модель Loyale
0-400 м (четверть мили) 22.2 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 103.7 km/h
0-800 м (полмили) 36.8 s
0-800 м (полмили) - скорость 116.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

revised & faster 0-60 1992 subaru loyale

Little acceleration in the 1992 Subaru loyale sedan

1992 Subaru Loyale Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 564 $ 1,281 $ 1,671
Clean $ 494 $ 1,124 $ 1,467
Average $ 353 $ 811 $ 1,058
Rough $ 213 $ 499 $ 650
,

1992 Subaru Loyale Wagon 4WD внешние цвета

1992 Subaru Loyale Wagon 4WD цвета интерьера

1992 Subaru Loyale двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1992 Subaru Loyale обрезки

1992 Subaru Loyale предыдущие поколения

1992 Subaru Loyale будущие поколения

Subaru Loyale обзор и история

subaru на самом деле означает «объединяться» и относится к шести звездам на логотипе, которые обозначают 6 компаний, объединенных в группу fhi. самая большая из звезд представляет тяжелую промышленность Фудзи. Компания начала свою деятельность в Японии в 1917 году как исследовательская лаборатория по авиастроению, но вскоре перешла к производству самолетов.

после Второй мировой войны компания создала скутер «кролик фудзи» с запасными частями от самолетов. довольно скоро компания разделилась на разные предприятия, которые производили скутеры, автобусы, двигатели и шасси. Затем генеральный директор Кенджи Кита решил, что было бы неплохо принять участие в производстве автомобилей, и довольно скоро был создан первый автомобиль Subaru - Subaru 1500 (1954).

за 1500 или p1 последовали 360 в 1958 году, самбар в 1961 году, 1000 в 1965 году, gthe 1100 и r2 в 1969 году. ) и наследие (1989) были добавлены к модельному ряду Subaru.

постепенно, в 90-е годы, компания отошла от производства небольших транспортных средств и сосредоточилась на раллийных автомобилях, таких как vivio и impreza. Различные версии impreza wrx несколько раз выигрывали чемпионат мира под управлением таких гонщиков, как Колин Макрэ.

Используя технологии авиационной промышленности, компания Subaru применила множество успешных изобретений в автомобильной промышленности. Одним из первых было использование горизонтально расположенных оппозитных двигателей, а также использование конструкции монокока. Кроме того, Subaru - единственный производитель автомобилей, предлагающий полный привод в стандартной комплектации для большинства своих моделей. японский производитель также был первым, кто представил бесступенчатую коробку передач с электронным управлением (ectv), которая заменяет стандартные передачи и обеспечивает плавное ускорение при одновременном снижении выбросов и расхода топлива.

Subaru также проявляет большой интерес к защите окружающей среды, добившись странного рекорда: 0 статуса полигона для своего завода в Лафайете, Индиана, что означает, что завод не производит мусора. Кроме того, у компании есть обширная программа утилизации собственных автомобилей, не говоря уже о программе для гибридных и экономичных автомобилей.

1992 Subaru Loyale отзывы потребителей

molecularsuffering, 10/12/2002
не плохая машина.
хотя это довольно надежный ех, самая большая проблема это ремонт расходы. запасные части для этого машина безумная. много раз механика, кроме настоящих деларов Subaru, не в состоянии или не желает выполнять причитающуюся работу до сложности конструкции. для бюджетный автомобиль это не очень хорошо вещь.
silverhelpless, 12/28/2002
хорошо, но ошибочно
лояль - довольно приличная машина, но на данный момент 1992 год наверное, не для большинства. есть некоторые глупые недостатки дизайна, в первую очередь что каталитический нейтрализатор в порядке рядом с багажником резюме. результат что мне пришлось заменить ось дважды за три с лишним года у меня есть владел им. плюс старые субарусы стоят печально известен утечкой масла. нет шаров в 4цил. Двигатель.
midnightweird, 04/27/2003
построен, чтобы работать
у меня был мой лояль почти год сейчас. я использую его каждый день по работе, работает 5-7 часов подряд. это очень скучный автомобиль, но это самая надежная машина, которая у меня есть когда-либо принадлежал. со 160к, я не боюсь возить его куда угодно. что касается масла утечки, у меня была одна около масляного насоса, так что заменил его вместе с дырявым водяной насос и новые ремни ГРМ. не капля масла теперь куда угодно! за 150 долларов в запчасти и 6 часов работы, я не могу Пожаловаться. удобно водить и все варианты питания по-прежнему работают, даже с погодой мичигана!
dextrousribbit, 03/18/2002
Subaru l 4 dr седан 1992 года
Этой машиной владею уже десять лет, так как новая. Абсолютно самый надежный автомобиль, когда-либо выпущенный автомобильной компанией. дизайн интерьера простой и удобный. производительность в порядке, но топливная эффективность превосходна для размера двигателя. это всепогодный вездеход, который будет служить вечно.
pugsleyimprudent, 10/27/2013
1994 Subaru Loyale
"идеальная первая машина".
Я купил свой loyale 94-го года в 2011 году с пробегом 133 000 миль всего за 750 долларов. кроме того, что он был немного грязным и выцветшим, у него не было никаких серьезных проблем. очень простой стиль, но как только я все это почистил и детализировал, он выглядел великолепно. Было весело водить, ехали удивительно плавно и очень комфортно. заводская стереосистема была не самой лучшей, но я заменил стереосистему и динамики менее чем за 200 долларов. Я также заменил задние амортизаторы и шины, пока они у меня были. единственные проблемы, с которыми я когда-либо сталкивался, были проблема с нагревателем, который оказался плохой панелью управления, и проблема перегрева, потому что предыдущий владелец поддерживал термостат открытым. Я продал его, потому что у него была утечка в одной прокладке головки, и у меня не было денег, чтобы починить ее. в целом мне это понравилось, и я легко получил больше, чем стоил мне денег ..
keystonehubble, 09/13/2012
"почти миллион миль и не уйду"
Я купил эту машину в 2007 году с пробегом 800000 миль за 400 долларов, и я ожидал, что она продержится несколько месяцев, но этот маленький блочный битер проехал 910256 миль сейчас, и, даже не задумываясь, все еще заставляет меня брать меня везде, где я его прошу к. это весело водить крутую маленькую машинку, я получаю в среднем около 29 миль на галлон .... я сохраню эту машину навсегда .... надежность - король
shriekpawing, 07/20/2012
"неплохо"
я купил эту машину за 500 долларов. неплохо для машины за 500 долларов. в нем удобные сиденья, и вам не нужно беспокоиться о его загрязнении. единственная проблема в том, что он плохо построен. ковер в багажнике выпал недели три назад. на это тоже не очень приятно смотреть, но машины 1992 года все равно не такие. глохнет много, но всегда с утра заводится. он получает отличные мили на галлон. это полный привод, и он не так уж плохо ведет себя на льду и снегу, если на него поставить шипованные шины. в целом я бы дал этой машине 6.5.

сравнить с конкурентами

1992 Subaru Loyale Wagon 4WD - технические характеристики

4WD Overview

BodyWagon
Doors4
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями