1992 Oldsmobile Toronado Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1992 Oldsmobile Toronado  Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1992 Oldsmobile Toronado Base - это Coupe. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем мощностью , работающим в паре с коробкой передач. 1992 Oldsmobile Toronado Base имеет грузовой объем литров и весит кг.. Что касается помощи при движении, 1992 Oldsmobile Toronado Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают и. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 28,798

название Base
цена $ 28,798
тело Coupe
двери 2 Doors
двигатель
мощность
количество мест N/A Seats
передача инфекции
грузовое пространство L
максимальное грузовое пространство L
тип колеса
серии
трансмиссия
лошадиных сил 0 HP
крутящий момент 0 N.m
максимальная скорость 0 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 0 s
тип топлива
расход топлива (город) L/100km
расход топлива (трасса) L/100km
тип шестерни
вес 1,850 KG
марка Oldsmobile
модель Toronado
0-400 м (четверть мили) 0 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 0.0 km/h
0-800 м (полмили) 0 s
0-800 м (полмили) - скорость 0.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1992 oldsmobile toronado 0-60 or so

1992 Oldsmobile Toronado Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,035 $ 1,686 $ 2,042
Clean $ 911 $ 1,488 $ 1,803
Average $ 662 $ 1,092 $ 1,325
Rough $ 414 $ 696 $ 847
,

1992 Oldsmobile Toronado Base внешние цвета

1992 Oldsmobile Toronado Base цвета интерьера

1992 Oldsmobile Toronado двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1992 Oldsmobile Toronado обрезки

1992 Oldsmobile Toronado предыдущие поколения

1992 Oldsmobile Toronado будущие поколения

Oldsmobile Toronado обзор и история

Последнее поколение Toronado производилось в период с 1986 по 1992 год.
Как следует из названия, этот бренд является одним из старейших в Америке, он был основан в 1897 году путем выкупа. старые. К сожалению, сегодня автомобильной компании больше нет, поскольку она была закрыта в 2004 году компанией GM, владельцем марки на протяжении большей части ее 107-летней истории.

На самом деле она начиналась как компания olds motor в Детройте, где в 1901 году была создана первая сборочная линия, состоящая из 75 рабочих, которые изо всех сил пытались создавать «безлошадные экипажи», как их тогда называли. Первая модель называлась изогнутой чертой, и после небольшого освещения в СМИ продажи начали расти.

Новый завод был построен в Лансинге, штат Мичиган, и производство выросло с 425 моделей в 1901 году до 4000 в 1903 году. Название oldsmobile так и не появилось официально, поскольку производитель называл их «старыми автомобилями», но люди называли их oldsmobiles.

следующей моделью был ограниченный туринг 1910 года, несколько более роскошный автомобиль с ценой, которая могла составить конкуренцию домашнему в то время. Тем не менее, oldsmobile удалось продать пару сотен моделей, вероятно, также из-за того, что автомобиль оказался в выигрыше в гонке с поездом.

Следующий большой шаг для oldsmobile произошел в 1937 году, когда была представлена ​​четырехступенчатая полуавтоматическая трансмиссия под названием «автоматическая трансмиссия безопасности». в 1940 году была представлена ​​новая, улучшенная версия, которая была полностью автоматической. затем пришла война, и производство автомобилей было заменено производством оружия, которое включало даже крупнокалиберные орудия и снаряды.

Послевоенное производство возобновится с появлением нового типа двигателя, который они назвали «ракета», с прямым 8-цилиндровым двигателем, который предлагал большую мощность, что сделало его фаворитом гонщиков и любителей хот-родов. Чтобы сохранить свой новый «спортивный» имидж, старые автомобили изменили свой дизайн, теперь у них появилась большая решетка радиатора спереди, напоминающая реактивные истребители, а также их задние фонари, казалось, сохранили ракетную тему.

60-е принесут с собой такие известные модели, как саблю и торонадо, которые будут производиться и в 90-е годы. этим моделям, в дополнение ко многим другим, удалось увеличить продажи старых автомобилей в 70-х и 80-х годах, несмотря на то, что у других американских производителей были проблемы. способ, которым oldsmobile удалось остаться на вершине, заключался в создании надежного автомобиля, имеющего достойное качество за свои деньги.

Как и бренд, продаваемый в 80-х, когда наступили 90-е, у oldsmobile возникли проблемы. По мере того, как другие подразделения GM процветали, oldsmobile потерял свое место на рынке, потерял свой внешний вид и был вынужден продавать версии других автомобилей GM с измененной маркой, такие как pontiac или chevrolet. Со временем oldsmobile стал оплотом тестирования новых концепций GM.

