Наиболее распространенная причина синего выхлопной дым Является ли масло утечки мимо двигателя и в цилиндры, где он затем смешивает и горит топливом. Это чаще всего встречается у старших или высоких пробег с изношенными уплотнениями и прокладками. Требуется только очень небольшое количество утечки масла в цилиндры, чтобы вызвать чрезмерный дым синего выхлопа.
Синий выхлопной дым только при запуске может указывать на изношенные поршневые уплотнения или поврежденные или изношенные направляющие клапана, которые также могут вызвать греметь шум. Утечка внешнего моторного масла может капать на горячем двигателе и выхлопных частях, вызывающих то, что кажется синим выхлопным дымом. Другие возможные причины голубого выхлопного дыма включают в себя: носить поршневые, изношенные уплотнения клапана, грязное или нефункциональное клапан PCV, изношенные поршневые кольца, утечка прокладки впускного коллектора, изношенные уплотнения для двигателей и, возможно, даже отказ от прокладки головы.
Утечка масла в цилиндры может привести к грубым простоям, беззаборов и загрязняющим зажиганиям. Кроме того, уменьшение мощности и потери нефти могут быть показателями, что синий выхлопной дым вызван внутренним утечкой масла двигателя. Утечки внутреннего моторного масла также могут позволять топливо для смешивания маслом в картере, которая будет унижать масло и предотвратить его адекватно защищать двигатель.
Операция 2005 Saturn Vue awd с сильно грязным масляным фильтром, воздушным фильтром или неправильно функционирующим клапаном PCV также может иногда привести к удару моторного масла, потерей нефти и синего выхлопного дыма. Периодически проверяя уровень масла двигателя с помощью нефтяной палочки, будет указывать, будет ли чрезмерное расход нефти. Более высокое моторное масло вязкости иногда может временно уменьшить количество удара; Однако это обычно не рекомендуется. Чрезмерный синий выхлопной дым указывает на возможное внутреннее утечку масла двигателя, которая должна быть проверена сертифицированным механиком ASE.
Замена поршневого кольца вызывается, когда ваш двигатель проигрывает сжатие в картер, или у вас есть масло из картера, протекающей в камеру сгорания. Сколько вы будете платить за эту работу, будут зависеть от того, сколько цилиндров оснащено ваш двигатель, а сколько цилиндров нуждается в замене кольца. Кроме того, если вы выберете голый минимальный ремонт. Для четырех цилиндровых двигателей, где вы заменяете кольца на все четыре цилиндра, вы можете ожидать, что минимум 4 часа труда. С средним уровнем труда в размере 80 долларов США в час, что будет привести к минимуму на 320 долларов в одиночку.