единственным автомобилем, который смог изменить ситуацию к лучшему для производителя, был oldsmobile Aurora. этот автомобиль ознаменовал бы новый поворот в дизайне, но для достижения совершенно нового внешнего вида все старые модели были отложены одна за другой и заменены более гладкими и аэродинамичными (ачиева, бравада, восемьдесят восемь и силуэт).

Несмотря на все их усилия, кончина oldsmobile в конце концов наступила также из-за его принадлежности к GM. потеря прибыли автомобильного гиганта означала, что детройтский бренд будет тихо похоронен. это после того, как их последняя модель, внедорожник под названием Bravada, стал хитом на американском рынке.

1992 Oldsmobile Toronado отзывы потребителей

immatureminds, 09/10/2010
намного опережая свое время
Раньше у меня был 88 pontiac 6000 ste, и я хотел другой автомобиль с хорошей управляемостью и плавностью хода, а также немного большей мощностью и комфортом. Trofeo действительно отвечает всем требованиям! 3800 имеет более чем достаточную (170) мощность, хорошую кривую крутящего момента, в то время как независимая подвеска с 4 колесами поглощает неровности и обладает превосходным сцеплением! Дизайн салона продуман хорошо, хотя я беспокоюсь о надежности жертвы (сенсорный экран, управляющий звуком, климатом и бортовым компьютером + куча прочего). В типичном для GM стиле, обивка потолка начинает опускаться, но в остальном она хорошо продумана. gm по-настоящему поразила и внешний вид, изысканный и неподвластный времени!
murreletrapunzel, 04/14/2002
моя лучшая машина пока что!
это моя 12-я машина! отличный, отличный, отличная машина и ее тоже довольно мало, безусловно, это лучшее, что у меня было пока .... водить весело, надежно и у него так много функций, как люк с электроприводом, тачскрин компьютер и т.д ... рекомендую те, кто действительно ценит вождение машина то есть какой класс. это коллекционный тоже! я пробовал другие автомобили, такие как mercedes 300, bmw 535, корона виктория, вольво 960, но ничего ездит как мой торонадо!
hankessay, 05/17/2010
люблю машину бабушки
мой дедушка купил эту разбитую машину для моей бабушки в 1995 году. Он починил ее, и она водила ее, пока не нашла фургон, чтобы возить внуков. это не был trofeo, но имел цифровой кластер и всю мощь. мои дедушка и бабушка умерли с тех пор, но теперь у нас есть торонадо. это забавная машина, и я никогда не видел другой в наших краях. он отлично справляется даже на снегу!
pedometeraustin, 09/02/2002
рейтинг трофеев
у меня было две таких машины за последние девять лет и у меня нет жалобы. я ненавижу когда-либо иметь избавиться от этой машины. это было очень надежно, просто в обслуживании и если я избавься от этого, я так избалован хорошая машина, которую мне нужно будет посмотреть на кадаллиак
hypocrisywrongful, 03/12/2019
1992 Oldsmobile Toronado
"красивый комфортабельный автомобиль".
купил машину несколько лет назад. его 92 trofeo с жертвой. на нем всего около 89000 км или 55000 миль. все, кроме CD плеера, работает хорошая машина для езды. управляется на удивление хорошо, со средним ускорением и приличным расходом бензина. когда люди видят жертву, они просто не могут поверить, что в такой старой машине будет сенсорный экран. стерео / радио также очень хороши со звуком лучше среднего из его акустической системы. передние сиденья потрясающие, с изобилием комфорта. мой trofeo окрашен в этот насыщенный темно-синий цвет с синим салоном. вмятин нет, несколько мелких потертостей и салон безупречный. у меня, к сожалению, был ecm. ремонт был слишком дорогим (1100 долларов, включая свечи зажигания высокого класса). кроме этого, большинство ремонтов было рутинным и полностью выполнено мной. если вы можете найти его, возьмите его и держитесь за него.
giantenvoy, 01/10/2012
"безжалостный классический олдсмобиль"
Я только что закончил холодный запуск моего белого trofeo 92 после того, как он простоял в гараже больше года. эта штука была передана мне, и она подверглась большему насилию, чем я забочусь :( но даже когда было 20 градусов, эта штука заняла буквально 2 секунды, чтобы сработать. У этой машины много дополнительных функций ( в любом случае пришло время), и большинство из них все еще неустанно работают.Это действительно редкий автомобиль американской постройки.

1992 Oldsmobile Toronado Base - технические характеристики

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2